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发动机罩铰链系统的设计与仿真分析

南方农机 2024年第15期55卷 144-147,160页

作者：唐小东张志刚王仁亮彭诚孙明珠合肥职业技术学院安徽合肥230000

【目的】现有的汽车发动机罩抬升方案存在不能重复使用、尺寸较大且构造复杂等局限性,并未被大规模采用,亟需设计一种新型发动机罩铰链系统,降低行人头部再次被碰撞的风险。【方法】从铰链结构的角度出发,设计了一种由触发装置和抬升装... 详细信息

【目的】现有的汽车发动机罩抬升方案存在不能重复使用、尺寸较大且构造复杂等局限性,并未被大规模采用,亟需设计一种新型发动机罩铰链系统,降低行人头部再次被碰撞的风险。【方法】从铰链结构的角度出发,设计了一种由触发装置和抬升装置两部分构成的新型发动机罩铰链系统,初步确定了该系统的运动轨迹、抬升时间、抬升高度、抬升力,并运用三维仿真设计软件UG对所构建的系统进行了正向和反向抬升的模拟试验。【结果】1)正向抬升试验中,时间接近2.70 s时,因为从动支架上凸台的存在,成功阻挡了发动机罩的移动,使得最后的抬升角度达到了53.32°。2)反向抬升试验中,在铰链系统运作期间,发动机罩尾部上升了101.25 mm,满足发动机罩后端抬升高度大于100 mm的要求。3)提升系统整体完成动作所需的时间为75 ms,也达到了设计要求的低于80 ms的标准。【结论】该铰链系统正向、反向抬升均满足相应的使用规范,能够对行人头部起到良好的保护作用,可以在后续实践中投入使用,市场前景良好。

关键词：铰链行人保护运动仿真

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机械弹性车轮的滚动模态特性研究

中国农机装备 2024年第3期 16-22页

作者：王仁亮赵又群林棻姜之平何鲲鹏尤庆伸时西芳合肥职业技术学院合肥238000 南京航空航天大学南京210016 安徽省奇瑞新能源汽车股份有限公司芜湖市241002

轮胎是农用车辆行走系的重要部件,直接影响车辆各种使用性能的发挥。针对传统农用车轮胎在使用过程中易扎伤、易磨损等问题,设计了一种新型机械弹性车轮。利用有限元方法结合LMS模态试验,研究了各种因素对机械弹性车轮模态参数的影响机... 详细信息

轮胎是农用车辆行走系的重要部件,直接影响车辆各种使用性能的发挥。针对传统农用车轮胎在使用过程中易扎伤、易磨损等问题,设计了一种新型机械弹性车轮。利用有限元方法结合LMS模态试验,研究了各种因素对机械弹性车轮模态参数的影响机理和规律,计算了滚动状态下机械弹性车轮的模态参数,获得了转速对车轮模态参数的影响规律,从而得到了滚动状态下机械弹性车轮的模态特性。研究结果表明,机械弹性车轮在滚动状态下的模态特性可为其与农业车辆的匹配提供一定的指导。

关键词：机械弹性车轮滚动状态模态分析农业车辆

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白山黑水浴火而生——上京窑的故事

孔子学院（中阿文对照版） 2023年第4期 10-15页

作者：无王仁亮 Rehab Mahmoud(翻译) 哈尔滨师范大学不详

“上京窑”瓷器采取无釉裸烧工艺,将泥坏在不施釉的状态下直接装入窑内进行烧制,瓷器表面所形成的釉层,均为经过上千度高温、连续几天几夜烧制自然窑变而成,每件作品均独一无二。其窑变形成原理为:松木燃烧后所形成的木灰随着火焰飘落... 详细信息

“上京窑”瓷器采取无釉裸烧工艺,将泥坏在不施釉的状态下直接装入窑内进行烧制,瓷器表面所形成的釉层,均为经过上千度高温、连续几天几夜烧制自然窑变而成,每件作品均独一无二。其窑变形成原理为:松木燃烧后所形成的木灰随着火焰飘落在窑内的土坏上,当窑温达到千度以上时,木灰开始融化,灰中的矿物质成分与瓷坏中的硅、铁等成分在高温状态下发生物理变化和化学变化,形成釉层;在窑内高温下因不同程度的氧化.

关键词：矿物质成分釉层上京物理变化窑变木灰瓷器化学变化

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液压破碎锤系统建模与仿真

中国公路学报 2011年第3期24卷 121-126页

作者：杨国平王仁亮陈博高军浩上海工程技术大学汽车工程学院上海201620

为分析液压破碎锤的动态性能,以YC70型液压破碎锤为研究对象,在系统分析其工作原理的基础上,建立了液压破碎锤的非线性数学模型,利用编制的仿真程序进行计算,并将仿真结果与实测结果进行对比。结果表明:仿真结果与实测结果的误差在2%以... 详细信息

为分析液压破碎锤的动态性能,以YC70型液压破碎锤为研究对象,在系统分析其工作原理的基础上,建立了液压破碎锤的非线性数学模型,利用编制的仿真程序进行计算,并将仿真结果与实测结果进行对比。结果表明:仿真结果与实测结果的误差在2%以内,从而验证了数学模型与仿真程序的准确性;液压破碎锤工作过程中,冲击活塞始终处于剧烈的变速运动状态,其加速度可达623.9 m.s-2,最大速度可达7 688 mm.s-1;换向阀亦处于高频换向状态,换向阀芯在运动过程中受力有较大波动,而且2个极限位置与阀体有较强烈的冲撞,但对位移影响不明显,也即对上腔所控液压油影响不大。

关键词：机械工程液压破碎锤仿真系统建模

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白山黑水浴火而生——上京窑的故事

孔子学院（中法文对照版） 2023年第4期 16-21页

作者：无王仁亮 Catherine Charmant(翻译) 哈尔滨师范大学不详

在中国陶瓷发展历史中,于冰天雪地中孕育而生的黑龙江陶瓷独具一格。黑龙江陶瓷的起源可追溯到7000一13000年前,在悠长的发展进程中,伴随着新开流文化、渤海文化、金源文化等,都有特色鲜明的陶瓷文化。其中,以距今900多年的金源文化期... 详细信息

在中国陶瓷发展历史中,于冰天雪地中孕育而生的黑龙江陶瓷独具一格。黑龙江陶瓷的起源可追溯到7000一13000年前,在悠长的发展进程中,伴随着新开流文化、渤海文化、金源文化等,都有特色鲜明的陶瓷文化。其中,以距今900多年的金源文化期的“上京窑”最具代表性。

关键词：金源文化新开流文化陶瓷文化陶瓷发展上京黑龙江白山黑水冰天雪地

城市道路景观设计对城市交通安全影响因素探析

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现代园艺 2022年第21期45卷 114-116页

作者：王泽龙陈艳华王仁亮湖南理工学院美术与设计学院湖南岳阳414006

在总结国内外城市道路景观设计对城市交通安全影响的基础上,分析了现有城市道路景观设计对城市交通安全影响因素,包括道路线形、交叉路口、隧道、道路附近建筑、道路周边绿化植物等,总结经验,寻求城市道路安全与景观设计美观之间的平衡... 详细信息

在总结国内外城市道路景观设计对城市交通安全影响的基础上,分析了现有城市道路景观设计对城市交通安全影响因素,包括道路线形、交叉路口、隧道、道路附近建筑、道路周边绿化植物等,总结经验,寻求城市道路安全与景观设计美观之间的平衡点,以期为今后城市道路景观设计提供有益的参考。

关键词：城市道路景观设计交通安全道路景观

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双离合自动变速器结构强度及振动噪声分析

双离合自动变速器结构强度及振动噪声分析

作者：王仁亮上海工程技术大学

学位级别：硕士

变速器是汽车传动系统的重要组成部分，对汽车的传动平稳性、乘坐舒适性都有着直接的影响。随着乘用车市场需求的逐年高涨，为了追求舒适性，带有自动变速器的汽车越来越受消费者的青睐。双离合自动变速器结合了液力式自动变速器和机械... 详细信息

变速器是汽车传动系统的重要组成部分，对汽车的传动平稳性、乘坐舒适性都有着直接的影响。随着乘用车市场需求的逐年高涨，为了追求舒适性，带有自动变速器的汽车越来越受消费者的青睐。双离合自动变速器结合了液力式自动变速器和机械式变速器的优点，提高了燃油经济性并消除了换挡动力中断的缺点，同时在国内双离合自动变速器可以充分利用手动变速器产业长期积累的机械加工能力和人力资源，将是较长时间内最有发展前景的。在倡导中国汽车业发展自主研发的背景下，对于双离合自动变速器各个方面的分析显得尤为重要。论文课题是以上海世科嘉车辆技术研发有限公司的双离合自动变速器为研究对象，利用多体动力学理论和有限元理论对双离合自动变速器结构强度进行分析，研究系统动态激励下的动态响应，并应用边界元法对变速器辐射噪声进行预测，最后对齿轮参数及齿廓进行研究，提出优化方案，降低了齿轮啮合传动误差，以达到减振降噪的目的。本文主要研究工作有以下几点：（1）建立了双离合自动变速器几何模型并构建相应的有限元分析模型和仿真模型，对变速器壳体、轴结构强度进行了分析，对齿轮和轴承使用寿命进行了预测。（2）应用机械动力学及齿轮系统动力学理论，建立了双离合自动变速器传动系统扭转振动数学模型。采用兰索斯法分别对变速器壳体及完整的变速器模型进行了模态分析，得到了变速器系统的固有频率及固有振型，同时研究了轴承刚度对齿轮传动系统固有特性的影响。（3）应用齿轮系统动力学理论，分析齿轮啮合动态特性，通过研究齿轮刚度激励、误差激励和啮入冲击激励，最终得到齿轮系统内部激励曲线;通过应用模态叠加法对变速器系统进行瞬态响应分析，获取壳体表面节点的振动量，利用快速傅里叶变换得到频域响应数据，并将此作为声学边界元模型的边界条件，对变速器辐射噪声进行预测分析。（4）根据齿轮参数对变速器振动噪声的影响，对齿轮参数进行优化设计，并利用齿轮修形的方法对轮齿进行修形，以达到减振降噪的目的。

关键词：双离合自动变速器动态响应辐射噪声边界元法

以Gemini表面活性剂胶束为模板合成介孔及超微孔二氧化硅材料

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以Gemini表面活性剂胶束为模板合成介孔及超微孔二氧化硅材料

作者：王仁亮山东大学

学位级别：硕士

按照国际纯粹和应用化学联合会(IUPAC)的定义，多孔材料孔径在2～50nm之间的材料称之为介孔材料，低于2nm称为微孔材料。超微孔材料一般是指其孔径介于微孔和介孔临界区间即在1.0-2.0nm范围内的孔材料，其合成思路、材料性质与介孔材料... 详细信息

按照国际纯粹和应用化学联合会(IUPAC)的定义，多孔材料孔径在2～50nm之间的材料称之为介孔材料，低于2nm称为微孔材料。超微孔材料一般是指其孔径介于微孔和介孔临界区间即在1.0-2.0nm范围内的孔材料，其合成思路、材料性质与介孔材料相似。介孔材料的制备主要是以表面活性剂的自组装体系为模板，通过溶胶—凝胶化学反应来完成的。有序介孔材料具有如下特征：(1) 具有规则的孔道结构;(2) 孔径分布窄，且在2～30nm之间可以调节;(3) 比表面积大;(4) 具有很好的热稳定性与水热稳定性;(5) 颗粒具有丰富外形。因此，有序介孔材料将在催化剂、催化剂载体、色谱填充材料、吸附与分离技术、环保、主客体化学、材料合成模板等领域具有广泛的应用前景。本文以新型的阳离子型Gemini(结构式为[CHN(CH)-(CH)-N(CH)CH]·2Br)表面活性剂胶束为模板合成了介孔和超微孔二氧化硅材料，并且利用小角X射线衍射、N吸附—脱附、电子扫描电镜等技术对合成材料进行了表征。研究了表面活性剂与硅源的比例对介孔材料的孔道结构、比表面积、孔径分布、孔体积等参数的影响。用C作模板剂合成介孔二氧化硅时，如果表面活性剂与硅源的比例在0.08：1～0.16：1之间，则合成产物为六角相的MCM-41结构。N吸附-脱附实验结果表明：等温线类型为Ⅳ型，有序度较高的样品的最可几孔径在2.7nm左右，BET表面积大于700cm／g。以C表面活性剂胶束作模板时，合成出二维六方结构的超微孔二氧化硅材料。氮气吸附和高分辨扫描电镜结构表明，样品的孔径在1.3-1.5nm之间，属于超微孔范畴。孔结构的有序性随表面活性剂与硅酸钠比例的增加而增加，当表面活性剂与硅源的比例大于0.08：1时就能得到高质量的介孔二氧化硅。在气体吸附—脱附曲线上出现Ⅳ型的等温线。在相对压力P／Po=0.06-0.1和P／Po=0.8-1处出现了两个滞后环，分别是由材料的内部孔道和颗粒之间的空隙的毛细凝结所引起的;随C表面活性剂与硅酸钠比例的增加，BET比表面积增加，最大可达到1100 m／g。

关键词：超微孔材料 Gemini表面活性剂介孔材料

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机械弹性车轮的模态特性研究

机械弹性车轮的模态特性研究

作者：王仁亮南京航空航天大学

学位级别：硕士

机械弹性车轮是一种新型的非充气安全车轮,它利用弹性结构代替普通轮胎的充气弹性。在实现普通轮胎基本性能的同时,使车轮不出现扎破、爆胎等安全隐患。车轮的振动特性将直接影响整车的平顺性、舒适性和噪声。利用有限元的方法研究轮胎... 详细信息

机械弹性车轮是一种新型的非充气安全车轮,它利用弹性结构代替普通轮胎的充气弹性。在实现普通轮胎基本性能的同时,使车轮不出现扎破、爆胎等安全隐患。车轮的振动特性将直接影响整车的平顺性、舒适性和噪声。利用有限元的方法研究轮胎的模态特性,将是轮胎设计师的一个非常重要的工具,它将有助于轮胎材料的选择,可以更加高效的优化轮胎尺寸并且更好的与车辆匹配。另外,模态特性对轮胎的影响也将是汽车工程师们优化悬架系统和车轮以及降低噪声的第一步。本文针对课题组研究的机械弹性车轮,采用有限元方法结合LMS试验设备对车轮的静态模态及其影响因素进行研究,在此基础上,利用模态分析的方法对车轮的损伤进行识别,为车轮结构的健康状态检测提供一定的支持,同时计算了滚动状态下机械弹性车轮的共振频率,了解转速对车轮共振频率的影响规律,从而得到滚动状态下机械弹性车轮的模态特性。为优化车轮的结构与匹配整车提供了重要参考依据。主要研究内容如下:(1)系统的介绍了机械弹性车轮的基本结构和工作原理,对车轮的承载方式和承载变形进行分析。叙述了车轮有限元模型的建立过程。最后利用静态加载试验来验证有限元模型的精度,为后面的仿真分析奠定基础。(2)利用所建立的有限元模型对车轮进行静态模态分析,获得车轮的固有频率及振型。并且研究了机械弹性车轮的材料参数(弹性模量、密度)对车轮模态的影响,机械弹性车轮的结构参数(0轮结构、布置铰链组的方式、铰链组长度)对车轮模态的影响,最后利用正交试验法进行模态仿真,确定对车轮的一阶固有频率影响水平,为机械弹性车轮振动特性的结构优化设计提供一定的参考。(3)介绍了试验模态分析的基本理论知识即实模态理论、模态试验仪器和设备和机械弹性车轮模态试验过程。通过有效地组织试验,研究了支承方式、载荷、不同激振力幅对轮胎模态参数的影响规律,获得不同试验条件下车轮的模态参数。通过模态频率和振型相关性分析,来进一步对模型的精度和试验的有效性进行验证。(4)介绍了关于损伤的基本理论,通过机械弹性车轮疲劳仿真试验和装车试验来确定车轮危险区域的位置。利用频率变化、振型变化、模态应变能方法来进行车轮的损伤识别。结果表明:利用模态分析的方法可以识别出机械弹性车轮结构的损伤,为机械弹性车轮的健康状态检测提供了一定的指导。(5)将稳态滚动下的机械弹性车轮作为研究对象,考虑了由于滚动引起的惯性力效应,得出转速对于车轮共振频率的影响规律和机理。加之在某设定工况下,由于车轮的结构和材料没有发生变化,所以载荷、结构和材料参数等关键因素,对静止状态下机械弹性车轮模态特性的影响规律同样适用于滚动车轮。

关键词：机械弹性车轮有限元法试验模态分析损伤识别滚动模态