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苏教版与部编本初中语文教材文言文选编比较研究

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苏教版与部编本初中语文教材文言文选编比较研究

作者：陶盛延安大学

学位级别：硕士

语文教材作为语文课堂教学活动的核心载体,同时也是语文课程标准的具体表现形式,在语文教学中扮演着不可或缺的角色。全面提升文言文教学的质量与效果,需要不断完善语文教材中文言文篇目的选编,构建合理、科学的教学实践模式。因此,深... 详细信息

语文教材作为语文课堂教学活动的核心载体,同时也是语文课程标准的具体表现形式,在语文教学中扮演着不可或缺的角色。全面提升文言文教学的质量与效果,需要不断完善语文教材中文言文篇目的选编,构建合理、科学的教学实践模式。因此,深度比较与分析苏教版与现行部编本初中语文教材中收录的文言文篇目在选文与编排策略上的异同,全面审视两种教材在遴选和组织文言文作品时展现的优势与局限性,研究两种教材选编方式背后的逻辑与观念,将有助于我们系统、深入地理解教材的特性,精确地把握教材的编写风格及其蕴含的价值取向。鉴于此,论文以苏教版与部编本初中语文教材中的文言文篇目选编概况作为切入点,着重分析两版教材的选编特性,并基于比较和分析对部编本和苏教版教材的文言文选编情况做出评价,为初中语文教材的文言文选编提出若干建议。论文引言部分阐述并指出了文章的研究背景、研究意义、当下研究状况及研究方法。正文第一部分厘清并探究了部编本与苏教版初中语文教材的选编理念概况,着重探讨两者在内容选取上的差异化取向。第二部分系统比较了部编本与苏教版的文言文选文体系,涵盖了选篇数量、比重及内容要素等方面,深入剖析两版教材的内在相同相似与差异。研究发现,部编本在选文总量与各册分布上较苏教版呈现无序状态;内容要素方面,两版教材“杂记类”与“议论类”体裁的文章占比相较于其他类都更大,文章的朝代分布上部编本更合理,文章主题方面部编本选文坚持“守正”原则而苏教版更多元新颖。第三部分细致对比与分析了两版教材的文言文编排整体情况,挖掘苏教版与部编本在文言文编排策略层面体现出的相同之处与差异性特征。研究发现,在文章编排分布方式上,部编本采取集中式与分散式并行的方法,更加科学合理;助读系统方面,部编本的导语设计更丰富细致,插图更精致且富有审美性;课后练习设计上部编本更有梯度性但题量也更大。第四部分在前几部分比较与分析的基础上,对两版教材在上文中所体现的选文与编排上的优点与不足进行了简单评价并提出了若干建议。就优点而言,苏教版选文主题丰富且新颖,部编本选文内容富有美感、编排分布方式科学合理、课型区分明确清晰;就不足而言,苏教版教材选文经典性不足,学习指导不充分,部编本各体裁和朝代选文占比布局仍有改进空间且实施时缺乏灵活性。最后,根据上述特点,为初中语文教材的文言文选编提出几点建议:选文要兼顾经典性与时代性,贴近现实生活;教材应给予明确的学习指导,突出重点内容;习题设计应多样化,给教师和学生预留操作空间。

关键词：苏教版部编本文言文选编比较

大型背风式风力机叶片预弯型线与降载优化研究

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大型背风式风力机叶片预弯型线与降载优化研究

作者：夏煜盛扬州大学

学位级别：硕士

浅埋偏压大断面复杂公路隧道施工性态与稳定性模拟分析

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浅埋偏压大断面复杂公路隧道施工性态与稳定性模拟分析

作者：李嘉盛重庆交通大学

学位级别：硕士

到了21世纪,我国国力强大,经济发展的同时交通行业也日渐蓬勃。然而,与此同时,偏压隧道也越来越多。偏压隧道通常埋深较浅,围岩破碎风化严重,隧道两侧受力不平衡,稍有不慎就可能出现结构破坏甚至导致坍塌事故的发生。若出现上诉上述情况... 详细信息

到了21世纪,我国国力强大,经济发展的同时交通行业也日渐蓬勃。然而,与此同时,偏压隧道也越来越多。偏压隧道通常埋深较浅,围岩破碎风化严重,隧道两侧受力不平衡,稍有不慎就可能出现结构破坏甚至导致坍塌事故的发生。若出现上诉上述情况,不仅会造成人员伤亡,还会造成严重的经济损失。本文首先,建立了三维浅埋偏压双洞模型,模拟隧道的开挖过程,旨在探究影响浅埋偏压隧道支护结构应力、围岩稳定性、地表沉降的因素。然后,建立了三维浅埋偏压四连拱隧道模型,模拟了浅埋偏压隧道洞口段的动态开挖过程,研究开挖顺序及开挖方式对围岩稳定性、地表沉降围岩稳定性、地表沉降的影响。本文的主要研究工作如下所述:(1)通过对隧道坡角(15°～40°)、埋深(10m～25m)、围岩等级(Ⅲ～Ⅴ)、跨度比(8:12～12:8)等因素的综合分析,系统地探讨了它们对隧道结构的应力分布、变形特性以及整体安全性的影响规律。在研究中,通过数值模拟和理论分析,可以深入了解各个因素对隧道工程的影响程度。(2)结合具体工程地质条件、隧道埋深、偏压程度等因素,通过理论分析、数值模拟及现场监测数据相结合的方式,来优化选择最合适埋偏压四连拱隧道的开挖顺序(先开挖深埋侧、先开挖主洞)和开挖方式(台阶法、CD法与台阶法结合),以最小化围岩变形和控制支护结构的受力状态。(3)对观音岩隧道施加超前支护(超前注浆),预防围岩垮塌、控制地表下沉以及保障施工安全。对比分析在实施超前支护后对隧道围岩变形、施工难度、造价成本、施工工期等因素的影响,并以此为依据寻找相对最优施工方案。(4)剖析长沙观音岩隧道施工过程中遭遇的支护结构开裂、拱顶塌陷以及隧道衬砌破损等典型灾害,揭示其背后的地质条件、设计缺陷、施工工艺及环境影响等多元成因。针对这些问题,提出精准化的处治策略与技术改进方案,积累了宝贵的经验教训,为未来类似隧道工程规避类似风险、确保工程安全稳定提供了重要参考。

关键词：浅埋偏压隧道四连拱隧道围岩稳定性围岩应力

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薄壁钢管桩沉桩数值模拟分析

薄壁钢管桩沉桩数值模拟分析

作者：林嘉盛南昌大学

学位级别：硕士

在土木工程建设项目中,钢管桩的运用非常普及,它有着承重性强,持久耐用,施工方便,密封性强等优势;鉴于目前在薄壁钢管桩沉桩从事的研究较少,本论文基于工程实际,针对钢管桩振动贯入砾砂层,冲击贯入强风化粉质泥岩层及静压贯入土层进行... 详细信息

在土木工程建设项目中,钢管桩的运用非常普及,它有着承重性强,持久耐用,施工方便,密封性强等优势;鉴于目前在薄壁钢管桩沉桩从事的研究较少,本论文基于工程实际,针对钢管桩振动贯入砾砂层,冲击贯入强风化粉质泥岩层及静压贯入土层进行数值模拟,为工程实际提供参考。本文主要研究内容为:(1)学习沉桩理论和ABAQUS有限元理论,了解ABAQUS中的欧拉单元及其网格变形。(2)通过模拟对比了钢管桩锤击沉桩及冲击沉桩过程中,弹性钢管桩和刚性钢管桩在贯入速率和对土体的影响进行了对比,两者贯入速率与对土体的影响基本一致。(3)基于总应力分析法,利用ABAQUS-CEL方法,建立三维钢管桩振动贯入砾砂层和强风化粉砂质泥岩层的模型,发现在砾砂层中对土体径向的扰动范围约为贯入度的1.80～2.70倍之间,对土体竖向的扰动范围约为贯入度1.85～3.10倍之间;在强风化粉砂质泥岩层中对土体径向的扰动范围约为贯入度3.00～3.30倍之间,对土体竖向的扰动范围约为贯入度的2.10～4.30倍之间。(4)研究了钢管桩在砾砂层振动沉桩过程中,振动锤不同的振动频率,激振力,土体的内摩擦角和剪胀角对钢管桩贯入速率的影响。发现振动频率、激振力、内摩擦角和剪胀角越大,钢管桩在砾砂层的贯入速率越慢。其中剪胀角对贯入速率影响较其他三个因素更大。(5)基于ABAQUS二次开发能力,利用DISP位移子程序,嵌入到ABAQUS中,研究了静力压桩下土体的超孔隙水压力。在静压沉桩过程中,超孔隙水压力在桩端处出现峰值,并沿着径向和竖向逐渐衰减,且在钢管桩内部超孔隙水压力值大于外部;同时超孔隙水压力内部消散的趋势小于外部。

关键词：钢管桩振动沉桩静压沉桩数值模拟参数分析

基于联合优化回声状态网络的时间序列分类方法研究

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基于联合优化回声状态网络的时间序列分类方法研究

作者：盛绘江西师范大学

学位级别：硕士

碳纤维-纳米炭黑复合水泥基材料的热与荷载机敏性研究

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碳纤维-纳米炭黑复合水泥基材料的热与荷载机敏性研究

作者：江永盛桂林理工大学

学位级别：硕士

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TBM隧洞围岩分级方法及支护体系研究

隧道建设（中英文） 2024年第2期44卷 205-224,I0005-I0024页

作者：邓铭江谭忠盛新疆水利发展投资(集团)有限公司新疆乌鲁木齐830000 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044

目前TBM隧洞设计施工主要采用基于矿山法的围岩分级方法,但由于TBM法与矿山法隧洞施工存在很大差异,传统矿山法的围岩分级方法难以适用于TBM施工。为解决该问题,依托北疆供水二期工程,综合考虑围岩稳定性和围岩可掘性,选取围岩基本质量... 详细信息

目前TBM隧洞设计施工主要采用基于矿山法的围岩分级方法,但由于TBM法与矿山法隧洞施工存在很大差异,传统矿山法的围岩分级方法难以适用于TBM施工。为解决该问题,依托北疆供水二期工程,综合考虑围岩稳定性和围岩可掘性,选取围岩基本质量指标BQ、岩石单轴饱和抗压强度Rc、岩体完整性系数KV和岩石磨蚀性指数CAI作为评价隧洞围岩性质的主要指标,统计18台TBM集群施工收集的近3000组BQ、Rc、KV等岩性指标数据,分析各项岩性指标与纯掘进速度PR及安全系数FS的变化规律,将TBM隧洞围岩分为Ⅰ~Ⅴ级共10个亚级。在此基础上,分析了敞开式TBM的施工特性,进而采用数值模拟方法,对各级围岩在不同支护参数下的稳定性进行对比分析,提出了适用于北疆地区水工隧洞各级围岩的隧洞支护体系及支护参数,共形成7套支护体系设计图,并结合现场实际工程对本文提出的围岩分级支护体系进行验证。现场监测数据表明,本文提出的TBM隧洞围岩分级支护体系有较好的适用性。

关键词： TBM隧洞围岩分级大变形岩爆支护体系支护参数

维普期刊数据库

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等离子体模型及双曲方程组解的稳定性

等离子体模型及双曲方程组解的稳定性

作者：盛韩曲阜师范大学

学位级别：硕士

双曲型方程组在力学和几何等学科中有广泛的应用.本文考虑了具有与时间变量有关的源项的双曲方程组解的整体存在性,研究了描述离子运动的Euler-Poisson方程组零松弛极限问题中的收敛速率.本文结构如下.第一章,介绍本文讨论的主要问题,... 详细信息

双曲型方程组在力学和几何等学科中有广泛的应用.本文考虑了具有与时间变量有关的源项的双曲方程组解的整体存在性,研究了描述离子运动的Euler-Poisson方程组零松弛极限问题中的收敛速率.本文结构如下.第一章,介绍本文讨论的主要问题,给出研究的方程组及条件.第二章,研究具有与时间变量有关的源项的双曲方程组解的整体存在性.由已有文献可知,在稳定性条件下,双曲守恒形式的方程组Cauchy问题在平衡态附近存在整体光滑解.我们在Sobolev空间框架下考虑右端源项为μ(1＋t)-λG(U)且μ>0,λ>0的双曲方程组.证明了当初值充分小时,在下面两种情况中,解是整体存在的,(ⅰ)λ=1,μ>μ0,其中μ0>0是仅依赖于方程组系数的常数,(ⅱ)00.为获得上述稳定性结果,我们建立了光滑解关于时间的一致能量估计和各种耗散估计,并且对解的导数阶数应用了归纳论证的方法.最后,将上述稳定性结果应用到一些物理模型中.第三章,研究描述离子运动的Euler-Poisson方程组零松弛极限的收敛速率.以往结果中已经证明,在慢时间尺度下,描述离子运动的Euler-Poisson方程组的零松弛极限为drift-diffusion方程组.在此结果的基础上,考虑了Euler-Poisson方程组的解与drift-diffusion方程组的解之间的整体误差估计.在证明的过程中,用到了Sobolev不等式以及一个与电势相关的乘子来做能量估计.第四章,给出本文的总结,提出不足之处并简单介绍未来的可能性研究.

关键词：双曲方程组 Euler-Poisson方程组能量估计零松弛极限光滑解收敛速率

超特长隧洞TBM智能辅助掘进技术研究及应用

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隧道建设（中英文） 2024年第3期44卷 442-463,I0037-I0058页

作者：谭忠盛邓铭江城市地下工程教育部重点实验室(北京交通大学) 北京100044 新疆水利发展投资(集团)有限公司新疆乌鲁木齐830000

为解决目前TBM掘进存在依赖于司机经验,难以对异常情况做出及时响应,导致掘进减缓或刀具磨损加剧的问题,不仅需要在不停机状态下及时准确获取掌子面围岩信息,还要在了解掌子面围岩信息的情况下实现智能辅助决策。依托北疆供水二期工程,... 详细信息

为解决目前TBM掘进存在依赖于司机经验,难以对异常情况做出及时响应,导致掘进减缓或刀具磨损加剧的问题,不仅需要在不停机状态下及时准确获取掌子面围岩信息,还要在了解掌子面围岩信息的情况下实现智能辅助决策。依托北疆供水二期工程,分析围岩类别、掘进效能和掘进参数等掘进指标,基于图像识别、数据挖掘和机器学习等技术,通过岩渣图像识别、刀盘振动监测和超前地质预报实现围岩状态的实时感知;构建地质信息、掘进参数、设备与支护参数数据库,进行大数据预处理及关联分析;采用多目标智能优化算法,以掘进速度和刀具寿命为目标,对掘进参数进行优化。在此基础上,提出掘进参数、支护方案、卡机应对措施等辅助决策方法。通过TBM智能辅助掘进技术在XE隧洞试验段中的应用可知,掘进速度总体可提升15.6%,刀具寿命总体提升4.5%,且未发生因掘进参数选择不当导致掘进停滞或设备异常损坏等问题。

关键词：隧洞工程 TBM 智能辅助掘进围岩感知大数据分析掘进参数优化