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三维CT血管成像辅助设计下腹部皮瓣修复四肢大范围软组织缺损术后患者腹部功能恢复及满意度研究

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中华整形外科杂志 2024年第6期40卷 612-620页

作者：赵立宁王建伟肖勇王正宇山东省立第三医院创伤与手足外科济南250031 山东省立第三医院关节与运动医学外科济南250031

目的探讨三维CT血管成像(3D-CTA)辅助设计的下腹部皮瓣修复四肢大范围软组织缺损术后患者腹部功能恢复及满意度。方法回顾性分析2017年3月至2022年2月山东省立第三医院收治的四肢大范围皮肤软组织缺损患者的临床资料。患者被分为腹壁浅... 详细信息

目的探讨三维CT血管成像(3D-CTA)辅助设计的下腹部皮瓣修复四肢大范围软组织缺损术后患者腹部功能恢复及满意度。方法回顾性分析2017年3月至2022年2月山东省立第三医院收治的四肢大范围皮肤软组织缺损患者的临床资料。患者被分为腹壁浅动脉(SIEA)组和腹壁下动脉穿支(DIEP)组,分别采用SIEA皮瓣、DIEP皮瓣进行组织缺损修复。根据3D-CTA检查明确双侧SIEA、腹壁浅静脉(SIEV)、DIEP的分布范围、血管管径,设计并切取SIEA皮瓣、DIEP皮瓣。比较术前3D-CTA检查显示的SIEA、SIEV走行分布情况与术中实际解剖情况是否一致,比较术前3D-CTA检查和术中实际测量的SIEA、SIEV的管径、血管蒂长度是否一致。观察术后皮瓣成活情况、伤口愈合情况,调查患者对创面修复情况是否满意。采用自制评估量表于术后1年评价腹部外形,总分5~25分,分数越高表示效果越佳;分别于术前、术后3个月、术后1年采用BREAST-Q量表中的腹部健康模块进行患者腹部功能满意程度评价,总分20~100分,分数越高表示满意度越高。符合正态分布的计量资料数据以±s表示,2组间比较采用独立样本t检验;腹部功能满意度评分比较时,2组间多个时间点总体比较行重复测量方差分析,组内术后3个月、1年和术前的评分比较行配对t检验。结果共纳入21例患者,男3例,女18例,年龄21~60岁,平均41岁。皮肤软组织缺损范围10.0 cm×5.0 cm~22.0 cm×14.0 cm,皮瓣切取范围11.0 cm×6.0 cm~23.0 cm×15.0 cm。SIEA组11例,DIEP组10例。术前3D-CTA检查显示的SIEA、SIEV走行分布情况与术中实际解剖观察相符;术前3D-CTA检查测量的SIEA、SIEV的管径、血管蒂长度和术中实际测量值比较,差异无统计学意义(P均>0.05)。术后所有皮瓣均无坏死出现,伤口愈合良好,患者对创面修复情况均表示满意。术后1年,SIEA组和DIEP组的腹部外形评分比较,差异无统计学意义[(21.96±3.51)分vs.(21.62±3.17)分,P>0.05]。SIEA组和DIEP组术前腹部功能满意度评分比较,差异无统计学意义[(87.56±5.70)分vs.(85.79±6.33)分,P>0.05];术后3个月和1年时,SIEA组得分均高于DIEP组[术后3个月,(77.62±7.68)分vs.(65.21±8.27)分;术后1年,(86.93±5.65)分vs.(77.59±5.92)分;P均0.05),而DIEP组得分仍低于术前(P<0.01)。结论以SIEA皮瓣修复四肢大范围皮肤软组织缺损,不伤及腹壁深层组织,腹部功能及外形可基本恢复至术前水平,对供区影响小;术前3D-CTA辅助皮瓣设计能够弥补SIEA皮瓣供血血管在个体间解剖变异大的不足,达到和其他下腹部皮瓣一样的创面修复效果。

关键词：修复外科手术三维CT血管成像腹部皮瓣四肢腹部功能

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园林绿化工程项目质量控制影响因素研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第10期 0205-0208页

作者：肖勇上海东汇园林有限公司上海200010

园林绿化工程只有不断提高其质量,才能在激烈的市场竞争中得以生存,才会增加建设单位的市场竞争力,因此,建设单位需要不断加强项目管理,从而合理规划施工现场,最大程度地提高园林绿化工程的质量和效率。为了提高园林绿化项目的建设质量... 详细信息

园林绿化工程只有不断提高其质量,才能在激烈的市场竞争中得以生存,才会增加建设单位的市场竞争力,因此,建设单位需要不断加强项目管理,从而合理规划施工现场,最大程度地提高园林绿化工程的质量和效率。为了提高园林绿化项目的建设质量,需要在后期进行良好的维护和管理,这样才能通过维护来提高项目的整体质量。标准化建筑项目流程,增强绿色建设的品质。要增强对园林建设的技术指导,并且要重视提高建设人员的全面能力。严谨的建筑项目监督体系,对于出现的问题进行及时地解决和控制。对于如何有效地控制施工过程中的各种影响因素,以及如何保证绿化项目的顺利进行等几个关键问题进行详细解释,以便为未来提高园林建设的品质提供理论支持和技术指导。

关键词：园林绿化工程项目质量控制影响因素优化策略

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市政工程顶管施工技术及质量控制策略研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第1期 0120-0123页

作者：肖勇中国葛洲坝集团市政工程有限公司湖北宜昌443002

顶管施工技术在市政工程中应用较为普遍,为保证顶管施工作业的有效性,则需要针对以下施工技术要点进行合理控制,如沉井施工技术、设备选型安装、顶进前的复核、顶管设备入洞、顶进施工技术、顶管出洞控制、洞口止水技术、穿墙施工技术... 详细信息

顶管施工技术在市政工程中应用较为普遍,为保证顶管施工作业的有效性,则需要针对以下施工技术要点进行合理控制,如沉井施工技术、设备选型安装、顶进前的复核、顶管设备入洞、顶进施工技术、顶管出洞控制、洞口止水技术、穿墙施工技术、中继间的设置、注浆减阻技术等。同时,在对相应顶管施工项目的施工质量进行控制时,可采取以下应对对策:标高与轴线的控制、后背墙质量的控制、材料设备质量控制、提升人员施工能力、优化现场管理模式等,充分发挥出顶管施工技术的项目应用价值与优势。本文就市政工程顶管施工技术与质量控制策略进行研究分析。

关键词：市政工程顶管施工技术质量控制技术要点

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基于零磁通原理的宽量程电流互感器传变特性

南方电网技术 2024年

作者：张鼎衢杨路肖勇宋强王保帅王岩邢立坤南方电网科学研究院广东电网有限责任公司计量中心广东省电网智能量测与先进计量企业重点实验室

“双碳”背景下新能源分布式电源大规模并网，由于其间歇性和宽量程负荷的特点，使新能源并网点处的电流信号呈现宽动态变化范围的特征。传统电流互感器在一次电流远小于额定电流时容易因为铁芯励磁不足和初始磁导率低而发生误差越限，... 详细信息

“双碳”背景下新能源分布式电源大规模并网，由于其间歇性和宽量程负荷的特点，使新能源并网点处的电流信号呈现宽动态变化范围的特征。传统电流互感器在一次电流远小于额定电流时容易因为铁芯励磁不足和初始磁导率低而发生误差越限，在一次电流超过额定电流时又因为可能进入铁芯饱和区而导致精度降级，难以实现电能的准确计量。为使电流互感器同时满足高精度和宽量程，提出了一种基于电动势补偿的无源零磁通复合铁芯电流互感器，通过二次绕组在主、辅铁芯上的不等匝数绕制和补偿绕组的引入，并根据主、辅铁芯的磁场分布特征选取不同的铁芯结构和材料，使主铁芯工作在近似零磁通的状态。推导该结构电流互感器的控制框图和传递函数，并结合仿真分析和实验验证，结果表明该种结构的电流互感器在一次额定电流的0.1%～200%范围内均满足0.1级电流互感器的精度要求，为新能源背景下电力系统中宽动态变化范围电流信号测量提供一种可能的解决方案。

关键词：电流互感器宽量程零磁通电动势补偿复合铁芯

基于NSGA-Ⅱ的复合材料防撞梁碰撞损伤多目标优化

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塑性工程学报 2024年第2期31卷 173-181页

作者：朱孙科陈历倪颖倩肖勇宋霞重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 重庆市计量质量检测研究院重庆401100 武汉华夏理工学院湖北武汉430223

为在设计时考虑低速碰撞损伤对碳纤维复合材料(CFRP)防撞梁力学性能的影响,发展了改进Hashin失效准则的VUSDFLD子程序来判定低速碰撞时CFRP防撞梁7个方向的损伤程度,采用壳单元模拟了复合材料的力学性能,建立了CFRP防撞梁低速碰撞有限... 详细信息

为在设计时考虑低速碰撞损伤对碳纤维复合材料(CFRP)防撞梁力学性能的影响,发展了改进Hashin失效准则的VUSDFLD子程序来判定低速碰撞时CFRP防撞梁7个方向的损伤程度,采用壳单元模拟了复合材料的力学性能,建立了CFRP防撞梁低速碰撞有限元显式动力学模型。采用该方法对相同实验条件下的复合材料层合板低速冲击剩余强度进行了计算,并将计算结果与实验结果进行了对比,仿真结果与实验结果吻合较好。在此基础上,以复合材料防撞梁铺层厚度和铺层角度为设计变量,将复合材料防撞梁的质量和低速冲击时产生的损伤单元数作为优化目标,建立了CFRP防撞梁低速碰撞损伤动力学多目标优化模型,采用基于Pareto策略改进的NSGA-Ⅱ非支配排序遗传算法对其进行多目标优化求解。优化后,CFRP防撞梁质量由1.02 kg降为0.76 kg,减重率为25%;损伤单元数由30238个降为23206个,损伤降低率为23%。结果表明,所发展基于Hashin失效准则的VUSDFLD子程序和对CFRP防撞梁低速碰撞损伤多目标优化是行之有效的,为复合材料防撞梁结构的优化设计提供了参考。

关键词：碳纤维复合材料显式动力学 NSGA-Ⅱ算法 Hashin失效准则多目标优化

Au(111)表面WS_(2)成核控制的理论研究

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物理学报 2024年第13期73卷 111-120页

作者：胡艺山袁清红华东师范大学精密光谱科学与技术国家重点实验室上海200241

二维二硫化钨(WS_(2))作为一种具有层依赖的电子和光电特性的半导体材料,在光电器件领域展现出极具潜力的应用前景.当前,晶圆级单层WS_(2)薄膜的制备是推动其在先进晶体管和集成电路中应用的关键挑战.化学气相沉积(CVD)能够实现大尺寸... 详细信息

二维二硫化钨(WS_(2))作为一种具有层依赖的电子和光电特性的半导体材料,在光电器件领域展现出极具潜力的应用前景.当前,晶圆级单层WS_(2)薄膜的制备是推动其在先进晶体管和集成电路中应用的关键挑战.化学气相沉积(CVD)能够实现大尺寸、高质量的单层WS_(2)薄膜合成,但其生长过程的复杂性导致了WS_(2)生长效率低,质量参差不齐.为指导实验上减少WS_(2)晶界,提高薄膜质量以增强其电子性能和机械稳定性,本文基于第一性原理的理论计算,深入探讨了WS_(2)在CVD生长过程中的成核机制.通过引入化学势这一变量,分析了不同实验条件下WS_(2)的生长能量曲线,发现调整前驱体钨源和硫源的温度或压强能有效控制WS_(2)的成核速率.特别是当钨源温度为1250 K时,成核速率达到最大,而提高硫源温度或降低硫源压强则能降低成核速率,从而提高单层WS_(2)的结晶度和均匀性.这些理论计算结果为实验中根据需求精确调整成核速率提供了坚实的理论依据,并为如何通过优化实验参数来提高单层WS_(2)薄膜的结晶度和均匀性提供了理论指导,有望推动WS_(2)材料在各类高性能电子器件中的应用发展,对未来材料科学和工业应用具有重要意义.

关键词：第一性原理计算生长机制化学气相沉积二维二硫化钨

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中国城市区域高质量发展时空分异及影响因素

地理学报 2024年第4期79卷 819-836页

作者：伏润得杨振山中国科学院地理科学与资源研究所、中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学北京100049

全面建设社会主义现代化国家新征程下,高质量发展必然是秉轴持钧的关键。基于新发展理念,通过梳理城市高质量发展的理论内涵,构建了包含创新、协调、绿色、开放、共享在内的5个维度的综合评价指标体系,并运用空间分析、俱乐部收敛检验... 详细信息

全面建设社会主义现代化国家新征程下,高质量发展必然是秉轴持钧的关键。基于新发展理念,通过梳理城市高质量发展的理论内涵,构建了包含创新、协调、绿色、开放、共享在内的5个维度的综合评价指标体系,并运用空间分析、俱乐部收敛检验以及空间杜宾模型分析了2005—2020年中国城市发展质量的时空演变特征及其影响因素。结果显示,研究期间中国城市发展质量平均水平提升了48.4%,低水平城市数量显著缩减,城市发展质量的空间分布模式发生转变且空间聚集特征显著;城市发展质量不平衡的局面尚未根本扭转,差距弥合挑战仍然较大,且高质量发展进程中城市间存在显著的角色分化,在全国及区域层面均形成“示范—追赶”模式,其中北京、上海、深圳等11个城市成为高质量发展的先行者;城镇化、政府投资、数字经济、环境规制以及经济增长均能显著促进城市发展质量水平的提升,城市规模与发展质量则呈现倒“U”型关系。新时期实现中国城市高质量发展目标仍需要在中西部地区持续着力,发挥先行者的示范作用,需要持续推动数量增长、强化环境规制、培育数字经济新业态以及优化城市规模体系。

关键词：城市高质量发展时空格局俱乐部收敛空间杜宾模型中国

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渤海海峡跨海通道工程区海域三维地应力测试

岩土力学 2024年第1期45卷 245-256页

作者：王锦山彭华河北科技师范学院城市建设学院河北秦皇岛066004 中国地质科学院地质力学研究所北京100081

跨渤海通道海域缺乏实测地应力基础数据,而海域钻探原位实测又承担着巨大风险与重重困难,为取得工程区现今地应力场特征第一手资料,利用以水压致裂地应力测量为主,以空心包体、非弹性应变恢复、差应变、声波各向异性法为辅的综合地应力... 详细信息

跨渤海通道海域缺乏实测地应力基础数据,而海域钻探原位实测又承担着巨大风险与重重困难,为取得工程区现今地应力场特征第一手资料,利用以水压致裂地应力测量为主,以空心包体、非弹性应变恢复、差应变、声波各向异性法为辅的综合地应力测量技术,对研究区海域开展三维地应力测试与研究,建立了线性回归方程,得到了回归拟合曲线。结果表明,渤海海峡最大水平主应力σH、最小水平主应力σh与垂直主应力σv均随测试深度的增加呈线性增大规律;海峡南部地应力状态存在σH>σh>σv的关系,处于逆冲应力状态,应力场方向为NE,最大水平主应力大于垂直主应力,区域内构造力处于主导地位;海峡北部应力状态为σH>σv>σh,有利于走滑断层活动,应力场方向为NE,区域内构造力处于主导地位;整个工程区内地应力各分量值之间相差不大,远远小于区内断层活动应力值的下限,表明研究区目前处于稳定状态。研究结果符合一般地应力测量规律,测试流程符合地应力测试要求,测试数据可用于分析区域地应力状态。

关键词：跨渤海海峡大通道工程区海域三维地应力综合测量技术

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轴向串联式吸能管的缓冲吸能特性

爆炸与冲击 2024年

作者：张筱肖勇刘洪波刘奇杜小坤张洋洋北京航天发射技术研究所

针对工程技术领域的碰撞载荷削峰减载问题，以轴向串联式吸能管为研究对象，采用数值模拟与试验相结合的方法对其吸能特性开展研究。为了探索研究轴向串联式吸能管的吸能特性，首先基于材料高速拉伸试验，构建吸能管的材料Johnson-Cook... 详细信息

针对工程技术领域的碰撞载荷削峰减载问题，以轴向串联式吸能管为研究对象，采用数值模拟与试验相结合的方法对其吸能特性开展研究。为了探索研究轴向串联式吸能管的吸能特性，首先基于材料高速拉伸试验，构建吸能管的材料Johnson-Cook动态本构参数，并对拟合参数有效性进行评估；随后通过数值模拟与高速冲击试验研究高速撞击过程中吸能管的缓冲吸能特性，评估仿真与试验的一致性；最后通过数值模拟对吸能管轴向串联构型与单管构型之间的吸能评价指标开展对比分析。分析研究表明：数值模拟与冲击试验的变形模式、载荷曲线、吸能评价指标均吻合较好，材料性能参数准确，仿真预示方法有效，高速冲击试验方案合理可信；与相同结构参数的串联构型吸能管相比，单管构型吸能管在压缩过程中会出现非轴对称、不稳定的扭曲变形，单管构型的有效压缩行程减小了13%，峰值载荷提高了33.4%，撞击瞬间载荷提高了15%，平均压缩力提高了13%，载荷峰均比提高了17.7%；吸能管的串联构型是更为理想的缓冲吸能结构。本研究可为吸能元件的性能预测与工程设计开发提供可靠的参考。

关键词：轴向串联吸能管动态本构有限元模拟高速冲击试验