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铰缝损伤对装配式空心板静动力特性的影响分析

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第3期15卷 121-123页

作者：代攀许鹏陆久飞白旭光赵高锦云南通衢工程检测有限公司云南昆明650041 安徽省七星工程测试有限公司安徽合肥230088 红河州交通运输局公路工程质量监督站云南红河661199

装配式空心板在我国公路桥梁占有很大的比重,由于交替动力荷载、雨雪侵蚀等作用,装配式空心板铰缝出现不同程度的损伤,影响了桥梁上部结构的受力性能。为探究铰缝损伤对结构静动力特性的影响,采用Solid45实体单元建立装配式空心板精细... 详细信息

装配式空心板在我国公路桥梁占有很大的比重,由于交替动力荷载、雨雪侵蚀等作用,装配式空心板铰缝出现不同程度的损伤,影响了桥梁上部结构的受力性能。为探究铰缝损伤对结构静动力特性的影响,采用Solid45实体单元建立装配式空心板精细化有限元模型,以刚度折减的方式模拟铰缝损伤,研究了空心板的横向分布和结构自振特性在铰缝的两种破坏形式和不同损伤程度下的差异,为荷载试验分析和铰缝损伤判断提供参考。

关键词：桥梁工程装配式空心板有限元模型静动力特性

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桥梁结构全寿命成本及分析方法

公路交通科技（应用技术版） 2019年第4期15卷 101-103页

作者：赵高锦白旭光代攀许鹏陆久飞红河州交通运输局公路工程质量监督站云南红河州661199 安徽省七星工程测试有限公司安徽合肥230088 云南通衢工程检测有限公司云南昆明650041

将全寿命设计理念应用于当前桥梁结构设计领域,并与现有概率极限状态设计理念的结合有助于桥梁设计方案的进一步完善,而全寿命成本分析是开展基于全寿命思想的结构设计的基础。为此,首先分析了桥梁寿命期各阶段对总成本的影响,其次,对... 详细信息

将全寿命设计理念应用于当前桥梁结构设计领域,并与现有概率极限状态设计理念的结合有助于桥梁设计方案的进一步完善,而全寿命成本分析是开展基于全寿命思想的结构设计的基础。为此,首先分析了桥梁寿命期各阶段对总成本的影响,其次,对桥梁结构全寿命成本构成及各项成本的确定方法进行分析讨论,最终,给出了桥梁结构全寿命成本分析流程。相关内容为基于全寿命思想的桥梁设计理念的初步探索,可为桥梁结构全寿命成本分析提供参考。

关键词：桥梁工程全寿命成本分析成本影响因素成本构成全寿命成本分析流程

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新型平房仓“三温”年变化规律的研究

郑州工程学院学报 2002年第1期23卷 23-27,35页

作者：程兰萍白旭光陈世可中央储备粮商丘直属库河南商丘476000 郑州工程学院粮油食品学院河南郑州450052

根据计算机测温系统测出的新型平房仓一年当中气温、仓温和粮温的变化数据 ,计算分析了气温、仓温、全仓平均粮温以及各层平均粮温、各区域平均粮温和各方向平均粮温的变化规律 .结果发现 :一年当中最高气温和仓温出现在 7～ 8月份 ,平... 详细信息

根据计算机测温系统测出的新型平房仓一年当中气温、仓温和粮温的变化数据 ,计算分析了气温、仓温、全仓平均粮温以及各层平均粮温、各区域平均粮温和各方向平均粮温的变化规律 .结果发现 :一年当中最高气温和仓温出现在 7～ 8月份 ,平均最高粮温出现在 9月份 ;最低气温和仓温出现在 1月份 ,平均最低粮温出现在 2月低 ;即平均粮温比气温变化大约滞后 1个月 .上层粮温受气温影响最大 ,一年中平均温度范围为 5～ 2 4 .2℃ ,波动幅度 1 9 2℃ ;中上层平均温度范围为 9 6～ 1 7℃ ,波动幅度 7 4℃ ;中下层平均温度范围为 9 4～ 1 5℃ ,波动幅度5 6℃ ;下层平均温度范围为 1 0 3～ 1 6.4℃ ,波动幅度 6 1℃ .四周粮温受气温影响大小依次为南边 >西边 =北边 >东边 .

关键词：新型平房仓气温仓温粮温变化规律粮仓

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磷化氢钢瓶剂型熏蒸技术

粮油仓储科技通讯 1999年第4期15卷 38-43页

作者：白旭光郑州粮食学院 450052

众所周知,磷化氢是世界上防治储粮害虫的一张“王牌”。由于在储粮熏蒸中长期使用和一些不科学的使用方法,目前已暴露出诸多问题。如害虫抗药性、熏蒸失败及环境污染等问题,如果这些问题得不到解决,长此以往,磷化氢将面临失效而被淘汰... 详细信息

众所周知,磷化氢是世界上防治储粮害虫的一张“王牌”。由于在储粮熏蒸中长期使用和一些不科学的使用方法,目前已暴露出诸多问题。如害虫抗药性、熏蒸失败及环境污染等问题,如果这些问题得不到解决,长此以往,磷化氢将面临失效而被淘汰的危险。由于目前尚无可替代磷化氢的熏蒸药剂,而溴甲烷将被淘汰已成定局,因此形势相当严峻。目前国内外开展对磷化氢的研究,如抗药性、应用技术、施药设备、新剂型等,都是为了更大限度地发挥磷化氢对害虫的防治效果,延长它的使用寿命。

关键词：储粮熏蒸熏蒸技术磷化氢钢瓶剂型