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“3+1+2”背景下的高考志愿填报

考试与招生 2022年第6期 7-11页

作者：牟锋不详

高考成绩出来后,志愿填报成为所有考生不得不面临的一道“难题”。其实,如果能有效利用官方公布数据,掌握一定的志愿填报技巧,不仅能报好志愿,还能实现“精准”填报的效果。下面,笔者将多年总结出来的经验分享给大家,以使各位考生能达... 详细信息

高考成绩出来后,志愿填报成为所有考生不得不面临的一道“难题”。其实,如果能有效利用官方公布数据,掌握一定的志愿填报技巧,不仅能报好志愿,还能实现“精准”填报的效果。下面,笔者将多年总结出来的经验分享给大家,以使各位考生能达到“分尽其用”,尽量做到分数的“零浪费”。

关键词：志愿填报高考成绩经验分享零浪费考生

“杜绝”分数浪费,实现高考志愿“精准”填报

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考试与招生 2023年第6期 7-10页

作者：牟锋不详

高考成绩和录取控制分数线公布后,所有考生即将开始志愿填报。“3+1+2”背景下“专业(类)+学校”的填报模式,使家长面对大量的数据,容易手忙脚乱。下面,笔者将多年积累的经验分享给大家,只要利用好手头资料,掌握一定方法,就能“杜绝”... 详细信息

高考成绩和录取控制分数线公布后,所有考生即将开始志愿填报。“3+1+2”背景下“专业(类)+学校”的填报模式,使家长面对大量的数据,容易手忙脚乱。下面,笔者将多年积累的经验分享给大家,只要利用好手头资料,掌握一定方法,就能“杜绝”分数浪费,实现高考志愿“精准”填报。

关键词：高考志愿志愿填报高考成绩经验分享分数录取控制分数线精准浪费

乱花渐欲迷人眼 “浅”草才能没马蹄——艺考生填报高考志愿全攻略

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河北教育(综合版) 2022年第Z1期60卷 78-81页

作者：牟锋河北省教育考试院

随着我省高考综合改革圆满落地，艺术类录取规则发生重大变化，这使艺术类考生志愿填报时面临很多的困惑。对广大考生来说，虽然实力是决定一切的基础，但考试成绩出来后，完美地使用自己的成绩，被心仪的高校录取，则是所有艺考生共同...

随着我省高考综合改革圆满落地，艺术类录取规则发生重大变化，这使艺术类考生志愿填报时面临很多的困惑。对广大考生来说，虽然实力是决定一切的基础，但考试成绩出来后，完美地使用自己的成绩，被心仪的高校录取，则是所有艺考生共同的心愿。为了有效地帮助各位考生解决这个问题，笔者对艺术类高考志愿填报进行了总结归纳，希望能对艺考生有所助益。

关键词：

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如何科学选科

考试与招生 2022年第1期 44-47页

作者：牟锋不详

经教育部及我省教育行政部门审定,2019年首次对外公布《普通高校本科招生专业选考科目要求(3+1+2模式)》(以下简称《选考科目要求(3+1+2模式)》)。"3+1+2"模式是指:"3"为全国统考科目语文、数学、外语,所有学生必考;"1"为首选科目.

关键词：普通高校本科选考科目选科统考科目招生教育行政部门语文必考

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答好为民“主题卷”

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人民代表报

作者：牟洵锋

“从事生物医药最大的成就感就是通过企业的努力,让更多老百姓用得起多肽药物。”谈起多肽产业的发展,浙江省嵊州市第十七届人大代表邢海英总是充满热情。“当初我办企业的时候,不仅希望通过辛勤劳动改善生活条件,更希望带领村里的百姓... 详细信息

“从事生物医药最大的成就感就是通过企业的努力,让更多老百姓用得起多肽药物。”谈起多肽产业的发展,浙江省嵊州市第十七届人大代表邢海英总是充满热情。“当初我办企业的时候,不仅希望通过辛勤劳动改善生活条件,更希望带领村里的百姓致富。”邢海英表示。自当选市人大代......

关键词：人大代表三界镇营商环境

来源： cnki报纸评论

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飞机进近序列快速优化

西南交通大学学报 2008年第3期43卷 404-408页

作者：牟奇锋王慈光西南交通大学交通运输学院

用动态规划方法研究进港飞机队列排序问题.推导出队列中任意两架飞机进近优先权的快速判定准则.在此基础上,根据空中交通管制(ATC)条令,简化了机型参数,给出了n架飞机进近队列的最优化排序过程.实例计算表明,该方法符合ATC的要求以及空... 详细信息

用动态规划方法研究进港飞机队列排序问题.推导出队列中任意两架飞机进近优先权的快速判定准则.在此基础上,根据空中交通管制(ATC)条令,简化了机型参数,给出了n架飞机进近队列的最优化排序过程.实例计算表明,该方法符合ATC的要求以及空管人员操作习惯,适合人工不借助辅助工具快速优化.

关键词：飞机进近序列优化空中交通管制动态规划

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飞行冲突智能调配系统开发

西南交通大学学报 2006年第5期41卷 589-593,613页

作者：马国忠牟奇锋西南交通大学交通运输学院四川成都610031

将飞行冲突调配分割成同高度判定、最小水平间隔判定和航向规避3个规模较小的子问题,构造了飞行冲突智能调配系统的拓扑结构及调配流程.引入广义指派的组合最优化算法和人工神经网络控制技术,用***和M atlab进行系统开发.模拟运行表明,... 详细信息

将飞行冲突调配分割成同高度判定、最小水平间隔判定和航向规避3个规模较小的子问题,构造了飞行冲突智能调配系统的拓扑结构及调配流程.引入广义指派的组合最优化算法和人工神经网络控制技术,用***和M atlab进行系统开发.模拟运行表明,该系统可为管理者提供用于防止冲突的智能化方案,包括短、中、长期的计划,以提高飞行管理效率和飞行的安全性.

关键词：飞行冲突智能调配系统系统设计开发飞行管理

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高度层优化使用问题的指派模型及算法

电子科技大学学报 2009年第4期38卷 573-577页

作者：牟奇锋王慈光西南交通大学交通运输学院成都610031 中国民航飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

飞行高度层的优化使用是空中交通管制(ATC)自动化理论研究的核心问题。为取得任意两架飞机之间的水平约束,提出航空器相对于飞行高度层的一般性指派问题(AP)的研究方法。引入广义指派(GAP)扩展效率矩阵,分析单架飞机占用一个飞行高度层... 详细信息

飞行高度层的优化使用是空中交通管制(ATC)自动化理论研究的核心问题。为取得任意两架飞机之间的水平约束,提出航空器相对于飞行高度层的一般性指派问题(AP)的研究方法。引入广义指派(GAP)扩展效率矩阵,分析单架飞机占用一个飞行高度层和多机共用一层效率矩阵元素的定义方法,研究垂直剖面航迹优化的匈牙利求解。效率矩阵如果随条件发生变化,问题变为不确定型,对此,给出了将其转换成确定型问题处理的一般方法。实例表明,直接或间接应用匈牙利算法对于ATC决策的实时求解是有效的。

关键词：空中交通管制指派问题飞行高度层广义指派航迹优化