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碳-芳纶纤维复合材料高速冲击响应数值模拟

机械强度 2024年第2期46卷 416-423页

作者：皮骏崔红利贾元琨中国民航大学交通科学与工程学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300

针对层板高速冲击问题,基于连续损伤力学,建立了由8节点的Cohesive单元和8节点实体单元组成的三维有限元冲击模型。由于Hashin准则可以良好地预测纤维损伤;Puck准则可以良好地预测基体损伤,所以采用Hashin与Puck混合形成的准则与单一Has... 详细信息

针对层板高速冲击问题,基于连续损伤力学,建立了由8节点的Cohesive单元和8节点实体单元组成的三维有限元冲击模型。由于Hashin准则可以良好地预测纤维损伤;Puck准则可以良好地预测基体损伤,所以采用Hashin与Puck混合形成的准则与单一Hashin失效准则进行对比分析,发现混合准则的预测更接近试验值。在此基础上,分析铺层角度和冲击角度对层板抗冲击性的影响,结果表明,相邻铺层角度差越大,入射角度越大,层板的抗冲击性能就越强。

关键词：复合材料层合板 Puck准则 Hashin准则抗冲击性能数值模拟

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基于DBN网络的滚动轴承故障诊断

组合机床与自动化加工技术 2024年第1期 140-144页

作者：刘鹏皮骏胡超江苏航空职业技术学院航空工程学院镇江212134 中国民航大学交通科学与工程学院天津300300

为了提高滚动轴承故障诊断的准确率,提出基于DBN网络的滚动轴承故障诊断方法。针对浅层神经网络难以从振动信号中提取深层故障特征且易陷入维度灾难等技术难点,结合深度置信网络(DBN)能够处理高维非线性数据和有效提取故障特征的特点,... 详细信息

为了提高滚动轴承故障诊断的准确率,提出基于DBN网络的滚动轴承故障诊断方法。针对浅层神经网络难以从振动信号中提取深层故障特征且易陷入维度灾难等技术难点,结合深度置信网络(DBN)能够处理高维非线性数据和有效提取故障特征的特点,建立基于DBN网络的滚动轴承故障诊断模型。通过验证分析,确定了DBN的隐含层层数、最佳数据类型、激活函数等网络参数,为DBN网络参数的设置提供一种新的方法与思路。并对受限玻尔兹曼机(RBM)的重构能力进行了验证。将DBN网络与BP、ELM、PNN等浅层神经网络进行了对比分析,结果表明DBN网络具有较高的诊断精度与较强的稳定性,证明了DBN网络在滚动轴承故障诊断中的有效性。

关键词：深度置信网络受限玻尔兹曼机滚动轴承故障诊断

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“双碳”目标下中国民航业低碳发展路径研究

物流科技 2024年第9期47卷 83-86页

作者：皮骏巨颖畅中国民航大学交通科学与工程学院天津300300

随着当前我国民航产业发展日益扩大,为了控制民航业碳排放,促进节能减排,推动民航业绿色健康可持续发展,文章从我国民航业发展现状出发,通过分析未来民航碳排放发展趋势,总结目前现有的低碳发展政策,针对民航业实现低碳发展面临的各种挑... 详细信息

随着当前我国民航产业发展日益扩大,为了控制民航业碳排放,促进节能减排,推动民航业绿色健康可持续发展,文章从我国民航业发展现状出发,通过分析未来民航碳排放发展趋势,总结目前现有的低碳发展政策,针对民航业实现低碳发展面临的各种挑战,从可持续航空燃料、电动飞机和氢动力飞机以及数字化、智能化技术三个方面为切入点提出我国民航低碳发展路径,为我国民航业低碳发展提供建议和参考。

关键词：双碳民航业低碳发展

基于IPSO-Elman神经网络的航空发动机故障诊断

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航空动力学报 2017年第12期32卷 3031-3038页

作者：皮骏黄江博中国民航大学中欧航空工程师学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300

为提高航空发动机故障诊断的精度,提出改进粒子群优化的Elman神经网络对航空发动机故障诊断的方法。利用MIV(平均影响值)对神经网络的输入端自变量进行筛选,降低输入维度;采用改进粒子群优化算法对Elman神经网络的权值和阀值进行优化,... 详细信息

为提高航空发动机故障诊断的精度,提出改进粒子群优化的Elman神经网络对航空发动机故障诊断的方法。利用MIV(平均影响值)对神经网络的输入端自变量进行筛选,降低输入维度;采用改进粒子群优化算法对Elman神经网络的权值和阀值进行优化,并对优化的神经网络进行训练;用训练好的神经网络对航空发动机故障进行诊断并与常规的BP(back propagation)、Elman神经网络、GM(1,n)、SVM(support vector machines)进行对比。仿真结果表明:IPSO-Elman(improved particle swarm optimization Elman neural network)神经网络的诊断误差在不同数量训练样本时都小于其他方法,并且在参选故障诊断的性能参数不同时,其诊断误差相近,展现出较强的适应能力。

关键词：航空发动机 Elman神经网络平均影响值改进粒子群优化算法故障诊断

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客户关系管理教程 1版

卓越 21世纪市场营销“实践型”系列客户关系管理教程第2版

丛书名：复旦卓越·21世纪市场营销实践性系列教材

2011年

作者：皮骏

客户关系管理是一门应用性、实践性很强的课程。本书力求理论和实践相结合，注重可操作性。本教材以学生为中心，注重实践能力培养，作了改革尝试。即在每一章都编写了一节相关知识的实践运用，从实践目标、实践内容、实践形式、实践要... 详细信息

ISBN: (纸本)9787309082364

客户关系管理是一门应用性、实践性很强的课程。本书力求理论和实践相结合，注重可操作性。本教材以学生为中心，注重实践能力培养，作了改革尝试。即在每一章都编写了一节相关知识的实践运用，从实践目标、实践内容、实践形式、实践要旨、实践范例等方面做了全面部署，进行具体指导。此外，在每一章后面还附有前沿研究、案例、练习与思考题，并且在大部分章节里，根据知识点，附有研究资料、调查资料和实例资料，力求把“基本理论与前沿理论”、“理论知识与实践能力”、“课堂导学与课外自学”融为一体，进一步开拓学生的视野和增强学生的实践能力。

关键词：企业管理:供销管理高等学校教材

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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卓越 21世纪市场营销“实践型”系列客户关系管理教程第2版

丛书名：卓越 21世纪市场营销“实践型”系列

2016年

作者：皮骏

ISBN: (纸本)9787309126778

客户关系管理是一门应用性、实践性很强的课程。本书力求理论和实践相结合，注重可操作性。本教材以学生为中心，注重实践能力培养，作了改革尝试。即在每一章都编写了一节相关知识的实践运用，从实践目标、实践内容、实践形式、实践要旨、实践范例等方面做了全面部署，进行具体指导。此外，在每一章后面还附有前沿研究、案例、练习与思考题，并且在大部分章节里，根据知识点，附有研究资料、调查资料和实例资料，力求把“基本理论与前沿理论”“理论知识与实践能力”“课堂导学与课外自学”融为一体，进一步开拓学生的视野和增强学生的实践能力。??????通过本书的学习，对于提升学生的客户关系管理实践技能是极为有利的。根据教材特点，本书更多...

关键词：企业管理高等学校供销管理教材

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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旅游企业环境会计应用现状与对策

财会通讯（上） 2014年第10期 124-125页

作者：皮骏上海震旦职业学院经济管理学院

环境会计研究的核心问题是如何使资源（将环境也作为一种资源）耗费得到补偿,是基于可持续发展的基本理念,在合理确定资源的价值与损耗以及资源保护的成本与收益的基础上,使用货币作为统一的价值尺度来对企业的经济活动进行综合记录与... 详细信息

环境会计研究的核心问题是如何使资源（将环境也作为一种资源）耗费得到补偿,是基于可持续发展的基本理念,在合理确定资源的价值与损耗以及资源保护的成本与收益的基础上,使用货币作为统一的价值尺度来对企业的经济活动进行综合记录与评价。

关键词：企业环境会计环境会计研究旅游企业人类经济活动旅游资源决策框架成本收益收益现值法可靠计量外部性

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冲击式凹槽叶尖流动换热特性

航空动力学报 2019年第2期34卷 331-340页

作者：皮骏杜旭博孔庆国刘斯童中国民航大学通用航空学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300 中国民航大学中欧航空工程师学院天津300300 艾德蒙社区学院美国华盛顿98036

针对冲击式凹槽叶尖的流动换热特性,采用数值模拟方法,详细分析了三种冲击式凹槽结构和三种凹槽助肋结构的间隙泄漏流场、叶尖二次流损失、叶尖总压损失系数和叶尖表面传热系数,同时考虑了助肋位置、数量和凹槽深度的影响。结果表明:叶... 详细信息

针对冲击式凹槽叶尖的流动换热特性,采用数值模拟方法,详细分析了三种冲击式凹槽结构和三种凹槽助肋结构的间隙泄漏流场、叶尖二次流损失、叶尖总压损失系数和叶尖表面传热系数,同时考虑了助肋位置、数量和凹槽深度的影响。结果表明:叶尖凹槽前缘助肋抑制了间隙泄漏涡吸力侧分支,增强了泄漏流在凹槽内的分离流动。同一凹槽深度,双助肋凹槽叶尖的相对总压损失最小,研究范围内减小约13%。冲击式凹槽叶尖增强了泄漏流在凹槽内的掺混流动,减小了泄漏流的动能。同一凹槽深度,冲击式双助肋凹槽叶尖的相对总压损失最小,研究范围内减小约18%。冲击式凹槽叶尖减小了泄漏流在凹槽底面的再附,增大了泄漏流在叶尖突肩壁面的再附,突肩壁面出现高传热系数区域。

关键词：冲击式凹槽叶尖泄漏流二次流损失总压损失系数表面传热系数

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生态学视角下的区域旅游企业竞合研究

生态学视角下的区域旅游企业竞合研究

作者：皮骏华东师范大学

学位级别：硕士

随着区域旅游开发的进展，一定空间范围的区域开始形成为一个开放的系统，并且该系统内各旅游地企业的“定位”及其内部功能结构上的相似性和差异性都会直接影响到旅游企业空间竞争的态势。对于某一旅游地企业来说，为了实现自己旅游业... 详细信息

随着区域旅游开发的进展，一定空间范围的区域开始形成为一个开放的系统，并且该系统内各旅游地企业的“定位”及其内部功能结构上的相似性和差异性都会直接影响到旅游企业空间竞争的态势。对于某一旅游地企业来说，为了实现自己旅游业的发展，必须与其它旅游地企业开展区域旅游竞争与合作，发挥各自的优势，实现优势互补、优势叠加，以增强区域旅游的吸引力和竞争力，增强区域旅游发展优势。因此研究区域旅游企业竞争与合作是旅游发展的必然需求。但是现有的研究大多分别探索旅游企业空间竞争或空间合作单方面的问题，而对如何协调旅游企业空间竞争和空间合作的关系问题研究不多。本文根据旅游企业类生物的特征，借助生态学的视角，以研究区域内旅游企业竞合策略为目标引入生态学中的生态位理论和共生理论。在界定旅游企业共生和旅游地生态位概念的基础上，分析了关于旅游企业构建共生组织的条件、模式和共生组织的功效;并且利用从生物的生境生态位、功能生态位和超体积生态位中得到的启示，提出将旅游企业生态位的维度分为旅游地的形象和功能资源维度、旅游的六要素资源维度和目标市场资源维度三层;通过分析旅游企业生态位的维度，研究了旅游企业在共生组织中，如何利用维度找准自己的生态位，使企业与竞争对手在某一维度上的生态位重叠，可以通过其他维度上的分离而得到缓解，从而帮助企业减轻竞争的压力;在前面对旅游企业在协调开发过程中采取的共生模式和生态位策略进行探讨的基础上，对区域旅游企业竞合关系进行了分析，提出“寓竞争于合作”的开发模式，并对济宁旅游的竞合进行了实证研究。本文共分为四个部分：第一部分是绪论，在评价了前人对区域旅游企业竞争与合作研究的基础上，提出本文从生态学的视角下研究合作与竞争意义;第二部分是本文论述的重点，借鉴自然界生物个体间竞争和共存的关系法则，分析并阐释了旅游企业如何面对企业间的竞争与合作，如何实现自身更好的生存和发展，并提出了相应的竞争与合作策略;第三部分在分析了从战略联盟到共生组织的形态演进的基础上，对区域旅游企业竞合关系进行了探讨，并阐述了实施区域旅游企业竞合的条件和具体实施策略;第四部分是在前面理论分析的基础上，对济宁旅游的竞合进行实证分析。

关键词：共生生态位竞合模式旅游企业