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变几何进气道不起动流场非定常特性数值研究

推进技术 2024年

作者：赵书辉关奔王革罗喜胜哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院中国科学院力学研究所高温气动国家重点实验室中国科学技术大学工程科学学院

为研究变几何进气道在不起动状态下的非定常流动现象，利用二维非定常数值计算方法对唇罩可前移的进气道流场进行模拟，探究唇罩位置变化对高超声速进气道不起动流场非定常特性的影响。对比了唇罩位于高马赫数位置及低马赫数位置时的进... 详细信息

为研究变几何进气道在不起动状态下的非定常流动现象，利用二维非定常数值计算方法对唇罩可前移的进气道流场进行模拟，探究唇罩位置变化对高超声速进气道不起动流场非定常特性的影响。对比了唇罩位于高马赫数位置及低马赫数位置时的进气道流动振荡情况，并对其流动振荡特性进行研究。结果表明，在唇罩位于高马赫数位置时，流动振荡幅度随来流马赫数升高明显增大，流量振荡幅值由Ma=4.0工况的0.8 kg/s增大至Ma=4.6工况的2.7kg/s。而在唇罩位于低马赫数位置时，流动振荡幅度随来流马赫数升高反而逐渐减小。进气道中的小分离区与激波串会导致壁面压力的急剧上升，引发压力的分线性变化。在Ma=4.6工况下，壁面无量纲压强峰值在短时间内从20急剧上升至50以上，而在流场变化较为缓和的Ma=3.3工况，压力峰值仅在12.4～15.74之间小范围波动。在Ma=4.6工况，进气道流动振荡规律与各壁面监测点基本一致，而Ma=3.3工况下的流动振荡规律则与唇口及喉道处监测点之间出现较大差异。这是因为唇罩前移后进气道内的气流流速增大至声速以上，阻碍了上下壁面间的扰动传播及振荡耦合，因此减弱了进气道内的流动振荡现象。

关键词：高超声速进气道不起动流动振荡变几何

节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程数值研究

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固体火箭技术 2024年第2期47卷 181-187页

作者：王革杨铭王富祺杨帅关奔哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院哈尔滨150001 北京精密机电控制设备研究所北京100076

利用商业软件ANSYS Fluent对节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程进行数值研究,揭示该发动机基本动态工作过程以及节流阀作动速度的影响。结果表明,节流阀作动会导致发动机富氧燃烧室压强、节流阀出口质量流量以及发动机推... 详细信息

利用商业软件ANSYS Fluent对节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程进行数值研究,揭示该发动机基本动态工作过程以及节流阀作动速度的影响。结果表明,节流阀作动会导致发动机富氧燃烧室压强、节流阀出口质量流量以及发动机推力出现负调现象;节流阀作动速度差异不影响发动机调节后的稳定工作状态;随着节流阀作动速度增大,发动机达到稳定工作状态所需时间逐渐缩短,实现性能调控的响应速度增快,但发动机各参数负调量也随之增大,从而增加了发动机发生振动的风险。

关键词：固体火箭发动机燃/氧分离发动机动态调节过程数值模拟

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坏死性胰腺炎并发胃肠道瘘的诊断与治疗

中国实用外科杂志 2024年第5期44卷 544-547页

作者：王革非任建安南京大学医学院附属金陵医院(中国人民解放军东部战区总医院)、解放军普通外科研究所江苏南京210002

胃肠道瘘是坏死性胰腺炎常见的严重并发症,病死率高。内脏静脉血栓形成、胰液和坏死组织对邻近肠壁的直接腐蚀、侵入性操作及手术均是胃肠道瘘发生的原因。多器官功能衰竭、感染坏死严重程度和手术干预率是并发胃肠道瘘的危险因素,早期... 详细信息

胃肠道瘘是坏死性胰腺炎常见的严重并发症,病死率高。内脏静脉血栓形成、胰液和坏死组织对邻近肠壁的直接腐蚀、侵入性操作及手术均是胃肠道瘘发生的原因。多器官功能衰竭、感染坏死严重程度和手术干预率是并发胃肠道瘘的危险因素,早期肠内营养是保护因素。当坏死性胰腺炎病人出现脓毒症加重、消化道出血或器官功能恶化时,应怀疑并发胃肠道瘘,CT是诊断坏死性胰腺炎并发胃肠道瘘的重要手段,消化道增强CT可以提高诊断准确率,消化道造影、窦道造影或胃肠镜等检查可进一步确诊。坏死性胰腺炎并发胃肠道瘘的感染特点是胰周坏死组织感染与胃肠道瘘导致的感染并存,实施感染源控制时应兼顾两者,根据病情选择“step-up”或“step-jump”策略。上消化道瘘多数可通过非手术治疗而自行愈合,而结肠瘘往往需要造口手术转流消化液来控制感染,后期再行确定性手术治疗。

关键词：胰腺炎胃肠道瘘外科手术微创性创伤递增式治疗

节流式燃/氧分离组合固体发动机推力性能调节数值研究

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固体火箭技术 2024年第1期47卷 35-43页

作者：王革杨铭王富祺关奔王立民哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院哈尔滨150001 北京精密机电控制设备研究所北京100076 国防科技大学空天科学学院长沙410073 内蒙动力机械研究所呼和浩特010011

节流式燃/氧分离组合固体发动机将燃烧室分为富燃燃烧室和富氧燃烧室,采用富燃固体推进剂和富氧固体推进剂串联装填的形式,在两个燃烧室中间增加节流阀,通过调节节流阀开度实现推力调节。利用商业软件对节流式燃/氧分离组合固体发动机... 详细信息

节流式燃/氧分离组合固体发动机将燃烧室分为富燃燃烧室和富氧燃烧室,采用富燃固体推进剂和富氧固体推进剂串联装填的形式,在两个燃烧室中间增加节流阀,通过调节节流阀开度实现推力调节。利用商业软件对节流式燃/氧分离组合固体发动机在节流阀流道半径不同时的工作状态进行模拟,研究节流式燃/氧分离组合固体发动机的工作特性,获得节流式燃/氧分离组合固体发动机燃气流动和掺混特征,揭示节流式燃/氧分离组合固体发动机推力调节机理以及节流阀流道半径对节流式燃/氧分离组合固体发动机燃烧效率的影响规律。研究发现:节流阀流道开度(即节流阀流道半径R)减小可增大发动机推力;随着节流阀开度的减小,节流阀出口燃气马赫数随之增大,而发动机燃烧效率却出现先增大后减小的规律,当节流阀出口燃气流动达到临界状态时发动机燃烧效率出现最大值。

关键词：固体火箭发动机燃/氧分离发动机推力调节燃烧效率

基于NSGA-Ⅱ算法的环缝进气喷管结构参数优化研究

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兵器装备工程学报 2024年

作者：廖俊贤杨铭薛玉琴关奔王革张普哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院内蒙动力机械研究所

针对环缝进气喷管相互耦合的复杂结构参数，构建Kriging代理模型，基于NSGA-Ⅱ多目标遗传算法以喷管效率特性以及质量特性为优化目标，对环缝进气喷管的初始扩张半角、出口扩张半角、扩张段长度、入射中心位置扩张比以及入射角度进行优... 详细信息

针对环缝进气喷管相互耦合的复杂结构参数，构建Kriging代理模型，基于NSGA-Ⅱ多目标遗传算法以喷管效率特性以及质量特性为优化目标，对环缝进气喷管的初始扩张半角、出口扩张半角、扩张段长度、入射中心位置扩张比以及入射角度进行优化。优化结果表明，相较于传统喷管，环缝进气喷管效率特性增益可达13.6%；相较于基础喷管，质量特性增益可达13%。通过分析优化进程发现，随着喷管效率特性的增加分离激波逐渐前移，膨胀波束强度逐渐增加；在优化范围内扩张段长度、入射位置、入射角度显著影响喷管性能，初始扩张半角和出口扩张半角对喷管性能影响较小，入射角度越大、入射位置越靠前、扩张段长度越长喷管效率特性越高，喷管质量特性主要由扩张段长度决定。

关键词：环缝进气喷管效率特性质量特性多目标优化 Kriging代理模型

基于冻融循环的就地热再生沥青混合料耐久性研究

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山西交通科技 2024年第2期 40-44页

作者：王革山西交投忻阜高速公路管理有限公司

为研究就地热再生沥青混合料在冻融循环作用下的耐久性能，在多次冻融循环条件下分别进行动态蠕变试验、半圆弯曲试验和劈裂试验以评价再生混合料的高温、低温及水稳定性长期性能，结果表明：冻融循环作用对再生沥青混合料耐久性影响显... 详细信息

为研究就地热再生沥青混合料在冻融循环作用下的耐久性能，在多次冻融循环条件下分别进行动态蠕变试验、半圆弯曲试验和劈裂试验以评价再生混合料的高温、低温及水稳定性长期性能，结果表明：冻融循环作用对再生沥青混合料耐久性影响显著，再生沥青混合料在多次冻融循环后的蠕变速率、流变次数及永久应变的变化率均要高于新沥青混合料，短期冻融循环作用下再生沥青混合料的高温抗变形性能要优于新沥青混合料，但长期冻融循环作用下则要差于新沥青混合料。随着循环次数的增加，再生沥青混合料断裂能及劈裂强度比TSR呈现出加速降低趋势，再生沥青混合料低温抗裂耐久性及抗水损坏耐久性面临严峻挑战，应重视再生沥青混合料耐久性的监测与评价工作。

关键词：冻融循环就地热再生沥青混合料耐久性

广西隆安县人武部--借助现代传媒扩大征兵宣传范围

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中国民兵 2012年第11期 13-13页

作者：李作明王革升

“依法服兵役是每个公民的应尽义务．今冬征兵开始了．欢迎您回乡报名应征。”连日来，在广东东莞、浙江温州等地务工的广西隆安县籍适龄青年李明辉和其他20名工友接收到该县征兵办发送的“征兵短信”后。第三天就回到家乡报名应征。

关键词：隆安县征兵宣传范围现代传媒广西人武部广东东莞适龄青年

节流式燃/氧分离发动机准一维内弹道数值研究

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航空学报 2024年第7期45卷 134-153页

作者：王革王志邦王富祺关奔王立民宁浩然哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院哈尔滨150001 国防科技大学空天科学学院长沙410073 内蒙动力机械研究所呼和浩特010011 哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院哈尔滨150028

针对节流式燃/氧分离发动机建立非定常准一维内弹道数值模型和性能调控机理关系式,以对发动机推力调控过程进行预示。数值模型考虑燃烧室中的燃气注入、壁面摩擦和推进剂燃面退移,采用有限速率化学反应模型描述化学非平衡过程。利用该... 详细信息

针对节流式燃/氧分离发动机建立非定常准一维内弹道数值模型和性能调控机理关系式,以对发动机推力调控过程进行预示。数值模型考虑燃烧室中的燃气注入、壁面摩擦和推进剂燃面退移,采用有限速率化学反应模型描述化学非平衡过程。利用该数值模型,计算得到了节流式燃/氧分离发动机的调控性能参数及内部流动参数分布情况。结果显示,当流量调节阀喉部半径由2.89 mm调节至1.65 mm时,发动机推力可由105.09 N增至432.18 N,推力提升至调节前推力的411.25%,验证了节流式燃/氧分离发动机的推力调控能力。发动机在流量调节阀作动过程中出现负调现象,调节阀作动速度越大,负调量越大,但性能参数的响应时间越短。发动机性能调控影响因素分析表明:推进剂压力指数增大和喷管喉部半径减小均有助于节流式燃/氧分离发动机性能调控能力的提升,从而提出了喷管可调的节流式燃/氧分离发动机方案。其工作过程的仿真结果表明:在特定的推力调节比要求下,减小喷管喉部半径能够有效降低富燃燃烧室承压水平,为发动机性能调控提供更多可行方案。

关键词：固体火箭发动机燃/氧分离发动机准一维内弹道推力调控性能调控机理

博士学位论文综合质量等级识别方法及有效性验证

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数据分析与知识发现 2024年第7期8卷 164-175页

作者：彭笑菊曲建升中国科学院西北生态环境资源研究院兰州730000 甘肃省知识计算与决策智能重点实验室兰州730000 中国科学院大学经济与管理学院信息资源管理系北京100190 中国科学院大学图书馆北京100049 中国科学院成都文献情报中心成都610041

【目的】探索全面综合评价博士学位论文质量等级的新方法。【方法】将数据包络分析方法应用于博士学位论文综合质量评价,与常规总评分分级方法相比较,探讨是否能得到更为准确、合理、全面的评价结果。【结果】基于数据包络分析的等级划... 详细信息

【目的】探索全面综合评价博士学位论文质量等级的新方法。【方法】将数据包络分析方法应用于博士学位论文综合质量评价,与常规总评分分级方法相比较,探讨是否能得到更为准确、合理、全面的评价结果。【结果】基于数据包络分析的等级划分是全面评价博士学位论文质量的有效方法,能够识别总评分相似样本的综合质量差异;相较于总评分评级,数据包络分析更能包容学位论文质量表现的多样性,而非仅依据分值高低判断论文质量优劣。研究以抽检“不合格论文”和“优秀博士论文”为标志样本进行有效性验证。【局限】该分析方法必须基于标准规范的专家评阅分数,虽能确定学位论文综合质量等级,但无法给出学位论文质量“及格线”。“及格线”必须由学科领域专家参与评价后确定。【结论】与随机抽检的方法不同,数据包络分析具有快速、准确、灵敏的性能特点,在博士教育评价实践中具有实际应用价值。

关键词：科研评价数据包络分析学位论文博士培养质量