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133例口腔黏膜下纤维性变癌变的病理及临床生物学行为研究

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国际口腔医学杂志 2024年第5期51卷 532-537页

作者：陈冠君符骁冼海瑜苏守达温琦涛邓伟林诗耿王涛海南医学院口腔医学院海口571199 海南省人民医院口腔科海口570311

目的分析嚼食槟榔鲜果习惯的口腔黏膜下纤维性变(OSF)癌变的临床特点、病理及临床生物学行为。方法回顾性分析经手术治疗的247例口腔鳞状细胞癌(OSCC)患者,其中嚼食槟榔鲜果习惯的OSF癌变组133例,非OSF癌变组114例,收集患者临床资料和... 详细信息

目的分析嚼食槟榔鲜果习惯的口腔黏膜下纤维性变(OSF)癌变的临床特点、病理及临床生物学行为。方法回顾性分析经手术治疗的247例口腔鳞状细胞癌(OSCC)患者,其中嚼食槟榔鲜果习惯的OSF癌变组133例,非OSF癌变组114例,收集患者临床资料和病理结果,对患者的年龄、性别、病变部位、临床分期、病理分级、淋巴结转移率、肿瘤复发率及5年生存率进行分析;使用SPSS 26.0统计软件进行数据分析,P0.05)。结论具有嚼食槟榔鲜果习惯的OSF癌变患者以男性为主,肿瘤好发于舌及唇颊部,病理分化程度较高,预后较好。

关键词：口腔黏膜下纤维性变癌变病理分级淋巴结转移预后

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豌豆淀粉的改性及其在产品开发应用领域的研究进展

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粮食与饲料工业 2024年第4期 27-29页

作者：温琦何阳翟金星蒋微无锡中粮工程科技有限公司江苏无锡214035 中粮工科(无锡)国际生化有限公司江苏无锡214035

中国是豌豆生产大国,豌豆中淀粉含量约占50%,豌豆淀粉价格低廉,具有抗剪切稀化、高回生率、低血糖指数、高凝胶弹性和高抗性淀粉含量等特点,是一种优良的食品工业原料。然而,豌豆淀粉因在冷水中溶解性差、易老化、储藏稳定性差等特性限... 详细信息

中国是豌豆生产大国,豌豆中淀粉含量约占50%,豌豆淀粉价格低廉,具有抗剪切稀化、高回生率、低血糖指数、高凝胶弹性和高抗性淀粉含量等特点,是一种优良的食品工业原料。然而,豌豆淀粉因在冷水中溶解性差、易老化、储藏稳定性差等特性限制了其应用。全文介绍了近年来国内外豌豆淀粉的改性方法,综述了改性豌豆淀粉在食品等工业中的应用,旨在为豌豆淀粉资源的开发利用提供参考。

关键词：豌豆淀粉改性方法研究进展

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豌豆蛋白物理改性技术研究进展

现代食品 2024年第13期30卷 132-135页

作者：温琦翟金星蒋微翟秀超无锡中粮工程科技有限公司江苏无锡214035 中粮工科(无锡)国际生化有限公司江苏无锡214035

豌豆作为一种低致敏性、高营养价值植物蛋白的重要来源,近年来受到了人们的广泛关注。然而,受自身结构和工业化制备过程影响,豌豆蛋白的溶解性、乳化性、起泡性等功能特性较差,无法满足食品市场的需求。为此,多种改性技术被开发,以改善... 详细信息

豌豆作为一种低致敏性、高营养价值植物蛋白的重要来源,近年来受到了人们的广泛关注。然而,受自身结构和工业化制备过程影响,豌豆蛋白的溶解性、乳化性、起泡性等功能特性较差,无法满足食品市场的需求。为此,多种改性技术被开发,以改善其功能特性。本文系统性综述豌豆蛋白物理改性技术的研究进展,并展望豌豆蛋白物理改性技术的发展,为豌豆蛋白在食品工业中的应用提供依据。

关键词：豌豆蛋白物理改性热处理改性功能特性

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定量蛋白质组学技术在口腔鳞细胞癌中的应用进展

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广西医科大学学报 2024年第4期41卷 608-612页

作者：麦晓群王涛温琦涛冼海瑜海南省人民医院口腔科海口570311 海南医学院附属海南医院海口571199

口腔鳞状细胞癌(OSCC)是最常见的头颈部恶性肿瘤之一,已经逐渐成为全球性的公共卫生问题,预防及早期诊断是减轻其负担的主要目标。定量蛋白质组学技术可用于定量细胞、组织或生物体的总体蛋白质含量,近年来被用于探索OSCC特异性的生物... 详细信息

口腔鳞状细胞癌(OSCC)是最常见的头颈部恶性肿瘤之一,已经逐渐成为全球性的公共卫生问题,预防及早期诊断是减轻其负担的主要目标。定量蛋白质组学技术可用于定量细胞、组织或生物体的总体蛋白质含量,近年来被用于探索OSCC特异性的生物学标志物,研究其发病机制,寻找特异性治疗靶点等,为OSCC的早期诊断及治疗提供新思路。

关键词：定量蛋白质组学口腔鳞状细胞癌生物学标志物

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混合动力无杆飞机牵引车研制

混合动力无杆飞机牵引车研制

作者：温琦中国农业机械化科学研究院

学位级别：硕士

混合动力车辆综合了传统燃油车辆和纯电动车辆两者的优点，具有燃油车辆的动力性能和较低的排放，是当前解决节能、环保问题切实可行的过渡解决方案。目前，混合动力车辆技术已开始应用于各种车辆领域。飞机牵引车是一种重要的机场地... 详细信息

混合动力车辆综合了传统燃油车辆和纯电动车辆两者的优点，具有燃油车辆的动力性能和较低的排放，是当前解决节能、环保问题切实可行的过渡解决方案。目前，混合动力车辆技术已开始应用于各种车辆领域。飞机牵引车是一种重要的机场地面支持设备，主要用于在地面牵引各种飞机。然而，由于在封闭环境下和户外的使用要求不同，传统的飞机牵引车存在着一个矛盾：柴油牵引车适合于长距离户外行驶但却由于排放限制而不能应用于室内，电动牵引车可以应用于室内，但因为蓄电池容量有限而不能在机场长距离作业。为了解决这个矛盾，各种混合动力飞机牵引车应运而生。本论文的主要工作是把并联混合动力技术应用于无杆飞机牵引车，在无杆飞机牵引车领域这还是全新的尝试。首先，文章分析了混合动力车辆技术和飞机牵引车技术的发展现状。接着对各种混合动力结构进行了分析和讨论，并针对无杆飞机牵引车的结构和使用特点，对飞机牵引车的动力传动系统进行了设计、选型及校核。然后，对混合动力飞机牵引车控制策略以及控制系统的设计展开了详细地论述。最后，叙述了控制系统程序的编制以及相关的试验，结果表明该并联混合动力驱动系统能够实现飞机牵引车预期的性能要求。

关键词：混合动力车辆无杆飞机牵引车控制策略