检索结果-南通市图书馆

产业与科技论坛 2023年第17期22卷 137-140页

作者：王庆昌许珊珊滨州学院飞行学院滨州职业学院人文学院

党的二十大是党在统筹社会主义现代化建设和中华民族伟大复兴新征程上召开的一次重要大会,具有谋新篇布新局创未来的历史性作用。将党的二十大精神融入课程思政建设,教育引导学生深刻领悟新时代十年的伟大变革、马克思主义中国化时代化... 详细信息

党的二十大是党在统筹社会主义现代化建设和中华民族伟大复兴新征程上召开的一次重要大会,具有谋新篇布新局创未来的历史性作用。将党的二十大精神融入课程思政建设,教育引导学生深刻领悟新时代十年的伟大变革、马克思主义中国化时代化的意义境界和新征程党和国家事业发展的使命任务,有助于中国特色社会主义事业的永续发展、有助于个人全面发展、有助于提升课程思政的质量。推进党的二十大精神融入课程思政,要在内容供给上构建基于理想信念的价值引领体系,在教学方法上构建基于方式创新的知识嵌入体系,在课程设计上构建基于特点属性的分类施教体系,从而更好地实现课程思政与立德树人教育任务的“同频共振”。

关键词：党的二十大精神课程思政立德树人

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新主流电影商业化叙事策略探析

引用

视听 2022年第1期 71-73页

作者：张振琳王庆昌西北大学文学院中国海外发展集团

在建党百年的辉煌时刻,新主流电影再次成为当下最具流量和关注度的社会热点话题。新时期的主流电影在主流意识形态和国家话语体系的引导下,积极应对主流市场和经济全球化的挑战,主动完成"商业化"叙事策略的转变。新主流电影吸纳娱乐性... 详细信息

在建党百年的辉煌时刻,新主流电影再次成为当下最具流量和关注度的社会热点话题。新时期的主流电影在主流意识形态和国家话语体系的引导下,积极应对主流市场和经济全球化的挑战,主动完成"商业化"叙事策略的转变。新主流电影吸纳娱乐性和感官性强烈的类型元素和流行话语,营造奇观化的视觉影像,在叙事结构上从宏观的"线性叙事"转向微观的"多元化叙事"。新主流电影在内容和形式上的创新缝合了主流价值与多元文化的间隙,迎合了观众的审美需求和情感认同。

关键词：新主流电影类型融合叙事景观叙事结构群体认同

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

鱼体内APUD细胞的初步研究

引用

淡水渔业 1989年第1期19卷 16-17页

作者：王庆昌山东省教育学院

本文对鱼体部分器官内APUD细胞的存在和分布,进行了初步探讨.

关键词：鱼体内细胞 APUD细胞鱼类细胞学

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代建筑表现画精选

引用

2001年

作者：王庆昌姜力

本书着重精选了近年来世界优秀建筑画表现作品，充分展示国际最前沿的建筑画水平，同时注重这些优秀作品新颖的设计构思和强烈的造型艺术表现，大部分作品都分步骤予以介绍，使之对于建筑师及建筑院校生具有更广泛的参考学习价值。

ISBN: (纸本)7538832807

关键词：建筑艺术绘画技法美术

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

在线全文

汇雅图书（南通市图书馆）

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车时滞减振控制研究及振动试验台的设计

汽车时滞减振控制研究及振动试验台的设计

引用

作者：王庆昌山东理工大学

学位级别：硕士

近年来,控制理论技术在车辆悬架系统的设计和开发过程中获得了广泛的应用,许多学者对车辆主动、半主动悬架进行了大量的理论和实验研究。在悬架主动和半主动控制过程中不可避免存在延迟滞后的现象,根据控制领域对时滞系统的相关研究,时... 详细信息

近年来,控制理论技术在车辆悬架系统的设计和开发过程中获得了广泛的应用,许多学者对车辆主动、半主动悬架进行了大量的理论和实验研究。在悬架主动和半主动控制过程中不可避免存在延迟滞后的现象,根据控制领域对时滞系统的相关研究,时滞因素潜在的改变着控制系统的准确性,影响着系统的动力学行为。因此,趋利避害的应用系统时滞已成为当下研究的重要课题。本文将时滞反馈控制应用在发动机悬置和车辆悬架系统中,研究了不同工况下车辆的振动特性。其研究的主要内容如下:(1)针对汽车怠速工况下的振动特性,建立了含时滞反馈控制的五自由度半车模型。分别以发动机位移、速度和加速度作为时滞反馈量,建立了含反馈控制的单、双时滞反馈控制的五自由度动力学方程。选择合适的目标函数作为系统的评价函数衡量汽车的振动效果,通过优化分析设计得到了发动机悬置或汽车悬架系统最优的时滞反馈系数和时滞量;其次,结合稳定性切换和时滞稳定性判据,采用一种新型的频域扫描方法对车辆悬架系统的稳定性进行分析;最后,在Matlab/Simulink环境下对系统进行仿真分析,在基于发动机不同状态反馈状况下,验证了发动机悬置和汽车悬架系统的时滞减振性能。仿真结果显示,时滞状态反馈控制能有效的改善汽车的振动特性,优化汽车的动态性能。在垂向简谐激励下,基于发动机振动速度的单时滞状态反馈能有效调节车身振动性能,其车身垂直和俯仰加速度、前后悬架动挠度和前后轮胎动位移等性能指标都有明显的衰减;在基于发动机振动加速度的双时滞状态反馈时,汽车的振动效果最好,其车身加速度、俯仰加速度衰减最明显。因此,与传统悬架相比,含时滞反馈控制的悬架系统有效改善了汽车的振动性能。(2)针对驾驶室乘客对汽车舒适性的要求,建立了含时滞反馈控制的八自由度整车模型。以驾驶室座椅运动量作为评价指标,研究路面简谐激励输入下,驾驶室悬架系统的时滞减振特性,以保证驾驶员的乘坐舒适性。经优化和稳定性分析后得到其时滞系统的最优控制参数,并通过仿真分析验证其振动特性。仿真结果表明,选择合适的时滞反馈量能有效控制驾驶室振动响应,优化驾驶员的乘坐舒适性。(3)针对五自由度半车悬架模型,提出了路面激励下含双时滞反馈控制的减振方法。建立了基于车身质心加速度和俯仰加速度幅频响应的加权目标函数;应用粒子群优化算法,设计得到了系统的最优时滞量和反馈增益,并对系统在频域和时域内的性能指标进行仿真分析。研究结果表明,其各项性能指标都有不同程度的减少,含双时滞反馈控制的悬架系统能有效改善车辆的振动性能,提高行驶平顺性。(4)针对悬架系统的理论研究,设计了汽车振动试验台。试验台架由一系列等效质量块和等效弹簧构成,共涉及8个自由度,其等效车身质量块与等效轮胎质量块、等效车身质量块与等效发动机质量块之间都可添加作动器,其可以研究怠速工况下或者行驶工况下的振动特性。本文研究表明,合理的选择时滞反馈能有效的优化悬架系统,提高车辆怠速以及行驶工况下的的振动性能,满足驾驶性能的要求,为车辆悬架系统的开发和研究提供了新的设计思路和参考方法,具有重要的工程应用价值。

关键词：车辆悬架时滞反馈控制稳定性优化仿真振动试验台

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

F波段新型曲折波导慢波结构的研究

F波段新型曲折波导慢波结构的研究

引用

作者：王庆昌电子科技大学

学位级别：硕士

毫米波行波管，其工作频段介于微波和红外之间，具有绝对带宽宽、波束窄、能全天候工作以及输出功率大等优点，在雷达、通信、遥感、电子对抗和等离子体诊断等方面显示了巨大的应用潜力。因此对新型大功率毫米波行波管的研究具有重要的... 详细信息

毫米波行波管，其工作频段介于微波和红外之间，具有绝对带宽宽、波束窄、能全天候工作以及输出功率大等优点，在雷达、通信、遥感、电子对抗和等离子体诊断等方面显示了巨大的应用潜力。因此对新型大功率毫米波行波管的研究具有重要的现实意义。本论文在研究F波段曲折波导行波管的基础上，对毫米波段新型曲折波导行波管进行了深入的研究。主要工作和创新点如下：一、对适合工作于F波段的新型加脊曲折波导行波管的慢波结构，运用HFSS软件对新结构进行高频分析，得到了新结构中的每个主要参数的变化对其色散和耦合阻抗的影响。研究表明：新型的曲折波导慢波结构能更好的增加慢波结构的耦合阻抗，同时，还能有效的降低慢波结构的归一化相速度。二、对另一种适合工作于F波段的新型加槽曲折波导行波管的慢波结构，运用HFSS软件对新结构进行高频分析，得到了新结构中的每个主要参数的变化对其色散和耦合阻抗的影响。研究表明：新型的曲折波导慢波结构能更好的增加慢波结构的耦合阻抗，三、设计了适合工作于F波段的衰减器，运用CST软件对设计的衰减器的反射系数进行了仿真计算，得到了符合设计要求的衰减器。

关键词：毫米波行波管曲折波导及其变态结构高频特性衰减器

来源：

同方学位论文库评论