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中欧班列多周期干支结合方案图铺画方法研究

铁道学报 2024年第9期46卷 1-10页

作者：谷玉锟魏玉光王宇强夏阳北京交通大学交通运输学院中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所

目前中欧班列具有多周期、多频次的特点，常以周或日为周期，难以适应以日为周期的铁路列车运行图，存在能力利用不均衡、运行线丢失、运输组织难度大、通道和口岸站阶段能力紧张等问题。提出中欧班列多周期干支结合方案图铺画方法，将... 详细信息

目前中欧班列具有多周期、多频次的特点，常以周或日为周期，难以适应以日为周期的铁路列车运行图，存在能力利用不均衡、运行线丢失、运输组织难度大、通道和口岸站阶段能力紧张等问题。提出中欧班列多周期干支结合方案图铺画方法，将方案图铺画问题简化为复杂耦合约束下的局部运力资源分配问题，构建中欧班列多周期干支结合方案图编制模型，以列车自满足发车条件至终到的总时间和列车在中间站的停站总时间等最小化为目标函数，以列车发车时间窗、列车间隔时间、天窗时间、客流高峰时段和干线运力资源分配等为约束条件，设计算例，编制具有周期化、能力均衡利用、运行顺畅等特征的方案图。结果表明：干支结合方案图铺画方法适用于处理多周期复杂交通运输系统的时刻表编制问题，有助于推进中欧班列运行线的固定、周期化开行，均衡利用路网运力资源和按图行车等。

关键词：中欧班列列车运行方案图运输组织干支结合运力资源

考虑时空完整性的新型电力系统运行断面图生成与特征提取

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电力系统自动化 2024年第12期48卷 156-164页

作者：曲朝阳张振明曲楠单庆玉周玉光东北电力大学电气工程学院吉林省吉林市132012 国网江苏省电力有限公司南京供电公司江苏省南京市210008 国网吉林省电力有限公司吉林省长春市130022

针对新型电力系统运行场景复杂多变、调度目标繁多导致调度方案应变能力不足的问题,提出了一种考虑时空完整性的新型电力系统运行断面图生成与特征提取方法。首先,以系统历史运行断面为数据依托,从时间和空间2个维度出发,定义了考虑时... 详细信息

针对新型电力系统运行场景复杂多变、调度目标繁多导致调度方案应变能力不足的问题,提出了一种考虑时空完整性的新型电力系统运行断面图生成与特征提取方法。首先,以系统历史运行断面为数据依托,从时间和空间2个维度出发,定义了考虑时空完整性的时序运行断面数学化表征形式;然后,围绕运行断面数据高维且非线性的特点,设计基于格拉姆角求和场的运行断面高维空间转换算法,将高维时序运行数据编码为运行断面图;最后,以VGG16为基模型,保留其前13层卷积层,并引入全局最大池化层(GMP)替代其末端的全连接层,构建了系统运行断面图的VGG13_GMP特征提取模型。通过算例分析验证了所提方法的有效性及鲁棒性。

关键词：新型电力系统运行断面图像生成卷积神经网络特征提取

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基于遗传算法的吸波材料P波段电磁参数的计算与优化

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航空材料学报 2024年第3期44卷 102-110页

作者：周梦雨陈宇滨和玉光杨程中国航发北京航空材料研究院北京100095 北京石墨烯技术研究院有限公司北京100094

针对吸波材料P波段电磁参数准确测试存在困难的问题,本研究基于吸波材料反射率计算理论模型中电磁参数与反射率的关系,利用遗传算法不断调整磁性材料的电磁参数,直到磁性材料反射率的计算值与测试值相吻合。探究遗传算法中种群数量、变... 详细信息

针对吸波材料P波段电磁参数准确测试存在困难的问题,本研究基于吸波材料反射率计算理论模型中电磁参数与反射率的关系,利用遗传算法不断调整磁性材料的电磁参数,直到磁性材料反射率的计算值与测试值相吻合。探究遗传算法中种群数量、变异概率以及迭代次数对电磁参数求解的影响。结果表明,设定未知解的上下限为(0,100),种群数量为1000~2000,迭代次数为100,变异概率为0.1,可以兼顾求解速度和准确性。将4种不同厚度磁性材料的反射率的测试值与计算值的差值求和,进行指数化处理,作为目标函数,并参考前后频点的电磁性能,得到误差最小且相对稳定的一组解即为磁性材料的电磁参数。最后制作磁性材料石墨烯平板样件进行实验验证,结果表明:反射率计算值与测试值的误差由初始的58.8%降为7.5%。计算值与测试值相吻合,验证了该电磁参数计算优化方法的可行性和有效性。

关键词：吸波材料电磁参数反射率遗传算法

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小剪跨比铁路圆端桥墩拟静力试验及易损性分析

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铁道科学与工程学报 2024年第1期21卷 228-240页

作者：沈林白洪彧周志达王涵玉蒲黔辉文旭光西南交通大学土木工程学院四川成都610031 广西中国−东盟综合交通国际联合重点实验室南宁学院广西南宁530000

为厘清小剪跨比圆端铁路桥墩横桥向的地震损伤机理,以国内某铁路沿线桥梁为参考开展3组缩尺比1∶8的拟静力试验,对滞回曲线的延性、残余位移、滞回耗能和刚度退化4个方面进行分析,以试验结果为参考使用OpenSees建立纤维截面有限元模型... 详细信息

为厘清小剪跨比圆端铁路桥墩横桥向的地震损伤机理,以国内某铁路沿线桥梁为参考开展3组缩尺比1∶8的拟静力试验,对滞回曲线的延性、残余位移、滞回耗能和刚度退化4个方面进行分析,以试验结果为参考使用OpenSees建立纤维截面有限元模型并进行耐震时程动力计算,以桥墩的位移延性比为损伤指标,基于试验中观察得到的4个关键节点定义无、轻微、中度、严重和完全损伤5种损伤状态之间的位移延性比临界值,通过易损性分析桥墩的损伤发展历程。研究结果表明:1)配筋率从0.3%提升至0.7%,桥墩的承载能力提高至1.37倍,极限位移提高至1.22倍,最终残余位移提高至1.55倍,耗散能量增加至1.80倍,初始刚度提升至1.08倍,最终刚度提升至1.12倍。提高配筋率可以提升桥梁抗震性能,也能增加桥梁抗震韧性。2)当桥墩配筋率由0.3%提至0.7%时,在多遇地震下,轻微损伤概率从87.2%降为29.8%;在设计地震下,中度损伤的概率从63.5%降为30.0%;在罕遇地震下,严重损伤的概率从61.7%降为16.4%。纵筋配筋率可以大幅降低桥墩的损伤概率,提升桥墩的抗震性能。3)在现行铁路规范允许的延性系数为4.8时,3个桥墩均处于严重损伤的阶段。当发生罕遇地震时,3个桥墩出现完全破坏的概率为6.4%、0和1.4%,小剪跨比圆端铁路桥墩在强震作用下具有一定的抗震安全储备。

关键词：圆端形桥墩小剪跨比拟静力试验弯剪破坏易损性

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基于深度神经网络的高铁沿线风速风向联合预测研究

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铁道标准设计 2024年

作者：肖图刚王涵玉文旭光洪彧蒲黔辉西南交通大学土木工程学院南宁学院广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室

风速和风向是影响高速列车运行安全的重要因素，对高铁沿线的大风风速和风向进行有效预测有助于及时地对列车运行状况进行评估和预警。目前高铁大风领域的研究主要集中在风速的预测，尚未考虑风速风向的联合预测。基于深度循环神经网络... 详细信息

风速和风向是影响高速列车运行安全的重要因素，对高铁沿线的大风风速和风向进行有效预测有助于及时地对列车运行状况进行评估和预警。目前高铁大风领域的研究主要集中在风速的预测，尚未考虑风速风向的联合预测。基于深度循环神经网络—长短记忆(LSTM)模型，提出独立预测法、分量预测法和多变量预测法等3种风速与风向联合预测方法，并利用兰新高铁大风监测实测数据对沿线多个基站的短期风速和风向进行同步联合预测。首先，通过归一化预处理原始风向和风速序列，并运用控制变量法确定最优时间步长和模型参数。其次，采用BPTT(Back Propagation Through Time)和Adam算法进行迭代训练，并结合早停法控制收敛，得到优化后的网络结构。最后，利用训练好的LSTM网络，采用3种方法对风速和风向进行联合预测。4个基站的实验结果表明，优化后的LSTM模型可以有效提取风速风向时间序列的长期依赖特征，结合联合预测方法能够实现对风速和风向的高精度同步预测；3种联合预测方法都能在较小范围内准确预测风速和风向，除5520基站外，风速预测误差在15%以内，风向预测误差在20%以内，其中多变量预测法表现出最优的整体预测精度，独立预测法次之。本研究为风速风向的联合预测提供了新的视角，对保障高铁列车运行的安全性具有参考价值。

关键词：高速铁路风速风向联合预测大风监测控制变量法深度神经网络

中国蔬菜绿色全要素生产率时空特征与空间错位

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农业工程学报 2024年第2期40卷 344-355页

作者：赵梦璇张军以重庆师范大学地理与旅游学院重庆401331 三峡库区地表过程与环境遥感重庆市重点实验室重庆401331

为评估中国蔬菜绿色生产率,提升蔬菜生产绿色发展水平,推进农业高质量发展。该研究采用超效率SBMML模型、空间错位指数、主成分分析法等方法,探究2011—2020年中国30个省市蔬菜绿色全要素生产率的时空格局演变与空间错位特征,识别影响... 详细信息

为评估中国蔬菜绿色生产率,提升蔬菜生产绿色发展水平,推进农业高质量发展。该研究采用超效率SBMML模型、空间错位指数、主成分分析法等方法,探究2011—2020年中国30个省市蔬菜绿色全要素生产率的时空格局演变与空间错位特征,识别影响中国蔬菜绿色全要素生产率的主要因素。研究结果发现:1)2011—2020年中国蔬菜绿色全要素生产率整体呈下降趋势,由1.023 1降低到0.741 4,蔬菜生产与生态环境可持续发展的协调程度降低,其中技术效率下降和技术退步共同拖累了蔬菜绿色全要素生产率的提高。2)2011—2020年中国蔬菜绿色全要素生产率增长呈“东高西低,南高北低”的空间分布特征。北回归线以南产区蔬菜绿色全要素生产率最高,西北产区蔬菜绿色全要素生产率最低,其差异主要取决于水土资源供给状况与市场需求规模等因素。3)2011—2020年中国蔬菜绿色全要素生产率与技术效率的空间错位由北向南大致呈现“正向错位—负向错位”的变化趋势,整体以低错位为主。东北产区、中部产区地势平坦,农业生产条件良好,有利于蔬菜规模化种植。2011—2020年中国蔬菜绿色全要素生产率与技术进步的空间错位呈显著的“东正西负”的空间分布特征,且空间错位程度较大,负向错位省份数量由13个增至17个。由于蔬菜生产过于追求经济效益,忽视了绿色生产技术的投入。4)经济发展水平、资源环境禀赋和交通通达性是影响中国省域蔬菜绿色全要素生产率变化的主要因素,其中城镇化率和人均可支配收入等经济要素对蔬菜绿色全要素生产率的影响最为明显。研究结果可准确把握现阶段蔬菜绿色生产现状,为农业绿色转型发展提供借鉴。

关键词：蔬菜主成分分析模型绿色全要素生产率超效率SBM-ML指数空间错位

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基于模型的四足机器人步态转换控制研究

农业机械学报 2024年第3期55卷 431-440,451页

作者：陈久朋李春磊伞红军康伟巴光玉杨晓园昆明理工大学机电工程学院昆明650500 昆明市农业机械技术推广站昆明650500

为了解决基于模型的控制方法在四足机器人步态转换过程中稳定控制问题,本文在仿生学和机构学基础上设计了一款四足机器人样机平台,并推导了机器人单腿运动学模型。在足端可达工作空间内规划了机器人抬腿高度和迈步步长,利用理想的复合... 详细信息

为了解决基于模型的控制方法在四足机器人步态转换过程中稳定控制问题,本文在仿生学和机构学基础上设计了一款四足机器人样机平台,并推导了机器人单腿运动学模型。在足端可达工作空间内规划了机器人抬腿高度和迈步步长,利用理想的复合摆线轨迹,通过合理控制步态周期,提出了一种过渡段变周期控制方法,实现了步态转换前后定速度控制和变步长控制,保证了步态转换前后速度不变或可变。为了验证所提算法的正确性和稳定性,分别开展了单腿足端轨迹实验和整机步态转换实验。在完成整机运动控制的基础上,对比了基于模型的控制方式和基于中枢模式发生器的控制方式在四足机器人步态转换过程的应用。仿真和实验结果表明,在基于模型的控制算法下,四足机器人可以实现步态的平滑转换,且速度能伴随步长和周期的变化实现调节,满足了不同速度下的行走要求,为四足机器的运动控制提供了参考。

关键词：四足机器人步态转换稳定性

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投资者关注度分配与股价同步性: 来自中国市场的经验证据

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系统工程理论与实践 2024年

作者：李晓刘以琏南开大学金融学院

鲜有文献研究投资者关注度分配对中国股票市场股价同步性的影响，且结论不一致. 本文将新冠疫情作为分散投资者关注度的外生事件，研究投资者关注度分配对股价同步性的影响.实证结果表明: (1)在投资者关注的分配事件日，投资者对个股... 详细信息

鲜有文献研究投资者关注度分配对中国股票市场股价同步性的影响，且结论不一致. 本文将新冠疫情作为分散投资者关注度的外生事件，研究投资者关注度分配对股价同步性的影响.实证结果表明: (1)在投资者关注的分配事件日，投资者对个股的关注降低，导致个股与市场整体收益的同步性增加; (2)分析师跟踪、研究报告覆盖、资本市场对外开放、信息透明度可以显著缓解投资者关注度分配对收益同步性的影响.本文的实证发现为投资者关注度分配理论提供了来自中国市场的经验证据.

关键词：投资者关注度分配股价同步性外生冲击事件股票市场

民国时期西北区域金融史研究的新成果——《西北银行业制度的强制性变迁与区域经济变动(1930—1949)》的结构与特点

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中国社会经济史研究 2024年第3期 137-139页

作者：以清南京大学中华民国史研究中心

张天政教授素治中国近代金融史与区域经济史，曾出版《上海银行公会研究（1937—1945）》（1）《近代宁夏开发思想及实践研究》（2）等专著，并发表了大量相关学术论文。近年来，他将科研方向转向近代西北地区银行业、农村金融发展与区...

张天政教授素治中国近代金融史与区域经济史，曾出版《上海银行公会研究（1937—1945）》（1）《近代宁夏开发思想及实践研究》（2）等专著，并发表了大量相关学术论文。近年来，他将科研方向转向近代西北地区银行业、农村金融发展与区域经济及社会变迁等领域，2021年由中国社会科学出版社付梓的《西北银行业制度的强制性变迁与区域经济变动（1930—1949）》一书（获得国家社科基金年度项目资助）,就是他在这一领域长期深耕细耘的阶段性成果。

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