检索结果-南通市图书馆

遥测LIBS系统中样品位置波动对光谱特征参数的影响

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光学学报 2020年第7期40卷 188-194页

作者：苏亚辉王广谦潘从元沈川安徽大学电气工程与自动化学院安徽合肥230601 安徽大学电子信息工程学院计算智能与信号处理教育部重点实验室安徽合肥230601 安徽创谱仪器科技有限公司安徽合肥230088

搭建了由共轴Schwarzschild望远镜组成的遥测LIBS系统,研究了不同导轨位置下样品距离波动时LIBS特征谱线光谱强度、相对标准偏差、光谱相似度和等离子体温度的变化情况,并结合物理机制分析了特征参数变化的原因。结果表明,样品位置波动... 详细信息

搭建了由共轴Schwarzschild望远镜组成的遥测LIBS系统,研究了不同导轨位置下样品距离波动时LIBS特征谱线光谱强度、相对标准偏差、光谱相似度和等离子体温度的变化情况,并结合物理机制分析了特征参数变化的原因。结果表明,样品位置波动对等离子体温度、特征谱线强度和相对标准偏差有显著影响,而光谱相似度则在一定范围内保持稳定;在光谱满足一定相似度的情况下,样品位置波动允差随样品距离的增加呈线性递增。当前系统聚焦范围为1.9~4.1 m时,在光谱相似度为0.99的情况下,样品位置波动允差的范围为70~220 mm。研究结果有利于高性能光学系统设计,并为光谱的定性和定量分析提供了理论参考。

关键词：光谱学激光诱导击穿光谱遥测样品位置光谱特征相似度

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网络时代工科职业教育的思考

中国职业技术教育 2011年第24期27卷 65-67页

作者：苏亚辉宝鸡职业技术学院

网络时代的到来,使工科职业教育面临新的机遇和挑战,针对目前高职学生从小接触网络的特点,工科职业院校通过建设专业网络资源、网络交流平台和开设信息检索等课程来优化教学资源,提高专业教育水平,同时对网络环境下的职业院校和专业教... 详细信息

网络时代的到来,使工科职业教育面临新的机遇和挑战,针对目前高职学生从小接触网络的特点,工科职业院校通过建设专业网络资源、网络交流平台和开设信息检索等课程来优化教学资源,提高专业教育水平,同时对网络环境下的职业院校和专业教师提出了要求。

关键词：网络时代工科职业教育

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飞秒激光全息加工光学系统搭建与分析

光学学报 2014年第2期34卷 208-212页

作者：方致伟苏亚辉汪超炜杨亮汪金礼安徽大学物理与材料科学学院安徽合肥230601 安徽大学电气工程与自动化学院安徽合肥230601 安徽大学计算智能与信号处理教育部重点实验室安徽合肥230039 中国科学技术大学工程科学学院精密机械与精密仪器系安徽合肥2300264

合理的光学系统设计及参数优化是飞秒激光全息并行加工系统功能实现的前提。在分析了飞秒激光全息并行加工系统光路设计要求的基础上,对其中的两个关键点进行了较为深入的研究。采用能量利用率高的斜入射方式照射选用的空间光调制器,得... 详细信息

合理的光学系统设计及参数优化是飞秒激光全息并行加工系统功能实现的前提。在分析了飞秒激光全息并行加工系统光路设计要求的基础上,对其中的两个关键点进行了较为深入的研究。采用能量利用率高的斜入射方式照射选用的空间光调制器,得出了后续光路设计的关键参数;通过光学理论推导出空间光调制器与两个透镜组成的4-f系统中最佳光路参数,利用Zemax软件对光路中系统孔径仿真,验证了该方案的合理性;搭建了一套合理高效的飞秒激光全息并行加工系统,实现了7焦点阵列的微透镜和微齿轮并行加工。研究结果表明,该光路设计方案可以实现高效的飞秒激光全息加工过程。

关键词：光学设计全息飞秒激光加工光学系统设计空间光调制器 Zemax

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文峪河流域森林景观格局动态特征

文峪河流域森林景观格局动态特征

作者：苏亚辉山西农业大学

学位级别：硕士

为探究天然保护工程和中幼林抚育工程两大国家级林业重点工程实施后文峪河流域植被覆盖的时空动态特征,进而为森林质量精准提升及可持续发展提供科学参考。本研究基于2000年、2005年、2010年、2015年、2020年5期遥感影像,并结合实地调... 详细信息

为探究天然保护工程和中幼林抚育工程两大国家级林业重点工程实施后文峪河流域植被覆盖的时空动态特征,进而为森林质量精准提升及可持续发展提供科学参考。本研究基于2000年、2005年、2010年、2015年、2020年5期遥感影像,并结合实地调查数据,运用机器学习的分类方法,从植被覆盖度、景观要素类型组成及转移、森林景观要素类型空间分布特征、景观格局动态变化等方面,综合分析了文峪河流域近二十年的森林景观格局动态特征。研究结果可为文峪河流域森林资源今后的保护利用以及经营措施提供重要参考。主要研究结果如下:（1）文峪河流域植被覆盖度高且持续增长,自2000年以来5年间隔期各时间点的植被覆盖度分别为91.20%、96.40%、97.97%、97.95%和98.35%,其中中高植被覆盖等级是主要的植被覆盖类型,中植被覆盖等级和高植被覆盖等级是次要的植被覆盖类型。流域植被景观中针叶林、针阔混交林和阔叶林以及灌丛占全区面积的79.73%,是文峪河流域的主要景观要素类型,自2000年以来始终处于景观主体地位。（2）文峪河流域森林景观要素各类型的空间分布表现出显著的规律和特征,其中针叶林的实际分布面积较大的海拔范围在1100m-2300m,期末占比达到90.25%,潜在倾向性分布范围在1400m-2600m;实际分布面积较大的坡度范围在缓坡、斜坡和陡坡期末占比达到97.25%,潜在倾向性分布范围在斜坡和陡坡;实际分布面积较大的坡向范围在半阳坡和半阴坡,期末占比达到78.29%,潜在倾向性分布范围在阴坡和半阴坡。针阔混交林的实际分布面积较大的海拔范围在1100m-2100m,期末占比达到91.97%,潜在倾向性分布范围在1500m-2100m;实际分布面积较大的坡度范围在缓坡、斜坡和陡坡,期末占比达到96.48%,潜在倾向性分布范围在斜坡、陡坡和急坡;实际分布面积的较大坡向范围在半阳坡、半阴坡和阳坡,期末占比达到91.14%,对所有坡向的潜在倾向性基本一致。阔叶林的实际分布面积较大的海拔范围在900m-2000m,期末占比达到85.05%,潜在倾向性分布范围在＜1300m以及＞1700m;实际分布面积的较大坡度范围在缓坡、斜坡和陡坡,期末占比达到93.24%,对所有坡度的潜在倾向性基本一致;实际分布面积的较大坡向范围在半阳坡和半阴坡,期末占比达到76.45%,对所有坡向的潜在倾向性基本一致。灌丛的实际分布面积较大的海拔范围在1100-2100m,期末占比达到91.98%,潜在倾向性分布范围在1100m-1500m;实际分布面积的较大坡度范围在平坡、缓坡、斜坡和陡坡,期末占比达到98.52%,潜在倾向性分布范围在平坡、缓坡、急坡和险坡;实际分布面积的较大坡向范围在半阳坡、半阴坡和阳坡,期末占比达到93.69%,潜在倾向性分布范围在阳坡和半阳坡。草地的实际分布面积较大的海拔范围在1200-2700m,期末占比达到98.02%,潜在倾向性分布范围在1700m-2700m;实际分布面积的较大坡度范围在平坡、缓坡、斜坡和陡坡,期末占比达到97.05%,潜在倾向性分布范围在平坡、缓坡、急坡和险坡;实际分布面积的较大坡向范围在半阳坡、半阴坡和阳坡,期末占比达到91.60%,潜在倾向性分布范围在阳坡和半阳坡。（3）在天然保护工程和中幼林抚育工程两大国家级林业重点工程的实施,针叶林、针阔混交林、阔叶林、灌丛、耕地、草地和裸地的破碎程度下降,易受人为干扰的建筑用地和水域破碎程度增大。文峪河流域整体景观连通度增加、原来具有优势度的森林景观要素类型增强、各景观要素类型的分布越发聚集、破碎化程度趋于不变等特征。（4）在宏观尺度下文峪河流域景观要素之间的总体演替方向为:裸地→草地→灌丛→阔叶林→针阔混交林→针叶林,其中受人为因素影响较大的裸地、耕地、草地之间存在相互转移现象。

关键词：文峪河流域森林景观植被覆盖景观要素组成空间分布景观格局

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空间凸轮的参数化建模与数控加工技术研究

空间凸轮的参数化建模与数控加工技术研究

作者：苏亚辉西安石油大学

学位级别：硕士

空间凸轮机构定位精度高、承载能力大、运动平稳,应用广泛,是自动机械中的核心部件。我国科技工作者在几何学、运动学、动力学、设计理论和方法、CAD/CAM、应用范围以及凸轮和配套零件的加工设备与工艺等方面作了深入地研究,取得了一定... 详细信息

空间凸轮机构定位精度高、承载能力大、运动平稳,应用广泛,是自动机械中的核心部件。我国科技工作者在几何学、运动学、动力学、设计理论和方法、CAD/CAM、应用范围以及凸轮和配套零件的加工设备与工艺等方面作了深入地研究,取得了一定的成果,而目前主要在凸轮轮廓的分析和精确计算上做了大量的研究,应用这些方法导出的凸轮轮廓面方程理论上都具有较高的准确性,但实际应用过程均非常复杂,且几何直观性不强,导致空间凸轮制造所需的信息目前还都停留在理论分析上,加工难度大,而且需要专用设备或者工装保证,使其实际应用受到很大限制。本课题的提出是从企业实际出发,通过对不同类型的凸轮工作廓面方程进行了系统的分析。针对中小企业工程技术人员的特点,对空间凸轮的参数化设计和数控加工方法进行了研究,简单易行。具体研究工作如下： (1)应用Pro/ENGINEER软件的PRO/Program二次开发参数化的方法对空间凸轮进行了参数化设计,进一步完善了空间凸轮机构的参数化设计理论。 (2)通过Pro/ENGINEER NC模块自动编程,根据凸轮的CAD模型对空间圆柱凸轮进行了数控自动编程,设计合理的加工工艺并利用Vericut实施仿真加工;(3)由于空间凸轮廓面是复杂的空间曲面,由于CAD/CAM软件的自动编程必然有计算的误差和处理,而且程序容量大,可读性差,不易修改,本文又提出了基于FANUC的宏程序对空间凸轮进行编程加工,提高了凸轮的加工精度。 (4)针对贴标送料机构上圆柱凸轮柱面螺旋槽的加工制定了简单可行的加工工艺并通过宏程序进行了加工综上,本文提出的基于Pro/ENGINEER软件的空间参数化设计方法为数控加工空间凸轮自动编程提供了CAD模型,利用宏程序的对空间凸轮进行数控编程加工为高精度的空间凸轮的加工提供了思路和方法。

关键词：空间凸轮参数化建模 CAD/CAM 数控加工

物联网环境下的智能交通信息采集系统设计与实现

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物联网环境下的智能交通信息采集系统设计与实现

作者：苏亚辉解放军信息工程大学

学位级别：硕士

物联网,是新时代的产物,通过两大关键技术无线传感器网络和射频识别技术,将机器、互联网与人紧密的融合在一起。另一方面,当前的交通系统越来越复杂,传统的交通管理模式已经不能适应当代交通的快速发展,为了解决或者缓解上述交通问题,... 详细信息

物联网,是新时代的产物,通过两大关键技术无线传感器网络和射频识别技术,将机器、互联网与人紧密的融合在一起。另一方面,当前的交通系统越来越复杂,传统的交通管理模式已经不能适应当代交通的快速发展,为了解决或者缓解上述交通问题,可以通过物联网的相关技术实现智能化识别和管理。所以,研究与实现以物联网技术为基础的智能交通系统,不仅能够推动相关产业的快速发展,而且可以改善民生,构建创新型国家,还能加快中国梦的实现。智能交通是随着物联网的兴起而逐渐提出的,它是物联网在交通系统中的拓展。所谓智能交通系统,就是各种工具、传感器、软件和通信技术组合而成的交通系统,研究智能交通系统的目的是使车辆运动更安全、有效和环保,进而提高交通效率、减少资源浪费。物联网在交通领域迅速发展进化,产生了新的研究方向就是车联网,换句话说,物联网技术在智能交通中的具体应用就是车联网,它是智能交通系统的重要组成部分,简单的说,车联网就是通过在车上或者车周围放置大量的各种类型的传感器,来实现车和人之间、车和车之间的信息交流。车联网一经产生就引起了广泛关注,相信在不远的将来,车联网必将大放光彩,可能推动新一轮的产业改革。本文对智能交通中的关键技术——信息采集在物联网环境下的应用进行了深入研究。目前,通用的各种信息检测系统无法交互信息、相对分散,为了弥补这个不足,本文研究并设计了一个以物联网技术为基础的智能交通信息采集系统,它可以采用射频识别技术、传感器技术等途径来监测车辆实时车速、检测道路车辆实时流量、获取车辆和道路环境的有效信息,以便实时监测交通事故;还可以通过互联网、3G等网络将获取的信息数据发送至数据处理中心进行处理;还可以进行信息的处理与智能决策等。

关键词：物联网智能交通系统信息采集无线传感器网络射频识别技术

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市民社会问题研究

市民社会问题研究

作者：苏亚辉兰州大学

学位级别：硕士

市民社会这一概念在经历了漫长的历史沉淀之后,无论其外延还是内涵都发生了巨大的变化。从最初由亚里士多德、西塞罗等指称的“公民社会”到启蒙运动时期的“市民社会”再到现代马克思赋予的“资产阶级社会”或“交往方式、交往形式”... 详细信息

市民社会这一概念在经历了漫长的历史沉淀之后,无论其外延还是内涵都发生了巨大的变化。从最初由亚里士多德、西塞罗等指称的“公民社会”到启蒙运动时期的“市民社会”再到现代马克思赋予的“资产阶级社会”或“交往方式、交往形式”以及最后确认的“生产关系”等等一系列的概念中,可以看出要想真正的给这一历史现象冠以确定的名称实非易事。事实上,这一历史性范畴在经历了漫长的嬗变和洗礼之后也确实很难再用某个固定的词组来表达。因此,本文将试图从马克思及马克思之前各个具有代表性的时期和有关思想家的作品中对这一范畴进行简单梳理。

关键词：公民社会市民社会历史演变理论形态

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电动汽车驱动中动力线缆电磁辐射仿真研究

电动汽车驱动中动力线缆电磁辐射仿真研究

作者：苏亚辉河南理工大学

学位级别：硕士

电动汽车电机驱动系统产生的电磁干扰是电动汽车的主要干扰源,其干扰能量大、频带宽,影响电动汽车电气系统的电磁兼容性能,也成为汽车满足相关电磁兼容标准的最大障碍。本文在国家自然科学基金项目“电动汽车驱动中随机空间矢量PWM的谐... 详细信息

电动汽车电机驱动系统产生的电磁干扰是电动汽车的主要干扰源,其干扰能量大、频带宽,影响电动汽车电气系统的电磁兼容性能,也成为汽车满足相关电磁兼容标准的最大障碍。本文在国家自然科学基金项目“电动汽车驱动中随机空间矢量PWM的谐波特性与控制方法研究”(No.U1304525)的支持下,对电动汽车电机驱动系统动力线缆的电磁辐射干扰进行研究,主要工作如下:(1)以电磁兼容理论为基础,分析了电机驱动系统中动力线缆电磁干扰产生的机理。(2)搭建了永磁同步电机矢量控制系统模型。建立了固定开关频率、随机开关频率的永磁同步电机矢量控制系统的仿真模型。(3)研究了整车有限元模型的建模技术,针对结构复杂的物体在电磁兼容仿真软件中建模困难的问题,利用多款软件联合建模的方法建立了某款电动汽车的整车有限元模型。(4)在整车模型中建立电磁辐射干扰模型,分别以仿真测量得到的直流母线电流和相电流为激励源仿真分析了电动汽车车内外的电磁场分布情况。(5)针对电动汽车车身为良导体金属材质,车身为公共地其上会产生电流的情况,本文分析了电动汽车车身表面电流形成的机理,并利用电磁仿真软件仿真预测了不同频点对车身表面电流分布的影响。

关键词：电动汽车电机驱动系统动力线缆仿真预测辐射干扰

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快速成型技术在临床医学中的应用基础研究

快速成型技术在临床医学中的应用基础研究

作者：苏亚辉合肥工业大学

学位级别：硕士

上世纪80年代以来，以计算机技术为核心的信息技术的产生和发展导致一系列新的技术领域的不断出现。进入21世纪后，生物技术的飞速发展要求各个门类学科的进一步交叉，对跨学科研究提出了更高的要求。本课题就是适应这一发展潮流，综合... 详细信息

上世纪80年代以来，以计算机技术为核心的信息技术的产生和发展导致一系列新的技术领域的不断出现。进入21世纪后，生物技术的飞速发展要求各个门类学科的进一步交叉，对跨学科研究提出了更高的要求。本课题就是适应这一发展潮流，综合应用快速成型技术、医学影像技术、计算机图形学知识和CAD技术等领域的最新成果，解决临床医学中长期困扰人们的“度身定制”问题而提出的。本文首先介绍了快速成型技术和医学影像技术的发展与现状，同时介绍了国内外快速成型技术在医疗领域的应用范围及实例。本课题研究采用了直接从医疗设备提取三维数字化信息(DICOM文件)，利用CAD软件及其二次开发工具进行三维重建直至原型输出的新方法。本课题研究的关键在于如何解读医学影像设备输出的三维数字化信息，并将其转化为CAD软件能够识别的信息以及怎样利用得到的三维数字化信息进行曲面重构，并在此基础上建成三维实体。本课题研究应用了数字图像处理的知识进行了边界的提取，并借助CAD的二次开发工具将边界信息转化为CAD建模所需要的信息，并利用计算机图形学的知识对这些信息进行了处理，加快了建模的速度，最后通过快速成型技术制成三维实物以供临床医疗参考。本课题的研究综合了多方面的知识，对快速成型技术在临床医学应用中的一些关键技术问题提出了初步的解决方法，伴随着研究的深入，这一技术必将取得实质性的进展并创造出巨大的社会、经济效益。

关键词：快速成型临床医疗医学影像数字化信息计算机图形学边界提取三维重构 DICOM文件 CAD系统