检索结果-南通市图书馆

乙醇/柴油发动机乙醇乙醛排放测试系统的设计与应用

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吉林大学学报（工学版） 2006年第6期36卷 885-888页

作者：洪伟吕庆胜谭满志郭英男艾森林吉林大学汽车工程学院长春130022 车辆排放与节能重庆市市级重点实验室重庆400039

介绍了利用气相色谱分析技术分析发动机尾气的方法。采用在线直接进样、袋式采样和吸收采样3种采样方式进行了对比试验。设计了冰浴去离子水吸收乙醇和乙醛的两级采样系统和气相色谱分析系统。实验结果表明,建立的色谱分析方法可成功对... 详细信息

介绍了利用气相色谱分析技术分析发动机尾气的方法。采用在线直接进样、袋式采样和吸收采样3种采样方式进行了对比试验。设计了冰浴去离子水吸收乙醇和乙醛的两级采样系统和气相色谱分析系统。实验结果表明,建立的色谱分析方法可成功对乙醇和乙醛进行有效分离,乙醇和乙醛的检测限分别为0.19μg/mL和0.18μg/mL,满足试验要求,实现了对乙醇柴油发动机排气中乙醇和乙醛的分离测量。

关键词：动力机械工程乙醇/柴油发动机测试技术乙醇排放乙醛排放气相色谱

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车内空气中醛类与苯系物散发特性和健康效应

科学技术与工程 2019年第34期19卷 433-439页

作者：江楠游刚刘丹凤赵军霞艾森林中国汽车工程研究院股份有限公司车辆排放与节能重庆市重点实验室

以M1类新车为研究对象,基于整车挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)测试环境仓法研究车内空气中醛类和苯系物的散发特性及短期衰减行为,考察工况和下线时间对车内空气质量的影响。依据美国环保署颁布的“致癌物的风险评... 详细信息

以M1类新车为研究对象,基于整车挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)测试环境仓法研究车内空气中醛类和苯系物的散发特性及短期衰减行为,考察工况和下线时间对车内空气质量的影响。依据美国环保署颁布的“致癌物的风险评价导则”,计算车内空气中“五苯三醛”对乘员的致癌风险和非致癌风险,将车内空气中VOC浓度与健康效应相关联。试验结果表明,温度变化对甲醛散发量的影响较乙醛更为显著,通风对乙醛的去除能力强于甲醛,车内空气中苯系物的短期衰减强于醛类物质。高温状态下甲醛对乘员有致癌风险,二甲苯、乙醛、丙烯醛对乘员有非致癌风险。车内空气中多种恶臭物质的协同作用导致车内空气味型复杂,低嗅辨阈值化合物可能导致车内气味强度大。

关键词：车内空气苯系物醛类化合物散发特性健康效应

预处理方法对ICP-MS测试陶瓷载体催化器中贵金属含量的影响

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广东化工 2015年第16期42卷 101-103页

作者：江楠石琳艾森林中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部重庆401122

车用催化转化器陶瓷载体表面负载贵金属的含量及比例对汽车排放性能影响显著。陶瓷粉末经"微波消解—加热赶酸—王水再溶"仍无法完全溶解成为准确测定贵金属含量的一大难题。通过ICP-MS对常规消解制得的溶液进行贵金属检测,发现Pd和Pt... 详细信息

车用催化转化器陶瓷载体表面负载贵金属的含量及比例对汽车排放性能影响显著。陶瓷粉末经"微波消解—加热赶酸—王水再溶"仍无法完全溶解成为准确测定贵金属含量的一大难题。通过ICP-MS对常规消解制得的溶液进行贵金属检测,发现Pd和Pt接近理论值,Rh低于理论值。为探讨残渣中是否含有未溶出的Rh,采取延长消解时间、对残渣进行第二次消解、对残渣进行"碱熔融-Te共沉淀"处理。贵金属检测结果表明:延长消解时间、对残渣进行第二次消解效果均不显著,而"碱熔融-Te共沉淀"处理残渣对Rh溶出有促进作用,能获得接近理论值的检测结果。

关键词：陶瓷载体微波消解碱熔融-Te共沉淀 ICP-MS,贵金属

微波消解法测定车用陶瓷催化转化器中贵金属元素的含量

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广东化工 2016年第18期43卷 66-67页

作者：石琳江楠艾森林中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

采用微波消解的方法,考察了HF用量对车用陶瓷催化转化器中贵金属元素测定结果的影响。结果表明:样品为0.5 g,HF用量为1 m L时,测定结果最大,该方法回收率高,再现性好,精密度令人满意。

关键词：微波消解车用陶瓷催化转化器贵金属元素

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EGR标定方法与试验研究

柴油机 2009年第1期31卷 17-20,32页

作者：温任林艾森林徐伟无锡威孚力达催化净化器有限责任公司江苏无锡214028 重庆汽车工程研究院排放与节能实验检测部重庆400039 无锡隆盛科技有限公司江苏无锡214028

介绍了EGR工作原理和EGR系统组成,分析了13工况与15工况排放试验方法的差别,提出了不同的排放试验方法分别以各个工况点的排放量和总的排放量最低分别作为优化EGR率的EGR标定方法。试验结果表明:不同的EGR率对发动机排放和性能的影响十... 详细信息

介绍了EGR工作原理和EGR系统组成,分析了13工况与15工况排放试验方法的差别,提出了不同的排放试验方法分别以各个工况点的排放量和总的排放量最低分别作为优化EGR率的EGR标定方法。试验结果表明:不同的EGR率对发动机排放和性能的影响十分明显,最优化标定EGR率对大幅度降低排放是十分有效的。

关键词： EGR率标定排放

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乘用车车内空气中PM2.5污染程度的研究

广东化工 2017年第24期44卷 52-53,51页

作者：游刚江楠何海峰赵军霞艾森林中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部重庆401122

近年来,我国频繁出现持续雾霾天气,导致民众对其关注度居高不下。PM2.5又称细颗粒物,作为雾霾天气的主要污染物不仅能较长时间悬浮于空气中,且成分构成复杂,颗粒粒径小、活性强、悬浮时间长、运输距离远,从而成为多环芳烃、重金属、致... 详细信息

近年来,我国频繁出现持续雾霾天气,导致民众对其关注度居高不下。PM2.5又称细颗粒物,作为雾霾天气的主要污染物不仅能较长时间悬浮于空气中,且成分构成复杂,颗粒粒径小、活性强、悬浮时间长、运输距离远,从而成为多环芳烃、重金属、致病微生物等毒物的载体,吸入人体后严重危害人体健康。鉴于中国汽车保有量激增,广大消费者日益重视汽车内部空气中PM2.5浓度的问题。本文通过检测处于四种工况下车辆内外空气中的PM2.5浓度,对目前部分市售热门车型的密闭性、车内PM2.5浓度及车内空气净化系统的净化能力进行了系统评价。

关键词：雾霾细颗粒物 PM2.5

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车内空气中甲醛含量检测的不确定度分析

广东化工 2017年第24期44卷 35-36页

作者：何海峰游刚赵军霞江楠艾森林中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部重庆401122

不确定度是对测量结果质量的定量表述,测量结果的可用性完全取决于其不确定度的大小,不确定度在现代检验领域已广泛应用。本文研究了按HJ/T 400-2007标准对车内空气中甲醛含量分析测定的不确定度,研究表明在使用HPLC对甲醛进行定量分析... 详细信息

不确定度是对测量结果质量的定量表述,测量结果的可用性完全取决于其不确定度的大小,不确定度在现代检验领域已广泛应用。本文研究了按HJ/T 400-2007标准对车内空气中甲醛含量分析测定的不确定度,研究表明在使用HPLC对甲醛进行定量分析时,标准曲线对不确定度分量贡献最大。

关键词：甲醛车内空气不确定度

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HPLC法测定车内15种醛酮类化合物

化学工程师 2018年第7期32卷 35-38页

作者：许凯羿江楠游刚艾森林中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部重庆401122

建立了一种用于测定车内15种醛酮类化合物的液相色谱分析方法。通过DNPH采样管使醛酮类化合物形成稳定的腙类化合物,用乙腈洗脱后在HPLC上进行定性定量分析。15种醛酮化合物在0.03~0.18μg·m L^(-1)浓度范围内线性良好,相关系数均在0.... 详细信息

建立了一种用于测定车内15种醛酮类化合物的液相色谱分析方法。通过DNPH采样管使醛酮类化合物形成稳定的腙类化合物,用乙腈洗脱后在HPLC上进行定性定量分析。15种醛酮化合物在0.03~0.18μg·m L^(-1)浓度范围内线性良好,相关系数均在0.995以上。方法的平均回收率为87.3%~118.6%,精密度RSD值为0.48%~3.83%,检出限为0.001~0.014 mg·m^(-3)。本方法对丙烯醛和丙酮进行了有效分离,可以用于车内醛酮类化合物的测定。

关键词：液相色谱醛酮类化合物丙烯醛丙酮

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X射线荧光分析及发展

广东化工 2016年第4期43卷 84-86页

作者：赵军霞江楠游刚艾森林中国汽车工程研究院股份有限公司整车排放检测部重庆401122

X射线荧光光谱分析主要用于对物质主、次量和痕量元素的定性和定量分析。分析快速、无损、简便、结果准确,是理想的质量控制检测手段。文章分别从原理、构造方面对仪器进行概述;并对仪器进一步发展趋势进行了展望。

关键词： X射线荧光原理构造发展