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电动汽车内置式永磁同步电机转子温度在线估计

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机械工程学报 2023年第24期59卷 209-222页

作者：肖宗鑫胡明辉石力王周安健重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 重庆长安新能源汽车科技有限公司重庆401120

实现电动汽车车用永磁同步电机转子温度的在线监测不仅对保证电机的正常运行至关重要,同时还能增加电机峰值转矩持续时间,最大限度的发挥电机工作潜能。因此在磁-热双向耦合思想的基础上,提出具体的用于估计车用内置式永磁同步电机(Buil... 详细信息

实现电动汽车车用永磁同步电机转子温度的在线监测不仅对保证电机的正常运行至关重要,同时还能增加电机峰值转矩持续时间,最大限度的发挥电机工作潜能。因此在磁-热双向耦合思想的基础上,提出具体的用于估计车用内置式永磁同步电机(Built-in permanent magnet synchronous motor,IPMSM)转子温度的磁-热双向耦合技术路线。首先,在传统的电机集中参数模型的基础上,建立考虑电机温度影响的集中参数电磁模型;然后,根据IPMSM材料的电阻、磁密、电导率等的温度特性建立考虑电机温度影响的电机损耗模型。最后,根据传热学原理和电机损耗分布对电机进行节点划分,建立IPMSM的等效热网络模型,并利用粒子群优化算法对热网络模型中的热力参数进行辨识。联合电磁模型、损耗模型与等效热网络模型构成磁-热双向耦合转子温度在线估计模型,实现对电机转子温度的快速在线估计。通过不同环境温度和不同工况下的台架试验与实车路试验验证转子温度估计模型的准确性,试验结果表明,所提出的转子温度估计模型具有较高的估计精度,转子温度估计误差均在±3℃以内,可更大程度地提高转子温度阈值,延长峰值转矩持续时间,提高电机性能。

关键词：电动汽车内置式永磁同步电机转子温度磁-热双向耦合热网络模型

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关于立体停车库上下层两用载车板的设计

科技创新与应用 2018年第16期8卷 83-84页

作者：刘蒙霖廖光涛何陈石力王重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074

针对目前许多立体停车库,文章设计了一款适合上下两层通用的载车板。文章为解决上层停放的干涉问题,结合上下层固定方式的区别,设计出同时适用于上下两层取放与固定的载车板,具有一定通用性。与现存的载车机构相比,本文的机构设计结构... 详细信息

针对目前许多立体停车库,文章设计了一款适合上下两层通用的载车板。文章为解决上层停放的干涉问题,结合上下层固定方式的区别,设计出同时适用于上下两层取放与固定的载车板,具有一定通用性。与现存的载车机构相比,本文的机构设计结构简单、经济实用,避免了复杂的机械结构。通过控制运输机构的运动,实现载车板与固定架的巧妙配合。通过有限元分析,载车板满足强度要求。

关键词：立体停车库载车机构载车板通用性结构设计

共轴式刚性双旋翼悬停气动载荷CFD仿真分析

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重庆理工大学学报（自然科学） 2022年第11期36卷 167-175页

作者：石力王胡明辉陈广艳陈伦国石万凯曾利重庆大学机械与运载工程学院重庆400044 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412000 直升机传动技术国防科技重点实验室湖南株洲412000

为探究共轴式刚性双旋翼的上下旋翼总距差与气动载荷的关系,平衡上下旋翼力矩差,从而提高双旋翼系统稳定性,以直升机的共轴式刚性双旋翼为研究对象,应用非结构运动嵌套网格技术及计算流体力学(CFD)方法开展直升机共轴式刚性双旋翼在悬... 详细信息

为探究共轴式刚性双旋翼的上下旋翼总距差与气动载荷的关系,平衡上下旋翼力矩差,从而提高双旋翼系统稳定性,以直升机的共轴式刚性双旋翼为研究对象,应用非结构运动嵌套网格技术及计算流体力学(CFD)方法开展直升机共轴式刚性双旋翼在悬停状态下的气动载荷分析研究。计算结果表明:下旋翼浸没于上旋翼产生的下洗流中,导致下旋翼的气动性能降低,下旋翼拉力低于上旋翼;在保持下旋翼总距角不变的情况下,随上下旋翼总距差的增大,上旋翼拉力与力矩出现先减后增再减的现象,而下旋翼拉力与力矩则一直呈增大趋势;为实现上下旋翼力矩平衡,通过调整上旋翼总距角,分析了上下旋翼总距差在-1°~0°时上下旋翼气动载荷的变化规律,确定了最佳上下旋翼总距角分别为5.6°和6.0°,实现对双旋翼的力矩平衡。

关键词：共轴式刚性双旋翼气动特性运动嵌套网格 CFD 总距角总距差

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易扩展式立体停车库

现代制造技术与装备 2018年第6期54卷 185-186页

作者：刘蒙霖石力王廖光涛何陈彭丹重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074

本立体停车库适用于小区、商场、CBD等各种有停车需求的区域,具有土地面积利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好、结构简单、可靠性高等优点,将本设计进一步扩展,能实现加层、延展,或按照现场情况,按需可在单层上增设车位。同时,本... 详细信息

本立体停车库适用于小区、商场、CBD等各种有停车需求的区域,具有土地面积利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好、结构简单、可靠性高等优点,将本设计进一步扩展,能实现加层、延展,或按照现场情况,按需可在单层上增设车位。同时,本设计在一定程度上可实现小区绿化零占用,甚至起到空间绿化作用,与周围建筑物协调,美化小区的生态环境。此外,可以在车库表面设计广告牌,为管理者带来许多附属经济效益。

关键词：旋转升降易扩展立体车库土地利用率

一种基于高运效的城市轨道交通上下分流新型站台结构设计

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数码世界 2018年第5期 251-251页

作者：石力王周鑫重庆交通大学机电与车辆工程学院

本设计其主要针对当前城市轨道交通工具运输瓶颈和现状、综合考虑站点短时停车限制及高峰时段运载负荷要求,力求通过改进站台结构设计以改善城市轨道交通其运输方式、缓解轨道交通运输压力,进一步提高城市轨道交通运输效率及总量。基于... 详细信息

本设计其主要针对当前城市轨道交通工具运输瓶颈和现状、综合考虑站点短时停车限制及高峰时段运载负荷要求,力求通过改进站台结构设计以改善城市轨道交通其运输方式、缓解轨道交通运输压力,进一步提高城市轨道交通运输效率及总量。基于已有轨道交通站台结构,本设计在站台建设形式上优先提出上下车站台分开布置以实现快速、高效分流的解决方案。

关键词：城市轨道交通站台结构高运效上下分流

三轴压缩下实时高温和热处理后碳酸盐岩力学特性的试验研究

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岩石力学与工程学报 2024年第6期43卷 1347-1358页

作者：杨文东王柄淇姚军井文君张祥中国石油大学(华东)深层油气全国重点实验室山东青岛266580 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580 中国石油大学(华东)石油工程学院山东青岛266580

高温高应力条件对深层超深层油气的高效开采提出了极大的挑战。为探究实时高温和热处理2种温度作用下储层岩石力学性质变化的区别,通过自主研制的多场耦合试验系统对新疆塔里木油田的碳酸盐岩展开实时高温和热处理后的三轴压缩试验,分析... 详细信息

高温高应力条件对深层超深层油气的高效开采提出了极大的挑战。为探究实时高温和热处理2种温度作用下储层岩石力学性质变化的区别,通过自主研制的多场耦合试验系统对新疆塔里木油田的碳酸盐岩展开实时高温和热处理后的三轴压缩试验,分析2种试验情况下岩石强度、变形、破坏模式和力学参数的演化规律。结果表明:(1)随温度升高,实时高温下碳酸盐岩脆-延转化的临界围压减小,热处理后岩石的临界围压增大。(2)在2种试验条件下,碳酸盐岩的弹性模量都随温度的增加而减小;泊松比呈现出不同的变化规律;另外实时高温下碳酸盐岩的弹性模量和泊松比与围压的关系可用指数函数来表示。(3)碳酸盐岩的破裂角随围压的增大而减小;实时温度下岩石的破裂角和常温下相比变化不大,热处理后岩石的破裂角有增大的趋势。(4)与常温和加热处理后的岩石相比,实时高温对碳酸盐岩的体积应变和扩容应力影响更为明显,实时高温下的岩石更易进入屈服阶段。此研究结果有助于深入了解深层碳酸盐岩储层受高温影响下力学性质的变化规律,并为深层油气的安全高效开采提供理论依据。

关键词：岩石力学碳酸盐岩力学行为实时高温高温处理

双应力主轴单调旋转下砂土强度及剪切带特性试验研究

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岩石力学与工程学报 2024年第7期43卷 1809-1820页

作者：刘超董彤孔亮王睢青岛理工大学理学院山东青岛266520 青岛理工大学土木工程学院山东青岛266520 军事科学院国防工程研究院北京100850 宁波工程学院建筑与交通工程学院浙江宁波315211

为了进一步深化对土应力方向依赖性的认识,利用试样旋转和应力旋转一体化的方法实现双应力主轴旋转,并对饱和砂土开展一系列双应力主轴旋转试验。试验结果表明:饱和密砂的强度依赖于主应力方向和试样倾角,且受到两者的耦合作用;随着主... 详细信息

为了进一步深化对土应力方向依赖性的认识,利用试样旋转和应力旋转一体化的方法实现双应力主轴旋转,并对饱和砂土开展一系列双应力主轴旋转试验。试验结果表明:饱和密砂的强度依赖于主应力方向和试样倾角,且受到两者的耦合作用;随着主应力方向和试样倾角的逐渐增大,相变强度呈现出逐渐减小的规律,破坏强度则表现为先增大后减小;不同的主应力方向和试样倾角对相变强度和破坏强度的耦合作用效果存在差异;此外,研究发现剪切带的发展规律主要取决于主应力方向。

关键词：土力学砂土双应力主轴旋转应力方向依赖性强度剪切带

鄂尔多斯盆地西缘奥陶系乌拉力克组海相页岩气储层甜点分类评价

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石油实验地质 2024年第1期46卷 191-201页

作者：张琳琳王孔杰赖枫鹏郭伟苗丽丽中国地质大学(北京)能源学院北京100083 非常规天然气能源地质评价与开发工程北京市重点实验室北京100083 中国石油川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司西安710016 中国石油长城钻探工程有限公司地质研究院辽宁盘锦124010 中国地质大学(北京) 北京100083

甜点评价对页岩气藏高效勘探开发具有重要意义。以鄂尔多斯盆地西缘奥陶系乌拉力克组页岩储层为研究对象,通过岩石薄片分析、X射线衍射、SEM扫描电镜、低温氮气吸附、等温吸附、总有机碳(TOC)含量、有机质镜质体反射率(Ro)测试和三轴岩... 详细信息

甜点评价对页岩气藏高效勘探开发具有重要意义。以鄂尔多斯盆地西缘奥陶系乌拉力克组页岩储层为研究对象,通过岩石薄片分析、X射线衍射、SEM扫描电镜、低温氮气吸附、等温吸附、总有机碳(TOC)含量、有机质镜质体反射率(Ro)测试和三轴岩石力学测试8个实验,得到目标区岩石类型为灰褐色泥页岩,孔径集中分布在2~4 nm和35~61 nm,主要发育粒间孔、黏土矿物层间孔和粒内孔;总有机碳含量平均为1.01%,Ro值平均为1.75%,脆性指数平均为47.8%。通过分析不同因素对页岩储层甜点区评选及评价的影响,认为硅质矿物含量、黏土矿物含量、孔比表面积、总有机碳含量和Ro值对储层的吸附性能起决定作用,孔径大小和孔隙类型数量控制储层的储集性能,脆性矿物含量和岩石力学参数影响储层的可压性。根据地质甜点评价的吸附性能和储集性能两个指标以及工程甜点的可压性指标,完成了不同特征对应的参数指标细分类,初步建立了鄂尔多斯盆地西缘奥陶系乌拉力克组海相页岩气储层3个等级的地质甜点和可压性甜点的分类评价方案,结果表明目标区各特征参数均达到Ⅱ级标准,可以作为页岩气开发甜点区。

关键词：评价分类室内实验储层甜点海相页岩气乌拉力克组奥陶系鄂尔多斯盆地

正交-响应面法在PBM细观参数标定中的应用

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水资源与水工程学报 2024年第2期35卷 183-191页

作者：张慧梅马志敏陈世官王赋宇西安科技大学理学院陕西西安710054 西安科技大学建筑与土木工程学院陕西西安710054

数值模拟作为研究岩石力学特性、再现细观裂纹演化的主要途径,已受到大量关注。现有的数值模拟参数标定方法主要为试错法及正交试验法,但二者都未能充分考虑细观参数交互作用的影响,模拟精度欠佳且宏观破坏形态与室内试验存在较大差异... 详细信息

数值模拟作为研究岩石力学特性、再现细观裂纹演化的主要途径,已受到大量关注。现有的数值模拟参数标定方法主要为试错法及正交试验法,但二者都未能充分考虑细观参数交互作用的影响,模拟精度欠佳且宏观破坏形态与室内试验存在较大差异。因此,采用正交-响应面法相结合的数值分析方法,首先通过正交试验筛选出具有显著影响的平行黏结模型(PBM)细观参数,其次应用响应面法(RSM)研究其交互作用对模型试样宏观参量的影响规律,最后结合岩石宏观破坏形态提出一套PBM参数标定流程。结果表明:有效模量E*与刚度比k n/k s对弹性模量E影响显著;k n/k s、接触摩擦系数μ、最小颗粒半径R_(min)对泊松比ν影响显著;黏聚力c与法向黏结强度σc及其交互作用对单轴抗压强度UCS影响显著,应用响应面法计算分析得出的细观参数的模拟值与试验值误差绝对值小于7%,且二者应力应变曲线力学特征相似,宏观破坏形态相同,证明所提出的PBM细观参数标定流程具备科学性和可靠性。

关键词：细观参数标定正交-响应面法平行黏结模型二维颗粒流程序(PFC^(2D))