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公路交通科技（应用技术版） 2013年第3期9卷 234-237页

作者：王进翟红丽王承格云南省交通规划设计研究院云南昆明650011

加拿大半整体式无缝桥构造简单,最大程度上保留了常规有缝桥梁的结构特点,仅在边跨梁端和台后进行局部改动,对桥梁的设计与施工影响较小,不仅改善了行车效果,而且具有很高的社会经济效益,值得大力推广。

关键词：无缝桥梁半整体式基本性能工程应用

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景洪澜沧江斜张桥索塔顶端空心段的测试分析

云南交通科技 1998年第6期 18-20页

作者：董明李睿王承格胡伟云南工业大学建工系!650051 云南省公路规划勘察设计院!650011

通过对景洪澜沧江大桥索塔顶端模型的加载测试，验证了箱壁中预应力环箍设计的可靠性，确保了施工的安全及正常运营。

关键词：索塔空心截面段强度抗裂性

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云南西双版纳大桥设计

云南西双版纳大桥设计

高地震区高速公路无伸缩缝半整体式桥梁的抗震研究

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：王承格王利生云南省公路规划勘察设计院

1 概述西双版纳大桥位于云南省西双版纳州首府景洪市内,跨越澜沧江,大桥主孔为2×156m独塔钢筋混凝土斜拉桥。引孔为3×28m+3×30m+3×30m预应力混凝土工形组合梁桥,桥梁全长600.24m,桥面宽26.6m,为云南省跨度最大、桥面最宽的斜拉桥(...

1 概述西双版纳大桥位于云南省西双版纳州首府景洪市内,跨越澜沧江,大桥主孔为2×156m独塔钢筋混凝土斜拉桥。引孔为3×28m+3×30m+3×30m预应力混凝土工形组合梁桥,桥梁全长600.24m,桥面宽26.6m,为云南省跨度最大、桥面最宽的斜拉桥(图1)。此桥既要满足桥下的通航净空,两岸引道又要

关键词：

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价值工程 2013年第8期32卷 59-62页

作者：翟红丽王进王承格云南省交通规划设计研究院昆明650011

通过对云南安晋高速公路上一座无伸缩缝桥梁进行抗震研究,提出了无缝桥梁的动力建模方法,并对该桥无缝及有无缝两种情况进行抗震计算,得出结论,无缝桥梁较利于抗震。

关键词：高地震区无伸缩缝桥梁抗震研究

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云南红河大桥主墩设计

云南红河大桥主墩设计

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：吕敬之周军生廖锦翔吕嵩山柏松平王承格和昆北京建达道桥咨询有限公司云南省公路规划勘察设计院云南省元磨高速公路有限公司

介绍云南红河大桥(58m+182m+265m+194m+70m)五跨连续刚构桥墩身内力调整的两种方法和高墩的稳定性问题。

关键词：墩身内力调整加卸载顶推高墩稳定性

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云南红河大桥设计

云南红河大桥设计

基于AHP-CRITIC赋权结合响应面法多指标优选醉鱼草的微波提取工艺

中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议

作者：吕敬之周军生宋桂峰吕嵩山柏松平王承格和昆北京建达道桥咨询有限公司云南省公路规划勘察设计院云南省元磨高速公路有限公司

云南红河大桥为58m+182m+265m+194m+70m五跨连续刚构。本文介绍该桥主要结构的设计和设计中一些难点的处理方法。

关键词：五跨连续刚构加卸载顶推内力调整应力测试

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华东理工大学学报(自然科学版) 2025年

作者：谢琦楠王承潇韩伟华东理工大学药学院制药工程与过程化学教育部工程研究中心上海市新药设计重点实验室昆明理工大学生命科学与技术学院

以蒙花苷、毛蕊花糖苷、金合欢素得率及出膏率为评价指标，通过单因素实验，考察粒度、微波功率、液固比、提取溶剂、提取时间以及提取次数对醉鱼草提取效果的影响；应用Box-Behnken响应面法设计实验，结合AHP-CRITIC法对各评价指标进... 详细信息

以蒙花苷、毛蕊花糖苷、金合欢素得率及出膏率为评价指标，通过单因素实验，考察粒度、微波功率、液固比、提取溶剂、提取时间以及提取次数对醉鱼草提取效果的影响；应用Box-Behnken响应面法设计实验，结合AHP-CRITIC法对各评价指标进行主客观赋权，以综合得分为响应值，优化醉鱼草微波提取工艺并进行体外抗氧化活性研究。结果表明：最优提取条件为微波功率325 W，液固比65 mL/g，乙醇质量分数66%，提取时间8 min，此时，蒙花苷、毛蕊花糖苷、金合欢素的得率分别为5.417%、0.728%和0.175%，出膏率25.769%，综合评分99.19(RSD=0.45%)。优化后的提取工艺操作简便、稳定性好，且所得提取物具有较好的抗氧化活性。

关键词：醉鱼草 AHP-CRITIC赋权法多指标综合评分 Box-Behnken响应面法微波提取

计入空间可转移性的社区共享充电桩总负荷预测

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电力系统及其自动化学报 2025年

作者：杜漾腾辛洁晴王简王承民上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室

针对社区车辆易因邻近站点拥挤而转移充电站点的现象，提出一种计入空间转移性的社区共享充电桩总负荷预测方法。首先采用混合高斯模型和核密度估计分析电动汽车时空分布概率；基于排队模型分析车辆在站点的等待时间，构建计入路长、路... 详细信息

针对社区车辆易因邻近站点拥挤而转移充电站点的现象，提出一种计入空间转移性的社区共享充电桩总负荷预测方法。首先采用混合高斯模型和核密度估计分析电动汽车时空分布概率；基于排队模型分析车辆在站点的等待时间，构建计入路长、路况的转移路径优选法，确定车辆在空间转移中的用时和电耗，用Logistic函数描述考虑转移时间成本影响的车辆转移概率，据此对充电时间和充电量实施修正，得到社区共享充电桩总负荷预测结果。针对我国某实际社区实施案例分析，并与传统方法预测结果对比，结果表明本文方法预测结果在峰值大小和发生时间上都与实际情况更相符，提高了社区共享充电桩负荷预测的准确度。

关键词：电动汽车社区共享充电桩空间转移概率充电负荷预测蒙特卡洛模拟

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西双版纳大桥设计简介

云南交通科技 2000年第2期16卷 33-35页

作者：王利生王承格胡伟云南省公路规划勘察设计院昆明650011

介绍西双版纳大桥的设计情况及针对该桥的一些设计难点所进行的科研活动。

关键词：西双版纳大桥桥梁斜拉桥设计二字形梁桥

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基于图文交互和深层特征融合的多模态讽刺检测方法

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山西大学学报(自然科学版) 2025年

作者：王素格李鹏帅李旸山西大学计算机与信息技术学院山西大学计算智能与中文信息处理教育部重点实验室山西财经大学金融学院

多模态讽刺检测是在多模态场景下识别用户的讽刺言语。现有的多模态讽刺识别方法大多对编码之后的特征直接融合，并未关注图像和文本的深层特征以及图像和文本之间的交互。针对上述问题，本文提出基于图文交互和深层特征融合的多模态讽... 详细信息

多模态讽刺检测是在多模态场景下识别用户的讽刺言语。现有的多模态讽刺识别方法大多对编码之后的特征直接融合，并未关注图像和文本的深层特征以及图像和文本之间的交互。针对上述问题，本文提出基于图文交互和深层特征融合的多模态讽刺检测框架。首先，使用具有长文本能力的对比语言-图像预训练模型（Contrastive Language-Image Pre-training model with Long text capability,Long-CLIP），对图像和文本进行编码，获得图像和文本的特征表示，进一步引入跨模态注意力机制，建立图像和文本特征之间的交互表示；其次，利用多个卷积神经网络从不同角度分别获得图像和文本的深层特征表示，并利用Key＿less Attention机制融合图像和文本的深层特征；最后，通过多层感知机实现多模态讽刺检测。在公开的数据集MMSD2.0上进行实验，实验结果表明所提出的方法与现有的最先进的基线模型相比，Acc和F1分别提升0.33%和0.15%，表明了图文交互及深层特征可以提升多模态讽刺检测的性能。

关键词： Long-CLIP模型图文融合深层特征表示注意力机制