检索结果-南通市图书馆

兵工学报 2004年第4期25卷 450-453页

作者：陈军武晓松南京理工大学江苏南京210094

固体燃料冲压发动机由于结构紧凑、能量高、工作性能稳定 ,可广泛应用于中、小口径弹药的增程和提高续航速度或攻击速度 ,本文建立该类发动机的燃烧室流动模型并给出了求解方法 ,得出了突扩燃烧室流动特性与突扩面积比、入口气流速度等... 详细信息

固体燃料冲压发动机由于结构紧凑、能量高、工作性能稳定 ,可广泛应用于中、小口径弹药的增程和提高续航速度或攻击速度 ,本文建立该类发动机的燃烧室流动模型并给出了求解方法 ,得出了突扩燃烧室流动特性与突扩面积比、入口气流速度等因素的变化规律。

关键词：固体燃料冲压发动机燃烧室流体力学突扩燃烧弹药增程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轴对称阶梯型面管道内流场数值分析

兵工学报 2001年第3期22卷 385-387页

作者：鞠玉涛武晓松南京理工大学机械学院江苏南京210094

采用雷诺平均的 N- S方程 ,对收敛—扩张—圆管和收敛—圆管两种复杂型面管道内流场进行了数值仿真 ,得到了流场结构变化规律。研究表明 ,由于圆管存在 ,会使圆管出口的流体速度降低 ,压力增高 ,喷管效率降低。

关键词：轴对称阶梯型面管道内流场数值仿真纳维-斯托克斯方程喷管底排-火箭复合增程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于壁面滑移修正的凝胶推进剂流变本构方程

推进技术 2013年第9期34卷 1279-1283页

作者：曹琪封锋武晓松南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

为了调研壁面滑移现象对凝胶推进剂管道流动的影响,对凝胶推进剂及3种模拟液在直圆管中的流动进行了研究。对直圆管流动实验采集的流动数据进行壁面滑移修正,得到了壁面滑移速度公式。构建了考虑壁面滑移修正的幂律本构方程,计算出考虑... 详细信息

为了调研壁面滑移现象对凝胶推进剂管道流动的影响,对凝胶推进剂及3种模拟液在直圆管中的流动进行了研究。对直圆管流动实验采集的流动数据进行壁面滑移修正,得到了壁面滑移速度公式。构建了考虑壁面滑移修正的幂律本构方程,计算出考虑滑移速度的沿程阻力系数和广义雷诺数及二者的关系。采用PIV实验并结合数值仿真,得到管道输送过程中的真实内流场速度分布以及壁面有滑移和无滑移的速度剖面图。研究表明:经过壁面滑移修正可见推进剂及模拟液幂律本构方程是唯一的;通过沿程阻力系数的计算和管道内流场PIV实验两方面验证了所用修正方法和所建流变本构方程的正确性和适用性。

关键词：凝胶推进剂壁面滑移修正幂律本构方程沿程阻力系数广义雷诺数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体火箭发动机高速旋转试验研究

弹道学报 2004年第4期16卷 87-91页

作者：王栋余陵武晓松南京理工大学机械工程学院南京210094

高速旋转对固体火箭发动机工作性能的影响是多方面的 ,处于高速旋转环境中的增程固体火箭发动机工作性能预估方法是底排火箭复合增程弹的关键技术之一 .用试验的方法研究了高速旋转效应 ,结果表明 ,高速旋转将大大加快双基推进剂的燃... 详细信息

高速旋转对固体火箭发动机工作性能的影响是多方面的 ,处于高速旋转环境中的增程固体火箭发动机工作性能预估方法是底排火箭复合增程弹的关键技术之一 .用试验的方法研究了高速旋转效应 ,结果表明 ,高速旋转将大大加快双基推进剂的燃速 ,不仅使推力的数值成倍增加 ,而且推力

关键词：底排火箭复合增程固体火箭发动机高速旋转

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体燃料冲压发动机性能预示

推进技术 2014年第1期35卷 8-14页

作者：谢爱元武晓松于栋梁南京理工大学机械工程学院中国人民解放军73035部队

为研究弹用固体燃料冲压发动机的工作性能,建立了其性能预示模型.在此基础上对高炮用固体燃料冲压发动机的工作性能进行了预示、分析.结果表明:当飞行高度由0增大至10km时,发动机的燃速、推力均下降约50％;当飞行马赫数由2.5增大至3.0时... 详细信息

为研究弹用固体燃料冲压发动机的工作性能,建立了其性能预示模型.在此基础上对高炮用固体燃料冲压发动机的工作性能进行了预示、分析.结果表明:当飞行高度由0增大至10km时,发动机的燃速、推力均下降约50％;当飞行马赫数由2.5增大至3.0时,燃速增大25％～35％,推力增大20％;随着燃料的不断消耗,发动机推力变化量小于10％;在设计状态下推力有一定的余量,能够保证发动机正常工作.

关键词：固体燃料冲压发动机性能预示燃速推力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

旋转爆震发动机数值研究

推进技术 2012年第5期33卷 820-825页

作者：马虎武晓松王栋谢爱元南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

采用9组分19步的基元反应模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应,对以2H2+O2+4N2为反应混合物的旋转爆震发动机进行了二维模拟。采用分段填充方法起爆旋转爆震波,研究结果表明,分段填充方法可以有效的形成沿同一方向传播的爆震波;详细... 详细信息

采用9组分19步的基元反应模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应,对以2H2+O2+4N2为反应混合物的旋转爆震发动机进行了二维模拟。采用分段填充方法起爆旋转爆震波,研究结果表明,分段填充方法可以有效的形成沿同一方向传播的爆震波;详细分析了内部流场结构,旋转爆震波会使流场呈现周期性变化,斜激波和接触间断面是造成流场在出口平面波动的主要原因。旋转爆震发动机具有较高的比冲,基于燃料的平均比冲为49131.5 N.s/kg。

关键词：爆震数值研究性能分析流场

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轴对称阶梯型面管道内流场数值分析研究

南京理工大学学报 2001年第3期25卷 238-241页

作者：鞠玉涛武晓松南京理工大学机械学院南京210094

文中的控制方程为雷诺平均的可压缩纳维尔 -斯托克斯 (Navier-Stokes)方程 ,湍流模型采用k-ε两方程模型 ,为二阶迎风格式。该文数值模拟了 3种收敛—扩张—圆管复杂型面管道内流场 ,得到了流场结构变化规律。研究表明 ,在喷管后端 ,由... 详细信息

文中的控制方程为雷诺平均的可压缩纳维尔 -斯托克斯 (Navier-Stokes)方程 ,湍流模型采用k-ε两方程模型 ,为二阶迎风格式。该文数值模拟了 3种收敛—扩张—圆管复杂型面管道内流场 ,得到了流场结构变化规律。研究表明 ,在喷管后端 ,由于圆管存在 ,会使喷管效率降低 ,表现为圆管出口的流体速度降低 ,压力增高。计算分析显示 ,通过调整喷管几何形状和降低扩张比 ,使喷管出口处压力增大、出口面积减小 ,可以达到降低推力损失的目的。

关键词：数值模拟纳维尔-斯托克斯方程喷管

聚乙烯在固体燃料冲压发动机中燃烧特性的数值研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2013年第3期34卷 368-374页

作者：谢爱元武晓松马虎封锋南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

为准确模拟聚乙烯在固体燃料冲压发动机中的燃烧状态,估算了乙烯-空气两步反应中,相关组分的粘性、导热系数随温度的变化,并进行多项式拟合;同时使用UDF进行质量、动量、能量添加。数值计算的结果表明:燃面退移速率的计算误差不超过11.... 详细信息

为准确模拟聚乙烯在固体燃料冲压发动机中的燃烧状态,估算了乙烯-空气两步反应中,相关组分的粘性、导热系数随温度的变化,并进行多项式拟合;同时使用UDF进行质量、动量、能量添加。数值计算的结果表明:燃面退移速率的计算误差不超过11.3%,其变化规律与已有实验相同;补燃室温度的误差不大于5.2%;补燃室温度随来流空气质量流率的增大而减小;高来流空气总温或低来流空气质量流率的工况下,燃料充分燃烧所需的补燃室更长;几何相似,其它条件相同时,小尺寸发动机内流场传向燃料表面的热流密度更大,燃面退移速率更高。

关键词：固体燃料冲压发动机燃烧特性聚乙烯燃面退移速率尺寸效应

基于动网格技术的固体燃料冲压发动机燃面瞬态退移速率研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

固体火箭技术 2012年第4期35卷 450-456页

作者：魏韬武晓松南京理工大学机械工程学院航空宇航系南京210094

为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)燃面退移速率在工作过程中的变化特性,基于发动机工作特点及动网格技术,考虑到燃烧流动及燃料表面的对流、辐射换热与燃料热解退移等过程耦合的影响,建立了SFRJ燃面瞬态退移速率预示方法,并对某带补燃... 详细信息

为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)燃面退移速率在工作过程中的变化特性,基于发动机工作特点及动网格技术,考虑到燃烧流动及燃料表面的对流、辐射换热与燃料热解退移等过程耦合的影响,建立了SFRJ燃面瞬态退移速率预示方法,并对某带补燃室、以聚乙烯(PE)为燃料的试验发动机的燃烧室-喷管统一内流场进行数值计算,得到在移动边界条件下的瞬态流场分布,并分析了内弹道参数云图及其随时间的变化规律。结果表明,燃烧主要发生在当量比函数φ在-2～2之间的区域;随着发动机工作,燃速逐渐降低,且再附点向下游移动,燃料通道出口处流速和温度有降低趋势;此外,在小型发动机工作初期,燃料通道尾部出现类似固体火箭发动机的侵蚀燃烧现象。研究表明,该方法能成功求解发动机复杂的非定常工作过程,较好揭示燃面退移过程。所得结论对发动机设计和试验具有一定指导意义。

关键词：固体燃料冲压发动机瞬态退移速率动网格数值仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机弹相容非定常流场的数值模拟

弹道学报 2001年第1期13卷 10-15页

作者：高旭东武晓松鞠玉涛南京理工大学机械学院南京210094

利用分区计算技术 ,从 Euler方程出发 ,应用三维隐式有限体积 TVD格式 ,数值模拟了飞机悬停状态时某机载导弹机弹相容流场 ,计算结果详细给出了燃气射流及其对翼壁压力的非定常发展过程。

关键词：机弹相容射流分区算法有限体积 TVD格式数值模拟火箭炮机械火箭炮弹非定常流场