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基于居民出行模拟的电动汽车负荷时空分布预测

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电力工程技术 2024年第3期43卷 130-139页

作者：沈筱琦方鑫谭林林李心果孙佳启东南大学电气工程学院江苏南京210096 东南大学软件学院江苏苏州210018

针对电动汽车充电负荷时空分布预测中的随机性、不确定性问题,文中提出一种结合出行链理论和实际地理信息的电动汽车充电负荷预测方法。基于路网融合及出行链理论,对电动汽车充电需求的时空特性建立模型,以此模拟用户的出行行为特性。同... 详细信息

针对电动汽车充电负荷时空分布预测中的随机性、不确定性问题,文中提出一种结合出行链理论和实际地理信息的电动汽车充电负荷预测方法。基于路网融合及出行链理论,对电动汽车充电需求的时空特性建立模型,以此模拟用户的出行行为特性。同时,通过对目标区域的路网进行建模,按功能区进行划分,将出行链理论的用户行为特性与目标地理信息相结合,通过Floyd算法对电动汽车用户的出行路径进行规划设计,以预测电动汽车充电需求负荷。算例结果表明,所提出的模型能够基于实际地理信息,预测电动汽车充电负荷变化规律,分析不同功能区、不同行政区域下的电动汽车充电需求负荷特性。仿真结果验证了所提模型和方法的有效性。

关键词：出行链负荷预测地理信息充电需求 Floyd算法马尔可夫链

2024年的AI服务器,相当于2018年的新能源车

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中外企业文化 2024年第7期 48-50页

作者：启新不详

到小米做智能电动车的核心原因时,雷军对外解释到:他通过调研痛苦地认识到智能手机肯定不是当下最尖端的科技了,最尖端的科技已经变成了智能电动汽车,如果不干肯定落伍,而且小米手机聚集起来的优秀人才也会流失,注定与成为伟大的公司越... 详细信息

到小米做智能电动车的核心原因时,雷军对外解释到:他通过调研痛苦地认识到智能手机肯定不是当下最尖端的科技了,最尖端的科技已经变成了智能电动汽车,如果不干肯定落伍,而且小米手机聚集起来的优秀人才也会流失,注定与成为伟大的公司越来越远。我相信“雷布斯”这段话是发自肺腑的,但只能认同一半。涌向最尖端的科技,是每一个科技信仰者追随风口的顺势而为;但小米押注的智能汽车,可能在5年前特斯拉股价螺旋飞升的阶段是人类最尖端的工业品,现在显然已经城头变幻大王旗了。

关键词：小米手机智能汽车特斯拉新能源车智能手机顺势而为雷军信仰者

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AI国力战争:GPU是明线,HBM是暗线

中外企业文化 2024年第4期 41-44页

作者：启新不详

随着英伟达在最新的财报会议中明示,不同的国家都在尝试建立属于自己的AI算力,这一暗流下的激烈角逐已经完全走向台前。在这一场国家级、企业巨头之间的竞争中,站在最前排的就是大模型和大模型的算力发动机GPU。从今年的Sora、Claude3、... 详细信息

随着英伟达在最新的财报会议中明示,不同的国家都在尝试建立属于自己的AI算力,这一暗流下的激烈角逐已经完全走向台前。在这一场国家级、企业巨头之间的竞争中,站在最前排的就是大模型和大模型的算力发动机GPU。从今年的Sora、Claude3、GPT5的态势来看,大模型的智力涌现并未有丝毫放缓的迹象;这也使得国产大模型的追赶,眼看要缩小的差距又被无情拉大,但算法的半透明和原理的公开,总归让这场竞赛不至于被套圈太多。

关键词： GPU 暗线企业巨头 AI 半透明

基于大数据变量最优组合的违约预测模型——以中国小企业为例

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系统工程理论与实践 2024年第3期44卷 912-931页

作者：沈隆周颖大连理工大学经济管理学院大连116024

以提升商业银行企业客户信用风险识别和管理水平为目的,本文提出了一种系统的违约预测方法.一是在高维大数据变量集的构建上,通过基尼指数最小,反推出指标区间划分的最优切分点,确保决策树群中的每一个路径能最大限度地区分客户违约与否... 详细信息

以提升商业银行企业客户信用风险识别和管理水平为目的,本文提出了一种系统的违约预测方法.一是在高维大数据变量集的构建上,通过基尼指数最小,反推出指标区间划分的最优切分点,确保决策树群中的每一个路径能最大限度地区分客户违约与否,并把每一个路径作为一个虚拟变量,即客户属于这个路径则变量数值取1,否则为0.二是在虚拟变量的降维上,通过Lasso回归的违约预测误差最小,反推一组最优的虚拟变量组合.三是以客户判对率之和最高反推逻辑回归模型的最优违约预测临界点,提高了违约企业预测的准确率.实证研究表明,1)决策树路径变量的违约鉴别能力要强于原始信用指标,信息含量更丰富.2)净利润现金含量,城市居民人均可支配收入和企业法律纠纷情况指标对中国小企业的违约预测具有重要影响,这3个指标的个数占比是3.704%,精度贡献占比却达到了41.639%.3)该方法在准确性和稳健性方面优于对比模型,可以揭示影响企业信用风险的关键因素和关键阈值,为商业银行授信审批和贷前审查工作提供依据.且该方法可以拓展到个人以及大、中型企业违约预测模型的构建.

关键词：违约预测大数据决策树路径变量 Lasso 违约预测临界点

CRDS和GC方法在线监测大气CH和CO的结果对比

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中国环境监测 2024年

作者：吴栋桥王凯孙万启秦正新潘京京王红阳中国气象局气象探测中心武汉区域气候中心

光腔衰荡光谱法（CRDS）和色谱法（GC）均可用于甲烷（CH4）和一氧化碳（CO）的在线观测。金沙大气本底站建立了基于CRDS和GC的平行观测系统,对大气中的CH4和CO进行了长达一年半的在线观测试验,对二者获取的数据进行了对比分析。结果表... 详细信息

光腔衰荡光谱法（CRDS）和色谱法（GC）均可用于甲烷（CH4）和一氧化碳（CO）的在线观测。金沙大气本底站建立了基于CRDS和GC的平行观测系统,对大气中的CH4和CO进行了长达一年半的在线观测试验,对二者获取的数据进行了对比分析。结果表明:CRDS对CH4和CO观测的长期稳定性和准确性明显优于GC;CRDS和GC获取CH4的系统偏差满足世界气象组织全球大气观测计划（WMO/GAW）的兼容性指标要求,获取CO的系统偏差不满足兼容性指标要求;CRDS和GC获取CH4的日变化曲线基本重合,均呈现双峰形态,获取CO的日变化曲线也基本重合,但变化特征均不明显;CRDS和GC获取CH4的季节变化曲线基本重合,7—8月最低,与北半球变化趋势吻合,获取的CO季节变化曲线趋势上基本一致,在夏季7月出现谷值。

关键词：光腔衰荡光谱法气相色谱法甲烷一氧化碳在线监测

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机械制图课程多维进阶式教学模式探索

农业技术与装备 2024年第4期 95-97,100页

作者：沈启敏晋中信息学院山西太谷030800

机械制图课程着力培养学生的制图、读图以及应用制图知识解决工程实际的能力。以机械制图课程为例,探索了多维进阶式教学模式的构建与实践,以在提高学生制图水平的基础上,培养学生的工程应用实践能力,完成技能型人才从理论知识获取到实... 详细信息

机械制图课程着力培养学生的制图、读图以及应用制图知识解决工程实际的能力。以机械制图课程为例,探索了多维进阶式教学模式的构建与实践,以在提高学生制图水平的基础上,培养学生的工程应用实践能力,完成技能型人才从理论知识获取到实践技能锻炼的全过程培养。此研究对相关课程的教学模式探索和改革具有一定的借鉴意义。

关键词：机械制图多维进阶式教学改革

助剂对ZnO/ZrO_(2)物化性质及催化性能的影响

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无机盐工业 2024年第3期56卷 144-154页

作者：任启霞杨坤刘飞姚梦琴曹建新贵州大学化学与化工学院贵州贵阳550025 贵州省绿色化工与清洁能源技术重点实验室贵州贵阳550025 贵州省工业废弃物高效利用工程研究中心贵州贵阳550025

CO_(2)加氢制甲醇是实现碳中和目标的有效途径。尽管已报道的ZnO/ZrO_(2)催化剂具有高活性和稳定性,但其催化性能仍有望进一步提高。采用浸渍法制备得到一系列不同元素掺杂的Ma-ZnO_(x)/ZrO_(2)催化剂,并通过评价发现只有Ga促进了ZnO/Zr... 详细信息

CO_(2)加氢制甲醇是实现碳中和目标的有效途径。尽管已报道的ZnO/ZrO_(2)催化剂具有高活性和稳定性,但其催化性能仍有望进一步提高。采用浸渍法制备得到一系列不同元素掺杂的Ma-ZnO_(x)/ZrO_(2)催化剂,并通过评价发现只有Ga促进了ZnO/ZrO_(2)催化剂催化CO_(2)加氢制甲醇。其中,5%Ga-ZnO_(x)/ZrO_(2)催化剂表现出优异的催化性能,在反应条件:P=3 MPa、T=320℃、V(H_(2))∶V(CO_(2))=4∶1、气体质量空速(WHSV)=24 000 mL/(g·h)时CO_(2)转化率为7.2%,甲醇选择性为81.0%,甲醇时空产率可达410 mg/(g·h),是ZnO/ZrO_(2)的1.26倍,且在反应100 h内催化性能无明显衰减。X射线光电子能谱(XPS)和电子顺磁共振(EPR)表征发现,适量Ga助剂的掺入可以促进催化剂中氧空位的形成。H_(2)程序升温还原(H_(2)-TPR)、CO_(2)/H_(2)程序升温脱附(CO_(2)/H_(2)-TPD)结果表明,Ga助剂的掺入增强了ZnO/ZrO_(2)催化剂活性位点的活性,Ga-ZnO_(x)/ZrO_(2)催化剂表现出更强的CO_(2)和H_(2)吸附活化能力。原位漫反射傅里叶变换红外(in situ DRIFTS)结果表明,各催化剂合成甲醇均遵循甲酸盐-甲氧基路径,Ga助剂的掺入促进了甲醇中间体的形成,并且更有利于HCOO*物种向CH3O*物种的转化,从而提高甲醇产率。

关键词： CO_(2)加氢甲醇 ZnO/ZrO_(2) Ga助剂氧空位

考虑倒伏与粮仓容积的再生稻头季机收路径规划

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农业工程学报 2024年第12期40卷 33-45页

作者：张国忠凌高旻季超吴擎康启新唐楠锐赵状状华中农业大学工学院武汉430070 农业农村部长江中下游农业装备重点实验室武汉430070 中国热带农业科学院农业机械研究所湛江524013

为提升机具作业效率和质量、减少土壤碾压等,该研究提出一种同时考虑作物倒伏状态、碾压面积和收获机粮仓容积的路径规划算法(harvester grain bin capacitated arc routing problem,HGBCARP)。该算法由作业信息处理模块和作业路径规划... 详细信息

为提升机具作业效率和质量、减少土壤碾压等,该研究提出一种同时考虑作物倒伏状态、碾压面积和收获机粮仓容积的路径规划算法(harvester grain bin capacitated arc routing problem,HGBCARP)。该算法由作业信息处理模块和作业路径规划模块组成,作业信息处理模块将农田边界、卸粮点位置、作物倒伏方向及面积、位置等信息转化成可处理的数据形式并传输给路径规划模块,然后由路径规划模块进行作业行方向划分、作业行遍历顺序寻优、转弯方式生成、碾压面积计算等,最终得到最优路径规划结果。采用改进遗传算法,分别以3种再生稻收获机、2种传统水稻收获机和3种不同田块为对象,以行驶路径长度、碾压面积、收获粮食量为评价指标,采用回转式收获路径和HGBCARP式收获路径规划开展对比试验。结果表明,HGBCARP式比回转式收获路径碾压面积每公顷减少11.79%~27.20%,可使倒伏的机收头季稻增收1.64%~1.95%;同时在3种不同田块条件下进行仿真试验,HGBCARP式比回转式收获路径可使碾压面积每公顷减少7.25%~20.09%。使用电动无人履带式底盘对不同收获路径进行田间模拟收获试验,HGBCARP式收获路径与传统牛耕往复式及回转式收获路径相比,碾压面积减少约11.21%~28.03%,在路径长度减少约6.81%~23.46%,验证了HGBCARP式路径规划方法的有效性,研究结果可为智能化作业路径规划研究提供参考。

关键词：作物倒伏低碾压轨迹规划弧路径规划问题

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满足100%正面碰撞速度50 km/h提升至56 km/h的结构优化

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汽车知识 2024年第2期 48-50页

作者：郭启新宁德时代(上海)智能科技有限公司

基于C-NCAP 2024版本，研发项目将100%正面全宽碰撞工况的碰撞速度由50 km/h提升至56km/h，本文简要阐述了已处于研发中期的项目面对这一速度提升的解决方案。通过探讨安全性能提升的方法，以及研究正面碰撞中关键传力路径的设计开发方... 详细信息

基于C-NCAP 2024版本，研发项目将100%正面全宽碰撞工况的碰撞速度由50 km/h提升至56km/h，本文简要阐述了已处于研发中期的项目面对这一速度提升的解决方案。通过探讨安全性能提升的方法，以及研究正面碰撞中关键传力路径的设计开发方法，保证轻量化的同时，更改纵梁截面，同时设置诱导特征，保证碰撞安全目标的达成，进一步证明仿真在结构设计的重要性。

关键词：车身结构优化传力路径设计 CAE