检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于物联网的汽车安全控制系统设计与实现

电子制作 2024年第19期32卷 78-81页

作者：王东振郭宝军国腾飞高贝贝白子杰沧州交通学院电子与电气工程学院

本文旨在探讨利用物联网技术、生物识别技术及嵌入式技术为车辆安全控制提出一种新的解决方案，使其具有安全性、高效性及智能化等优点。该系统可以通过图像传感器采集实时图像，识别人脸特征、判断并比对生物信息，当与设定信息不符时... 详细信息

本文旨在探讨利用物联网技术、生物识别技术及嵌入式技术为车辆安全控制提出一种新的解决方案，使其具有安全性、高效性及智能化等优点。该系统可以通过图像传感器采集实时图像，识别人脸特征、判断并比对生物信息，当与设定信息不符时，短信提醒用户并将结果上传至云平台。与此同时，用户可通过云平台查看汽车实时状态，利用远程监控系统反向控制汽车启动电路，从而达到汽车防盗的需求。

关键词：人脸识别云平台短信报警车辆防盗

联合GNSS和GRACE数据分析华北平原地表垂直形变

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内陆地震 2024年第1期38卷 42-53页

作者：魏仁杰王迪晋董培育王东振施贺青赵斌中国地震局地震研究所湖北武汉430071 武汉引力与固体潮国家野外科学观测研究站湖北武汉430071

为了分析华北平原陆地水储量变化等环境因素对GNSS非线性垂向时间序列产生的影响,结合GRACE数据和GNSS数据以水井水位数据为补充对华北平原进行研究。研究结果表明,华北平原地区GNSS垂向位移时间序列与GRACE负荷形变具有较好的相关性,... 详细信息

为了分析华北平原陆地水储量变化等环境因素对GNSS非线性垂向时间序列产生的影响,结合GRACE数据和GNSS数据以水井水位数据为补充对华北平原进行研究。研究结果表明,华北平原地区GNSS垂向位移时间序列与GRACE负荷形变具有较好的相关性,改正后的GNSS观测与GRACE负荷形变的相关性有较大程度地减少。基于水井静水位资料对结果的可靠性进行了验证,扣除GRACE负荷形变影响后的GNSS垂向位移时间序列与水井静水位观测之间的相关系数相较于扣除前降低了40%~96.7%。将GRACE观测得到的负荷形变从GNSS时间序列中扣除,可以有效降低包括陆地水储量变化在内的环境因素导致的负荷形变对GNSS观测造成的非构造运动影响。研究结果为获取华北平原及其周边地区更为精确的垂向构造运动变形提供了科学参考。

关键词： GRACE数据 GNSS数据 GEEMDAN 负荷形变相位改正

毫米波频段下纳米MOSFET的导纳参数建模及应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程科学与技术 2018年第4期50卷 186-192页

作者：王军王东振西南科技大学信息工程学院四川绵阳621010

为了统一表征毫米波频段下纳米MOSFET从强反型区到弱反型区的偏置依赖性,对高频MOSFET等效电路建模及其参数提取技术进行了研究,给出了一种简单、精确的小信号模型参数获取方法。基于45 nm MOSFET的器件物理结构,通过综合考虑该器件的... 详细信息

为了统一表征毫米波频段下纳米MOSFET从强反型区到弱反型区的偏置依赖性,对高频MOSFET等效电路建模及其参数提取技术进行了研究,给出了一种简单、精确的小信号模型参数获取方法。基于45 nm MOSFET的器件物理结构,通过综合考虑该器件的本征物理特性、管脚电磁特性以及测试焊盘与测试互连线的寄生特性,描述了一种适用于参数提取的MOSFET毫米波等效电路模型。通过对所给出的45 nm MOSFET毫米波小信号等效电路进行双端口网络参数分析,推导了其准静态近似的毫米波等效电路的导纳()参数的一阶简化数学模型。所建参数模型被应用于等效电路的元件值提取,以保证不同偏置条件下参数提取结果的连续性和平滑度。利用栅指数=10、栅宽=2μm、栅长=45 nm的射频多指NMOSFET,实验验证了1~50 GHz频段内所建参数模型在不同偏置点下的模拟精度,并表征了45 nm器件的偏置依赖性。使用ADS2013仿真设计工具的模拟结果与测量数据进行一致性对比,验证了本文所建模型的实用性以及由其派生的参数提取算法的准确性。因此,所建参数模型易于高精度移植到自动化仿真设计工具中。等效电路本征元件参数单调特性的不同表征,对于指导毫米波集成电路从强反型区到弱反型区的优化设计具有重要的意义。

关键词：纳米MOSFET 导纳参数小信号等效电路毫米波

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

射频微波晶体管噪声参数的ANN表征

射频微波晶体管噪声参数的ANN表征

作者：王东振西南科技大学

学位级别：硕士

特征尺寸为几十纳米量级的金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）因其具有成本和功耗低且集成度高等优点,使之成为现代和下一代无线通信系统射频微波前端集成电路实现方案的主流。MOSFET高频小信号等效噪声电路的精确建模,是射频微波... 详细信息

特征尺寸为几十纳米量级的金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）因其具有成本和功耗低且集成度高等优点,使之成为现代和下一代无线通信系统射频微波前端集成电路实现方案的主流。MOSFET高频小信号等效噪声电路的精确建模,是射频微波波频段下MOSFET低噪声放大器仿真优化设计首先要解决的问题。目前,有源器件等效噪声电路模型参数是通过测量某个固定工作偏置电压下器件的散射（S）参数和四噪声参数,通过研究高保真的参数提取方法而获取的。鉴于MOSFET等效电路本征元件参数和器件噪声机理的偏置依赖性,因此,为了保证MOSFET小信号等效噪声电路模型的精度,必须在较宽的测试频率范围内,对工作在不同偏置电压下的MOSFET散射参数和四噪声参数进行密集采样,从而增加了微波与毫米波MOSFET电路的研发成本和周期。同时,海量测试数据的处理也导致本就十分复杂的参数提取算法产生更多的数学求解问题。为了降低MOSFET高精度建模中对海量数据测量及复杂的参数提取算法的依赖性,本论文利用人工神经网络（Artificial neural network,ANN）在有源器件建模方面的有效性、准确性和简便性,针对射频微波频段下40纳米MOSFET在强反型区的高频噪声建模问题,开展了以下三个方面的应用研究工作。首先,通过分析半导体有源器件ANN建模技术的特点,总结已有的建模案例的经验,发现MOSFET建模可利用有源器件ANN建模技术泛化能力强的优势,并参考成熟的ANN拓扑结构和与之配套的优化训练算法。因此,实现MOSFET高精度ANN建模的关键在于:必须掌握器件的工作条件（ANN模型的输入）与性能指标参数（ANN模型的输出）之间的非线性关系。更为重要的是,表征这种非线性关系的数据必须准确、可靠,因为它们将作为ANN模型的训练数据和测试样本。为此,在本文的第二章中,开展了两方面的研究工作。一方面,研究了40纳米MOSFET高频小信号等效电路模型参数的直接提取方法。其中,在等效电路充分表征MOSFET非准静态效应的基础上,通过等效电路导纳参数的简化建模,实现等效电路参数的精确提取,从而为训练本文所建的本征元件参数ANN模型提供准确的仿真数据奠定了基础。另一方面,本文给出了40纳米MOSFET导纳等效噪声模型噪声电流源功率谱密度的参数化模型,从而为验证本文所建的四噪声参数ANN模型的精度提供了测试样本。其次,在本文的第三章中,参考射频与微波器件ANN建模的经验,利用ANN建模的泛化能力,通过选取BP网络结构,采用马夸特算法（Levenberg-Marquardt）作为优化训练算法,建立了40纳米MOSFET的本征元件参数ANN模型。测试验证,所建的本征元件参数ANN模型不仅在强反型区的偏置电压范围内的预测精度很高,而且具有很好的S参数内插能力。因此,采用所建的本征元件参数ANN模型,能够易于连续获取任意偏置点和频率范围内的S参数数据,可以避免复杂的S参数测量过程以及繁琐的等效电路参数提取过程。利用所建的本征元件参数ANN模型生成的高精度仿真数据将作为知识,为提高四噪声参数ANN建模的精度提供了保障。最后,在本文的第四章中,建立了一种基于知识的四噪声参数ANN模型。该模型类型为基于先验知识的BP网络,训练算法仍然采用马夸特算法。建立该模型的目的是为了在较宽的频带和偏置电压范围内,能够快速、连续地表征40纳米MOSFET高频噪声的偏置和频率依赖性,从而能够避免MOSFET高频噪声分析和建模表征中对四噪声参数海量的测量要求,易于获取任意偏置点和频率下的噪声模型数据。实验结果表明,基于所建的基于知识的四噪声参数ANN模型的仿真提取结果与基于物理的二端口等效噪声电流精确模型的仿真计算结果的一致性,验证了所建模型的有效性和精度。

关键词： MOSFET 人工神经网络等效电路参数四噪声参数射频微波

基于双通道卷积神经网络的遥感图像配准在船舶航行中的应用研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于双通道卷积神经网络的遥感图像配准在船舶航行中的应用研究

作者：王东振上海应用技术大学

学位级别：硕士

随着船舶工业和海上经济的快速发展,海上交通安全的重要性不容忽视,如何根据周边环境情况规避碰撞、规划路线和安全停泊已经成为一个非常重要的事前预防措施。在船舶图像系统中,图像配准技术是生成高分辨率全景图的有效途径,也是辅助船... 详细信息

随着船舶工业和海上经济的快速发展,海上交通安全的重要性不容忽视,如何根据周边环境情况规避碰撞、规划路线和安全停泊已经成为一个非常重要的事前预防措施。在船舶图像系统中,图像配准技术是生成高分辨率全景图的有效途径,也是辅助船员安全驾驶、加强船舶信息化建设的重要措施。遥感图像是指由航空器或卫星上成像系统获得的具有地面目标特征的图像,遥感图像配准是寻找在不同的时间或不同的传感器捕获的图像对间最佳对齐的过程,目前遥感图像配准技术已被广泛应用于地面目标识别、城市和地理变化评价等军事和民用领域。为了满足遥感图像配准对各领域的需求,本文提出了一种为密集结构改进双通道神经网络的遥感图像配准方法,另一种为基于全卷积神经网络和K邻近比值最近算法的遥感图像配准方法。1.针对部分传统算法因提取的特征点不足或具有太多外点造成遥感图像配准精度较低的问题,本文提出一种密集结构改进双通道神经网络的遥感图像配准方法。首先对输入的图像采用密集结构改进的双通道卷积神经网络模型进行特征提取,生成各自相对应的特征点集,然后使用随机优化算法改进的随机一致性点漂移算法对得到的特征点集进行特征匹配从而得到仿射变换系数,最后使待配准图像能够根据该系数实现变换,达到配准目的。2.本文提出一种基于全卷积神经网络和K邻近比值最近算法的遥感图像配准方法。本文提出一种由粗到精的配准方法,粗配准阶段首先采用全卷积神经网络对输入的图像进行特征提取,然后利用最近邻距离比率算法对进行特征粗匹配,最终得到一个近似变换矩阵。精配准阶段首先利用跳跃连接改进的一般卷积神经网络提取图像特征,然后利用近似变换矩阵与K邻近比值最近算法相结合进行特征精匹配得到仿射变换系数,最后使待配准图像能够根据该系数实现变换,达到配准目的。实验表明,本文方法比部分传统算法的配准精度要高,并且本文提出的方法对具有显著地貌差异的遥感图像对或多视角的遥感图像的配准精度可以有效的提高。

关键词：遥感图像配准双通道卷积神经网络一致性点漂移算法全卷积 K邻近比值最近

AMT车辆起步模糊控制及其执行机构特性研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

AMT车辆起步模糊控制及其执行机构特性研究

作者：王东振燕山大学

学位级别：硕士

电控机械式自动变速器(AMT)是一种在传统机械式变速器上改进而来的自动变速器，它不仅具有手动变速器传动效率高、成本低的特点，而且实现了自动变速，具有很大的市场潜力。离合器的接合控制是AMT车辆开发的关键技术难题之一，其起步过... 详细信息

电控机械式自动变速器(AMT)是一种在传统机械式变速器上改进而来的自动变速器，它不仅具有手动变速器传动效率高、成本低的特点，而且实现了自动变速，具有很大的市场潜力。离合器的接合控制是AMT车辆开发的关键技术难题之一，其起步过程的接合控制更是难点中的难点，所以其控制性能的好坏，直接影响车辆的乘坐舒适性和燃油的经济性。本文选用了电控电动式的离合器执行器。执行器以直流电动机作为动力源，与电控液动式相比，具有结构简单、控制灵活、工艺简单、成本低、可移植性强等优点，加之其缺点可以克服，已成为AMT未来发展的方向。其通过转速反馈与位置反馈，可以完成对离合器接合过程的跟踪调节，取得了良好的控制效果。首先介绍自动变速器的发展历程，对于其优缺点进行了简单的阐述。着重对对AMT技术的目前发展现状，工作原理以及存在的一些技术问题与难点进行了论述，并确立了本文研究的重点，即离合器的接合控制。其次根据发动机转矩特性试验，采用数据拟合的方法和扭矩平衡方程分别得到了发动机和车辆传动系的数学模型。随着对离合器作用、结构和工作原理的系统介绍，本文对AMT车辆离合器接合过程中的影响因素、最大接合速度进行了细致分析，给出了离合器接合的控制方案，确立了影响接合的两大评价指标，即滑磨功和冲击度。然后利用模糊控制理论实现了对驾驶员主观意图的判断，建立以驾驶员起步意图与主从动盘转速比为输入的模糊控制器，并通过Matlab/Simulink完成了由发动机转矩特性模块、车辆传动系统模块、冲击度模块和滑磨功模块组成的车辆起步控制系统的构建，验证了仿真结果，满足了车辆起步要求。最后阐述了电控离合器执行机构的设计、执行器的选择和主要部件的基本参数，给出了直流电机的数学模型。同时提出了免疫控制原理，设计了模糊免疫PID控制器，提高直流电机的转速特性，并对执行机构进行了Matlab/Simulink模块的搭建及仿真，证明该离合器执行机构动态响应拥有良好跟踪特性。

关键词： AMT 接合控制电控离合器执行器模糊免疫PID控制 Matlab/Simulimk

高频GPS单历元定位及在桥梁振动监测方面的应用研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高频GPS单历元定位及在桥梁振动监测方面的应用研究

作者：王东振山东理工大学

学位级别：硕士

本课题的目的是研究高频GPS数据在桥梁振动监测方面的应用,首先阐述了高频GPS单历元定位理论和数据处理方法,通过处理大量的高频GPS数据分析其定位精度,为了提高其定位精度,本文对如何提高高频GPS动态解算对流层延迟精度也进行了深入研... 详细信息

本课题的目的是研究高频GPS数据在桥梁振动监测方面的应用,首先阐述了高频GPS单历元定位理论和数据处理方法,通过处理大量的高频GPS数据分析其定位精度,为了提高其定位精度,本文对如何提高高频GPS动态解算对流层延迟精度也进行了深入研究,最后把10-Hz GPS接收机看作采样率为0.1秒的位移计研究桥梁垂直方面的振动特性。论文利用GAMIT/GLOBK10.4中的双差动态定位模块track,对单历元数据处理的基本理论进行了研究,并认真研读了track的详细说明,并利用track解算了实测的高频GPS数据。分析了不同星历产品对1-Hz高频GPS单历元定位精度的影响。由于星历产品的更新周期和精度不同,就导致了不同星历产品用于GPS单历元定位结果也有较大差异。通过分析加入不同的星历产品解算不同长度的基线,并通过利用均方根误差评价了不同星历产品和不同基线长度对GPS单历元定位精度的影响。对高频GPS动态对流层延迟解算方法进行了研究。通过将动态对流层延迟解算方法和静态对流层延迟解算方法的对比,找到了动态对流层延迟解算方法的不完善之处。通过将静态对流层延迟量作为标准值,求取每个测站的动态对流层延迟解算过程中相应的改正项。将加入改正项后得到的动态对流层延迟量与静态解算出的对流层延迟量做比较,发现两者的差值由厘米级降到了毫米级,从而验证了加入的改正项以及改正值的正确性。利用高频GPS接收机获得了10-Hz的桥梁振动数据,利用track对实测数据进行了解算,得到了桥梁监测点的三维动态信息。通过利用小波分析方法对桥梁振动时间序列进行趋势项去除以及主振信息提取,得到了周期为100秒的主振信息。

关键词：高频GPS Track 星历产品对流层延迟桥梁振动监测

2018年印尼帕卢M_W7.5地震——一次超剪切破裂事件

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

地球物理学报 2019年第8期62卷 3017-3023页

作者：李琦谭凯赵斌鲁小飞张彩红王东振中国地震局地震研究所中国地震局地震大地测量重点实验室

利用反投影方法,使用日本密集台网Hi-net远场垂直分量568条P波资料对2018年9月28日印尼帕卢MW7.5地震震源破裂过程进行成像,结果显示此次地震的能量释放比较集中,主要集中在10~20s之间.破裂有两个集中区,破裂峰值分别位于12s和19s,最大... 详细信息

利用反投影方法,使用日本密集台网Hi-net远场垂直分量568条P波资料对2018年9月28日印尼帕卢MW7.5地震震源破裂过程进行成像,结果显示此次地震的能量释放比较集中,主要集中在10~20s之间.破裂有两个集中区,破裂峰值分别位于12s和19s,最大能量释放区域位于震中南侧约0~50km内,另一破裂集中区覆盖了帕卢市及周边区域.破裂主要向南侧延展,破裂总长度至少100km,平均破裂速度约4.1km·s^-1,属于一次超剪切破裂事件.

关键词：印尼帕卢MW7.5地震震源破裂过程反投影超剪切破裂

东昆仑断裂滑动速率变化及其对2017年九寨沟地震的应力加载

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地球物理学报 2019年第3期62卷 912-922页

作者：李琦谭凯赵斌张彩红鲁小飞王东振余建胜中国地震局地震研究所中国地震局地震大地测量重点实验室武汉430071

为了解东昆仑断裂活动对2017年8月8日九寨沟M_S7.0地震的影响,本文选取1999—2007年、2013—2017年GPS速度场作为约束,基于块体-位错模型反演计算东昆仑断裂两个时间段的块体运动速率、断裂滑动速率和滑动亏损率,并进一步研究青藏高原... 详细信息

为了解东昆仑断裂活动对2017年8月8日九寨沟M_S7.0地震的影响,本文选取1999—2007年、2013—2017年GPS速度场作为约束,基于块体-位错模型反演计算东昆仑断裂两个时间段的块体运动速率、断裂滑动速率和滑动亏损率,并进一步研究青藏高原东缘最大剪应变率场和九寨沟震区的震间库仑应力累积速率.结果显示,东昆仑断裂中西段左旋走滑速率较高,东段走滑速率较低,自西向东逐步递减,存在明显的梯度.在两个时间段,阿坝块体刚性运动的方向顺时针偏转0.2°,运动速率由12.22mm·a^(-1)增大到15.96mm·a^(-1);东昆仑断裂左旋走滑速率升高,其中西段较为明显(升高约1.2±0.3mm·a^(-1));东昆仑断裂东段闭锁深度和闭锁程度增加;2013—2017年,东昆仑断裂滑动引起的九寨沟震区库仑应力累积速率是1999—2007年的3倍,最大剪应变率也明显升高.因此本文认为:2008年汶川地震和2013年芦山地震后,龙门山断裂部分解锁,阿坝地块活动性增强,东昆仑断裂滑动速率增大,导致九寨沟震区库仑应力加载速率增加,加速了九寨沟地震的孕育过程.

关键词：九寨沟地震东昆仑断裂滑动速率震间库仑应力累积速率