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水下垂直发射航行体尾空泡振荡演化特性

兵工学报 2021年第8期42卷 1728-1734页

作者：权晓波尤天庆张晨星王凡瑜孔德才中国运载火箭技术研究院北京100076 北京宇航系统工程研究所北京100076

为研究水下垂直发射航行体尾空泡的瞬态振荡演化特性,及其对航行体流体动力、航行体上游流动的影响,基于势流边界元,提出了附着尾空泡航行体流场的瞬态计算方法。通过对垂直向水面运动的尾空泡瞬态振荡过程开展数值计算,分析尾空泡振荡... 详细信息

为研究水下垂直发射航行体尾空泡的瞬态振荡演化特性,及其对航行体流体动力、航行体上游流动的影响,基于势流边界元,提出了附着尾空泡航行体流场的瞬态计算方法。通过对垂直向水面运动的尾空泡瞬态振荡过程开展数值计算,分析尾空泡振荡对上游物面压力、沾湿区阻力以及空泡发展3方面的影响规律。结果表明:尾空泡振荡会引起上游物面压力在随环境静压下降的同时叠加一定幅值的压力波动,压力波动在空间上呈近似指数分布,越接近尾空泡的位置,压力波动越大;尾空泡振荡使得航行体沾湿区的阻力呈现在振荡中逐渐增大的变化趋势;尾空泡的振荡会导致肩空泡发展速度相比无振荡状态减缓,同时泡内压力和末端回射压力峰值偏大。

关键词：水下航行体势流边界元尾空泡振荡水下发射

中外学者学术论文局部语法型式评价取向研究——语料库语言学视角

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外语电化教学 2019年第2期 53-60页

作者：刘国兵王凡瑜河南师范大学

评价局部语法结合评价理论和局部语法,研究语法型式的评价意义。型式语法作为语料库驱动方法下第一部描写性语法,用全新的视角研究语言。文章将评价局部语法和型式语法相结合,对中西方商学学术论文中的局部语法型式(it v-link ADJ that/... 详细信息

评价局部语法结合评价理论和局部语法,研究语法型式的评价意义。型式语法作为语料库驱动方法下第一部描写性语法,用全新的视角研究语言。文章将评价局部语法和型式语法相结合,对中西方商学学术论文中的局部语法型式(it v-link ADJ that/to-inf)进行检索,并分析其评价意义,旨在总结两种型式在中西方商学学术文本中评价取向的异同。研究发现,西方学者在商学学术文本中具有表达"可能性""必要性"和"合意性"的评价取向,而中国学者具有表达"必要性""可能性"和"困难性"的评价取向。

关键词：局部语法评价理论评价局部语法型式语法学术论文

中西方学者学术论文中评价局部语法型式使用特征研究

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外语与外语教学 2021年第2期 62-70,149页

作者：刘国兵王凡瑜郑冰寒河南师范大学外国语学院河南新乡453007 杜伦大学现代语言文化学院英国杜伦DH13 JT

基于语料库的评价局部语法研究为人们探索文本的形式-意义特征提供了新方法,但已有研究尚未对同一学科不同母语背景学者的评价语言使用特征进行深入探讨。本文基于商学学术论文语料库,对比分析了中西方商学学者在学术论文中使用"v ADJ t... 详细信息

基于语料库的评价局部语法研究为人们探索文本的形式-意义特征提供了新方法,但已有研究尚未对同一学科不同母语背景学者的评价语言使用特征进行深入探讨。本文基于商学学术论文语料库,对比分析了中西方商学学者在学术论文中使用"v ADJ to-inf."和"v ADJ that"型式时所呈现的局部语法型式特征。研究结果显示,两组学者在评价语言中涉及的功能标签、评价语义以及共选关系三个方面差异性大于共性。两组学者共享高频评价型式和评价语义,但西方学者使用局部评价型式的频数明显高于中国学者,且有自己偏爱的语法型式(如"动作+评价范畴[合意性]+动作"等)。以上结果对中国学者丰富元话语手段,增加学术话语的可读性具有帮助。

关键词：局部语法评价语言功能标签评价语义

绕回转体空泡稳定性及流动控制研究与进展综述

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船舶力学 2024年第4期28卷 626-636页

作者：孔德才魏海鹏李杰王占莹尤天庆王凡瑜北京宇航系统工程研究所北京100076 北京理工大学机械与车辆学院北京100081 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 水动力学教育部重点实验室上海200240

回转体水下带攻角高速运动时,诱发附着在物面的大尺度非对称云状空泡流动,空泡末端云状局部空泡界面失稳诱发高量值脉动压力对回转体结构强度产生重要影响,是工程研制面临的重要基础性难题。本文对绕回转体非对称云状空泡流相关研究情... 详细信息

回转体水下带攻角高速运动时,诱发附着在物面的大尺度非对称云状空泡流动,空泡末端云状局部空泡界面失稳诱发高量值脉动压力对回转体结构强度产生重要影响,是工程研制面临的重要基础性难题。本文对绕回转体非对称云状空泡流相关研究情况进行梳理,详细地介绍在非对称云状空泡流实验和数值模拟方法、非对称云状空泡流场结构与界面稳定性、流动调控机制等方面的研究情况,并分析未来发展趋势,给出后续需要重点关注的研究方向的建议。

关键词：回转体非对称云状空泡非定常稳定机制流动控制

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不规则波作用下回转体出水过程数值研究

导弹与航天运载技术（中英文） 2024年第1期 18-23页

作者：王凡瑜权晓波魏海鹏孔德才北京宇航系统工程研究所北京100076

为研究波浪环境对跨介质回转体出水过程受力及运动的影响,基于P-M谱模拟了半球头回转体在不规则波条件下的出水过程,获得了回转体受力特性与运动特性。结果表明:回转体所受法向力主要来源于柱段中部不对称压力分布,所受俯仰力矩主要来... 详细信息

为研究波浪环境对跨介质回转体出水过程受力及运动的影响,基于P-M谱模拟了半球头回转体在不规则波条件下的出水过程,获得了回转体受力特性与运动特性。结果表明:回转体所受法向力主要来源于柱段中部不对称压力分布,所受俯仰力矩主要来源于头部和柱段尾部的不对称压力分布;回转体质心水平位移和俯仰姿态的方向与回转体遭遇的波峰波谷演化阶段相关,而量值与回转体遭遇的波峰波谷高度差相关。

关键词：回转体出水不规则波 P-M谱数值模拟

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高机动水下航行体运动控制技术研究

导弹与航天运载技术（中英文） 2023年第1期 1-6页

作者：李明华权晓波魏海鹏王凡瑜中国运载火箭技术研究院北京100076 北京宇航系统工程研究所北京100076

针对航行体水下高机动运动控制问题,建立基于水下航行体动力学方程的六自由度数学仿真模型,分析控制力和推进力对航行体水下机动过程的影响,提出小攻角机动和大攻角漂移机动两种弹道模式。仿真结果表明,实现小攻角机动控制力需求大,航... 详细信息

针对航行体水下高机动运动控制问题,建立基于水下航行体动力学方程的六自由度数学仿真模型,分析控制力和推进力对航行体水下机动过程的影响,提出小攻角机动和大攻角漂移机动两种弹道模式。仿真结果表明,实现小攻角机动控制力需求大,航行体运动速度高;漂移机动模式能够大幅降低控制力需求,弹道参数及稳定性受航行体运动速度影响显著,尽可能晚地施加推进力有利于姿态稳定控制,但航行体运动速度衰减较大。通过开展航行体水下机动实航试验,验证和确认了漂移机动模式的工程可实现性。

关键词：水下机动运动控制机动模式小攻角机动漂移机动

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基于单方向阻尼源项的数值消波方法

海洋技术学报 2021年第3期40卷 105-110页

作者：王凡瑜权晓波魏海鹏孔德才北京宇航系统工程研究所北京100076

采用边界条件造波法与人工阻尼消波法开展波浪数值模拟时,存在自由面抬升现象,导致波浪模拟精度略有损失。为解决上述问题,提出了一种基于单方向阻尼源项的数值消波方法,通过采用VOF模型在大、小两种波陡条件下开展波浪数值模拟进行了验... 详细信息

采用边界条件造波法与人工阻尼消波法开展波浪数值模拟时,存在自由面抬升现象,导致波浪模拟精度略有损失。为解决上述问题,提出了一种基于单方向阻尼源项的数值消波方法,通过采用VOF模型在大、小两种波陡条件下开展波浪数值模拟进行了验证,并进一步研究了阻尼系数与密度依赖性对波浪模拟精度的影响。结果表明,单方向阻尼源项能够显著降低平均自由面高度,有效抑制平均自由面抬升,进而提高波浪模拟精度。阻尼系数及密度依赖性的优取值与波陡条件有关,且阻尼系数的影响大于密度依赖性。

关键词：波浪数值模拟阻尼消波自由面抬升

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水下航行器-发射筒间隙流动仿真

水下无人系统学报 2022年第4期30卷 450-456页

作者：刘元清张晨星陈香言王凡瑜北京宇航系统工程研究所北京100071

针对水下航行器发射尾部经过气密环时发射筒底与气密腔连通过程,采用动边界非定常数值仿真,研究了不同初始压比与航行器运动速度下航行器-发射筒间隙内的流场演化与压力脉动特性。结果表明,尾部连通初期筒底高温高压气体进入间隙腔的瞬... 详细信息

针对水下航行器发射尾部经过气密环时发射筒底与气密腔连通过程,采用动边界非定常数值仿真,研究了不同初始压比与航行器运动速度下航行器-发射筒间隙内的流场演化与压力脉动特性。结果表明,尾部连通初期筒底高温高压气体进入间隙腔的瞬时速度可达音速以上,气流在冲击远离筒底的气密环后反射并产生剧烈的流动振荡和压力脉动。随着航行器运动,连通区增加压力脉动幅值下降;当初始压比增加时,压力脉动峰值和谷值线性变化,在初始压比p_(t)/p_(0)=3.0时相对峰值和谷值分别可达1.4倍和0.5倍间隙初始压力;航行器运动速度增加时泄漏速度增大,压力脉动峰值增大且出现时间提前;以上参数下压力脉动周期不变。

关键词：水下航行器发射筒气密环压力脉动间隙

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衡重参数对水下航行体铅垂面机动特性影响

数字海洋与水下攻防 2023年第3期6卷 274-278页

作者：王凡瑜魏海鹏孔德才王占莹北京宇航系统工程研究所

掌握衡重参数对水下航行体机动特性影响对结构布局与总体方案设计极有帮助。针对铅垂面机动问题，建立了经过试验验证的回转外形航行体水下运动动力学模型，获得了不同衡重参数匹配关系下的机动弹道特性，分析了衡重参数及控制策略对机... 详细信息

掌握衡重参数对水下航行体机动特性影响对结构布局与总体方案设计极有帮助。针对铅垂面机动问题，建立了经过试验验证的回转外形航行体水下运动动力学模型，获得了不同衡重参数匹配关系下的机动弹道特性，分析了衡重参数及控制策略对机动性能的影响规律。研究发现，综合考虑机动方向等因素利用重力矩增大可用舵角是改善机动特性的关键。对铅垂面内向上机动，使质心位于浮心后方较远处，配合短时无控策略能够显著提升机动性能。

关键词：衡重参数水下航行体机动