检索结果-南通市图书馆

作者：温科勒

来源：南通市图书馆图书评论

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影视语境下的大学英语词汇互动习得

电影文学 2010年第5期 150-151页

作者：温科秋广西大学外国语学院

英语影视片在英语教学中具有独特的优势,其所营造的语境真实鲜活,有利于改善目前我国大学生词汇产出能力薄弱的境况。大学英语教学中,在语境与互动理论指导下,充分发挥教师的主导作用以及学生的主体作用,结合目标词汇精心选材构建影视... 详细信息

英语影视片在英语教学中具有独特的优势,其所营造的语境真实鲜活,有利于改善目前我国大学生词汇产出能力薄弱的境况。大学英语教学中,在语境与互动理论指导下,充分发挥教师的主导作用以及学生的主体作用,结合目标词汇精心选材构建影视资源库,开展多维的互动活动,实现学生英语听、说、读、写、译应用能力的综合提升。

关键词：英语影视大学英语词汇语境互动习得

近β钛合金TLM双层辉光离子渗氮表面改性的实验研究

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近β钛合金TLM双层辉光离子渗氮表面改性的实验研究

作者：温科山西医科大学

学位级别：硕士

目的:研究生物医用近β钛合金TLM(Ti-3Zr-2Sn-3Mo-25Nb)利用双层辉光离子渗氮方法表面改性和改性前后的表面性能及改性层在人工模拟唾液和人工模拟体液中的电化学腐蚀性能,为生物医用近β钛合金TLM在口腔种植及修复的临床应用提供依据... 详细信息

目的:研究生物医用近β钛合金TLM(Ti-3Zr-2Sn-3Mo-25Nb)利用双层辉光离子渗氮方法表面改性和改性前后的表面性能及改性层在人工模拟唾液和人工模拟体液中的电化学腐蚀性能,为生物医用近β钛合金TLM在口腔种植及修复的临床应用提供依据。方法:利用双层辉光离子渗氮技术对TLM试样表面进行渗氮改性处理。应用金相显微镜、扫描电镜、辉光放电光谱分析仪、X线衍射仪、显微硬度仪测试TLM渗氮改性层的截面金相、表面结构、相成分、相结构及显微硬度;运用电化学测量系统分别测试并对比改性前后TLM试样在人工模拟唾液及人工模拟体液中的电化学腐蚀性能。最后通过扫描电镜比较改性前后TLM试样的表面形貌。结果:双层辉光离子渗氮技术可成功在TLM试样表面制备一层厚度为4μm,致密、均匀、颜色为金黄色的改性层,改性层主要成分为Ti及Ti2N,且改性层显微硬度由改性前的(236.8±5.4)HV提升至改性后的(871.8±5.2)HV,p<0.01,差异具有统计学意义;在介质为人工模拟唾液的电化学实验中自腐蚀电压从-0.5588 V上升至-0.5398 V,自腐蚀电流密度从2.091×10-7 A/cm2降低至7.188×10-8A/cm2,在介质为人工模拟体液的电化学实验中自腐蚀电压从-0.5923 V提升至-0.4904 V,自腐蚀电流密度从3.653×10-7 A/cm2降低至8.742×10-8 A/cm2,在两种腐蚀介质的实验中,改性层的交流阻抗值均增大,扫描电镜下可见改性层腐蚀孔直径约10μm,直径大小及数量较改性前均有所减少。结论:近β生物医用钛合金TLM表面可成功利用双层辉光离子渗氮方式进行渗氮改性处理,渗氮改性层表面性能得到提升,同时渗氮改性层在人工模拟唾液及人工模拟体液中的电化学耐腐蚀性能较改性前有所提升。本课题为山西省自然科学基金“近β-钛合金(TLM)表面渗镀N和Mo-N陶瓷层对骨结合的影响(编号:2013011058-3)”。

关键词：近β钛合金表面改性双层辉光离子渗氮腐蚀

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专门用途英语课程设计模式

专门用途英语课程设计模式

作者：温科秋广西大学

学位级别：硕士

本文首先介绍专门用途英语(ESP)的定义、分类、起源、目前的状况，然后探讨其课程设计。作为英语教学的一个分支，专门用途英语已经有了约四十年的历史，并随着英语这一交际工具的发展而越来越国际化。为满足不同学习者的需要，课程设... 详细信息

本文首先介绍专门用途英语(ESP)的定义、分类、起源、目前的状况，然后探讨其课程设计。作为英语教学的一个分支，专门用途英语已经有了约四十年的历史，并随着英语这一交际工具的发展而越来越国际化。为满足不同学习者的需要，课程设计在专门用途英语中扮演着非常重要的角色。提出专门用途英语课程设计模式之前，先阐述课程设计的理论基础：语言学理论、学习理论、需要分析。语言学的研究与专门用途英语息息相关，它为专门用途英语课程设计提供丰富的语言分析，并促进专门用途英语实践与研究的发展。本文主要从如下几点描述语言研究与专门用途英语发展的关系：结构语法，转换生成语法，语域分析，功能意念语法，语篇分析，目标情景分析，学习技能分析和语体分析。除语言学理论外，学习理论也促进专门用途英语的发展。正是学习理论促使专门用途英语进入其发展的第五阶段—学习需要分析。学习理论与专门用途英语的关系从以下几点来描述：行为主义，思维主义，认知理论，情感因素，学习与习得。本文第五部分专门讨论需要分析。这里涉及Munby以及Hutchinson & Waters的两种需要分析。Munby的需要分析实质上是目标情景的语言特征。而Hutchinson & Waters的需要分析包括目标需要和学习需要，文中列有分析这两种需要的问题框架。因此，本文在语言学理论、学习理论、需要分析的基础上，划分出三种专门用途英语课程设计模式，即以语言为中心、以技能为中心、以学习为中心的模式。课程设计的过程包括需要分析，大纲设计，选择材料，确定教学法，评估程序的设计。最后，本文分析了课程设计者的角色。设计者可能承担以下七个关键的角色：研究者，需要分析者兼大纲设计者和材料提供者，教师，合作者，评估者。本文把中国专门用途英语的状况考虑进来，旨在为它的专门用途英语课程设计提供建设性的指导。

关键词：专门用途英语专门用途英语的发展专门用途英语课程设计模式语言学学习需要分析

近β钛合金TLM表面双层辉光等离子渗氮及其腐蚀性能研究

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真空科学与技术学报 2016年第2期36卷 193-198页

作者：温科李风兰山西医科大学附属人民医院口腔修复科太原030012

为改善生物医用钛合金的表面性能及植入人体后的耐腐蚀性能,利用双层辉光等离子技术在近β钛合金TLM表面进行渗氮处理。通过金相显微镜、X射线衍射仪、显微硬度仪、电子显微镜及电化学工作站研究渗氮后TLM钛合金的截面金相、相结构、显... 详细信息

为改善生物医用钛合金的表面性能及植入人体后的耐腐蚀性能,利用双层辉光等离子技术在近β钛合金TLM表面进行渗氮处理。通过金相显微镜、X射线衍射仪、显微硬度仪、电子显微镜及电化学工作站研究渗氮后TLM钛合金的截面金相、相结构、显微硬度及表面改性前后TLM钛合金在人工模拟体液(hank's溶液)中的电化学腐蚀性能。结果表明:近β型钛合金TLM表面渗氮处理后,可得到一层致密、均匀的改性层,厚度约4~5μm。其主要成分为Ti_2N和Ti-cubic,显微硬度由(238±10)提升至(874±10)HV;电化学腐蚀实验中渗氮改性层的E_(corr)从-0.5923上升至-0.4904 V,I_(corr)由3.653×10^(-7)降低至8.742×10^(-8)/cm^2,交流阻抗值显著增大,表明TLM钛合金表面渗氮改性处理可以提升其在人工模拟体液中的耐腐蚀性能。

关键词：近β型钛合金双辉等离子渗氮电化学腐蚀人工模拟体液

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美国大学的修辞教育(之一)

当代修辞学 1999年第2期 15-16页

作者：温科学

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突破大学英语单词的关键所在

广西大学学报（哲学社会科学版） 1999年第S2期21卷 173-175页

作者：温科秋广西大学外国语学院

通过剖析单词形、音、义的特点，讲述英语单词的记忆方法。

关键词：形音义

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略谈布莱恩和内坦森的修辞理论

修辞学习 2004年第2期 51-52页

作者：温科学广西大学外国语学院

修辞学究竟是一门什么样的学问?它的研究范围有多宽?这些问题貌似简单但实际上很复杂,当代西方修辞学为此展开了热烈的讨论,基本上取得了一致的认识,结束了众说纷纭的局面。我们不妨看看西方的同行怎么说。

关键词：布莱恩内坦森修辞理论修辞功能修辞哲学

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汽车EPS系统建模与控制方法研究

汽车EPS系统建模与控制方法研究

作者：温科西华大学

学位级别：硕士

随着汽车工业的发展,在电动、网联、智能、共享等新四化背景下,电动助力转向（Electric Power Steering,EPS）系统凭借独特优势越来越被广泛地应用在各类汽车上,已经成为汽车系统中的重要组成部分,其性能优劣将直接或间接的影响着汽车... 详细信息

随着汽车工业的发展,在电动、网联、智能、共享等新四化背景下,电动助力转向（Electric Power Steering,EPS）系统凭借独特优势越来越被广泛地应用在各类汽车上,已经成为汽车系统中的重要组成部分,其性能优劣将直接或间接的影响着汽车操纵性与稳定性。本文在总结和吸收前人研究的基础上,围绕EPS系统助力特性及控制策略开展研究,并分析其对车辆操纵稳定性的影响。首先,针对EPS系统调研国内外发展情况及研究现状,阐述了EPS系统发展历程、工作原理及形式,在现有文献基础上总结出EPS系统对汽车性能带来的影响及目前研究中存在的不足。其次,根据某管柱式EPS系统结构,从驾驶员操纵力矩、转向阻力矩以及助力电机输出力矩三个方面分析EPS系统受力情况,并建立了包括转向盘与转向轴、扭矩传感器、助力电动机、齿轮齿条的系统动力学模型,同时考虑系统转角输入和转矩输入两种模式,将驾驶员转向动作视为线性连续的反馈控制,建立了驾驶员模型,为后文工作开展奠定基础。再次,通过对比直线型、折线型、曲线型三种不同助力特性曲线原理及优缺点,基于EPS系统助力特性要求,设计了曲线型助力特性曲线,采用待定系数曲线拟合法,依次确定助力门限值、最大助力扭矩、车速感应系数以及转向盘输入扭矩函数等各项特征参数。针对在不同转向状态下,分别探讨了EPS系统助力与回正工作模式。将转向盘角度、转向盘转角变化率、转向盘扭矩以及车速作为判断条件,建立了EPS系统工作模式切换规则。基于PID控制方法与模糊自适应控制理论,以目标电流为对象,设计EPS系统电机助力控制策略,同时以转向盘转角零位为目标角度,设计了回正控制策略。最后,基于Car Sim与Simulink环境分别搭建整车与EPS系统模型,构建联合仿真平台。针对系统助力特性与控制方法,以给出的EPS系统及汽车操纵稳定性基本内容与评价指标为依据,通过不同车速下的转向与回正工况分析其性能。同时根据标准规范,通过转向盘角阶跃试验、蛇行试验、双移线试验等典型工况,分析了所设计的EPS系统有效性及其对车辆操纵稳定性带来的影响。

关键词：转向系统助力特性控制方法操纵稳定性联合仿真

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钻探机械图

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