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哈大铁路客运专线路基填料冻胀性试验研究

铁道建筑 2011年第10期51卷 61-63页

作者：石刚强王珣兰州大学土木工程与力学学院兰州730000 中交股份哈大客专工程指挥部长春130000

路基变形控制是严寒地区客运专线的难点,消除冻胀危害是路基设计、施工重点考虑的问题,填料是影响路基冻胀的最主要因素。通过对典型A、B组填料冻胀性的试验研究,分析了填料冻胀性与含水率、细粒掺量、掺配土质、水分变化、干密度之间... 详细信息

路基变形控制是严寒地区客运专线的难点,消除冻胀危害是路基设计、施工重点考虑的问题,填料是影响路基冻胀的最主要因素。通过对典型A、B组填料冻胀性的试验研究,分析了填料冻胀性与含水率、细粒掺量、掺配土质、水分变化、干密度之间的关系,对路基填料选择和现场施工提出了建议。

关键词：客运专线铁路路基填料冻胀性试验

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民族体育多元化的全球化视角

广州体育学院学报 2007年第4期27卷 23-25,5页

作者：石刚强湘潭大学体育教学部湖南湘潭411105

民族体育是产生于不同民族文化之中的体育形态,在历史发展过程中,不同民族形成了自己特色,现代体育是构建在民族体育经过多层自然选择基础之上的。在全球化视角下,民族体育的多元化发展需突出基本文化内涵以保持其特性,同时坚持"和而不... 详细信息

民族体育是产生于不同民族文化之中的体育形态,在历史发展过程中,不同民族形成了自己特色,现代体育是构建在民族体育经过多层自然选择基础之上的。在全球化视角下,民族体育的多元化发展需突出基本文化内涵以保持其特性,同时坚持"和而不同"保留其差异性,逐渐走向开放,促进不同民族体育之间的沟通与交流。

关键词：民族体育西方体育多元化全球化

严寒地区客运专线路基冻胀影响因素及防治技术

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铁道建筑 2011年第6期51卷 93-95页

作者：石刚强张先军哈大铁路客运专线有限责任公司沈阳110002 兰州大学土木工程与力学学院兰州730000

在介绍路基冻胀机理的基础上,对影响严寒地区铁路客运专线路基冻胀的主要因素进行了分析,从地基防冻胀处理、路基防冻胀结构设计、路基排水三个方面提出了具体的防治技术,并通过工程实例观测表明,本文的综合防治技术有效地防止了冻胀变... 详细信息

在介绍路基冻胀机理的基础上,对影响严寒地区铁路客运专线路基冻胀的主要因素进行了分析,从地基防冻胀处理、路基防冻胀结构设计、路基排水三个方面提出了具体的防治技术,并通过工程实例观测表明,本文的综合防治技术有效地防止了冻胀变形的发生,实现了路基的变形控制目标。

关键词：客运专线铁路路基冻胀影响因素防治技术

高校“三选”体育教学模式对大学生体育意识、体育行为的影响

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武汉体育学院学报 2005年第4期39卷 59-61页

作者：石刚强葛幸幸雷辉旭刘坚湘潭大学体育教学部湖南湘潭411105

采用问卷调查法、文献资料法、数理统计法,对我国高校参加三选型和传统型体育教学模式的学生的体育意识、体育行为进行比较研究。三选型教学模式在体育认识、体育价值观、情感体验、体育意志、体育活动频率、参与体育观赏、体育消费等... 详细信息

采用问卷调查法、文献资料法、数理统计法,对我国高校参加三选型和传统型体育教学模式的学生的体育意识、体育行为进行比较研究。三选型教学模式在体育认识、体育价值观、情感体验、体育意志、体育活动频率、参与体育观赏、体育消费等方面均有利于学生的培养和发展。

关键词：三选型体育教学模式体育意识体育行为大学生

社会转型期我国篮球运动员对职业联赛中劳资冲突的主观感受及其影响

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北京体育大学学报 2006年第10期29卷 1313-1315页

作者：石刚强孙荣辉湘潭大学体育教学部湖南湘潭411105 西安体育学院篮球教研室陕西西安710068

在我国竞技篮球运动由政府包办向职业化、市场化发展的社会转型期,当前多数篮球运动员认为在我国职业篮球联赛中劳资冲突比较严重,特别是对民营企业融资的职业俱乐部劳资冲突感受颇深,但就对运动员的心理和行为的影响而言,篮球运动员对... 详细信息

在我国竞技篮球运动由政府包办向职业化、市场化发展的社会转型期,当前多数篮球运动员认为在我国职业篮球联赛中劳资冲突比较严重,特别是对民营企业融资的职业俱乐部劳资冲突感受颇深,但就对运动员的心理和行为的影响而言,篮球运动员对国有企业融资的职业俱乐部劳资冲突看法的影响更为明显。篮球运动员对劳资冲突的看法对他们的训练比赛和生活满意度、对职业联赛冲突的总体判断和冲突行为倾向都会产生影响,对此应给予足够的重视。

关键词：篮球运动员职业联赛劳资冲突主观感受群体差异后果

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多年冻土区铁路运营初期路基工程状态研究

铁道工程学报 2012年第5期29卷 14-17,82页

作者：石刚强李永强兰州大学兰州730000 中铁西北科学研究院有限公司兰州730000

研究目的:由于温度和水分的介入以及运营条件的诱发,使运营期间冻土路基工程状态的研究变得更为复杂。通过对运营初期多年冻土路基工程状态的现场调查和监测,从路基变形、地温变化、水热环境三个方面研究运营初期多年冻土区路基的工程状... 详细信息

研究目的:由于温度和水分的介入以及运营条件的诱发,使运营期间冻土路基工程状态的研究变得更为复杂。通过对运营初期多年冻土路基工程状态的现场调查和监测,从路基变形、地温变化、水热环境三个方面研究运营初期多年冻土区路基的工程状态,提出路基裂缝病害的解决措施,为铁路安全运营和养护工作服务。研究结论:(1)多年冻土区路基工程在运营初期,路基变形总体呈衰减趋势,已经趋于稳定。(2)路基大多数断面多年冻土上限上升和上限形态趋于稳定,地基冷储量增加,多年冻土上限上升是在降低土体温度的基础上实现的。(3)路基工程状态变化首先是地温场的变化改变了发生变形的土层位置和厚度,同时地温场的不对称造成变形差异,诱发裂缝发生,水热环境的变化导致裂缝发展。(4)采用热学不对称的路基结构,能减缓上限形态的不对称性,从而减小路基横向差异变形,抑制路基工程裂缝的发生和发展。

关键词：多年冻土铁路运营路基工程

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严寒地区高速铁路关键施工技术综述

铁道标准设计 2012年第5期32卷 1-9页

作者：赵世运张先军石刚强哈大铁路客运专线有限公司沈阳110002

针对哈大铁路客运专线施工特点,结合工程进展在施工中开展科技攻关,在路基工程、桥梁工程、无砟轨道等施工方面创新使用了多项关键技术,攻克了严寒地区建造高速铁路的多项难题,首次在严寒地区铺设CRTSⅠ型无砟轨道和无缝线路,首次铺设6... 详细信息

针对哈大铁路客运专线施工特点,结合工程进展在施工中开展科技攻关,在路基工程、桥梁工程、无砟轨道等施工方面创新使用了多项关键技术,攻克了严寒地区建造高速铁路的多项难题,首次在严寒地区铺设CRTSⅠ型无砟轨道和无缝线路,首次铺设62号高速道岔,路基防冻胀设计和施工成套技术、防冻型支座灌浆材料、56 m箱梁节段拼装、138 m钢箱叠拱桥、80 m和100 m跨度转体法跨越既有繁忙干线施工技术,并提出了影响线路长期稳定和工程质量耐久性问题的建议。

关键词：哈大客运专线严寒地区高速铁路施工技术综述

季节性冻土地区高铁路基冻胀规律及防治对策研究

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路基工程 2019年第3期 99-103,119页

作者：石刚强中国铁路总公司工程质量监督管理局

哈大高铁是世界上首条投入运营的新建高寒季节性冻土地区高速铁路。通过对哈大高铁路基冻胀监测数据综合分析,研究了路基冻胀发展变化规律,结果表明:路基冻胀发展包括初始波动、快速发展、稳定维持和融化回落期4个阶段,最大冻结深度普... 详细信息

哈大高铁是世界上首条投入运营的新建高寒季节性冻土地区高速铁路。通过对哈大高铁路基冻胀监测数据综合分析,研究了路基冻胀发展变化规律,结果表明:路基冻胀发展包括初始波动、快速发展、稳定维持和融化回落期4个阶段,最大冻结深度普遍大于标准冻深;冻胀变形总体可控并趋于稳定,冻胀变形主要集中在表层级配碎石层,较高的路基含水率加剧了冻胀变形。建议后续路基冻胀防治应对设计冻深根据填料类别等因素进行修正,采用路基基床级配碎石掺水泥不冻胀整体结构,将冻胀观测结果作为沉降评估的重要依据。

关键词：高寒季节性冻土地区高速铁路路基工程冻胀防治对策工程质量

哈大客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板自动张拉技术研究

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铁道标准设计 2011年第4期31卷 24-27页

作者：张先军杜厚智王基全石刚强哈大铁路客运专线有限公司沈阳110002

预应力筋的张拉是CRTSⅠ型无砟轨道板预制施工中的关键环节,传统手动控制的预应力张拉工艺无法满足高速铁路CRTSⅠ型无砟轨道板张拉精度要求。本文系统介绍了哈大客专CRTSⅠ型无砟轨道板在国内首次采用的预应力自动张拉系统的组成、主... 详细信息

预应力筋的张拉是CRTSⅠ型无砟轨道板预制施工中的关键环节,传统手动控制的预应力张拉工艺无法满足高速铁路CRTSⅠ型无砟轨道板张拉精度要求。本文系统介绍了哈大客专CRTSⅠ型无砟轨道板在国内首次采用的预应力自动张拉系统的组成、主要功能及工作模式,阐述了该系统具有的精度高、效率高、综合费用低、安全可靠、操作简单等优点,具有广阔的应用前景。

关键词：哈大客运专线 CRTSⅠ型无砟轨道板自动张拉