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820例心血管病患者手指甲皱微循环和眼底血管的对比观察

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中华心血管病杂志 1981年第4期09卷 256-256页

作者：沈志和

本文对820例高血脂、高血压及冠心病等有关心脏病患者作了手指甲皱微循环与眼底血管检查。对象分为四组:(一)高血脂组,121例以血脂明显增高为主,胆固醇>280毫克,或甘油三酯>200毫克,β脂蛋白>700毫克,患者无明显血压增高,或其它心脏病...

本文对820例高血脂、高血压及冠心病等有关心脏病患者作了手指甲皱微循环与眼底血管检查。对象分为四组:(一)高血脂组,121例以血脂明显增高为主,胆固醇>280毫克,或甘油三酯>200毫克,β脂蛋白>700毫克,患者无明显血压增高,或其它心脏病证据。(二)高血压组,共464例,按全国1974年高血压分期参考标准,其中Ⅰ期高血压306例,Ⅱ期158例,均未伴有明显的血脂增高。(三)冠心病组,32例,按1973年全国冠心病座谈会修订的诊断标准,以冠心病诊断为主,无其它明显合并症者。(四)其它心脏病组,共119例,其中包括先天性心脏病4例,风湿性心脏病25例心肌炎6例及病因未能确定的其

关键词：

“A is to B what C is to D”构造的“图形-背景”分析

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中国校外教育 2011年第2期 60-60页

作者：沈志和柳州师范高等专科学校外语系

'图形-背景分离原则'不仅是空间组织的一个基本认知原则,而且也是语言组织概念内容的一个基本认知原则。本文以该原则分析了英文惯用句'A is to B what C is to D',发现这个构造的语言表征打上这一认知原则的烙印。

关键词：构造 “图形-背景” 分析

新冠病毒疫苗对肺功能的影响及减轻新冠肺炎发生的保护作用

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复旦学报(医学版) 2024年

作者：许诺沈志文杨燕平陈智鸿李丽复旦大学附属中山医院呼吸与危重医学科上海市重大传染病和生物安全研究所科

目的探讨新冠病毒疫苗接种对新冠病毒感染患者肺功能的影响以及新冠病毒疫苗接种对感染患者及普通人群的保护作用。方法选取2023年1月7日2023年2月7日期间在复旦大学附属中山医院完成肺功能检查的1 178例门诊及住院新冠感染患者，按... 详细信息

目的探讨新冠病毒疫苗接种对新冠病毒感染患者肺功能的影响以及新冠病毒疫苗接种对感染患者及普通人群的保护作用。方法选取2023年1月7日2023年2月7日期间在复旦大学附属中山医院完成肺功能检查的1 178例门诊及住院新冠感染患者，按照是否患有新冠肺炎分为两组，完成“新冠感染症状及肺功能相关调查表”，同时采集患者疫苗接种情况、临床症状、肺通气功能、弥散功能和呼出气一氧化氮结果（fractional exhaled nitric oxide,FeNO）等临床资料，通过χ2检验、Pearson相关性分析、单因素及多因素Logistic回归模型等方法分析接种和未接种新冠病毒疫苗患者肺功能的差异，并验证新冠病毒疫苗对新冠肺炎、新冠感染相关症状的保护作用。结果未接种新冠病毒疫苗的新冠感染患者通气及弥散肺功能较接种患者下降明显（P<0.05）。未接种过新冠病毒疫苗、有既往慢性病史的患者更容易发生新冠肺炎，二针/三针疫苗接种可以减少新冠肺炎的发生率（P<0.05），而接种一针无明显保护作用；既往慢性病病史患者，如发生新冠感染，容易出现严重症状，而接种新冠病毒疫苗可以减轻包括慢性病患者在内的新冠相关严重症状。结论新冠病毒感染可以造成患者肺通气及弥散功能下降，二针/三针新冠病毒疫苗的接种可能减轻新冠病毒感染对肺功能的损伤，减少新冠肺炎及严重症状的发生，完整的新冠病毒疫苗接种可能具有保护作用。

关键词：新冠病毒(COVID-19) 新冠病毒疫苗新冠肺炎肺功能

基于相互解耦四单极接收线圈的电动汽车无线充电系统的互操作性

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电网技术 2024年第2期48卷 650-657页

作者：张艺明沈志伟毛行奎陈凯楠赵争鸣福建省新能源发电与电能变换重点实验室(福州大学) 福建省福州市350108 清华大学电机工程与应用电子技术系北京市海淀区100084

近年来电动汽车发展迅速,而传统的有线充电方式不能满足自动化和便利性的要求。电动汽车无线充电技术因其便利性和安全性受到广泛的研究。无线充电系统中常见的线圈结构有单极型线圈、双极型线圈和田字形线圈,由于不同厂商的适配问题,... 详细信息

近年来电动汽车发展迅速,而传统的有线充电方式不能满足自动化和便利性的要求。电动汽车无线充电技术因其便利性和安全性受到广泛的研究。无线充电系统中常见的线圈结构有单极型线圈、双极型线圈和田字形线圈,由于不同厂商的适配问题,要兼容这些线圈则需要设计一种新型的线圈来实现互操作性。该文提出了一种新型的相互解耦的四单极接收线圈结构,能实现与不同发射线圈之间的互操作性。通过在接收线圈内部添加解耦绕组以实现4个接收线圈之间的解耦,并且通过串联二极管整流器使得发射线圈和四单极接收线圈之间的等效总互感是发射线圈和4个单极线圈之间的互感绝对值的总和。搭建了一套实验样机,验证了该方案的有效性,所提出的四单极接收线圈可以兼容单极型和双极型线圈以及田字形线圈,实现对不同接收线圈的互操作性。

关键词：互操作性无线电能传输田字形线圈单极型双极型兼容

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作文评价与批改探索——小学生作文的自改与互改

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作文成功之路 2024年第7期 77-79页

作者：沈志深圳市宝安区福永小学

善作不如善改。著名教育家叶圣陶指出：“改与作的关系非常密切，改的优先权该属于作者本人。”写作包含“作”和“改”两个过程，写作能力的提高不仅靠教师指导学生会“作”，更要指导学生会“改”。教师不仅要教授学生写作的方法，以...

善作不如善改。著名教育家叶圣陶指出：“改与作的关系非常密切，改的优先权该属于作者本人。”写作包含“作”和“改”两个过程，写作能力的提高不仅靠教师指导学生会“作”，更要指导学生会“改”。教师不仅要教授学生写作的方法，以培养学生的写作能力，还要教授学生修改作文的方法，以培养学生自主修改作文的能力和习惯，让学生在写作实践中，在自改和互改中逐步提升作文水平。

关键词：

考虑多约束因素的物流无人机网络高精度风险分析模型

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Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2024年第2期41卷 218-232页

作者：闫永刚李新飞沈志远魏文斌南京航空航天大学民航学院中国南京211106 中国民用航空局空中交通管理局中国北京100022 中国南方航空有限公司北京分公司中国北京102602 圣何塞州立大学工程学院美国圣何塞95192-0061

物流无人机为全球快递物流业的扩张带来了新的机遇,有效克服了地面运输方式的不足。当前物流无人机仍处于起步阶段,因此有必要分析其运行过程中的碰撞风险。本文采用冲突区碰撞建模理论,根据物流无人机的特点和局限性,研究了其在特定空... 详细信息

物流无人机为全球快递物流业的扩张带来了新的机遇,有效克服了地面运输方式的不足。当前物流无人机仍处于起步阶段,因此有必要分析其运行过程中的碰撞风险。本文采用冲突区碰撞建模理论,根据物流无人机的特点和局限性,研究了其在特定空域飞行内的安全隐患。首先,为了衡量可靠性和故障率等多种因素对物流无人机在特定空域安全运行的影响,建立了物流无人机与其他无人机在特定空域的碰撞风险分析模型。然后,通过分析影响物流无人机安全运行的因素,包括空域条件、人机系统、环境条件和管理条件,建立了在特定空域运行的物流无人机与民用飞机碰撞风险分析模型。为了验证所提出模型的准确性,本研究对这两种情况下的模型进行了求解,并与国际民航组织制定的安全性标准进行了比较。

关键词：物流无人机冲突模型冲突风险低空经济安全运行

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高dv/dt电压下航空线缆局部放电仿真及特性分析

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中国电机工程学报 2024年

作者：刘维江军沈志邦李文源张潮海多电飞机电气系统工信部重点实验室(南京航空航天大学) 北京智慧能源研究院

多电飞机发展中，电压等级与功率密度不断提升，新型电力电子器件的应用将有效提升飞机能量密度，但同时增加高dv/dt脉冲电压下局部放电风险。该文基于电场模型开展联合仿真，通过数值计算、场强分析，并通过试验对比，对航空线缆典型... 详细信息

多电飞机发展中，电压等级与功率密度不断提升，新型电力电子器件的应用将有效提升飞机能量密度，但同时增加高dv/dt脉冲电压下局部放电风险。该文基于电场模型开展联合仿真，通过数值计算、场强分析，并通过试验对比，对航空线缆典型模型进行局部放电测试，深入探究高dv/dt电压下局部放电随上升时间与频率的变化机制。结果表明：上升时间的缩短对线缆局部放电有着明显的加强作用，上升时间50ns较250ns时模型的累计放电幅值与放电次数增加超80%，放电时延、气隙电场恢复时间也明显缩短。电压频率的增加对线缆局部放电的影响呈现“拐点”机制，1到10kHz附近，介质损耗效应对线缆放电有着明显的促进作用，模型放电幅值、放电次数均呈现增加趋势；更高频段内，电平时间缩短主导的电荷累积效应对放电起到抑制作用。该文可为多电飞机电气系统中高频、高压、高dv/dt波形下的航空线缆绝缘设计、检测与评估提供一定的借鉴和参考。

关键词：电场模型航空线缆高dv/dt 局部放电上升时间频率

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共轴高速直升机增益自适应多模式切换控制

航空学报 2024年第9期45卷 211-228页

作者：郑峰婴沈志敏李雅琴徐楷钊王新华南京航空航天大学航天学院南京210016 南京航空航天大学自动化学院南京210016

针对共轴双旋翼高速直升机非线性强耦合多模式切换稳定控制问题,提出一种基于增益自适应的平均驻留时间切换控制策略。首先,根据共轴高速直升机动力学模型,分析其舵面操纵特性,构建多模式增益自适应切换控制结构。提出非仿射非线性小增... 详细信息

针对共轴双旋翼高速直升机非线性强耦合多模式切换稳定控制问题,提出一种基于增益自适应的平均驻留时间切换控制策略。首先,根据共轴高速直升机动力学模型,分析其舵面操纵特性,构建多模式增益自适应切换控制结构。提出非仿射非线性小增益高频滤波自适应律,可快速补偿多模式切换的不确定性并降低高频噪声以保证系统的稳态和暂态性能。然后,建立包含不确定项的切换子模型集,结合自适应增益设计平均驻留时间切换控制律,基于小增益定理和Lyapunov稳定性理论证明该闭环系统的控制稳定性,保证共轴高速直升机低速-过渡-高速全模式下的稳定切换控制。最后,通过与现有控制方法的比较,验证了所提出的控制策略的可行性和有效性。

关键词：共轴高速直升机非线性小增益自适应控制平均驻留时间切换控制

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矿井通风系统智能故障诊断MC-OCSVM模型

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安全与环境学报 2024年第8期24卷 3126-3132页

作者：沈志远杨镇隆焦莉赵丹沈阳建筑大学土木工程学院沈阳110168 辽宁工程技术大学安全科学与工程学院辽宁阜新123000

为解决矿井通风系统故障分支判识不准确的问题,引入单分类算法,构建了多个单分类支持向量机(One-Class Support Vector Machines, OCSVM)集成的通风系统故障诊断模型。模型采用统一超参数并设计了尺度统一公式以实现多个输出尺度的统一... 详细信息

为解决矿井通风系统故障分支判识不准确的问题,引入单分类算法,构建了多个单分类支持向量机(One-Class Support Vector Machines, OCSVM)集成的通风系统故障诊断模型。模型采用统一超参数并设计了尺度统一公式以实现多个输出尺度的统一,将通风系统故障诊断问题转变为最大决策距离问题,建立仅需正常样本参与训练的通风系统故障诊断半监督学习模型,实现对矿井监测风速数据的有效利用。进行了KEEL公开数据集和东山煤矿生产矿井实例试验,结果表明,单分类集成模型能够解决多分类问题,与其他单分类集成模型相比,单分类支持向量机集成(Multi-Class One-Class SVM,MC-OCSVM)模型具有最佳的泛化性,所提模型能够快速准确地识别通风系统故障分支,故障诊断准确率达93.2%,单次故障诊断时间为1.2 s,具有较强的鲁棒性。研究工作是实现矿井通风智能化的基础,为通风系统故障诊断提供技术支撑。

关键词：安全工程矿井通风智能算法故障诊断单分类集成单分类支持向量机(OCSVM)

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