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城市浅埋连拱隧道单洞法施工工序的优化

上海交通大学学报 2012年第1期46卷 99-104页

作者：段卫党袁成海郑文博石湛蔡永昌江西省高速公路投资集团泰和管理中心江西泰和343700 江西交通咨询公司南昌330008 同济大学地下建筑与工程系上海200092 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

通过对单洞法中的上下台阶法与交叉中隔壁(CRD)法及其施工顺序的数值模拟,分析了大跨度连拱隧道单洞法施工中的位移控制效果与支护承载情况.结果表明,与上下台阶法相比,CRD法施工对隧道顶部围岩的竖向位移、拱腰的水平位移以及地表沉降... 详细信息

通过对单洞法中的上下台阶法与交叉中隔壁(CRD)法及其施工顺序的数值模拟,分析了大跨度连拱隧道单洞法施工中的位移控制效果与支护承载情况.结果表明,与上下台阶法相比,CRD法施工对隧道顶部围岩的竖向位移、拱腰的水平位移以及地表沉降的控制效果较好.在CRD法施工过程中,后行洞宜先开挖外侧区域,再开挖内侧区域.

关键词：连拱隧道浅埋单洞法工序优化变形控制

漫山开遍“映山红”——江西交投集团“高速映山红”品牌创建探索与实践

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中国公路 2023年第14期642卷 32-37页

作者：段卫党江西省交通投资集团有限责任公司

“夜半三更哟，盼天明，寒冬腊月哟，盼春风…映山红”这歌曲经典传唱、耳熟能详。如今，以映山红为品牌形象的“高速映山红”已经成为江西高速公路的“名片”。本文将从江西交投集团“高速映山红”品牌创建经验、做法、成效出发，展示...

“夜半三更哟，盼天明，寒冬腊月哟，盼春风…映山红”这歌曲经典传唱、耳熟能详。如今，以映山红为品牌形象的“高速映山红”已经成为江西高速公路的“名片”。本文将从江西交投集团“高速映山红”品牌创建经验、做法、成效出发，展示江西高速公路品牌探索实践。

关键词：

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浅谈高速公路沥青路面离析的防治措施

公路交通科技（应用技术版） 2010年第5期6卷 18-19,26页

作者：聂建春段卫党廖良生江西省高速公路投资集团有限责任公司江西南昌330000

如何提高沥青路面施工质量一直是道路界研究的一大课题,施工质量的提高除了采用新的材料、先进的机械设备外,如何控制沥青路面离析对提高沥青路面施工质量有着十分重要的意义。文章介绍了沥青路面离析的种类,并对离析产生的原因进行了... 详细信息

如何提高沥青路面施工质量一直是道路界研究的一大课题,施工质量的提高除了采用新的材料、先进的机械设备外,如何控制沥青路面离析对提高沥青路面施工质量有着十分重要的意义。文章介绍了沥青路面离析的种类,并对离析产生的原因进行了详尽剖析,在对高速公路沥青路面施工过程进行大量调查的基础上,从设备、材料、施工等方面提出了沥青路面离析的有效防治措施,可用于高速公路沥青路面施工的质量控制。

关键词：沥青混合料离析防治措施

用聚酯玻纤布防治水泥稳定碎石基层裂缝的研究

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公路交通科技（应用技术版） 2010年第5期6卷 15-17页

作者：廖良生聂建春段卫党江西省高速公路投资集团有限责任公司江西南昌330000

如何减缓和阻止沥青路面反射裂缝一直是道路工作者普遍关注的问题。文章通过石吉高速公路的工程实践,介绍了聚酯玻纤布的性能和对实践中防反射裂缝的作用进行了分析,并总结了聚酯玻纤布的施工工艺。

关键词：聚酯玻纤布反射裂缝应用

基于厂拌热再生的复合改性橡胶沥青应力吸收层抗裂性能研究

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公路交通科技 2022年第12期39卷 8-16页

作者：祝谭雍段卫党许兵黄晓明江西省高速公路养护工程技术研究中心江西南昌330025 江西省交通投资集团有限责任公司江西南昌330025 东南大学交通学院江苏南京210096

为改善路面结构抗反射裂缝能力,提升沥青路面材料循环利用率,将复合改性橡胶沥青与路面循环利用技术综合运用于应力吸收层中,设计制备了复合改性橡胶沥青再生混合料AC-10。通过沥青胶结料试验研究比较了复合改性橡胶沥青、SBS改性沥青、... 详细信息

为改善路面结构抗反射裂缝能力,提升沥青路面材料循环利用率,将复合改性橡胶沥青与路面循环利用技术综合运用于应力吸收层中,设计制备了复合改性橡胶沥青再生混合料AC-10。通过沥青胶结料试验研究比较了复合改性橡胶沥青、SBS改性沥青、AH-70道路石油沥青及胶粉改性沥青的各项物理指标。基于动态剪切、弯曲梁流变试验分析对比了复合改性橡胶沥青的温度敏感性、低温性能及疲劳性能。应用小梁弯曲、环形加载及含预切缝的半圆弯曲试验方法探究了旧料掺量对复合改性橡胶沥青再生混合料抗裂性能的影响。结果表明:复合改性橡胶沥青的施工和易性比传统胶粉改性沥青更优,且具有温度敏感性低、低温及疲劳性能强的特点,在应力吸收层混合料中具有良好的适用性;复合改性橡胶沥青应力吸收层再生混合料具有良好的抗裂性能,随着混合料旧料掺量的增加呈现强度提高、模量增大、韧性降低及抗裂性能下降的总体规律;综合考虑再生混合料的断裂韧度及断裂能指标,为保证复合改性橡胶沥青再生料在应力吸收层发挥良好的抗反射裂缝效果,旧料掺量宜控制在35%以内;将厂拌热再生技术应用于复合改性橡胶沥青应力吸收层中,兼顾了路面养护的经济效益与环境效益,具有良好的推广意义。

关键词：道路工程应力吸收层抗裂性能复合改性橡胶沥青厂拌热再生

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沥青混凝土路面水害防治

江西公路科技 2006年第B11期 53-54,58页

作者：段卫党王建霞江西省高等级公路管理局南昌330046

探讨沥青路面水害的形成机理和影响因素，认为渗入并滞留在沥青面层内部的水是引起水害的重要原因。从路面设计和施工两个方面提出了沥青混凝土路面水害的防治措施。

关键词：道路工程沥青混凝土路面水害空隙率压实度

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注浆加固体蠕变作用下隧道运营稳定性研究

地下空间与工程学报 2023年第S1期19卷 391-398页

作者：段卫党刘衍顺胡文华籍鑫雨张红金江西省交通投资集团有限责任公司南昌330025 山东大学岩土与结构工程研究中心济南250061 中铁十六局集团第三工程有限公司浙江湖州313000

帷幕注浆广泛应用于隧道工程的灾害防治,而注浆形成的注浆加固体力学性质复杂,其蠕变行为严重影响隧道的长期安全运营。以注浆加固体作为研究对象,首先开展了注浆加固体的单轴试验和蠕变试验,对不同荷载下的蠕变特性曲线进行分析,并对... 详细信息

帷幕注浆广泛应用于隧道工程的灾害防治,而注浆形成的注浆加固体力学性质复杂,其蠕变行为严重影响隧道的长期安全运营。以注浆加固体作为研究对象,首先开展了注浆加固体的单轴试验和蠕变试验,对不同荷载下的蠕变特性曲线进行分析,并对蠕变模型进行辨识。结果表明,相比西原模型,Burgers模型的拟合优度R^(2)均大于0.95,可以更好的描述注浆加固体的蠕变特性。然后,考虑注浆加固体的蠕变作用,采用FLAC3D软件对隧道运营20年内隧道衬砌的变形和安全系数进行计算,并提出了最小安全系数的预测方程。结果表明,随着埋深的增加,衬砌的变形增大,安全系数减小,拱顶和拱底的变形较大,拱脚位置的安全系数最小,应进行加固处理。

关键词：注浆加固体蠕变模型数值模拟运营稳定性

中小跨径桥梁大件车典型加载模型及荷载效应研究

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市政技术 2022年第10期40卷 69-75页

作者：段卫党徐康王涛江西省交通投资集团有限责任公司江西南昌330025 长安大学公路学院陕西西安710064

为了确定中小跨径桥梁大件车典型加载模型并研究其对桥梁的荷载效应,基于大件车通行审批数据并遵循最不利加载原则确定出了3种大件车典型加载模型;结合荷载效应比值法和影响线加载法,研究了在大件车作用下跨径、跨数等参数对荷载效应的... 详细信息

为了确定中小跨径桥梁大件车典型加载模型并研究其对桥梁的荷载效应,基于大件车通行审批数据并遵循最不利加载原则确定出了3种大件车典型加载模型;结合荷载效应比值法和影响线加载法,研究了在大件车作用下跨径、跨数等参数对荷载效应的影响。研究结果表明:可将大件车等效为3种典型加载模型;对于简支体系桥梁,在大件车作用下跨径较大的桥梁将产生更不利的评估结果;对于连续体系桥梁,跨数较小的桥梁加载结果更为不利,单跨跨径最大的和单跨跨径最小的桥梁均会产生较不利的评估结果;与同等单跨跨径的简支体系桥梁相比,连续体系桥梁的负弯矩荷载效应比和剪力荷载效应比应起到控制作用。

关键词：桥梁中小跨径大件车典型加载模型荷载效应

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高速公路沥青路面专项养护设计应用研究

北方交通 2021年第12期 59-63页

作者：段卫党张嘉林江西省交通投资集团有限责任公司南昌市330000

高速公路沥青路面养护设计是一项复杂的系统工程。采用宏观检测与细观检测相结合的方式对路面技术状况进行系统分析与评估,提出了静态设计与动态设计相结合的养护设计思路,制定了养护设计流程。通过钻芯取样分析,阐述了沥青路面典型病... 详细信息

高速公路沥青路面养护设计是一项复杂的系统工程。采用宏观检测与细观检测相结合的方式对路面技术状况进行系统分析与评估,提出了静态设计与动态设计相结合的养护设计思路,制定了养护设计流程。通过钻芯取样分析,阐述了沥青路面典型病害发生的原因及破损层位,为制定合理的路面病害处治方案提供了设计依据,也可为高速公路沥青路面大中修养护设计与实施提供参考。

关键词：道路工程高速公路宏观检测细观检测养护设计动态设计