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检索条件"作者=牛小欧"
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比亚迪、埃安名列前茅,新势力差距拉大  014
比亚迪、埃安名列前茅,新势力差距拉大
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华夏时报
作者: 牛小欧 于建平
当每月初公布新能源汽车销量渐渐成为约定俗成之后,即使1月1日还处于元旦假期中,但新能源车企和品牌依旧争先恐后发布了2023年12月的销量成绩,随着12月销量成绩的出炉,2023年全年表现也已定调。 当下,造车新势力和传统车企新品牌之间... 详细信息
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车企抢占市场促销力度加大  008
车企抢占市场促销力度加大
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华夏时报
作者: 牛小欧 于建平
去年春节之后汽车市场被轰轰烈烈的降价潮席卷,销售数据屡破新高,这也导致车市火热一整年后终于趋于冷静。 日前,中汽协发布了2024年2月汽车产销数据。数据显示,2月汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,环比分别下降37.5%和35.1%,同... 详细信息
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理想汽车2023年营收超千亿元  014
理想汽车2023年营收超千亿元
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华夏时报
作者: 牛小欧 于建平
在整个汽车行业内卷加剧、淘汰赛升级的关键时期,理想汽车却赚得“盆满钵满”。理想汽车发布2023年财报后,迅速“刷屏”汽车圈。 数据显示,理想汽车2023年04营收为417.3亿元,同比增长136.4%;2023年全年实现营收1238.5亿元,同比增长173... 详细信息
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新能源汽车驱动力将转向市场  015
新能源汽车驱动力将转向市场
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华夏时报
作者: 牛小欧 于建平
日前,国务院新闻办举行了税收服务高质量发展新闻发布会。会上,国家税务总局纳税服务司司长沈新国介绍,2023年,税务部门高效落实企业所得税、增值税、车辆购置税相关绿色税收优惠政策,激励企业走绿色高质量发展道路,其中对新能源汽车免... 详细信息
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丰田:同奥运精神一样,向不可能说不
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商学院 2020年 第10期 94-96页
作者: 牛小欧 不详
丰田将突破以往狭义的移动工具(汽车)的概念,积极思考如何提供移动解决方案,而“让每一个人都能够自由出行”则成为了丰田成为移动服务公司后的未来发展方向。2020(第十六届)北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)9月26日拉开帷幕。作为... 详细信息
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福特霍静:拥抱变化,与中国市场一起复苏
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商学院 2020年 第10期 68-69页
作者: 牛小欧 不详
福特正在加速向一切以消费者需求为中心的业务转型。“数字化应用对营销方面的影响至关重要,未来的发展趋势必将加快实体营销和分销商业模式的改变速度”福特汽车大中华区传播与公共关系事务副总裁霍静在“2020年《商学院》商业领袖高... 详细信息
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全新TNGA车型“中国造”“擎家族”又添新成员丰田成为广州车展“最靓的仔”
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商学院 2020年 第12期 98-100页
作者: 牛小欧 不详
丰田“不忘初心”,持续推进本土化的进程,始终贯彻“以中国员工为中心,想中国顾客之所想,为中国顾客开发出更好的汽车”的中心思想,从而实现“所有人都能自由移动出行的社会”的最终愿景。继2020北京国际车展、上海进博会后,丰田汽车公... 详细信息
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MPV市场重塑 高端定制寻差异可否令上汽大通脱颖而出?
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商学院 2020年 第10期 119-120页
作者: 牛小欧 不详
家庭成员增多,兼顾空间大、舒适、安全的中高端MPV市场一直存在着产品空白,而上汽大通则瞄准了这一空白市场,以“买车等于买到一种生活方式”的理念,深耕MPV市场。中国汽车市场进入了“微增长甚至是负增长”时代,汽车行业知名评论员钟... 详细信息
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高合迟来,“新势力”抢渡“生死劫”
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商学院 2020年 第12期 86-91页
作者: 牛小欧 朱耘 不详
华人运通产品交付时间大幅晚于蔚来、鹏等造车新势力头部企业,无论资本市场还是汽车市场,理论上“窗口期”已经明显收紧。2020年10月30日,华人运通新能源汽车项目暨高合HiPhi X首批试生产车顺利下线。此次试生产车成功下线,意味着姗... 详细信息
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宁德时代的内忧与外患
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商学院 2021年 第2期 134-137页
作者: 牛小欧 朱耘 不详
如今宁德时代的资本运作相当熟练,它投资自己的供应商,给对方订单,然后通过股权增值获益。宁德时代(***)又"炸"了。继宁德时代间接控股子公司湖南邦普循环科技有限公司(以下简称"湖南邦普")爆炸后,其与德方纳米(***)的合资公司曲靖市麟... 详细信息
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