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大缸径煤层气发动机二次喷氢混合及燃烧特性模拟研究

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大缸径煤层气发动机二次喷氢混合及燃烧特性模拟研究

作者：廖宽重庆交通大学

学位级别：硕士

煤层气作为一种储存在煤层中的非常规天然气资源,在我国的含煤盆地中广泛分布,共计39个盆地富集着丰富的煤层气储量。煤层气在煤矿开采过程中常作为伴生矿产资源一同开采,以确保资源的高效利用。在开采出的煤层气中,浓度较高的通常被应... 详细信息

煤层气作为一种储存在煤层中的非常规天然气资源,在我国的含煤盆地中广泛分布,共计39个盆地富集着丰富的煤层气储量。煤层气在煤矿开采过程中常作为伴生矿产资源一同开采,以确保资源的高效利用。在开采出的煤层气中,浓度较高的通常被应用于多个工业作业,而浓度介于3%到30%的低浓度煤层气则在就地抽取后用于驱动大缸径燃气发动机发电。然而,由于低浓度煤层气的浓度不稳定,且作为甲烷基燃料本身点燃困难、火焰传播缓慢等特性,导致在发动机燃烧过程中容易出现循环变动大、失火和爆震等不正常燃烧现象。为破局低浓度煤层气难以直接燃用的难题,本研究通过在缸内掺混氢气作为助燃剂,以实现强化点火、稳定燃烧和加快燃烧速度的技术方案。氢气具有点火能量低、燃烧速度快的特性,掺入燃气中可以显著改善燃烧效能。针对缸内直喷氢气,通过二次喷射技术可以更灵活地控制燃气分布,同时确保点火效果,从而拓展发动机的稀燃边界。本研究基于二次喷氢策略,利用首次喷射形成天然气/氢气的均质混合气,提高稀薄燃气的稳燃特性;其次通过二次喷射,形成浓度分层混合气,进一步加强点火,促进缸内燃烧。本文基于一维与三维仿真平台建立发动机单缸燃烧模型,针对以上方案进行模拟研究。具体内容和结论如下:（1）为明晰缸内燃气分布的变化规律,定义喷氢时刻与点火时刻的曲轴间隔为相位差Φ,研究不同喷氢时刻、掺氢量、过量空气系数、二次喷氢比例等参数对缸内氢气分布和当量比分布的影响。结果表明:缸内氢气分布可分为三类,分别对应不同Φ值。Φ>70°CA,缸内氢气混合情况良好,形成HCNG;70°CA>Φ>20°CA,缸内氢气分布呈现逆向浓度分层状态;Φ70°CA时,点火后形成均质燃烧;在70°CA<Φ<20°CA范围内,形成逆向浓度分层燃烧;而当Φ<20°CA时,则呈现烟羽点火特征。通过对比火焰结构及燃烧效果,发现采用烟羽点火引燃模式可实现指示热效率的最大化,达到39.3%。该点火模式火焰发展期明显缩短,表现出优越的强化点火性能。因此,适度降低Φ值有利于初期火核的稳定形成,提升氢气的助燃效果。采用二次喷氢策略可以优化缸内氢气分布,提升动力性。逆向浓度分层燃烧的指示热效率优化幅度最大,达到1.2%;而烟羽点火燃烧的最佳指示热效率提升为39.6%。当点火提前角较晚时,二次喷氢策略的优化程度更高,该燃烧模式的指示热效率可提升近1%。HCNG的缸内混合气分布较为稳定,其在两种喷氢模式下的变化幅度相对较小。单次喷氢策略最佳排放燃烧模式为逆向浓度分层,二次喷氢策略最佳排放燃烧模式为HCNG,因此适度提高Φ值有利于抑制NOX排放。（3）探究二次喷氢策略在变浓度煤层气下的助燃特性。在过量空气系数为1.6的条件下,系统研究了不同喷氢量（7mg、17mg、25mg）对低浓度煤层气发动机的助燃特性。在变化浓度条件下,研究相同喷氢量对低浓度煤层气燃烧特性的变化。结果表明,随着喷氢量的增加,指示热效率随之提高,缸内压力、瞬时放热率等燃烧参数均得到不同程度地优化。喷氢量25mg的工况指示热效率最佳,为40.1%。针对相同的氢气增量,喷氢量17mg工况对喷氢量7mg工况的优化效果高于喷氢量为25mg工况对喷氢量17mg工况的优化。综合考虑动力性与经济性,喷氢量为17mg被确认为最佳喷氢量。相同喷氢量情况下,过量空气系数的增加会削弱燃烧性能,抑制缸内最高温度,降低NOX排放。

关键词：二次喷氢火焰结构烟羽点火燃烧特性

CAC范式下在线健康社区用户算法回避行为的影响因素研究

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现代情报 2024年第2期44卷 130-141页

作者：杨选辉严章宽南昌大学公共政策与管理学院江西南昌330031

[目的/意义]探究在线健康社区用户算法回避行为的影响因素和内在机理,为在线健康社区算法服务与监管的优化提供对策建议。[方法/过程]以“认知—情感—行为意愿”范式为理论框架,构建在线健康社区用户算法回避行为影响因素理论模型,并通... 详细信息

[目的/意义]探究在线健康社区用户算法回避行为的影响因素和内在机理,为在线健康社区算法服务与监管的优化提供对策建议。[方法/过程]以“认知—情感—行为意愿”范式为理论框架,构建在线健康社区用户算法回避行为影响因素理论模型,并通过SEM-ANN-NCA三阶段的数据分析方法对影响因素进行分析验证。[结果/结论]在线健康社区用户参与的认知层面中,隐私关注、感知侵扰、感知威胁和系统功能过载正向影响用户的算法焦虑,且都是算法焦虑的必要条件,4个认知要素对于算法焦虑的重要性按照感知侵扰、隐私关注、系统功能过载、感知威胁由高到低排列;在情感层面,算法焦虑正向影响算法回避行为,并且是算法回避行为的必要条件。

关键词：在线健康社区算法回避 CAC范式算法焦虑

电力现货模式下H公司电价预测优化及对经营效果的影响的研究

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电力现货模式下H公司电价预测优化及对经营效果的影响的研究

作者：朱海宽山东师范大学

学位级别：硕士

随着能源市场的不断变化和电力市场改革的推进,发电企业面临着日益复杂的市场环境和竞争压力。电价预测优化作为提高企业盈利能力和降低经营风险的重要手段备受关注。本研究旨在探讨电价预测优化对发电企业经营效果的影响,并通过实证分... 详细信息

随着能源市场的不断变化和电力市场改革的推进,发电企业面临着日益复杂的市场环境和竞争压力。电价预测优化作为提高企业盈利能力和降低经营风险的重要手段备受关注。本研究旨在探讨电价预测优化对发电企业经营效果的影响,并通过实证分析验证其有效性。本文首先介绍了电价的相关概念、电价预测的方法和影响因素,然后分析了电价预测优化对电力企业经营效果的影响机制。在此基础上,本文在现有电价预测基础上,结合发电企业的实际情况和市场需求,构建了电价预测优化模型,并采用历史数据进行模型验证和参数优化,提出了一种基于机器学习的电价预测优化模型,并对其进行了实证分析。实证结果表明,该模型能够有效提高电价预测的准确性,从而为企业决策提供更为可靠的依据。本研究基于实证数据对电价预测优化在发电企业经营中的效果进行了分析。结果显示,通过电价预测优化,发电企业可以有效降低生产成本、提高资源利用效率、管理市场风险,并最终实现盈利能力的提升。此外,电价预测优化还有助于企业提升在市场上的竞争力,促进可持续发展和环保效益的实现。最后,本文提出了一些电价预测优化对经营效果提升的实施保障措施,以促进电价预测优化在电力企业中的应用。企业应在数据获取、信息技术支持、人员专业素质和技能水平、合作和沟通上给予保障。电价预测优化对发电企业经营效果的影响是显著且多方面的。本研究不仅从理论上深入探讨了电价预测优化的作用机制,而且通过实证分析验证了其在实际经营中的有效性。未来的研究可在模型优化、风险管理、可持续发展和跨领域合作等方面进一步拓展,为提高发电企业的竞争力和实现可持续发展目标提供更加深入的理论支持和实践指导。

关键词：电价电价预测中长期电力现货经营效果

橡子日粮对豫西黑猪肉品质的影响及其分子机制研究

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橡子日粮对豫西黑猪肉品质的影响及其分子机制研究

作者：张传宽河南科技学院

学位级别：硕士

古籍的“腰封”——出版史视角下的刻本牌记刍谈

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Pr-M合金协同（Tb/Dy）Hx扩散制备高性能烧结钕铁硼磁体的研究

图书馆研究与工作 2024年第3期 91-96页

作者：王汝娟复旦大学出版社

牌记是我国宋元以来古籍刻本的重要组成部分，随着时代的更迭，其位置、形式、内容等亦有所变化，大体上经历了位置由内页到封面、美术特点由标识性到装饰性、主要内容由信息记录到广告宣传的演变轨迹，兼具宣传与装饰作用，可以在第一... 详细信息

牌记是我国宋元以来古籍刻本的重要组成部分，随着时代的更迭，其位置、形式、内容等亦有所变化，大体上经历了位置由内页到封面、美术特点由标识性到装饰性、主要内容由信息记录到广告宣传的演变轨迹，兼具宣传与装饰作用，可以在第一时间吸引读者的注意，从而成为书籍营销的一种载体与手段。牌记的这些特点及功能，本质上与现代图书的腰封是相通的。因此，牌记的效用除了相当于现代图书的“版权页”以外，还与“腰封”大略近似，可将其视为腰封的雏形。文章将腰封的起源延伸至我国宋元以来的刻书史，从牌记这一古籍构成要素的发展流变中?绎出其起始之端点。

关键词：古籍牌记腰封出版史起源

来源：博看期刊

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Pr-M合金协同（Tb/Dy）Hx扩散制备高性能烧结钕铁硼磁体的研究

作者：胡益宽江西理工大学

学位级别：硕士

健康城市导向下老旧社区公共服务设施空间布局微更新研究

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健康城市导向下老旧社区公共服务设施空间布局微更新研究

作者：张定宽西南科技大学

学位级别：硕士

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复杂环境下周围车辆状态多模型估计方法

复杂环境下周围车辆状态多模型估计方法

作者：路海宽吉林大学

学位级别：硕士

近年来,车辆自动驾驶技术逐渐成为汽车产业的前沿热点,其中决策、规划和控制等技术均需要周围环境信息支持,尤其是具有车辆、行人和障碍物等复杂环境下的周围车辆状态信息。如何准确有效地获得复杂环境下周围车辆的状态信息具有十分重... 详细信息

近年来,车辆自动驾驶技术逐渐成为汽车产业的前沿热点,其中决策、规划和控制等技术均需要周围环境信息支持,尤其是具有车辆、行人和障碍物等复杂环境下的周围车辆状态信息。如何准确有效地获得复杂环境下周围车辆的状态信息具有十分重要的意义。对此,本文以自动驾驶车辆的周围车辆作为研究对象,考虑周车、行人和障碍物的相对关系,设计了多模型估计算法来估计周车状态信息,研究内容主要包括以下三个方面:首先,针对复杂环境中的车辆、行人和障碍物,提出了一种基于卡尔曼滤波的周车状态一阶伪贝叶斯估计(GPB1)方法。先后设计了速度跟踪模型、距离保持模型、停车避让模型和换道模型,分别描述车辆行驶过程中跟踪参考速度、维持与前车距离恒定、停车避让以及换道四种驾驶行为;结合这些模型生成模型集,并在此基础上提出了GPB1估计器来估计周围车辆状态信息,在每个迭代周期内获得各模型的状态估计值以及模型概率,利用模型概率计算最终的融合估计值;通过SCANe R studio和Simulink联合仿真验证了GPB1估计器在行人靠近和行人远离两种工况下的有效性。其次,针对超车工况、被超车工况和双移线工况下车辆横摆运动导致GPB1估计器失效的问题,提出了一种基于滚动时域优化的周车状态一阶伪贝叶斯估计(GPB1-MHE)算法。将滚动时域估计(MHE)引入一阶伪贝叶斯估计算法,利用时域内的历史测量信息矫正各模型估计误差,设计了一种新的初值赋予方法,匹配车辆的多种机动并且充分利用车辆的历史信息,具有更高的估计精度和更快的响应速度,并通过联合仿真和硬件在环实验验证了GPB1-MHE估计方法在行人靠近、行人远离、超车、被超车双移线五种工况下的有效性。最后,考虑融合估计值作为初值与各模型真实初值之间存在偏差的问题,提出了一种基于滚动时域优化的周车状态交互式多模型估计(IMM-MHE)算法。引入初值交互环节,利用各滚动时域估计的当前窗口起始时刻状态估计值和模型概率交互计算出各子估计器的初始值,实现了估计精度的进一步提升,并利用IMM-MHE的最大模型概率预测周围车辆未来短时间内运动轨迹。通过联合仿真实验和硬件在环实验验证了IMM-MHE估计算法的有效性以及利用最大模型概率预测周围车辆未来轨迹的有效性。

关键词：车辆状态估计交互式多模型估计滚动时域估计一阶伪贝叶斯估计

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系统论视阈下新时代提高党的建设质量研究

系统科学学报 2024年第2期32卷 66-71页

作者：栗智宽南京师范大学公共管理学院江苏南京210023

“不断提高党的建设质量”是党的十九大提出的重大理论命题与政治要求,为在新时代推进党的建设新的伟大工程明确了质量导向与质量规范,基于系统理论视阈对其进行研究具有极为重要的理论与实践价值。在系统论视阈下,当前提高党的建设质... 详细信息

“不断提高党的建设质量”是党的十九大提出的重大理论命题与政治要求,为在新时代推进党的建设新的伟大工程明确了质量导向与质量规范,基于系统理论视阈对其进行研究具有极为重要的理论与实践价值。在系统论视阈下,当前提高党的建设质量主要存在目标驱动不足、举措协同不够、过程推进不顺、交互联通不畅等四点系统问题。在实践中靶向破解现有系统问题、推动新时代党的建设质量不断提高,必须自觉坚持系统观念、积极运用系统方法做好四点工作:明确提高党的建设质量的目标指向性以凝聚思想共识、增强提高党的建设质量的举措耦合性以形成整体合力、强调提高党的建设质量的程序规范性以确保过程顺畅、坚持提高党的建设质量的边界开放性以促成内外联动,从而使党能够经由系统化的党建提质过程达成规范有序、协调统合、良性运转的理想状态。

关键词：新时代中国共产党党的建设质量系统论