检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

三角形布置圆柱体群绕流特性与流动机理研究

船舶力学 2024年第3期28卷 354-367页

作者：涂佳黄吕海宇胡刚王贯宇湘潭大学土木工程学院湖南湘潭411105 重庆市城市建设发展有限公司重庆400014

基于浸没边界-多松弛-格子玻尔兹曼方法,对Re=100时等边三角形布置三圆柱体群绕流问题进行数值模拟,分析间距比(Kd)与来流角度(α)两个关键参数对流体力系数及流场特性的影响,揭示其流动机理。计算结果表明:不同流场下尾流模式分为单漩... 详细信息

基于浸没边界-多松弛-格子玻尔兹曼方法,对Re=100时等边三角形布置三圆柱体群绕流问题进行数值模拟,分析间距比(Kd)与来流角度(α)两个关键参数对流体力系数及流场特性的影响,揭示其流动机理。计算结果表明:不同流场下尾流模式分为单漩涡、单漩涡体向双漩涡过渡、不规则的双漩涡、规则的双漩涡、双漩涡向三漩涡过渡、不规则的三漩涡和规则的三漩涡模式,在α=30°时流场下游涡街更加规则,尾流模式转变更快。三圆柱所受的时均流体力系数受间隙流流速影响较大,各来流角度下随间距比(除小间距比外)的变化趋势基本一致,尾流模式转变会导致三圆柱群的流体力系数均方根值发生显著变化,在Kd≥3.5后上游圆柱流体力系数均方根值有较大起伏。除α=0°工况外,在Kd≥2.5后中游圆柱的涡脱落频率受α和Kd影响较小,数值相对稳定。

关键词：浸没边界-多松弛-格子玻尔兹曼方法等边三角形布置尾流模式流体力系数流动机理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

CFB锅炉宽筛分颗粒临界流化风速研究

中南大学学报（自然科学版） 2024年第7期55卷 2813-2818页

作者：于艺马有福吕俊复上海理工大学上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093 怀柔实验室山西研究院山西太原030032 清华大学教育部热科学与动力工程重点实验室北京100084

基于计算颗粒流体力学(CPFD),通过表征常规CFB锅炉床料(Set 1)、增加炉内细颗粒含量(Set 2)和减小初始床支撑料粒度(Set 3) 3种筛分分布的SiO_(2)颗粒,研究颗粒筛分变化对临界流化风速的影响。研究结果表明:在相同床层高度下,Set 1、Se... 详细信息

基于计算颗粒流体力学(CPFD),通过表征常规CFB锅炉床料(Set 1)、增加炉内细颗粒含量(Set 2)和减小初始床支撑料粒度(Set 3) 3种筛分分布的SiO_(2)颗粒,研究颗粒筛分变化对临界流化风速的影响。研究结果表明:在相同床层高度下,Set 1、Set 2和Set 3床料的临界流化风速分别为0.51、0.30和0.20 m/s。表明增加炉内细颗粒含量和减小初始床支撑料粒度均可明显降低临界流化风速。将宽筛分颗粒临界流化风速的数值模拟结果与相关关联式预测结果进行对比,表明ERGUN关联式的预测结果偏差较小,WEN-YU关联式的预测结果明显偏低。

关键词：循环流化床锅炉临界流化风速宽筛分颗粒计算颗粒流体力学

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中亚热带喀斯特森林树木功能型的生态位特征

林业科学 2024年第1期60卷 1-11页

作者：胡刚庞庆玲胡聪徐超昊张忠华南宁师范大学广西山地生态系统动植物进化与保护重点实验室南宁530100 南宁师范大学地理科学与规划学院南宁530100

【目的】分析中亚热带喀斯特森林树木功能型的生态位特征,推断不同功能型树木对资源的利用程度和种间竞争差异,为喀斯特地区的植被恢复与重建提供理论指导。【方法】以中亚热带喀斯特常绿落叶阔叶混交林为研究对象,在样地调查基础上根... 详细信息

【目的】分析中亚热带喀斯特森林树木功能型的生态位特征,推断不同功能型树木对资源的利用程度和种间竞争差异,为喀斯特地区的植被恢复与重建提供理论指导。【方法】以中亚热带喀斯特常绿落叶阔叶混交林为研究对象,在样地调查基础上根据冠层高度、种群大小、耐荫性和种子传播方式将被选的40种树木划分为不同功能型,通过计测生态位宽度和生态位重叠指数分析不同功能型树木的生态位特征。【结果】喀斯特森林树木的生态位宽度普遍较低,表现为常见种>偶见种>稀有种,且三者的生态位宽度间差异显著;重力传播种的生态位宽度显著低于动物和风力传播种,不同耐荫性和冠层高度功能型间的生态位宽度无显著差异;40种树木种对间的生态位重叠指数同样较低,常见种的生态位重叠指数显著高于偶见种和稀有种,上层种显著高于下层种,喜光种显著高于耐荫种,而重力传播种则显著低于动物和风力传播种;常见种与偶见种间的生态位重叠指数显著高于常见种与稀有种以及偶见种与稀有种间,动物与风力传播种间的生态位重叠指数显著高于动物与重力种间以及风力与重力种间,而中生与耐荫种间的生态位重叠指数则显著低于喜光与中生种以及喜光与耐荫种间。【结论】中亚热带喀斯特常绿落叶阔叶混交林中多数树种占据较小的生态位空间并可能存在较低的种间竞争作用,不同树木功能型生态位宽度和生态位重叠指数的差异可能与生境异质性和物种性状差异等存在密切联系。在进行退化生境植被重建时,可根据不同功能型树木的生态位特征合理构建群落的组成与结构,促进森林植被快速恢复。

关键词：喀斯特森林树木功能型生态位宽度生态位重叠物种共存

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市交通系统的韧性研究：概念、特征与议题

城市规划 2024年

作者：黄建中胡刚钰石佳宁陈思玲同济大学建筑与城市规划学院中国城市规划学会学术工作委员会

提升城市交通系统的韧性，是建设韧性城市的基础。结合既有研究，对城市交通系统的韧性概念、特征和重要议题进行了界定和梳理，并针对当前研究存在的局限提出了未来研究的展望。城市交通系统的韧性是系统抵抗、减少和吸收扰动的影响，... 详细信息

提升城市交通系统的韧性，是建设韧性城市的基础。结合既有研究，对城市交通系统的韧性概念、特征和重要议题进行了界定和梳理，并针对当前研究存在的局限提出了未来研究的展望。城市交通系统的韧性是系统抵抗、减少和吸收扰动的影响，保持可接受的服务水平，并在合理的时间和成本内恢复正常和平衡运行的能力，具有预防性、鲁棒性、冗余性、快速性、应变力和适应性等6个覆盖扰动前、中、后全过程的主要特征。当前研究的重要议题集中在韧性测度、韧性提升和多系统协同优化等方面，在韧性测度指标的全面性、拓扑方法的完善性、出行决策的关注度、结合多灾种数据的实证研究、经济社会视角的多系统协同研究等方面还存在不足。未来研究需要加强对抵抗力、恢复速度等指标的讨论，加强对交通流特征和人的出行决策的关注；建立城市灾害数据库，开展全过程可持续的韧性提升实证研究；强调多系统的协同优化，重视经济社会因素对城市交通系统韧性的影响；关注新技术带来的变化，深化对城市交通系统韧性的内涵、特征及相关技术方法的研究。

关键词：韧性城市城市交通系统韧性测度协同优化研究综述

科技自立自强:历史逻辑、实践逻辑和理论逻辑——基于中国式现代化的视角

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

自然辩证法研究 2024年第5期40卷 94-100页

作者：安维复上海交通大学马克思主义学院上海200240

科技自立自强不应被简单地理解为“技术自给自足”,它是以科技向善为目标、以新型举国体制为动力依次建成创新型国家,进入创新型国家前列,最终成为世界科技强国的中国式现代化进程;它直指西式现代化中的技术民族主义、科技霸权主义,科... 详细信息

科技自立自强不应被简单地理解为“技术自给自足”,它是以科技向善为目标、以新型举国体制为动力依次建成创新型国家,进入创新型国家前列,最终成为世界科技强国的中国式现代化进程;它直指西式现代化中的技术民族主义、科技霸权主义,科学普世主义,文化绝对主义等国际思潮。它的历史逻辑历经传统技艺的自给自足、现代化变革时期的“师夷制夷”、全球化时代“引进-落后-再引进”的恶性循环到中国式现代化阶段的科技自立自强以及未来的世界科技中心;它的实践逻辑包含尊重创新规律、坚持问题导向、优化顶层设计、分步推进、集中优势力量、双轮驱动创新和弘扬科学家精神和科技向善八个环节;它的理论逻辑由三个命题构成:工人阶级政党领导一个人口众多的发展中国家实现科技自立自强是可能的,社会主义制度通过新型举国体制推进科技自立自强是可能的,人类文明新形态作为科技自立自强的创新文化是可能的。简言之,科技自立自强是中国式现代化的“技术话语”,而中国式现代化是科技自立自强的“学术话语”。从学科体系、学术体系和话语体系看,科技自立自强任重道远。

关键词：科技自立自强中国式现代化科技向善