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磁力金属带传动的原理与设计

中国机械工程 2002年第7期13卷 544-547页

作者：罗善明湘潭工学院

在系统融合传动机械学和电磁学理论的基础上 ,提出了一种新型的磁力传动机械——磁力金属带传动 (MMBT)。分析了其工作原理和设计方法 ,对其有效牵引力、传动比及弹性滑动率等进行了数值模拟 ,并进行了试验验证。结果表明 ,同普通带传... 详细信息

在系统融合传动机械学和电磁学理论的基础上 ,提出了一种新型的磁力传动机械——磁力金属带传动 (MMBT)。分析了其工作原理和设计方法 ,对其有效牵引力、传动比及弹性滑动率等进行了数值模拟 ,并进行了试验验证。结果表明 ,同普通带传动相比 ,MMBT具有传动功率大、弹性滑动小、传动准确、效率高等特点 ,具有推广应用前景。

关键词：带传动金属带电磁力磁力传动

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曲柄增力机构的模拟设计

机械科学与技术 2002年第3期21卷 413-415,436页

作者：罗善明湘潭工学院机械系湘潭411201

对曲柄增力机构的增力原理、数学模型等进行了较为详细的分析 ,并用数值模拟的方法求得了增力比的变化规律。结果表明 ,曲柄增力机构可获得较大的增力比 ,其值与铰链 D到连杆 2及 4的距离 l及

关键词：增力机构增力比数值模拟冲压机械曲柄增力机构

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磁力金属带传动中心距的合理确定

机械设计与研究 2002年第1期18卷 29-30页

作者：诸世敏罗善明湘潭工学院机械工程系湘潭411201

对磁力金属带传动的几何关系及合理中心距进行了分析，研究了中心距系数、小带轮包角及传动比之间的影响规律。结果表明，当中心距０．６（ｄ１＋ｄ２）～１、４（ｄ１＋ｄ２）范围内时，磁力金属带传动既能获得较大的承载能力及传动... 详细信息

对磁力金属带传动的几何关系及合理中心距进行了分析，研究了中心距系数、小带轮包角及传动比之间的影响规律。结果表明，当中心距０．６（ｄ１＋ｄ２）～１、４（ｄ１＋ｄ２）范围内时，磁力金属带传动既能获得较大的承载能力及传动比，又可具有较紧凑的结构。

关键词：磁力金属带传动中心距传动比小带轮包角

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误差对轮齿刚度的影响分析

农业机械学报 2008年第3期39卷 137-139页

作者：陈立锋吴晓铃罗善明重庆大学机械传动国家重点实验室重庆市400044 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室教授湘潭市411201

基于材料力学方法,分析了轮齿刚度的变化规律。在此基础上,分析误差大小对轮齿刚度的影响。结果表明,随着误差的增大,其对轮齿刚度的影响也逐渐增加,且对齿根处刚度的影响远大于齿顶处。在相同误差情况下,对主动轮轮齿刚度的影响比对从... 详细信息

基于材料力学方法,分析了轮齿刚度的变化规律。在此基础上,分析误差大小对轮齿刚度的影响。结果表明,随着误差的增大,其对轮齿刚度的影响也逐渐增加,且对齿根处刚度的影响远大于齿顶处。在相同误差情况下,对主动轮轮齿刚度的影响比对从动轮的影响大。

关键词：齿轮刚度误差

基于压力角的高重合度齿轮主动设计及特性分析

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中南大学学报（自然科学版） 2014年第11期45卷 3792-3799页

作者：王建罗善明苏德瑜厦门理工学院机械与汽车工程学院福建厦门361024 湖南科技大学机电工程学院湖南湘潭411201

为了满足航空和车辆领域中齿轮传动的高平稳性和高重合度需求,提出一种基于压力角的高重合度齿轮主动设计方法。建立基于压力角的齿廓方程的数学描述方法,推导以压力角描述的齿轮啮合特性的定量表达式,包括曲率、滑动系数和重合度等,建... 详细信息

为了满足航空和车辆领域中齿轮传动的高平稳性和高重合度需求,提出一种基于压力角的高重合度齿轮主动设计方法。建立基于压力角的齿廓方程的数学描述方法,推导以压力角描述的齿轮啮合特性的定量表达式,包括曲率、滑动系数和重合度等,建立当压力角为一次函数时齿廓方程的数学模型;通过具体实例,建立重合度为3.0的特殊齿轮传动机构,分析其啮合特性,利用ADAMS软件对其进行动力学仿真,并与相同参数的渐开线齿轮传动进行对比。研究结果表明:利用本文提出的主动设计方法可以方便快捷地设计出满足不同重合度需求、具有多种优良性能的特殊齿轮。

关键词：齿轮传动特殊齿廓高重合度主动设计压力角

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永磁带轮式金属带传动原理及力学模型

农业机械学报 2005年第12期36卷 118-121页

作者：诸世敏罗善明余以道湖南科技大学机电工程学院湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室

永磁带轮式金属带传动是依靠安装在带轮上的稀土永磁体产生磁场以吸引金属带,并大幅度地提高金属带与磁力带轮间的摩擦力而传递运动和动力的。介绍了永磁带轮式金属带传动的结构及工作原理;建立了永磁带轮式金属带传动的力学模型;并对... 详细信息

永磁带轮式金属带传动是依靠安装在带轮上的稀土永磁体产生磁场以吸引金属带,并大幅度地提高金属带与磁力带轮间的摩擦力而传递运动和动力的。介绍了永磁带轮式金属带传动的结构及工作原理;建立了永磁带轮式金属带传动的力学模型;并对影响其传动特性的主要因素进行了分析。

关键词：带传动金属带永磁体磁力带轮传动特性

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磁力金属带传动有效牵引力的理论研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2002年第6期30卷 13-15页

作者：罗善明王文明陈安华湘潭工学院现代设计与制造工程研究所

建立了新型磁力金属带传动 (MMBT)有效牵引力的力学模型 ,对有效牵引力的影响因素进行了分析和数值模拟 .结果表明 ,MMBT的有效牵引力是电磁吸引力和初张力耦合作用的结果 ,影响有效牵引力的因素主要有磁感应强度、初张力及围包角等 ;... 详细信息

建立了新型磁力金属带传动 (MMBT)有效牵引力的力学模型 ,对有效牵引力的影响因素进行了分析和数值模拟 .结果表明 ,MMBT的有效牵引力是电磁吸引力和初张力耦合作用的结果 ,影响有效牵引力的因素主要有磁感应强度、初张力及围包角等 ;由于电磁吸引力的作用。

关键词：磁力金属带传动有效牵引力电磁力

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综放工作面采支速度比的可靠性分析

湘潭矿业学院学报 2001年第1期16卷 40-42页

作者：罗善明缪协兴湘潭工学院机械系湖南湘潭411201 中国矿业大学理学院江苏徐州221008

从可靠性的角度 ,应用强度分布和应力分布的干涉理论 ,对综放工作面移架—割煤系统的可靠性进行了较为详细的分析 ,并建立了相应的联结方程 ,得到了采支速度比的计算公式 .计算结果表明 ,采支速度比随系统可靠度的变化可分为 3个明显不... 详细信息

从可靠性的角度 ,应用强度分布和应力分布的干涉理论 ,对综放工作面移架—割煤系统的可靠性进行了较为详细的分析 ,并建立了相应的联结方程 ,得到了采支速度比的计算公式 .计算结果表明 ,采支速度比随系统可靠度的变化可分为 3个明显不同的范围 ,不同类型的工作面应按照不同的可靠度要求选取相应的数值 .对于高产高效综放面 ,采支速度比应在 1.3 0～ 1.5 0范围内选取 ;对超长综放面 ,采支速度比应在 1.5 0～ 1.80范围内选取 .图 2 ,表 2 ,参 6.

关键词：综放工作面采支速度比可靠性干涉理论应力分布强度分布移架-割煤系统

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带式输送机可调转向装置的设计

矿山机械 2002年第3期30卷 28-29页

作者：罗善明中国矿业大学理学院江苏徐州221008

介绍了带式输送机可调转向装置的结构及工作原理，研究了转角滚筒及小托辊安装角与平面转角之间的关系，并对转角滚筒的设计进行了探讨。结果表明，使转角滚筒和胶带运行方向成一预定角度，并使胶带在转角滚筒上沿螺旋线轨迹运行，胶带... 详细信息

介绍了带式输送机可调转向装置的结构及工作原理，研究了转角滚筒及小托辊安装角与平面转角之间的关系，并对转角滚筒的设计进行了探讨。结果表明，使转角滚筒和胶带运行方向成一预定角度，并使胶带在转角滚筒上沿螺旋线轨迹运行，胶带绕经转角滚筒后便可实现输送机和货载的转弯运行。

关键词：可调转向装置转角滚筒转变运输带式输送机设计