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安徽省美术馆艺术展中数字创意与艺术的融合设计

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丝网印刷 2024年第17期 64-66页

作者：王衍安徽省美术馆

安徽省美术馆的数字艺术展积极拥抱数字创意产业的高质量发展。分析其艺术展会数字创意加持下的平面、三维、交互设计形式,为美术馆数字创意产业提供借鉴和发展活力。

关键词：数字创意艺术展展会设计

基于相似原理的荷载传递模型及桩侧挤密加固效果数值分析

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工程科学与技术 2024年

作者：王衍升李召峰张明林春金吕思忠姚望山东大学岩土结构与工程研究中心山东高速股份有限公司

粉质黏土-粉细砂地层桩侧注浆参数设计和桩基加固效果评价是在役桩基加固的关键和难点。针对在役摩擦桩桩侧注浆加固工程，采用桩基模型试验、有限元模拟及现场试验，揭示了桩侧挤密注浆提升在役摩擦桩承载力的作用机理，提出了粉质黏土... 详细信息

粉质黏土-粉细砂地层桩侧注浆参数设计和桩基加固效果评价是在役桩基加固的关键和难点。针对在役摩擦桩桩侧注浆加固工程，采用桩基模型试验、有限元模拟及现场试验，揭示了桩侧挤密注浆提升在役摩擦桩承载力的作用机理，提出了粉质黏土-粉细砂地层桩侧注浆参数设计方法和桩基承载力分析方法，实现了粉质黏土-粉细砂地层桩基注浆加固。研究结果如下：研发了桩侧挤密注浆模型装置，将注浆加固体假设为沿桩长方向的圆柱体，采用圆柱形气囊的横向膨胀模拟桩侧挤密注浆加固方式。模型试验中注浆孔与桩侧距离应小于15 cm、注浆压力大于0.5 MPa时桩基注浆加固效果明显。基于相似原理，通过桩基模型试验建立了桩侧注浆加固荷载传递模型，并在数值分析软件中嵌入荷载传递模型实现了实际工程条件下桩侧注浆加固数值计算。桩基荷载传递符合指数模型，数值计算承载力与工程静载试验误差小于5%，具有可靠性。进一步分析了加固位置和加固长度对桩基承载力的影响规律。桩长40%-90%处加固效果最好，加固段长4m时承载力提升幅度10.7%-13.7%。随着加固长度的增加，桩基的极限承载力逐渐增加，当加固长度超过16 m（约占桩长的70%）时，能够大幅度提升桩中下部的极限摩阻力。

关键词：摩擦桩挤密注浆荷载传递模型数值模拟承载力

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基于低碳经济的企业会计信息披露问题分析

中小企业管理与科技 2024年第6期 170-172页

作者：王衍丽山东电工时代能源科技有限公司济南250000

随着全球对气候变化的关注加深,低碳经济成为推动可持续发展的重要战略。在此背景下,企业会计信息披露作为评估企业环境责任和社会责任的重要窗口,其质量和透明度受到了前所未有的关注。论文分析了当前企业会计信息披露在低碳经济推动... 详细信息

随着全球对气候变化的关注加深,低碳经济成为推动可持续发展的重要战略。在此背景下,企业会计信息披露作为评估企业环境责任和社会责任的重要窗口,其质量和透明度受到了前所未有的关注。论文分析了当前企业会计信息披露在低碳经济推动下的实践现状和存在的主要问题,包括信息披露的不充分性、不透明性以及报告频率和时效性问题,并提出了相应的改进措施。这些措施包括建立和完善碳会计信息披露标准、强化内部管理以提升信息披露质量以及提高信息披露的透明度和时效性。论文旨在为企业如何在低碳经济背景下优化其会计信息披露提供指导,以促进企业的可持续发展和增强公众信任。

关键词：低碳经济企业会计信息披露透明度时效性可持续发展

基于KPCA-CGSSA-KELM的滚动轴承故障诊断

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轴承 2024年

作者：陈志刚杨远鹏王衍学张志昊北京建筑大学机电与车辆工程学院北京市建筑安全监测工程技术研究中心

针对滚动轴承故障时非线性信号特征难以提取、计算量复杂以及诊断精度低等问题，提出一种结合核主成分分析（KPCA）和改进麻雀搜索算法（CGSSA）的方法，用于优化核极限学习机（KELM）在滚动轴承故障诊断中的性能。首先，利用KPCA降低... 详细信息

针对滚动轴承故障时非线性信号特征难以提取、计算量复杂以及诊断精度低等问题，提出一种结合核主成分分析（KPCA）和改进麻雀搜索算法（CGSSA）的方法，用于优化核极限学习机（KELM）在滚动轴承故障诊断中的性能。首先，利用KPCA降低数据维度，减少计算复杂度，更好地区分不同类别的故障模式。然后，引入Tent混沌映射和高斯变异优化改进麻雀搜索算法，提升全局寻优和局部探索能力。最后，利用CGSSA优化KELM的核心参数，建立KPCA-CGSSA-KELM模型，对轴承故障进行分类和诊断。结果表明：KPCA-CGSSA-KELM模型的诊断准确率为98.188%，与KELM、SSA-KELM、CGSSA-KELM模型进行对比，诊断准确率分别提高了6.884%、4.71%、1.449%，验证了该模型具有更好的故障诊断和分类性能。

关键词：核主成分分析麻雀搜索算法核极限学习机混沌映射与高斯变异滚动轴承故障诊断

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基于NMPC的智能汽车变道避撞控制研究

浙江工业大学学报 2024年第3期52卷 290-298页

作者：王衍学裴如庆冯剑波北京建筑大学机电与车辆工程学院北京102600

针对无人驾驶车辆仅采用转向主动避撞控制策略难以应对复杂交通环境的问题,提出了一种基于非线性模型预测控制的变道轨迹规划与跟踪控制方法,实现了无须预先定义轨迹的实时轨迹规划。首先,分析了在高速公路上需要进行变道的场景,针对车... 详细信息

针对无人驾驶车辆仅采用转向主动避撞控制策略难以应对复杂交通环境的问题,提出了一种基于非线性模型预测控制的变道轨迹规划与跟踪控制方法,实现了无须预先定义轨迹的实时轨迹规划。首先,分析了在高速公路上需要进行变道的场景,针对车辆在变道过程中不仅涉及横向位置的变化而且还与纵向速度有关的问题,建立了车辆横向和纵向联合非线性预测车辆模型;然后,基于模型预测控制算法可以考虑各种复杂约束、非线性等前提以实现系统性能最优控制的优势,设计了基于非线性模型预测控制(NMPC)的变道避撞控制器;最后,利用Matlab和Carsim联合仿真平台对所提方法进行了验证。仿真结果表明:所提出的方法不仅可以使车辆在复杂交通环境下成功地进行变道,而且能在变道过程中保持车身稳定、变道轨迹平滑。

关键词：主动避撞多约束优化非线性模型预测控制横纵向联合车辆模型

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单轨火箭橇-发动机一体化设计

爆炸与冲击 2024年第5期44卷 79-87页

作者：郝芬芬赵项伟王磊程明灿刘禁西安交通大学航天航空学院陕西西安710049 中国兵器工业试验测试研究院陕西华阴714200

针对传统单轨火箭橇系统零部件附加质量过高的问题,提出了一种由发动机和滑靴组成的箭橇一体化结构,采用三维欧拉-伯努利梁单元对火箭橇系统进行离散,对滑靴位置做寻优计算,发现中滑靴处于前后滑靴的中间位置时,系统振动量最小,位置分... 详细信息

针对传统单轨火箭橇系统零部件附加质量过高的问题,提出了一种由发动机和滑靴组成的箭橇一体化结构,采用三维欧拉-伯努利梁单元对火箭橇系统进行离散,对滑靴位置做寻优计算,发现中滑靴处于前后滑靴的中间位置时,系统振动量最小,位置分布最优。设计了3种滑靴与发动机壳体连接的方案:(1)滑靴通过锯齿形焊缝与发动机壳体包覆连接,(2)发动机壳体直接堆放在滑靴靴体上,(3)滑靴通过支撑板过渡件与发动机壳体连接。采用橇-轨耦合动力学方法计算方案2和方案3的在轨安全性,方案3的火箭橇系统力学环境更优,其系统附加质量比传统单轨橇降低了73%。最后,开展了箭橇一体化验证试验,验证了箭橇一体化设计方案的合理性。

关键词：火箭橇固体火箭发动机箭橇一体化振动

数据要素流通与收益分配机制研究:以风电场景融合气象数据为例

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管理评论 2024年第6期36卷 30-41页

作者：王衍之黄静思王剑晓高锋宋洁北京大学工学院北京100871 北京大学大数据分析与应用技术国家工程实验室北京100871

在加快全国统一数据要素大市场建设背景下,如何设计符合我国国情的数据交易流通模式和与之相匹配的收益分配机制尚未得到充分研究。本文首先基于数据要素市场中普遍认可的三类主体设定,以气象数据供给为典型细分行业,以数据在电力预测... 详细信息

在加快全国统一数据要素大市场建设背景下,如何设计符合我国国情的数据交易流通模式和与之相匹配的收益分配机制尚未得到充分研究。本文首先基于数据要素市场中普遍认可的三类主体设定,以气象数据供给为典型细分行业,以数据在电力预测中的应用作为典型场景,建立了数据要素交易流通模型。模型中嵌入了基于机器学习的风电预测模型,对多特征数据要素和数据服务的价值实现进行刻画。其次,在基于数据价值的收益分配机制的设计中,对比分析了平均法、留一法、沙普利值法、惩罚-沙普利值法四种收益分配机制对数据生产商(数商)的主体效益差异及市场影响。最后,研究表明:惩罚-沙普利值的收益分配策略能充分考虑市场中数据要素的差异化水平,同时能够识别并避免数据要素的复制导致的扰动。

关键词：数据要素流通数据市场收益分配机器学习沙普利值

基于VMD-CNN-BiLSTM的轴承故障多级分类识别

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机电工程 2024年第9期41卷 1554-1564页

作者：王祎颜王衍学姚家驰北京建筑大学机电与车辆工程学院北京102616

双馈风力发电机(DFIG)作为风能发电领域的关键设备之一,保障其稳定运行显得尤为重要。针对DFIG轴承故障的多级分类问题,提出了一种基于参数优化的变分模式分解-卷积神经网络-双向长短期记忆(VMD-CNN-BiLSTM)故障诊断模型。首先,采用改... 详细信息

双馈风力发电机(DFIG)作为风能发电领域的关键设备之一,保障其稳定运行显得尤为重要。针对DFIG轴承故障的多级分类问题,提出了一种基于参数优化的变分模式分解-卷积神经网络-双向长短期记忆(VMD-CNN-BiLSTM)故障诊断模型。首先,采用改进的麻雀优化算法——鱼鹰-柯西-麻雀搜索算法(OCSSA)对变分模态分解(VMD)的惩罚因子、模态分量进行了优化,OCSSA算法是将鱼鹰算法和柯西变异策略与麻雀算法进行了融合,形成了一种新的优化算法,该算法利用强大的参数搜索能力获取了更精确的频率特征;然后,利用卷积神经网络(CNN)提取了信号的时域和频域特征,并对特征进行了融合;最后,利用双向长短期记忆网络(BiLSTM)学习了故障的序列模式,完成了故障的多级分类任务。研究结果表明:基于OCSSA算法优化的VMD-CNN-BiLSTM模型在多级轴承故障识别方面表现出明显的优势,平均识别准确率可达98.36%,与CNN-LSTM、CNN-BiLSTM和VMD-BiLSTM模型进行对比,该模型具有更卓越的故障诊断性能、出色的泛化能力和快速的计算速度。这一结果充分验证了该模型在双馈风力发电机轴承故障的多级分类识别任务上的有效性,且适用于在线监测和智能诊断,为实现高效、可靠的风能发电提供了重要的实际应用价值。

关键词：双馈风力发电机变分模式分解-卷积神经网络-双向长短期记忆鱼鹰-柯西-麻雀搜索算法轴承故障诊断多级分类识别准确率泛化能力

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加强型翼缘-波纹腹板组合隔板贯通式节点抗震性能研究

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科学技术与工程 2024年第16期24卷 6836-6844页

作者：邓夕胜王衍向映名唐煜西南石油大学土木工程与测绘学院成都610500 中国五冶集团有限公司成都610063

为克服隔板贯通式节点易发生脆性断裂而导致结构破坏的不足,结合“加强”和“削弱”的措施,使塑性铰外移,提出了加强型翼缘-波纹腹板组合隔板贯通式梁柱新型节点,并利用有限元软件ABAQUS探究了该新型节点在低周往复荷载作用下的破坏模... 详细信息

为克服隔板贯通式节点易发生脆性断裂而导致结构破坏的不足,结合“加强”和“削弱”的措施,使塑性铰外移,提出了加强型翼缘-波纹腹板组合隔板贯通式梁柱新型节点,并利用有限元软件ABAQUS探究了该新型节点在低周往复荷载作用下的破坏模式、应力分布情况。研究波纹数量、波纹厚度、加强板厚度、加强板长度这4种参数对该新型节点的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力的影响规律。结果表明:新型节点有较好的承载力,应力主要集中在梁翼缘上波纹腹板削弱处,破坏发生在远离削弱处一侧,且腹板未发生屈曲变形。随着波纹厚度、加强板长度的增大,新型节点的承载力增加,耗能能力下降;随着波纹数量的增多,新型节点承载力和耗能能力增加;随着加强板厚度的增大,承载力增加,耗能能力先减小后增大。

关键词：波纹腹板加强型翼缘隔板贯通式节点抗震性能塑性铰