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某隧道-多滑面滑坡斜交体系稳定性及综合处治技术研究

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施工技术（中英文） 2024年第2期53卷 122-127页

作者：陈云生米德才李洋溢吴龙科广西交通设计集团有限公司广西南宁530029 广西岩土灾害防治技术研究中心广西南宁530029

以某高速公路隧道为研究对象,借助物探、钻探、监测等手段研究了该隧道-多滑面滑坡斜交体系稳定性及综合处治技术。研究结果表明:该滑坡存在3个滑面,第2滑面稳定性最低,为主滑面,暴雨工况下该滑面处于失稳状态;对于正在变形的隧道-多滑... 详细信息

以某高速公路隧道为研究对象,借助物探、钻探、监测等手段研究了该隧道-多滑面滑坡斜交体系稳定性及综合处治技术。研究结果表明:该滑坡存在3个滑面,第2滑面稳定性最低,为主滑面,暴雨工况下该滑面处于失稳状态;对于正在变形的隧道-多滑面滑坡斜交体系,提出了分区、分期治理,在监测的基础上先采取应急工程,且应急工程与永久工程、洞内与洞外处治相结合的综合防治思路。监测数据表明,该隧道-多滑面滑坡斜交体系通过坡脚反压、钢管群桩、抗滑桩、提高衬砌支护强度及洞内反压、护拱等综合措施处治后,坡体及结构均处于安全状态。

关键词：公路隧道滑坡监测变形稳定性处治

天峨龙滩特大桥下老岸拱座基坑边坡稳定性分析及加固方案

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公路 2023年第2期68卷 54-60页

作者：陈云生米德才广西交通设计集团有限公司南宁市530029 广西岩土灾害防治工程技术研究中心南宁市530029

为保障“世界第一拱”的安全,在地调、物探、钻探、钻孔电视及监测的基础上,通过方案比选、赤平投影及FLAC3D数值模拟技术研究了天峨龙滩特大桥下老岸拱座拱背侧边坡的潜在破坏模式、潜在滑动面、稳定性及最优加固方案。研究结果表明:(1... 详细信息

为保障“世界第一拱”的安全,在地调、物探、钻探、钻孔电视及监测的基础上,通过方案比选、赤平投影及FLAC3D数值模拟技术研究了天峨龙滩特大桥下老岸拱座拱背侧边坡的潜在破坏模式、潜在滑动面、稳定性及最优加固方案。研究结果表明:(1)边坡潜在破坏模式为前缘剪出式阶梯状楔形顺层滑动,稳定性主要受强~中风化分界面、层间软弱夹层及陡倾结构面控制;(2)边坡存在3个折线形潜在滑面,从第四级边坡坡脚沿泥页岩软弱夹层剪出的风险最大,强风化与中风化交界面为滑动的第二风险点,第三级边坡坡脚为滑动的第三风险点;(3)边坡开挖后在未防护暴雨工况下处于失稳状态,失稳后水平影响距离为距坡顶开挖线约1倍边坡高度;(4)采用“上短中长、底部适中”的锚固排列方式加固后,经稳定性分析及智能监测验证可知边坡处于稳定状态。

关键词：边坡加固边坡稳定性 FLAC3D 潜在滑动面岩质边坡

气候环境作用下膨胀土变形和强度特性响应对比研究

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工业建筑 2022年第S1期 337-342页

作者：叶琼瑶孙乐乐米德才张文慧王保田广西交通设计集团有限公司南京信息技术研究院岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室(河海大学) 河海大学岩土工程研究所

膨胀土在外界自然环境变化过程中，特别是土体含水率变化过程中会产生明显的胀缩性、裂隙性以及强度衰减性等一系列不良工程特性。通过室内干湿循环试验、冻融循环试验以及干湿冻融循环联合作用试验来模拟研究遭受到不同气候环境作用下... 详细信息

膨胀土在外界自然环境变化过程中，特别是土体含水率变化过程中会产生明显的胀缩性、裂隙性以及强度衰减性等一系列不良工程特性。通过室内干湿循环试验、冻融循环试验以及干湿冻融循环联合作用试验来模拟研究遭受到不同气候环境作用下膨胀土变形模量、泊松比以及有效抗剪强度指标的变化规律并且通过压汞试验来分析不同气候环境作用下膨胀土内部孔隙结构变化来揭示强度变化机理。试验结果表明：干湿循环作用、冻融循环作用和干湿冻融循环联合作用下膨胀土初始切线模量呈减小趋势，泊松比呈增大趋势；干湿冻融循环联合作用下膨胀土的有效抗剪强度指标降低幅度最大；干湿冻融循环联合作用下膨胀土内部孔隙体积增加最大。

关键词：膨胀土变形特性强度特性孔隙结构

广西地区炭质岩基本物质组成及其对崩解特性的影响

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工程地质学报 2023年第5期31卷 1588-1596页

作者：邵羽米德才叶琼瑶唐正辉刘先林广西交通设计集团有限公司中国南宁530029 广西新发展交通集团有限公司中国南宁530029

炭质岩层常作为主要岩层或者夹层频繁出现在广西各时代地层单元中,因其易风化裂碎、崩解软化及工程性质对环境敏感,给广西地区公路工程建设带来诸多复杂问题。通过既有地质资料搜集、野外地质调查、取样测试等研究手段,对广西地区炭质... 详细信息

炭质岩层常作为主要岩层或者夹层频繁出现在广西各时代地层单元中,因其易风化裂碎、崩解软化及工程性质对环境敏感,给广西地区公路工程建设带来诸多复杂问题。通过既有地质资料搜集、野外地质调查、取样测试等研究手段,对广西地区炭质岩的分布及组合特征、矿物组成、有机质特征开展研究,并对炭质岩崩解的影响因素及相应工程措施进行了探讨。研究表明:(1)广西地区炭质岩从新元古界至古近系均有分布,主要包括24个地层单元,其基本物质组成以黏土矿物、石英和碳酸盐岩矿物为主,且有机质含量较高,属于中-高级烃源岩的炭质岩类;(2)炭质岩所含黏土矿物中的伊利石和伊/蒙混层、高含量有机质以及硫化物是炭质岩在自然暴露状态下发生崩解的主要物质因素;(3)炭质岩边坡发生崩解的主要原因可分为4类:构造活动、黏土矿物的吸水膨胀性和受热脱水性、有机质和还原性矿物氧化分解反应、自然因素的影响。相关研究成果可为炭质岩地区边坡工程、隧道工程及路基工程的设计施工及处治工作提供重要参考。

关键词：炭质岩矿物组成有机质崩解影响因素

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龙滩特大桥岩体力学特性研究

西部交通科技 2022年第6期 127-129,147页

作者：黄家华罗彦米德才罗伟斌韦景麒广西交通设计集团有限公司广西南宁530029 广西交通工程检测有限公司广西南宁530011

龙滩特大桥作为跨越龙滩库区的在建世界最大跨度拱桥,拱座岩体稳定是本项目岩体工程关键技术问题,且岩体力学特性是评价岩基及岸坡稳定的重要依据。为了研究拱座岩体力学特性,文章在可研和施工阶段开展一系列的室内与原位岩体力学试验,... 详细信息

龙滩特大桥作为跨越龙滩库区的在建世界最大跨度拱桥,拱座岩体稳定是本项目岩体工程关键技术问题,且岩体力学特性是评价岩基及岸坡稳定的重要依据。为了研究拱座岩体力学特性,文章在可研和施工阶段开展一系列的室内与原位岩体力学试验,研究了岩体变形及强度特性,揭示了在铅垂、水平荷载作用下层状岩体力学特性及变形破坏机理,提出了三叠系下统粉砂质泥岩和中统砂岩的力学参数试验建议值。研究结论可为与层状粉砂质泥岩相关的工程岩基变形稳定分析提供参考。

关键词：龙滩特大桥原位试验岩体力学力学特性岩体参数

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极软岩作为路堤填料施工工艺的模糊评判

公路交通科技 2005年第S2期22卷 89-90页

作者：米德才刘惠军成都理工大学工程地质研究所

随着高等级公路建设突飞猛进,软岩在公路建设中如何使用就成为工程技术人员普遍关注的问题。在广西修建的许多高速公路需要利用极软岩作为公路填料。工艺试验研究表明:极软岩可以作为高速公路的填料,在进行了综合试验后,通过模糊评判表... 详细信息

随着高等级公路建设突飞猛进,软岩在公路建设中如何使用就成为工程技术人员普遍关注的问题。在广西修建的许多高速公路需要利用极软岩作为公路填料。工艺试验研究表明:极软岩可以作为高速公路的填料,在进行了综合试验后,通过模糊评判表明,适用它的最佳松铺厚度为35cm。对于极软岩应用于其它高速公路上也具有重要的借鉴意义。

关键词：极软岩填料最佳松铺厚度

广西滨海公路滩涂软土地基复合式换填处治技术研究

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中外公路 2015年第2期35卷 9-15页

作者：周铮刘先林米德才广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院广西南宁530029

以广西滨海公路犀牛脚至大风江段公路工程为背景,基于滨海公路滩涂软土成分结构复杂、地下水难以疏排、周边石材少、海砂丰富、路堤填土低且长期受水浸泡等特点,分析了交通荷载作用下低填路基的工作区深度及处治厚度,综合考虑软土地质... 详细信息

以广西滨海公路犀牛脚至大风江段公路工程为背景,基于滨海公路滩涂软土成分结构复杂、地下水难以疏排、周边石材少、海砂丰富、路堤填土低且长期受水浸泡等特点,分析了交通荷载作用下低填路基的工作区深度及处治厚度,综合考虑软土地质条件、回填材料及施工进度等因素后,采用理论分析和数值计算方法对软基换填碎石、海砂、碎石+海砂、浅换碎石4种材料组合形式进行了系统研究,并在此基础上,针对4种方案开展了现场试验研究和路基沉降监测。实践表明:滨海滩涂软基复合式处治技术具有安全可靠、方便快捷和经济环保的优点。

关键词：滨海滩涂软土处治路基工作区数值分析现场试验沉降监测

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饱和砂卵石地层袖阀管注浆技术及效果研究

长江科学院院报 2021年

作者：邵羽米德才叶琼瑶杨礼明广西交通设计集团有限公司广西新发展交通集团有限公司

以在建的世界最大跨径(575m)钢管混凝土拱桥平南三桥北岸拱座基础工程为依托，采用袖阀管注浆技术对拱座基础持力层——饱和砂卵石层进行加固处治，并采用浅层平板载荷试验及现场大型直剪试验对处治后的砂卵石层地基的地基承载力和混凝... 详细信息

以在建的世界最大跨径(575m)钢管混凝土拱桥平南三桥北岸拱座基础工程为依托，采用袖阀管注浆技术对拱座基础持力层——饱和砂卵石层进行加固处治，并采用浅层平板载荷试验及现场大型直剪试验对处治后的砂卵石层地基的地基承载力和混凝土与砂卵石层注浆固结土体接触面的摩擦系数进行检测，以验证袖阀管注浆技术用于饱和砂卵石地层加固处治效果。研究结果表明，工程所采用的袖阀管注浆工艺显著提高了卵石层承载性能和摩擦性能。相关经验及成果可作为西江流域或相似地质条件下修建大跨桥梁基础提供重要的参考资料，并对此类基础形式的优化设计施工工作提供依据。

关键词：大跨拱桥饱和砂卵石袖阀管注浆施工技术注浆效果

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百色水利枢纽RCC坝基岩体松弛及处理

水力发电 2006年第12期32卷 43-45,92页

作者：米德才陆民安广西水利电力勘测设计研究院广西南宁530023

坝基开挖受卸荷和爆破影响,建基面岩体均会受到不同程度的损伤。百色大坝坝基为辉绿岩体,隐微裂隙发育,开挖后出现表部0.5～1.6m(局部2～5m厚)厚的低波速松弛、破碎岩体,通过复核发现,在采取有盖重固结灌浆、缩短第一灌浆段长度、增大... 详细信息

坝基开挖受卸荷和爆破影响,建基面岩体均会受到不同程度的损伤。百色大坝坝基为辉绿岩体,隐微裂隙发育,开挖后出现表部0.5～1.6m(局部2～5m厚)厚的低波速松弛、破碎岩体,通过复核发现,在采取有盖重固结灌浆、缩短第一灌浆段长度、增大灌浆压力等措施后,松弛层固结效果明显,纵波速度恢复到接近受损前的程度,岩体的整体性得到有效改善。

关键词：辉绿岩卸荷松弛波速固结灌浆盖重效应百色水利枢纽