检索结果-南通市图书馆

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英菲尼迪,三十难立

商学院 2020年第9期 82-84页

作者：牛小欧朱耘不详

塌陷的二线豪华车市场中国汽车市场正经历一场变革,已经连续两年新车销售"负增长":一大批"僵尸"品牌退出市场,新能源汽车与造车新势力入局,中低端汽车市场竞争加剧,豪华车市场这边"风景独好",市占率已达19.2%。不过,豪华车市场除了德系... 详细信息

塌陷的二线豪华车市场中国汽车市场正经历一场变革,已经连续两年新车销售"负增长":一大批"僵尸"品牌退出市场,新能源汽车与造车新势力入局,中低端汽车市场竞争加剧,豪华车市场这边"风景独好",市占率已达19.2%。不过,豪华车市场除了德系"三强"奥迪、宝马、奔驰继续销量领先,二线豪华车品牌则"马太效应"明显:捷豹路虎、英菲尼迪、讴歌、DS等声量越来越小,日渐式微,原因为何?小众豪华车品牌脱颖而出的机会在哪儿?扩大市场,国产化是必须的吗?身为雷诺-日产-三菱联盟旗下的豪华车品牌,英菲尼迪今年已到三十岁,但"而立之年"并没有让他找到安身立命的方向,反而更加迷茫。

关键词：英菲尼迪市占率新能源汽车马太效应豪华车品牌豪华车市场三十岁日渐式微

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千亿债务压顶,华晨汽车“生存危机”

商学院 2020年第9期 95-97页

作者：牛小欧朱耘不详

华晨汽车症结由来已久,近日曝出的种种债务问题再次将其推入风口浪尖,外界更关心的是如今企业是否已陷入破产重整的危机之中?沉寂许久,几乎被行业淡忘的华晨汽车集团因债务问题再次回到大众视野之中。近日,华晨中国境内债券频现低价卖出... 详细信息

华晨汽车症结由来已久,近日曝出的种种债务问题再次将其推入风口浪尖,外界更关心的是如今企业是否已陷入破产重整的危机之中?沉寂许久,几乎被行业淡忘的华晨汽车集团因债务问题再次回到大众视野之中。近日,华晨中国境内债券频现低价卖出,且有媒体报道称,华晨汽车集团控股有限公司(以下简称华晨汽车)债权银行债委会已经成立,由光大银行为主要牵头行,目前处于让各家债权行上报债权阶段。针对此问题《商学院》记者求证华晨汽车,华晨汽车相关负责人向记者表示:"成立债委会主要是协调相关债权方不要抽贷、压贷、断贷.

关键词：债务问题债权银行光大银行华晨汽车生存危机破产重整媒体报道牵头行

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智己再冲高,上汽可否"杀出一条血路"?

商学院 2021年第1期 88-90页

作者：牛小欧朱耘不详

2020年,中国各大汽车集团加速了新能源汽车的高端化布局,11月26日,上汽集团宣布,此前被业内多次披露的L项目正式定名为“智己汽车”:2021年1月13日,智己汽车将进行全球首秀并发布两款新车;2021年4月上海国际车展上,首款车型将开始限量预订.

关键词：上汽集团上海国际车展高端化新能源汽车汽车集团

理想汽车召回频发 “增程”何以走好下一程?

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商学院 2021年第2期 115-117页

作者：牛小欧朱耘不详

理想汽车即使承认设计存在缺陷也始终不承认在质量方面存在问题,加上一直没有明确向消费者诚恳地认错从而引发公众不满。理想汽车因为中保研公布了最新一批车型碰撞测试结果上了微博热搜,由此理想ONE的安全性问题受到了不少网友的关注,... 详细信息

理想汽车即使承认设计存在缺陷也始终不承认在质量方面存在问题,加上一直没有明确向消费者诚恳地认错从而引发公众不满。理想汽车因为中保研公布了最新一批车型碰撞测试结果上了微博热搜,由此理想ONE的安全性问题受到了不少网友的关注,频发的安全问题,引发了网友对其测试结果的热烈讨论。

关键词：汽车召回碰撞测试安全性问题网友消费者频发

PART1:趋势发布车企御冬扎堆新能源“胜面”几何

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商学院 2020年第12期 84-85页

作者：牛小欧朱耘不详

如今新能源汽车市场进入者众多,跨界跨行业涌入者比比皆是。越来越多的高科技公司加入新,能源汽车领域,新能源汽车的科技含量越来越高,软件服务也越来越多。最后可能形成几家独大,众多跟随的市场格局。2020年上半年中国汽车消费市场用... 详细信息

如今新能源汽车市场进入者众多,跨界跨行业涌入者比比皆是。越来越多的高科技公司加入新,能源汽车领域,新能源汽车的科技含量越来越高,软件服务也越来越多。最后可能形成几家独大,众多跟随的市场格局。2020年上半年中国汽车消费市场用“寒冬”形容并不为过。

关键词：新能源汽车高科技公司汽车消费市场软件服务市场格局跨行业

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甦·醒:中国车市“8月抗战”

商学院 2020年第10期 82-83页

作者：牛小欧朱耘不详

中国汽车消费市场并未见顶,目前正处于行业调整期,它正在苏醒。2017年,中国汽车销量达到2888万辆,就在业内期盼次年突破3000万辆时,却连续两年遭遇车市负增长。加之今年疫情“黑天鹅”的影响,中国汽车消费市场陷入较为艰难的时期,用“... 详细信息

中国汽车消费市场并未见顶,目前正处于行业调整期,它正在苏醒。2017年,中国汽车销量达到2888万辆,就在业内期盼次年突破3000万辆时,却连续两年遭遇车市负增长。加之今年疫情“黑天鹅”的影响,中国汽车消费市场陷入较为艰难的时期,用“严寒”形容并不为过。可是正如珀西·比希·雪莱经典诗句描述的那样:“如果冬天来了,春天还会远吗?”随着疫情的影响逐渐消弭,宏观经济逐渐回暖,中国汽车消费市场也开始苏醒。

关键词：汽车销量汽车消费市场黑天鹅宏观经济车市

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蔚来、理想、小鹏美股“三国杀”

商学院 2020年第9期 73-76页

作者：牛小欧朱耘不详

有了特斯拉的前车之鉴,中国造车新秀的"三驾马车"能否追上去,目前来说,仍是任重而道远。美团创始人王兴曾预言,国内造车新势力中剩下只有三家,分别是蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车。如今,一语成谶,造车新势力三强即将正式相遇美股,开始... 详细信息

有了特斯拉的前车之鉴,中国造车新秀的"三驾马车"能否追上去,目前来说,仍是任重而道远。美团创始人王兴曾预言,国内造车新势力中剩下只有三家,分别是蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车。如今,一语成谶,造车新势力三强即将正式相遇美股,开始一场"后浪"与国内外传统车企巨头的正式较量。北京时间8月8日,小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件,拟于纽交所上市,股票代码为"XPEV",承销商包括瑞信、摩根大通和美银证券等。

关键词：股票代码承销商三驾马车美股瑞信特斯拉美国证监会 IPO

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特斯拉“失控”,鲨鱼凶猛

商学院 2021年第2期 111-114页

作者：牛小欧朱耘不详

事故频发、质量问题使得特斯拉产品屡屡"失控",在产品失控的背后是特斯拉的技术"失控",但究其根源,特斯拉的失控其实是对消费者的态度"失控"。对于中国市场,特斯拉仍然水土不服。特斯拉要做的是根据中国市场消费者的需求,不断提升它的... 详细信息

事故频发、质量问题使得特斯拉产品屡屡"失控",在产品失控的背后是特斯拉的技术"失控",但究其根源,特斯拉的失控其实是对消费者的态度"失控"。对于中国市场,特斯拉仍然水土不服。特斯拉要做的是根据中国市场消费者的需求,不断提升它的产品力、品牌力,以更好的服务力来拉住消费者以及原有的忠诚客户,同时扩大目标客户群体,增加销售规模。一意孤行行不通,向一些优秀的跨国汽车企业学习一些规矩和打法对于特斯拉来说很有必要。

关键词：特斯拉品牌力目标客户群体失控忠诚客户水土不服跨国汽车企业不断提升

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卖软件时代,“理小蔚”的诗与远方

商学院 2021年第4期 108-111页

作者：牛小欧朱耘不详

随着造车新势力的商业模式活力逐渐显现,汽车行业越来越像电子行业:硬件利润很低,经销商的毛利为负,甚至卖新车不赚钱,而诸如“辅助驾驶、智能驾驶选配包”等升级款软件成为汽车厂商的新利润增长点。未来智能驾驶以及软件上的生态将逐... 详细信息

随着造车新势力的商业模式活力逐渐显现,汽车行业越来越像电子行业:硬件利润很低,经销商的毛利为负,甚至卖新车不赚钱,而诸如“辅助驾驶、智能驾驶选配包”等升级款软件成为汽车厂商的新利润增长点。未来智能驾驶以及软件上的生态将逐步构建。造车新势力们比传统汽车厂商“先行一步”,但未来可期吗?头部企业在资本市场良好表现的背后,是投资人对中国汽车业转型的认可。事实证明,发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

关键词：电子行业汽车强国新能源汽车智能驾驶辅助驾驶汽车行业汽车厂商经销商