检索结果-南通市图书馆

地质地球化学 1995年第6期23卷 40-43页

作者：朴河春刘广深洪业汤中国科学院地球化学研究所环境地球化学国家重点实验室贵阳550002

我国半干旱半湿润气候带最显著的气候特征是干湿交替、冻融作用，这种季风气候是推动环境演变的外在因素，对减少土壤中的硒并形成缺硒带起了主要作用。

关键词：季风气候缺硒带土壤

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二甲二硫的气相色谱定量分析

化学世界 1990年第12期31卷 561-563页

作者：金镭镭单明深辽阳滨河化工厂

二甲二硫(DMDS)是一种用途广泛的化工产品。在化学工业中,可用于合成苯硫基甲烷、对甲基苯硫酚等产品;在石油炼制工业中,广泛用作石脑油、汽油、煤油、柴油、常压重油的加氢脱硫、加氢处理和加氢裂化催化剂的预硫化过程的活化剂。DMDS... 详细信息

二甲二硫(DMDS)是一种用途广泛的化工产品。在化学工业中,可用于合成苯硫基甲烷、对甲基苯硫酚等产品;在石油炼制工业中,广泛用作石脑油、汽油、煤油、柴油、常压重油的加氢脱硫、加氢处理和加氢裂化催化剂的预硫化过程的活化剂。DMDS的制取通常采用硫酸二甲酯与过硫化钠烷基化反应法。利用该法合成的DMDS会含有少量的甲硫醇、二甲硫、二甲三硫等杂质。关于硫醚化合物的测定。

关键词：二甲二硫 DMDS 定量分析气相色谱

也谈偷税追溯时效问题——兼与罗小华同志商榷

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税务研究 1990年第12期 58-59页

作者：徐金波张根深河北省廊坊市税务局

《税务研究》1990年第四期刊登了罗小华同志《关于偷税追溯时效探讨》一文，读后深受启发。在我国行政法律法规中，对违法行为大多无追溯时效的规定。我国的税法中也还没有偷税追溯时效的规定，只是在历年税收大检查的安排意见中，从大... 详细信息

《税务研究》1990年第四期刊登了罗小华同志《关于偷税追溯时效探讨》一文，读后深受启发。在我国行政法律法规中，对违法行为大多无追溯时效的规定。我国的税法中也还没有偷税追溯时效的规定，只是在历年税收大检查的安排意见中，从大检查角度对偷税追溯期限有所涉及。对罗小华同志提出的在税法中规定偷税时效的意义，笔者十分赞同。本文拟就建立偷税追溯时效制度应遵循的原则，以及如何建立偷税追溯时效制度问题提出一些看法，以求读者指正，兼与罗小华同志商榷。

关键词：追溯时效偷税同志税收大检查《税务研究》时效制度法律法规违法行为

基于椭圆约束分割心脏MRI图像的水平集模型

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计算机工程 2007年第16期33卷 14-16页

作者：段先华夏德深江苏科技大学电子信息学院镇江212003 南京理工大学计算机科学与技术系南京210094

针对左心室外轮廓类似椭圆的特点,提出了基于椭圆约束的水平集模型,该模型在Chan and Vese模型的基础上增加椭圆形状约束项,来控制曲线的演化,将水平集的演化曲线作为对轮廓新的位置预测,并用椭圆对预测结果进行修正,把预测结果和修正... 详细信息

针对左心室外轮廓类似椭圆的特点,提出了基于椭圆约束的水平集模型,该模型在Chan and Vese模型的基础上增加椭圆形状约束项,来控制曲线的演化,将水平集的演化曲线作为对轮廓新的位置预测,并用椭圆对预测结果进行修正,把预测结果和修正结果分别作为新的水平集曲线和椭圆信息,直到曲线停止演化。实验表明,该方法能够有效地分割心脏外轮廓。

关键词：椭圆水平集模型心脏MRI图像分割

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大型水轮机主轴锻造过程裂纹缺陷的预防

清华大学学报（自然科学版） 2008年第5期48卷 765-768页

作者：董岚枫钟约先马庆贤袁朝龙马力深清华大学机械工程系先进成形制造教育部重点实验室北京100084

针对大型水轮机主轴内法兰锻件锻造过程的裂纹缺陷,采用热力学实验方法,研究了其主要用钢20SiMn的高温力学性能。结果表明,提高变形温度和降低变形速率有利于避免该材料内部裂纹萌生。根据Cockcroft&Latham延性断裂准则,计算得到了20SiM... 详细信息

针对大型水轮机主轴内法兰锻件锻造过程的裂纹缺陷,采用热力学实验方法,研究了其主要用钢20SiMn的高温力学性能。结果表明,提高变形温度和降低变形速率有利于避免该材料内部裂纹萌生。根据Cockcroft&Latham延性断裂准则,计算得到了20SiMn钢的延性断裂破坏因子为30.0。利用Deform 3D软件,对大型水轮机主轴内法兰锻造过程进行了数值模拟,预测了该类锻件在空心镦粗过程中裂纹产生的趋势和区域,并提出将单砧压下量控制在8%以内和将镦粗变形量控制在45%的局部空心镦粗优化锻造工艺方案。

关键词：水轮机主轴锻造裂纹延性断裂准则 Deform 3D软件

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我国东南沿海台风极值风速预测与区划图构建

土木工程学报 2021年第7期54卷 43-53页

作者：方根深 Weichiang Pang 赵林曹曙阳葛耀君同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 克莱姆森大学美国南卡罗来纳州克莱姆森29634 同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室上海200092

中国沿海是全球受台风灾害最严重的区域之一,获取台风极值风速对指导沿海土木工程结构抗风设计、防灾减灾和风险评估至关重要,中国现有抗风设计体系未单独设定台风极值风荷载。文章提出基于地理加权回归的台风模拟方法,主要包括台风路... 详细信息

中国沿海是全球受台风灾害最严重的区域之一,获取台风极值风速对指导沿海土木工程结构抗风设计、防灾减灾和风险评估至关重要,中国现有抗风设计体系未单独设定台风极值风荷载。文章提出基于地理加权回归的台风模拟方法,主要包括台风路径、强度和风场参数递推模型,基于日本气象局1951~2015年历史台风最佳路径数据,开了西北太平洋地区台风局部路径和全路径随机模拟,结合台风边界层三维风场模型,预测不同工程场地的极值风速,率先完整创建我国沿海区域台风极值风速区划图并讨论台风风灾空间分布特点;面向不同建筑结构设计需求,形成台风风灾曲线和极值风速剖面数据库,为沿海建筑结构抗台风设计提供极值风荷载输入条件,推进我国结构抗风理论体系从传统良态风向台风的跨越。

关键词：台风极值风速结构抗风随机模拟风灾

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水工金属结构专业技术发展回顾与展望

人民长江 2010年第4期41卷 84-86页

作者：田连治石运深长江水利委员会设计院湖北武汉430010

长江委设计院金属结构专业的技术发展和成长是伴随着我国水利建设事业而发展起来的。60年来,通过一批水利水电工程建设实践,包括:20世纪50年代的平原建闸,60年代的陆水试验坝和丹江口工程,70年代的葛洲坝工程,80、90年代的万安、隔河岩... 详细信息

长江委设计院金属结构专业的技术发展和成长是伴随着我国水利建设事业而发展起来的。60年来,通过一批水利水电工程建设实践,包括:20世纪50年代的平原建闸,60年代的陆水试验坝和丹江口工程,70年代的葛洲坝工程,80、90年代的万安、隔河岩和三峡工程,到目前的构皮滩、彭水水电站以及伯利兹、埃塞俄比亚、缅甸等一批国际水电项目的设计和施工,使整体技术水平得到了全面的锻炼和提高,掌握了多项专利技术和专有技术,在工程建设领域形成了令同行称道的传统优势。

关键词：水工金属结构闸门设计船闸设计压力钢管水利水电工程

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时变转速下基于改进图注意力网络的轴承半监督故障诊断

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电子与信息学报 2023年第5期45卷 1550-1558页

作者：邵海东颜深肖一鸣刘翊湖南大学机械与运载工程学院长沙410082 上海市空间导航与定位技术重点实验室上海200030 国家先进轨道交通装备创新中心株洲412000

新近的基于图神经网络(GNN)的轴承半监督故障诊断研究仍存在标签信息挖掘不充分和诊断场景较理想等问题。工程实际中,轴承经常运行于启停等时变转速工况,且故障标签样本的获取成本越发昂贵。针对以上挑战,该文提出时变转速下基于改进图... 详细信息

新近的基于图神经网络(GNN)的轴承半监督故障诊断研究仍存在标签信息挖掘不充分和诊断场景较理想等问题。工程实际中,轴承经常运行于启停等时变转速工况,且故障标签样本的获取成本越发昂贵。针对以上挑战,该文提出时变转速下基于改进图注意力网络(GAT)的轴承半监督故障诊断新方法。基于K最近邻(KNN)算法和平滑假设(SA)设计伪标签传播策略,将标签信息沿边传播给分布相似的邻域样本,从而充分利用有限样本的标签信息。将每个振动频谱样本视为一个节点,构建基于节点级图注意力网络的半监督学习模型,通过注意力机制进一步挖掘代表性的轴承故障特征。将所提方法用于分析两组时变转速下轴承故障实验数据,结果表明所提方法能够在不超过2%的低标签率情况下,准确诊断轴承的不同故障模式,性能优于其他常用的图神经网络半监督学习方法。

关键词：轴承故障诊断改进图注意力网络时变转速半监督学习极低标签率

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无人驾驶汽车协同感知信息传输负载优化技术

计算机学报 2021年第10期44卷 1984-1997页

作者：吕品李凯许嘉李陶深陈宁江广西大学计算机与电子信息学院南宁530004 广西多媒体通信与网络技术重点实验室南宁530004 广西高校并行分布式计算技术重点实验室南宁530004

无人驾驶近年来成为了学术界和工业界的研究热点,无人驾驶汽车的环境感知则是其中的重要基础.仅通过提升无人驾驶汽车上的传感器数量和精度并不能完全消除车辆的感知盲区,因此无人驾驶汽车与路边基础设施进行协同环境感知越来越受到关注... 详细信息

无人驾驶近年来成为了学术界和工业界的研究热点,无人驾驶汽车的环境感知则是其中的重要基础.仅通过提升无人驾驶汽车上的传感器数量和精度并不能完全消除车辆的感知盲区,因此无人驾驶汽车与路边基础设施进行协同环境感知越来越受到关注.通过车路协同感知,无人驾驶汽车的感知范围能够得到有效扩展,有助于消除感知盲区,对于提升无人驾驶的安全性具有重要意义.在各类环境感知信息中,摄像头拍摄的视频占有最重要的地位.然而,视频帧所包含的数据量较大,传输每个视频帧会导致网络负载过重,传输延迟增大,影响环境感知信息的时效性.本文提出了一种视频感知数据的传输负载优化方法,主要思想是通过路边基础设施把视频帧中的静态背景与动态前景进行分离,仅在初始时传输一次静态背景,其余每次仅传输动态前景信息,这样可以使得传输负载大幅降低.无人驾驶汽车将收到的静态背景图像与动态前景图像重新融合成视频帧,然后基于视频帧所反映的行车环境做出正确的驾驶决策.对于静态背景与动态前景的分离,本文提出了一种基于像素值计算的视频帧背景去除和降噪方法,能够快速地从视频帧中提取动态前景;对于静态背景与动态前景的融合,本文提出了一种基于生成对抗网络的视频帧生成方法,能够快速地把静态背景和动态前景融合成视频帧.通过在真实数据集上的测试可知,本文提出的方法能够在重要环境感知信息不丢失的前提下使传输负载降低85%以上,感知信息处理时间降低70%以上.这表明本文提出的方法能够高效地实现无人驾驶汽车与路边基础设施的协同环境感知,有助于构建更加安全的无人驾驶系统.

关键词：无人驾驶汽车协同环境感知深度学习生成对抗网络传输负载

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自适应变结构控温系统

自动化仪表 1992年第2期13卷 30-32页

作者：涂深俊龚云生黄石市机械自动化研究所

一、引言自50年代提出自适应控制理论以来,至今已有很大发展。目前,在工业实时控制方面,众多研究者的思路仍然是将自适应控制的研究重点放在系统辨识上,力图通过提高辨识精度实现综合改善系统动静态品质的目的,然而提高辨识精度必须通... 详细信息

一、引言自50年代提出自适应控制理论以来,至今已有很大发展。目前,在工业实时控制方面,众多研究者的思路仍然是将自适应控制的研究重点放在系统辨识上,力图通过提高辨识精度实现综合改善系统动静态品质的目的,然而提高辨识精度必须通过提高CPU运行速度和扩大内存容量来实现,显然,此种思路在以微处理器为核心的智能仪表中难于实现。如何利用微处理器有限的硬资源实现自适应控制是仪表行业设计人员十分关心的问题。本文针对电阻炉温度控制。

关键词：自适应变结构控温系统