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过量空气系数对甲醇/柴油反应活性控制压燃发动机性能的影响

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内燃机工程 2022年第2期43卷 30-40,48页

作者：黄粉莲周长登申立忠万明定姚国仲彭溢源昆明理工大学云南省内燃机重点实验室昆明650500 昆明云内动力股份有限公司昆明650500

对某高压共轨柴油机进气歧管进行改造,搭建了甲醇/柴油二元燃料反应活性控制压燃(reactivity controlled compression ignition,RCCI)发动机专用试验台架,系统地研究了最大转矩转速(1 600 r/min)、不同负荷下甲醇替代率和过量空气系数... 详细信息

对某高压共轨柴油机进气歧管进行改造,搭建了甲醇/柴油二元燃料反应活性控制压燃(reactivity controlled compression ignition,RCCI)发动机专用试验台架,系统地研究了最大转矩转速(1 600 r/min)、不同负荷下甲醇替代率和过量空气系数对发动机经济性与排放性能的影响规律。结果表明:中、低负荷下,随着甲醇替代率增大,有效当量燃油消耗率先降低后略微升高,有效热效率先增加后略微降低,排气温度降低;中高、高负荷时,随甲醇替代率增大,有效当量燃油消耗率和排气温度降低,有效热效率升高;负荷率75%下,甲醇替代率为30%时,有效当量燃油消耗率较纯柴油模式平均降低3.8%,有效热效率则平均升高6.7%。不同负荷工况下,随甲醇替代率增大,NO;排放和烟度大幅降低,CO;排放量减少,CO、甲醇和甲醛排放量增加。中、低负荷下,烯烃排放量随甲醇替代率升高而增加,中高、高负荷下则随替代率升高而降低。不同负荷、不同甲醇替代率下,随着过量空气系数减小,CO;排放量和烟度增加,NO;和CO排放变化不明显,甲醇排放量减少;高负荷下,随过量空气系数的减小,烯烃排放升高,甲醛排放降低;低负荷下,随过量空气系数减小,烯烃排放降低,甲醛排放变化不明显。采用甲醇/柴油RCCI燃烧策略有助于降低CO;、NO;排放和烟度,双燃料模式下适当关小节气门开度,减小过量空气系数,对降低甲醇、甲醛非常规污染物排放有利。

关键词：甲醇柴油反应活性控制压燃过量空气系数排放特性

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烟度限制策略对柴油机瞬态性能的影响研究

车用发动机 2021年第6期 9-15页

作者：申立忠文洁王正江黄粉莲万明定昆明理工大学云南省内燃机重点实验室云南昆明650500

针对柴油机瞬态工况出现冒烟的问题,设计了一种基于扭矩协调的烟度限制控制策略,实现了柴油机瞬态工况下烟度的控制,系统研究了不同过量空气系数(Ф_(a))限值对柴油机瞬态工况下动力性能和排放的影响。结果表明:Ф_(a)限值可以限制柴油... 详细信息

针对柴油机瞬态工况出现冒烟的问题,设计了一种基于扭矩协调的烟度限制控制策略,实现了柴油机瞬态工况下烟度的控制,系统研究了不同过量空气系数(Ф_(a))限值对柴油机瞬态工况下动力性能和排放的影响。结果表明:Ф_(a)限值可以限制柴油机瞬态过程中的循环喷油量,保证期望的过量空气系数,从而限制炭烟的排放。Ф_(a)限值为1.51时,烟度较低,与Ф_(a)限值1.01对比,1200 r/min和3200 r/min转速下烟度峰值降幅分别达到85%和88%;Ф_(a)限值为1.51时,瞬态动力响应较慢,与Ф_(a)限值1.01对比,1200 r/min和3200 r/min转速下瞬态响应分别延迟了58%和57%。为了确保柴油机满足瞬态工况下的动力性需求,防止瞬态过程过量空气系数过小而导致过高的烟度,应该标定合适的Ф_(a)限值。

关键词：柴油机烟度控制策略过量空气系数

连杆小头摩擦副间隙形状对活塞销润滑及冲击特性的影响

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内燃机工程 2023年第4期44卷 58-67页

作者：毕玉华杨跃山刘少华梁加宝邓伟侯飞申立忠昆明理工大学云南省内燃机重点实验室昆明650500 云南西仪工业股份有限公司昆明650114

为改善柴油机全浮式活塞销与连杆小头间的润滑与冲击特性,基于弹流润滑理论和粗糙峰接触理论,采用测试与仿真分析方法,运用AVL Power Unit建立活塞连杆组柔性多体动力学模型,研究不同抛物型线和三角型线方案连杆小头衬套对连杆小头轴承... 详细信息

为改善柴油机全浮式活塞销与连杆小头间的润滑与冲击特性,基于弹流润滑理论和粗糙峰接触理论,采用测试与仿真分析方法,运用AVL Power Unit建立活塞连杆组柔性多体动力学模型,研究不同抛物型线和三角型线方案连杆小头衬套对连杆小头轴承润滑与活塞销冲击特性的影响。结果表明:在润滑与冲击特性方面,效果最好的是抛物型线衬套,而三角型线衬套由于平均间隙较大,不能形成有效的润滑,润滑与冲击特性相对较差,其中抛物型线相比直线型线最小油膜厚度最小值平均增加了0.104μm,峰值油膜压力最大值平均降低了8.29 MPa,峰值油膜压力平均值平均增加了7.62 MPa,峰值粗糙接触压力最大值平均降低了77.19 MPa。综合连杆小头轴承润滑与活塞销冲击特性,采用最大径向切削量为12μm的抛物型线衬套是最优的连杆小头衬套型线方案,对连杆小头轴承润滑与活塞销的冲击性能改善较大,其中最小油膜厚度的最小值增加了0.170μm,峰值油膜压力最大值减小了8.28 MPa,峰值粗糙接触压力最大值降低了119.49 MPa,进气冲程前期和排气冲程后期活塞销加速运动阶段相对于连杆小头的纵向加速度峰值分别减小了0.33 mm/s~2和0.24 mm/s~2。

关键词：柴油机连杆小头衬套型线设计柔性多体动力学润滑特性冲击特性

面向车辆工程专业的“工程流体力学”课程思政探索与实践

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科教导刊 2020年第31期 101-102,105页

作者：黄粉莲雷基林毕玉华申立忠昆明理工大学云南省内燃机重点实验室云南昆明650500

立德树人是高校立身之本,课程是人才培养的核心要素,课程思政是落实立德树人根本任务的关键。文章以"工程流体力学"课程的教学为例,以知识、能力、素质深度融合为目标,从重构教学体系、优化教学内容与教学活动、强化能力素质培养等方面... 详细信息

立德树人是高校立身之本,课程是人才培养的核心要素,课程思政是落实立德树人根本任务的关键。文章以"工程流体力学"课程的教学为例,以知识、能力、素质深度融合为目标,从重构教学体系、优化教学内容与教学活动、强化能力素质培养等方面对工程流体力学课程教学进行思想政治育人改革,深入发掘课程内容和教学模式中蕴含的德育内涵和德育元素,突出培育爱国、敬业的精神追求,引领创新、担当的价值理念,注重把自然辩证法思维贯穿渗透到教学全过程,强化学生人与自然和谐共生的生态意识,明确人类共同发展进步的责任和担当,实现价值引领和知识传授的统一。

关键词：车辆工程工程流体力学课程思政教学优化

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当前人事干部档案管理应着重解决的几个问题

现代交际 2014年第10期 48-48页

作者：申立忠四平市公路工程质量监督站

人事干部档案管理是一项精细和系统的工作,随着科技的发展,一些新方法新技术不断应用,使得人事档案管理较之过去有了很大的改变,基础建设和内容建设都有所加强,人事档案管理更趋于规范化、制度化和科学化,管理水平大幅提高。当然,随着... 详细信息

人事干部档案管理是一项精细和系统的工作,随着科技的发展,一些新方法新技术不断应用,使得人事档案管理较之过去有了很大的改变,基础建设和内容建设都有所加强,人事档案管理更趋于规范化、制度化和科学化,管理水平大幅提高。当然,随着形势的发展,特别是社会主义市场经济体制的日益完善和干部人事制度改革的不断深入,人事干部档案工作还存在着许多不适应,必须从内容和方法上进行不断的改进和提高。

关键词：人事干部档案管理

Soot particle distributions inside a diesel particulate filter during soot loading in plateau environment

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Journal of Central South University 2022年第7期29卷 2201-2212页

作者： WANG Peng BI Yu-hua SHEN Li-zhong LEI Ji-lin YU Feng-rong Yunnan Province Key Laboratory of Internal Combustion Engines Kunming University of Science and TechnologyKunming 650500China Faculty of Metallurgical and Energy Engineering Kunming University of Science and TechnologyKunming 650500China

A three-dimensional diesel particulate filter(DPF)simulation model was developed by using AVL software FIRE to study the effects of four factors on soot particle distributions along the axial and radial directions in the DPF after the model accuracy was *** orthogonal test method was used to determine the importance and weights of the design of experiments(DoE)factors such as the expanding angle,the number of channels per square inch,and the exhaust mass flow *** effects of these factors on the uniformity of the soot particle distributions were also *** results show that when the soot loading time was 400 s,the soot particles inside the DPF along the axial direction exhibited a bowl shape,which was high on the both ends and low in the *** uniformity of the axial distribution of soot particles reduces significantly with an increase in the number of channels per square *** uniformity of the radial distribution reduced with an increase in the expanding angle of the divergent *** on the impacts on the axial uniformity,the three most influencing factors in a descending order are the number of channels per square inch,the exhaust mass flow rate,and the expanding angle of the divergent tube.

关键词： diesel particulate filter(DPF) soot particle distribution plateau environment pressure loss

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大学驱动视角的意大利城镇发展机制研究

世界地理研究 2024年第8期33卷 52-64页

作者：徐辰申立上海市城市规划设计研究院上海城策行建筑规划设计咨询有限公司

研究大学驱动城镇发展的机制对于知识经济背景下我国新型城镇化发展战略具有重要意义。基于实地调研与时空相关分析，通过构建“大学-城镇”互动的分析框架，发现意大利大学网络与城镇网络在空间布局、人口集聚和产业经济上具有高度相... 详细信息

研究大学驱动城镇发展的机制对于知识经济背景下我国新型城镇化发展战略具有重要意义。基于实地调研与时空相关分析，通过构建“大学-城镇”互动的分析框架，发现意大利大学网络与城镇网络在空间布局、人口集聚和产业经济上具有高度相关性，这源于长期历史发展中两者的不断相互作用。在区域层面，大学“主校区-分校区”网络从中心城市向周边中小城市的拓展促进了大都市圈尺度的空间组织优化、科技创新网络构建和区域通勤网络形成等；在城市层面上，大学在塑造城市空间结构、推进城市更新进程和促进社会文化整合中发挥着主导作用。研究意大利大学驱动下城镇化的经验，旨在为我国新型城镇化进程中促进优质教育资源均等化和推进城市“校区、园区、社区”三区联动等提供借鉴。

关键词：大学意大利城镇发展机制区域创新三区联动

基于多种群遗传算法的航天复杂系统测试任务调度

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计算机集成制造系统 2024年第4期30卷 1255-1262页

作者：胡涛申立群付晋黄昌彬哈尔滨工业大学仪器科学与工程学院哈尔滨黑龙江150001 首都航天机械有限公司北京100076

针对航天复杂系统型号较多,传统测试流程与调度设计只能人工定制化排布,效率较低且未有效优化,同时,考虑到航天复杂系统快速测试的迫切需求,提出一种基于多目标遗传算法的航天测试流程自动生成方法。该方法在测试项集合明确的前提下,将... 详细信息

针对航天复杂系统型号较多,传统测试流程与调度设计只能人工定制化排布,效率较低且未有效优化,同时,考虑到航天复杂系统快速测试的迫切需求,提出一种基于多目标遗传算法的航天测试流程自动生成方法。该方法在测试项集合明确的前提下,将测试项抽象为离散事件,以测试总时间和测试资源均衡度为优化目标,充分考虑航天器测试的诸多约束,将其作为遗传算法执行过程中交叉或变异的禁忌项。在初始种群确定后,对测试流程和调度方案进行自动生成和优化。对算例的仿真结果表明,该方法相对于同实验条件下的传统半串行测试方法和单目标优化方法,测试总时间或资源均衡度得到了较大提升。在进一步扩展优化目标和约束项后,该方法可有效提高航天复杂系统测试过程的快速响应能力和可靠性。

关键词：流程优化多种群遗传算法并行任务调度航天复杂系统测试

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基于局部摄影的单目视觉输电线路弧垂测量

光学精密工程 2024年第8期32卷 1175-1185页

作者：胡冠华孙成会申立群胡涛东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 哈尔滨工业大学仪器科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

定期监测输电线路中导线弧垂的大小对输电线路的稳定运行有重要意义。传统的弧垂测量方法操作复杂且耗时较长,应用单目视觉获取完整导线图像是一种便捷的弧垂测量方法,但是当输电线路的档距过大时,相机受视场角和分辨率的限制,无法拍摄... 详细信息

定期监测输电线路中导线弧垂的大小对输电线路的稳定运行有重要意义。传统的弧垂测量方法操作复杂且耗时较长,应用单目视觉获取完整导线图像是一种便捷的弧垂测量方法,但是当输电线路的档距过大时,相机受视场角和分辨率的限制,无法拍摄完整的导线,难以测量弧垂。针对上述问题,设计了一种便捷可用的局部摄影测量方法,将IMU中的加速度计传感器与高分辨率工业单目相机结合,在已知少量输电线路参数的条件下,只需拍摄待测导线的左侧部分即可。获得单幅导线图像后,引入语义分割技术提取图像中的导线,以摄影测量模型为基础将导线的实际点与对应成像点建立联系,以此建立非线性方程组,经非线性求解恢复导线的三维形状,进而计算导线弧垂。弧垂的测量相对误差可以控制在5%以内,满足实际应用需求。

关键词：输电线路弧垂局部摄影惯性测量单位语义分割