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双缆三塔悬索桥力学性能参数分析

上海公路 2024年第2期 55-62,I0011页

作者：潘济王盛铭贾丽君温州苍泰高速公路有限公司浙江温州325000 同济大学土木工程学院上海200092

为研究双缆三塔悬索桥关键设计参数对结构受力性能的影响,对双缆三塔悬索桥关键力学指标进行了近似计算公式的推导,研究了主缆在活载、恒载下的线性和内力,并以主跨跨径为1 500 m、2 000 m和2 500 m的三塔钢箱梁悬索桥为研究对象,分析... 详细信息

为研究双缆三塔悬索桥关键设计参数对结构受力性能的影响,对双缆三塔悬索桥关键力学指标进行了近似计算公式的推导,研究了主缆在活载、恒载下的线性和内力,并以主跨跨径为1 500 m、2 000 m和2 500 m的三塔钢箱梁悬索桥为研究对象,分析了不同跨径下的悬索桥静力特性随顶缆恒载分担系数、索塔纵向刚度、主缆矢跨比、边中跨比等结构设计参数改变的变化规律,为双缆三塔悬索桥初步设计时的参数选取提供参考。

关键词：双缆三塔悬索桥简化计算受力性能参数分析

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板桁结合加劲梁弦杆焊接残余应力影响研究

工程建设与设计 2024年第8期 49-51页

作者：潘济王盛铭程翔闫勇温州瓯江口大桥有限公司浙江温州325027 西南交通大学成都610031 浙江数智交院科技股份有限公司杭州310006

为明确板桁结合加劲肋弦杆焊接残余应力分布特征,研究弦杆顶板焊接对腹板高强螺栓应力的影响。以温州瓯江北口大桥为背景,基于ABAQUS软件建立加劲梁下弦杆局部三维有限元模型,结合现场焊接顺序对焊接温度场和应力场进行数值模拟。

关键词：板桁结合弦杆焊接残余应力高强螺栓应力

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3D卷积自动编码网络的高光谱异常检测

光谱学与光谱分析 2022年第4期42卷 1270-1277页

作者：王盛铭王涛唐圣金苏延召火箭军工程大学作战保障学院陕西西安710025 火箭军工程大学导弹工程学院陕西西安710025

高光谱图像包含丰富的地物光谱信息,在遥感图像领域有着巨大的发展前景。高光谱图像异常检测无需任何先验光谱信息,便可检测出图像中的异常目标。因此,在国防军事和民用领域都有广泛的应用,是现阶段高光谱图像处理领域的研究热点。然而... 详细信息

高光谱图像包含丰富的地物光谱信息,在遥感图像领域有着巨大的发展前景。高光谱图像异常检测无需任何先验光谱信息,便可检测出图像中的异常目标。因此,在国防军事和民用领域都有广泛的应用,是现阶段高光谱图像处理领域的研究热点。然而,高光谱图像存在数据复杂、冗余性强、未标记以及样本数量少等特点,这给高光谱图像异常检测带来了很大的挑战。尤其是在深度学习中,往往需要大量的图像数据作为训练样本,这对高光谱图像来说很难获得。针对现有大多数算法对高光谱图像自适应性不强和空间-光谱信息利用不足的问题,提出一种基于3D卷积自动编码网络的高光谱异常检测算法,可以在少量训练数据的前提下,有效利用高光谱图像信息,学习更加有判别性的特征表达,提高检测精度。首先,通过3D卷积、 3D池化和3D归一化等步骤设计3D卷积网络,进而提取高光谱图像的空间-光谱结构特征。然后,将3D卷积网络和3D反卷积网络分别嵌入自动编码网络的编码器和解码器,通过最小化结合均方差和光谱角距离的重构误差进行背景重构。最后,利用原始高光谱图像待测像元与重构的背景图像之间的马氏距离进行异常检测。该算法可以在无先验信息的情况下,自动训练网络中的所有参数,以无监督的方式学习高光谱图像的有效特征并进行背景重构。为证明算法的有效性,利用截取来自三组真实高光谱数据集的九个图像进行异常检测,并与RX,SRX,CRD,UNRS和LRASR五种算法进行对比。结果表明,与现有的其他算法相比,该算法可以在复杂程度不同的高光谱图像背景下可以保持较高的检测效果和准确率。

关键词：高光谱异常检测 3D卷积自动编码器马氏距离

粉煤灰—脱硫石膏双掺水泥基材料水化研究及应用

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粉煤灰—脱硫石膏双掺水泥基材料水化研究及应用

作者：王盛铭长沙理工大学

学位级别：硕士

本论文依托“燃煤电厂工业固体废料脱硫石膏-粉煤灰综合开发及利用”项目，微观检测与宏观试验有机结合，系统研究粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基材料及其在不同改性剂作用下的水化过程和水化机理，分析其影响因素;试验研究粉煤灰-脱硫石膏... 详细信息

本论文依托“燃煤电厂工业固体废料脱硫石膏-粉煤灰综合开发及利用”项目，微观检测与宏观试验有机结合，系统研究粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基材料及其在不同改性剂作用下的水化过程和水化机理，分析其影响因素;试验研究粉煤灰-脱硫石膏双掺干混砂浆和混凝土的主要技术性能，并介绍实体工程应用情况，取得了一系列研究成果，具有较重要的理论和实践意义。主要工作及结论如下： 1.通过微观试验检测，在对比粉煤灰-水泥基材料与粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基材料基本水化过程及其特征的基础上，研究提出了粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基材料水化机理。粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基材料的水化是水泥熟料水化、粉煤灰-脱硫石膏活性相互激发以及脱硫石膏自身析晶的综合过程。 2.理论研究碱性改性剂NaOH、硫酸盐改性剂NaSO、氯盐改性剂CaCl等各典型改性组分对粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基材料水化过程的影响，通过胶砂强度试验验证其作用效果，并据此提出改性剂复配方案。 3.通过微观试验与宏观试验相结合，分析水泥品种、粉煤灰-脱硫石膏掺量及比例、水胶比、养护温度等对粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基水化及材料性质的影响，为粉煤灰-脱硫石膏双掺水泥基材料的设计、制备和应用奠定基础。 4.开发了粉煤灰-脱硫石膏双掺复合水泥干混砂浆，粉煤灰-脱硫石膏掺量可达75%，其中砌筑砂浆满足M10等级要求，抹面砂浆满足M7.5等级要求，施工和易性优良，干缩率低于水泥基材料，抗裂性能优良，成功应用于实体工程。干混砂浆推荐配比为C：FA：FGD：S=0.15：0.60：0.25：3，水胶比为0.6，并掺入0.1%MC及0.4%纤维。 5.开发了粉煤灰-脱硫石膏路面混凝土。掺入20%～40%FA-FGD，水泥混凝土7d抗压强度为28.1～32.3MPa，抗折强度3.2～4.3MPa，28d抗压强度41.1～47.7MPa，强度达到C35以上，混凝土工作性，力学性能和体积稳定性优良,成功应用于路面铺筑。

关键词：粉煤灰脱硫石膏水化机理干混砂浆路面混凝土

煤矿安全风险预控管理体系与煤矿岗位标准作业流程融合研究

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煤炭工程 2019年第4期51卷 152-156页

作者：王盛铭中国煤炭工业协会咨询中心北京100013

为将煤矿安全风险预控管理体系与煤矿岗位标准作业流程两套体系有机融合,相互借鉴,实现安全高效生产式煤矿管理。针对煤矿安全风险预控管理体系与煤矿岗位标准作业流程融合难题,结合二者的发展历程,分析了二者的内涵和特点,并对二者之... 详细信息

为将煤矿安全风险预控管理体系与煤矿岗位标准作业流程两套体系有机融合,相互借鉴,实现安全高效生产式煤矿管理。针对煤矿安全风险预控管理体系与煤矿岗位标准作业流程融合难题,结合二者的发展历程,分析了二者的内涵和特点,并对二者之间的关系进行了研究,指出煤矿岗位标准作业流程是实现风险控制的有效手段,二者相辅相成。同时依据二者的特点和关系提出了二者融合的基础、原则和方法,为煤矿安全风险预控管理体系与煤矿岗位标准作业流程融合提供了借鉴。

关键词：煤矿风险预控作业流程岗位标准

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生态文明下环境法典刑事责任体系研究

中国软科学 2024年第5期 90-100页

作者：王盛航山东大学法学院山东青岛266237

生态环境法典要对环境法律责任做出合理安排。比较环境刑事责任不同的立法模式,通过案例分析当前环境刑事责任立法存在的不足,在借鉴不同国家和地区环境法典刑事责任编纂形式的基础上,提出在生态环境法典中设置环境刑事责任是践行生态... 详细信息

生态环境法典要对环境法律责任做出合理安排。比较环境刑事责任不同的立法模式,通过案例分析当前环境刑事责任立法存在的不足,在借鉴不同国家和地区环境法典刑事责任编纂形式的基础上,提出在生态环境法典中设置环境刑事责任是践行生态文明思想的重要途径。

关键词：生态环境法典环境刑事责任 “转致”条款独立性附属刑法

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脱硫石膏-粉煤灰高性能化混凝土研究与应用

公路交通科技 2011年第5期28卷 33-38,97页

作者：陈瑜高英力王盛铭长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114

脱硫石膏和粉煤灰是燃煤电厂两大工业固体废渣,按比例混合后,掺入适量改性剂复合而成一种新型活性矿物掺合料。制备C30~C55脱硫石膏-粉煤灰混凝土,并试验研究其主要技术性能。结果表明,脱硫石膏-粉煤灰掺量20%~40%,混凝土施工工作性好... 详细信息

脱硫石膏和粉煤灰是燃煤电厂两大工业固体废渣,按比例混合后,掺入适量改性剂复合而成一种新型活性矿物掺合料。制备C30~C55脱硫石膏-粉煤灰混凝土,并试验研究其主要技术性能。结果表明,脱硫石膏-粉煤灰掺量20%~40%,混凝土施工工作性好、坍落度损失小,强度发展稳定、脆性降低,抗渗性好、开裂敏感性低、耐磨和抗冻性能优、耐腐蚀能力强,实现高性能化和绿色化。脱硫石膏-粉煤灰混凝土材料成本分析说明,脱硫石膏-粉煤灰在土建工程上的大掺量双利用,吸纳量大、利废程度高,社会经济和环保效益显著。

关键词：道路工程矿物掺合料试验研究脱硫石膏粉煤灰

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智能汽车轨迹跟踪多目标显式模型预测控制

汽车工程 2024年第5期46卷 784-794,815页

作者：赵树恩王盛冷姚重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063

针对现有智能汽车轨迹跟踪控制算法难以同时保证跟踪精确性、横向稳定性、舒适性以及控制实时性的问题,提出了一种基于多目标优化和显式模型预测控制理论的轨迹跟踪控制策略(MO-EMPC)。首先,建立考虑跟踪精确性、横向稳定性、舒适性的... 详细信息

针对现有智能汽车轨迹跟踪控制算法难以同时保证跟踪精确性、横向稳定性、舒适性以及控制实时性的问题,提出了一种基于多目标优化和显式模型预测控制理论的轨迹跟踪控制策略(MO-EMPC)。首先,建立考虑跟踪精确性、横向稳定性、舒适性的多目标函数及约束。然后,针对传统MPC控制实时性低的问题,设计基于EMPC的多目标优化轨迹跟踪控制器,通过引入多参数二次规划(MPQP)理论,将反复在线优化求解过程转化为等价的分段仿射系统(PPWA),离线计算得到最优显式控制律以供实时控制调用,减少在线运算时间。最后,基于CarSim/Simlink联合仿真方法,将所设计控制器的轨迹跟踪多目标优化效果与MPC控制效果进行对比验证。研究结果表明,所提出的轨迹跟踪策略在保证良好的跟踪精度前提下,横向稳定性、舒适性方面的表现更优于MPC控制器,且算法在线运行速度提高56.63%。

关键词：汽车工程轨迹跟踪多目标优化智能车辆显式模型预测控制

基于BIM技术的交通标志模块化数据平台的构建

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第10期13卷 283-286页

作者：陈兆亮李森黄伯华王盛铭温州绕城高速公路西南线有限公司浙江温州32500 北京交科公路勘察设计研究院有限公司北京100191

随着我国高速公路建设的飞快发展,道路沿线标志系统的更新变化很快,如何更好的在一条高速公路的前、中、后期科学有效的管理和评价道路交通标志系统,管理好道路标志系统的相关数据库信息,成为亟需解决的一个交通工程问题。建筑信息模型... 详细信息

随着我国高速公路建设的飞快发展,道路沿线标志系统的更新变化很快,如何更好的在一条高速公路的前、中、后期科学有效的管理和评价道路交通标志系统,管理好道路标志系统的相关数据库信息,成为亟需解决的一个交通工程问题。建筑信息模型技术(BIM)作为建筑业的全新技术也逐渐被应用于高速公路的设计中。文章介绍了BIM技术的概念以及发展现状,在此基础上依托温州绕城高速公路西南线(仰义至阁巷)的工程实践项目,探索通过BIM技术建立可视化的交通标志模块化数据平台,为下一步建立可视化的交通标志数据库平台建立理论和方法基础。

关键词：建筑信息模型 BIM技术交通标志模块化