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海外承包工程联营体模式分析

交通世界 2024年第18期 174-178页

作者：糜径超姚永丁郑平中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122

以某海外公路承包项目为例,从联营体模式种类、组建流程、风险控制方面进行了分析,认为联营体模式具有充分的优势也具有较高的风险,工程的健康良好发展需要培养良好的市场关系,合理应用各项资源,遵守合同流程要求,注重语言学习,了解当... 详细信息

以某海外公路承包项目为例,从联营体模式种类、组建流程、风险控制方面进行了分析,认为联营体模式具有充分的优势也具有较高的风险,工程的健康良好发展需要培养良好的市场关系,合理应用各项资源,遵守合同流程要求,注重语言学习,了解当地文化,处理好与联营伙伴的合作关系。

关键词：联营体承包市场发展组织流程风险控制

装配组合钢箱梁桥负弯矩区结合部受力性能研究

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建筑结构学报 2015年第S1期36卷 150-155页

作者：肖维思糜径超刘玉擎同济大学桥梁工程系上海200092

为降低装配式组合钢箱梁桥结构体系转换时中支座处结合部的施工难度,提出一种钢-混凝土结合部的构造形式。应用有限元分析软件ANSYS,通过对某4跨连续梁桥的模拟计算,揭示了结合部各构件传力比例及钢-混凝土界面滑移机理。进一步变化连... 详细信息

为降低装配式组合钢箱梁桥结构体系转换时中支座处结合部的施工难度,提出一种钢-混凝土结合部的构造形式。应用有限元分析软件ANSYS,通过对某4跨连续梁桥的模拟计算,揭示了结合部各构件传力比例及钢-混凝土界面滑移机理。进一步变化连接件布置形式及抗剪刚度,研究不同参数对结合部受力性能的影响。结果表明,结合部通过桥面板及内插开孔钢板的纵向力传递支点负弯矩,隔板焊钉及内填充混凝土传递竖向支反力;随着连接件布置方式及抗剪刚度的变化,不同参数对隔板焊钉受力影响较大,对其余构件基本无影响;结合部混凝土绝大部分主拉应力低于2.1 MPa,焊钉最大剪力为12.6 k N,钢-混凝土结合面最大滑移为0.06 mm,结合部构造形式安全、合理。

关键词：装配结构组合钢箱梁钢-混凝土结合部有限元分析负弯矩区受力性能

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设计美学语境下的桥梁景观设计

交通世界 2021年第31期 70-71页

作者：糜径超陈轲中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江省数智交院科技有限公司浙江杭州310030

针对设计美学语境下的桥梁景观设计,从均匀与比例、韵律与协调、多样与统一、刚与柔角度提出桥梁景观设计在美学语境下的方法,并提出设计中的美学思考,旨在使桥梁符合力学功能方面的要求和达到良好的设计效果的同时,保证一定的创新性、... 详细信息

针对设计美学语境下的桥梁景观设计,从均匀与比例、韵律与协调、多样与统一、刚与柔角度提出桥梁景观设计在美学语境下的方法,并提出设计中的美学思考,旨在使桥梁符合力学功能方面的要求和达到良好的设计效果的同时,保证一定的创新性、适用性,满足新时期背景下对桥梁景观设计提出的个性化需求。

关键词：设计美学美学语境桥梁景观景观设计

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预应力混凝土斜拉桥施工技术要点研究

黑龙江交通科技 2021年第12期44卷 127-127页

作者：糜径超温唯勇中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

针对预应力混凝土斜拉桥施工技术的具体应用展开相关分析和研究，对预应力混凝土斜拉桥的相关施工内容进行介绍，同时提出应对混凝土斜拉桥的关键性工程施工控制要点，保证桥梁工程的整体结构安全性和稳定性，为后续的通车安全打下良好... 详细信息

针对预应力混凝土斜拉桥施工技术的具体应用展开相关分析和研究，对预应力混凝土斜拉桥的相关施工内容进行介绍，同时提出应对混凝土斜拉桥的关键性工程施工控制要点，保证桥梁工程的整体结构安全性和稳定性，为后续的通车安全打下良好的基础。

关键词：预应力混凝土斜拉桥施工技术应用

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中外规范钢筋混凝土桥梁裂缝计算对比研究

交通科技 2022年第3期32卷 90-94页

作者：糜径超郑平姚永丁中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司杭州311122

在进行钢筋混凝土桥梁裂缝计算时,受地理环境、荷载条件、主观意识等的影响,不同的国家(地区)的规范公式存在较大不同。为了掌握不同国家和地区桥梁抗裂设计的侧重点,文中通过对比各国规范公式,针对计算公式和裂缝宽度限值,采用控制变... 详细信息

在进行钢筋混凝土桥梁裂缝计算时,受地理环境、荷载条件、主观意识等的影响,不同的国家(地区)的规范公式存在较大不同。为了掌握不同国家和地区桥梁抗裂设计的侧重点,文中通过对比各国规范公式,针对计算公式和裂缝宽度限值,采用控制变量法进行研究分析。结果表明,不同计算方法对影响因子的敏感性有较大差异,其中中国、澳大利亚规范对裂缝控制要求最严格,俄罗斯、美国规范规定最为宽松,设计时应综合考虑安全和经济性要求合理选用规范。

关键词：钢筋混凝土桥梁裂缝宽度计算控制变量中外规范

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桥梁节段预制拼装护栏试验研究及分析

黑龙江交通科技 2023年第8期46卷 83-85页

作者：陈轲糜径超金石川浙江省交通规划设计研究院有限公司浙江杭州310030 中国电建集团华东勘测设计研究院浙江杭州311122

以台金高速节段预制拼装护栏为例,探究螺栓连接、钢板连接和钢筋连接三种不同连接形式护栏的力学特性和破坏模态,采用有限元模拟和加载试验的方法进行分析。结果表明:三种护栏均可满足规范防撞承载力的要求,螺栓连接式和钢板连接式护栏... 详细信息

以台金高速节段预制拼装护栏为例,探究螺栓连接、钢板连接和钢筋连接三种不同连接形式护栏的力学特性和破坏模态,采用有限元模拟和加载试验的方法进行分析。结果表明:三种护栏均可满足规范防撞承载力的要求,螺栓连接式和钢板连接式护栏存在局部集中受力破坏现象。综合比选施工便利性、经济性和力学特性等,钢筋连接式护栏对施工定位精度要求较低,造价和传力平顺性优于另外两种护栏。

关键词：预制护栏受力性能连接形式

基于表面曲率依赖的三维纳米多孔金属强度分析

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Acta Mechanica Sinica 2024年第1期40卷 54-73页

作者：张永超糜长稳苟晓凡 College of Mechanics and Materials Hohai UniversityNanjing211100China Jiangsu Key Laboratory of Engineering Mechanics School of Civil EngineeringSoutheast UniversityNanjing210096China

纳米多孔金属因其显著的表面效应和优异的机械性能而获得广泛认可.受限于理论复杂性,以往对纳米多孔金属的研究往往依赖于简化二维模型.然而,这些简化模型无法准确地刻画纳米多孔金属力学性能,也未能充分捕捉表面效应影响,特别是纳米表... 详细信息

纳米多孔金属因其显著的表面效应和优异的机械性能而获得广泛认可.受限于理论复杂性,以往对纳米多孔金属的研究往往依赖于简化二维模型.然而,这些简化模型无法准确地刻画纳米多孔金属力学性能,也未能充分捕捉表面效应影响,特别是纳米表面曲率依赖性.因此,该研究采用最小能量原理,基于Steigmann-Ogden表面理论,设计了综合考虑纳米多孔材料表面效应的有限元表面单元.利用这种新型表面单元,我们构建不同纳米多孔金属模型,并对其进行单轴拉伸和压缩模拟.研究结果表明,表面弯曲刚度导致材料应变能密度显著增加,从而影响能量吸收率变化趋势.此外,与表面Lamé常数相反,纳米多孔金属杨氏模量受到表面残余应力、表面弯曲模量和加载方向等因素显著影响.所开发的有限元模型为准确预测纳米多孔金属力学性能提供了一种稳健而令人信服的科学方法.

关键词：纳米多孔金属表面效应纳米多孔材料杨氏模量最小能量原理表面曲率能量吸收率应变能密度

三元Fe_(73)B_(22)Nb_(5)合金的快速凝固组织控制与物理性能研究

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中国科学：技术科学 2024年第2期54卷 304-314页

作者：糜晓磊胡亮魏炳波西北工业大学物理科学与技术学院西安710072

本文研究了三元Fe_(73)B_(22)Nb_5合金快速凝固过程中的组织演变规律,系统分析了凝固组织与合金微观力学性能以及室温磁学性能的关联机制.实验测定出合金固相线温度为1410 K,液相线温度为1525 K.在近平衡凝固条件下,初生Fe_(2)B相率先析... 详细信息

本文研究了三元Fe_(73)B_(22)Nb_5合金快速凝固过程中的组织演变规律,系统分析了凝固组织与合金微观力学性能以及室温磁学性能的关联机制.实验测定出合金固相线温度为1410 K,液相线温度为1525 K.在近平衡凝固条件下,初生Fe_(2)B相率先析出,剩余液相形成(FeNbB+αFe+Fe_(2)B)三元共晶.自由落体过程中合金液滴的过冷度随其直径的减小呈指数关系单调递增,最大过冷度可达352 K (0.23T_L).实验表明,基于过冷度对相组成的强烈影响,可以实现对合金微观力学性能和磁学性能的调控.随着过冷度的增大,初生Fe_(2)B相的生长被抑制,共晶组织体积分数逐渐增加.三元共晶中的FeNbB相对合金的微观力学性能有着显著的强化作用,其硬度为15.1 GPa,杨氏模量为170.7 GPa.深过冷条件下,液态合金快速凝固全部形成非规则三元共晶组织.溶质截留效应使得Nb元素分布更为均匀,FeNbB相体积分数明显增大,合金硬度最高可达1197 HV,矫顽力则由79 Oe锐减至54 Oe.

关键词： Fe-B-Nb合金快速凝固组织控制力学性能磁学性能

重访记忆:《南来北往》的叙事创新与情感表达

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电视研究 2024年第5期 86-87页

作者：黄鑫糜可渤海大学新闻与传播学院

本文认为,电视剧《南来北往》突破了以往年代剧的叙事方式,将火车作为叙事媒介,以地域书写为骨架、空间转换为线索,用庄谐相交的剧情展现改革开放以来东北地区及国家的巨大发展变化,也呈现了铁路警察的使命担当与精神传承。

关键词：《南来北往》地域书写叙事创新情感表达