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柔性电子材料与器件在可穿戴传感领域的发展现状、挑战与创新策略

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材料工程 2024年第8期52卷 42-58页

作者：彭玉鑫陈雪垠章阳坤浙江大学运动科学与健康工程研究所杭州310058 浙江大学教育学院数字体育与健康实验室杭州300058 哈尔滨工业大学(深圳)机电学院广东深圳518055

可穿戴材料与器件正朝着柔性、轻薄、无感、智能化和可长期佩戴等方向发展,以满足人体生理心理等个性化需求。这一趋势为运动健康监测领域带来了革新,并得到了学术界和工业界的广泛关注。然而,在满足人体个性化发展需求的同时,可穿戴柔... 详细信息

可穿戴材料与器件正朝着柔性、轻薄、无感、智能化和可长期佩戴等方向发展,以满足人体生理心理等个性化需求。这一趋势为运动健康监测领域带来了革新,并得到了学术界和工业界的广泛关注。然而,在满足人体个性化发展需求的同时,可穿戴柔性材料与器件本身也面临着机械鲁棒性、信号稳定性、软硬接口连接和生物相容性等性能方面的挑战。因此,本文旨在从实际运动健康监测需求的角度出发,讨论构建可穿戴柔性材料与器件的材料、结构和制备工艺。同时,深入探讨了其在机械、电气和生物性能等方面所面临的主要挑战因素及其解决路径。最后,预测了未来可穿戴柔性电子材料与器件的发展方向,包括全柔性集成、机械鲁棒性的增强、信号解耦与识别的高精度化、监测的稳定性与灵敏度、快速响应性、超薄无感设计、多模态信号处理以及智能化自适应反馈等。

关键词：可穿戴电子器件材料结构机械鲁棒性拉伸性信号灵敏性信号准确性传感器智能化

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含苯并咪唑三足配体的金属配位化合物的合成及对碘的吸附性能

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无机化学学报 2024年第1期40卷 111-123页

作者：张星星牛云垠郑州大学化学学院绿色催化中心郑州450001

通过溶剂热法合成了2种新型金属配位化合物[Co_(3)(L1)_(2)Cl_(6)]_(n)(1)和{[Cu(L1)(SO_(4))]·2CH_(3)OH}_(n)(2),其中L1=2,2',2″-三(1-苯并咪唑基)乙基胺,是一种中性苯并咪唑三足有机配体。单晶X射线衍射分析表明化合物1是一维链状... 详细信息

通过溶剂热法合成了2种新型金属配位化合物[Co_(3)(L1)_(2)Cl_(6)]_(n)(1)和{[Cu(L1)(SO_(4))]·2CH_(3)OH}_(n)(2),其中L1=2,2',2″-三(1-苯并咪唑基)乙基胺,是一种中性苯并咪唑三足有机配体。单晶X射线衍射分析表明化合物1是一维链状结构、化合物2是三维结构;红外光谱和粉末X射线衍射表征证实化合物1和2的纯度较高。热重分析表明化合物1和2是耐热性的材料。碘吸附实验表明,2个化合物对环己烷溶液中的碘和气态碘都有很高的捕获性能且具有良好的循环利用性。同时,它们的吸附动力学最符合准二级模型,吸附过程以化学吸附为主。吸附机理研究进一步表明化合物的结构中含有苯、氮杂环等活性基团,间接增加了与碘的吸附位点,提高了与碘的化学反应性和碘的去除率。

关键词：配位化合物碘吸附苯并咪唑捕获剂

肿瘤靶向免疫治疗时代难点问题及中医药切入点

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中国中西医结合杂志 2024年第08期 901-905页

作者：吴万垠广东省中医院肿瘤科

近20年来，随着现代临床肿瘤学分子靶向药物及免疫药物的陆续问世，使得各期恶性肿瘤的总体疗效均得到了大幅度的提高，特别是在晚期恶性肿瘤的药物治疗方面，已由20世纪90年代单纯的以化学药物治疗为主的模式，转变为靶向免疫药物与化...

近20年来，随着现代临床肿瘤学分子靶向药物及免疫药物的陆续问世，使得各期恶性肿瘤的总体疗效均得到了大幅度的提高，特别是在晚期恶性肿瘤的药物治疗方面，已由20世纪90年代单纯的以化学药物治疗为主的模式，转变为靶向免疫药物与化疗药物鼎立甚至超越的模式。临床结局就是中晚期恶性肿瘤患者能在确保较高生活质量的基础上，生存时间也得到显著延长，越来越多的晚期癌症患者转变成了带瘤生存的慢性病患者。同时，几乎所有恶性肿瘤的诊疗方案，也随着靶向和免疫药物不断更新的临床数据而改变。

关键词：

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广州北二环高速改扩建总体设计方案论证

公路 2024年 234-240页

作者：龙翔孙天垠越秀(中国)交通基建投资有限公司中交第二公路勘察设计研究院有限公司

目前我国10车道及以上超多车道高速公路改扩建工程实例还很少,缺乏成熟的设计经验。位于城镇区超多车道高速公路由于受路网规划、城镇用地、学校和居民小区等多种控制因素限制,改扩建方案拟定尤其复杂,有针对性地开展超多车道改扩建技... 详细信息

目前我国10车道及以上超多车道高速公路改扩建工程实例还很少,缺乏成熟的设计经验。位于城镇区超多车道高速公路由于受路网规划、城镇用地、学校和居民小区等多种控制因素限制,改扩建方案拟定尤其复杂,有针对性地开展超多车道改扩建技术研究对于支撑今后高速公路改扩建设计工作是十分必要的。结合正在实施的广州北二环高速改扩建项目展开多层次分析,探讨城镇区复杂控制因素下改扩建路线方案拟定和比选论证,为后期类似城镇化超多车道高速公路改扩建总体方案确定提供一些思路和参考。

关键词：高速公路改扩建超多车道立体改扩建城镇区高速公路路线方案

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脂润滑弧齿锥齿轮热弹流润滑与效率研究

摩擦学学报（中英文） 2024年第3期44卷 323-334页

作者：王振博郑鹏沈阳工业大学机械工程学院辽宁沈阳110870

基于油动重载四旋翼无人机的特殊应用条件,研究了无人机齿轮箱内脂润滑弧齿锥齿轮的润滑状态及啮合效率.推导了适用于弧齿锥齿轮的脂润滑雷诺方程,采用计算油膜剪切力和微凸体接触摩擦力组成的复合摩擦系数代替摩擦系数经验公式的方法,... 详细信息

基于油动重载四旋翼无人机的特殊应用条件,研究了无人机齿轮箱内脂润滑弧齿锥齿轮的润滑状态及啮合效率.推导了适用于弧齿锥齿轮的脂润滑雷诺方程,采用计算油膜剪切力和微凸体接触摩擦力组成的复合摩擦系数代替摩擦系数经验公式的方法,研究了在无人机各种工况下的齿面润滑情况和啮合效率.结果表明,本研究中提出的考虑粗糙度的脂润滑雷诺方程能够很好预测文献中的试验结果;弧齿锥齿轮的齿面较为复杂,不能用油润滑的中心油膜厚度算法近似估计脂润滑弧齿锥齿轮整个齿面上的润滑状态;1个啮合周期内的齿面摩擦系数在节点处最大;低转速情况下,齿面将进入混合润滑状态;1个啮合周期内啮合效率的变化与啮合位置密切相关,在啮入点处效率最低;在转速不变的前提下,润滑脂黏度越高,效率损失越大.

关键词：啮合效率热弹流润滑状态摩擦系数混合润滑

纤维素基复合水凝胶的合成及在物质分离中的应用研究

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纤维素基复合水凝胶的合成及在物质分离中的应用研究

作者：闫雪垠北方民族大学

学位级别：硕士

纤维素是一种可再生的天然多糖高分子材料,具有出色的生物相容性,已在各领域展现出巨大的应用潜力。纤维素基水凝胶是一种由纤维素衍生出的新兴的软物质材料,由于其具有灵活可调的理化性能,优异的生物相容性,已经被广泛应用于生物医药... 详细信息

纤维素是一种可再生的天然多糖高分子材料,具有出色的生物相容性,已在各领域展现出巨大的应用潜力。纤维素基水凝胶是一种由纤维素衍生出的新兴的软物质材料,由于其具有灵活可调的理化性能,优异的生物相容性,已经被广泛应用于生物医药、物质分离及水资源利用等领域。本文以纤维素水凝胶为基体,制备了两类水凝胶材料,然后用于溶液中蛋白质的分离以及有机污染物苯酚的去除性能研究,具体内容如下:一、具有CO刺激响应性功能的纤维素/PDMAEMA复合水凝胶的合成及对蛋白质的吸附性能研究。首先,在Na OH/尿素体系中对纤维素进行溶解及初步交联,以构建复合凝胶基体。随后通过溶剂交换,将CO刺激响应性单体—甲基丙烯酸二甲基氨基乙酯（DMAEMA）引入到基体中引发聚合,制备出具有CO刺激响应功能的纤维素基复合水凝胶（GCel/PD）。随后对该复合水凝胶结构、形貌及对牛血清白蛋白（BSA）吸附分离进行测试分析。结果表明:具有CO刺激响应特定的聚合物PDMAEMA与纤维素水凝胶GCel成功复合。通过切换CO/N的氛围可以实现材料的刺激响应行为。在以BSA溶液为模拟蛋白质的吸附实验中,GCel/PD凝胶材料对BSA的最大吸附量达到了434.4 mg/g（GCel/PD-2）。在循环性能实验中,复合凝胶材料对BSA的最大脱附率达到了72.4%,且材料在循环使用3次以后,最大吸附量仍能达到167.5 mg/g。二、纤维素/聚苯乙烯-co-聚（2-乙烯吡啶）复合凝胶的制备及对苯酚溶液的吸附分离性能研究。同一中,构建复合凝胶基体GCel。随后将苯乙烯（St）、2-乙烯基吡啶（2-VP）及其经二乙烯基苯（DVB）交联的共聚物（PSDP）引入纤维素水凝胶中,并引发聚合,制备出一系列具有丰富孔结构、高比表面积及稳定性能良好的纤维素基复合水凝胶（GCel/PSDP）。通过研究发现,在复合凝胶GCel/PSDP中,P2-VP的含量对材料孔结构产生影响。当PS与P2-VP的含量比为1:4时,材料GCel/PSDP比表面积达到最大值95.5481 m/g。并且在对以苯酚及对苯二酚为模拟含酚废水的吸附实验中该材料分别达到16 mg/g和11.7 mg/g的最大吸附量,吸附行为满足准二级动力学。

关键词：纤维素基水凝胶交联聚合蛋白质分离苯酚降解

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关于强迫症临床实践与研究的思考

中华精神科杂志 2024年第3期57卷 129-132页

作者：王振上海交通大学医学院附属精神卫生中心上海200030

强迫症是困扰精神科临床实践的难题之一,科学研究是推动深入理解和精准诊疗强迫症的关键途径。本文分析了当前强迫症临床诊疗和研究中面临的诸多问题以及可能的应对策略,同时也探讨了未来临床实践与研究中应重点关注的方向。

关键词：强迫性障碍心理学机制假说神经影像学生物标志物临床实践研究

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船用天然气燃烧装置燃烧特性数值模拟

西安交通大学学报 2024年

作者：张淑媛吴东垠西安交通大学能源与动力工程学院

为了解决大型液化天然气运输船配套天然气燃烧装置设计制造技术国产化的瓶颈问题，明晰其计算方法和机理，论文通过数值模拟研究某天然气燃烧装置的流动和燃烧特性，分析中心风入口结构、折算过量空气系数对装置内速度场、最高温度、出... 详细信息

为了解决大型液化天然气运输船配套天然气燃烧装置设计制造技术国产化的瓶颈问题，明晰其计算方法和机理，论文通过数值模拟研究某天然气燃烧装置的流动和燃烧特性，分析中心风入口结构、折算过量空气系数对装置内速度场、最高温度、出口温度以及组分分布的影响，确定天然气燃烧装置的最优结构和运行参数，在及时点火而且清洁燃烧的同时保证装置的冷却效果。研究结果表明：装置结构决定辅助风与中心的配风比，配风比随中心风入口截面积的增大而减小；当中心风入口截面积小于0.45 m2时，配风比大于14.27，可以点火燃烧；当中心风入口截面积大于0.5 m2时，配风比小于13，装置不能着火；随着中心风入口截面积的增大，最高温度逐渐降低，出口CO浓度先增大后减小；装置结构不变，随着折算过量空气系数的增大，天然气燃烧装置的最高温度和NO浓度先增大后减小，平均温度和出口排烟温度呈线性降低；中心风入口截面积为0.45 m2时和过量空气系数为7.0时为最优设计结构和最优运行工况，能有效降低装置内燃烧最高温度和出口NO等浓度。研究结果对于天然气燃烧装置国产化设计、运行和优化提供一定理论指导。

关键词：液化天然气船天然气燃烧装置燃烧特性数值模拟

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多策略帝王蝶优化算法及其工程应用

清华大学学报（自然科学版） 2024年第4期64卷 668-678页

作者：王振宇王磊西安理工大学计算机科学与工程学院西安710048

针对帝王蝶优化算法存在的收敛速度慢、寻优精度低和易陷入局部极值等缺陷,提出了一种多策略改进的帝王蝶优化算法。首先,采用正向正态云发生器对父代帝王蝶个体执行非线性云化操作,增加候选解数量,提高算法的局部开发能力;之后,引入基... 详细信息

针对帝王蝶优化算法存在的收敛速度慢、寻优精度低和易陷入局部极值等缺陷,提出了一种多策略改进的帝王蝶优化算法。首先,采用正向正态云发生器对父代帝王蝶个体执行非线性云化操作,增加候选解数量,提高算法的局部开发能力;之后,引入基于凸透镜成像的反向学习策略,应用到当前最优个体上产生新的个体,提高算法收敛速度和寻优精度;最后,在调整算子中融入自适应策略,增加种群的多样性,避免算法陷入局部最优。通过对8个基准测试函数的寻优对比,以及Wilcoxon秩和检验结果的对比,发现改进算法具有更好的收敛性能、寻优性能和鲁棒性。与此同时,通过工程应用中压力容器设计和焊接梁设计的优化对比,进一步验证了改进算法处理实际工程问题时的优越性。

关键词：帝王蝶优化算法正态云模型凸透镜成像自适应调整率压力容器设计焊接梁设计