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Al_2O_3/H_2O纳米流体球形下封头表面气泡脱离行为模拟

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原子能科学技术 2016年第1期50卷 73-79页

作者：王云武俊梅西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室核科学与技术学院陕西西安710049 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室航天航空学院陕西西安710049

压力容器内滞留(IVR)策略可在反应堆发生严重事故后,有效地将堆内熔融物滞留在压力容器内,是防止放射性物质外泄的关键技术。纳米流体是将粒径小于100nm的固体颗粒加入到基液中以提高换热特性的稳定悬浮液,其热物性以及换热特性与传统... 详细信息

压力容器内滞留(IVR)策略可在反应堆发生严重事故后,有效地将堆内熔融物滞留在压力容器内,是防止放射性物质外泄的关键技术。纳米流体是将粒径小于100nm的固体颗粒加入到基液中以提高换热特性的稳定悬浮液,其热物性以及换热特性与传统固液悬浮液相比有较大区别,适宜的纳米流体种类及配比可强化换热。本文采用引入了无网格对流格式的移动粒子半隐法(MPS方法)研究了体积份额为1.0%的Al_2O_3/H_2O纳米流体和纯水中加热面朝下时气泡在加热面上的成长、脱离以及附着形成气膜的过程,探索了气泡脱离的临界角度及其影响因素,为加速纳米流体的工业应用、增强IVR能力提供理论基础。

关键词：纳米流体粒子半隐法气泡动力学加热面朝下

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蒸发冷却与置换通风复合空调系统测试

化工学报 2008年第S2期59卷 181-186页

作者：黄翔向瑾武俊梅西安工程大学环境与化学工程学院陕西西安710048

分析了现有蒸发冷却空调系统和置换通风空调系统存在的不足,对蒸发冷却与置换通风复合系统的结合机理及优点进行了阐述。对新疆大学体育馆空调系统工程进行了现场测试,实测数据表明选用二级蒸发冷却空气处理机组处理后的送风空气达到了... 详细信息

分析了现有蒸发冷却空调系统和置换通风空调系统存在的不足,对蒸发冷却与置换通风复合系统的结合机理及优点进行了阐述。对新疆大学体育馆空调系统工程进行了现场测试,实测数据表明选用二级蒸发冷却空气处理机组处理后的送风空气达到了设计要求,指出工作区水平方向上温度分布均匀,工作区垂直温度梯度与送风速度呈反比关系。通过实测,建议蒸发冷却与置换通风复合空调系统应用于本类似测试建筑物时,系统送风速度范围取0.4～0.5 m·s^(-1)。

关键词：蒸发冷却置换通风测试温度梯度

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纵向涡强化换热的数值研究及场协同原理分析

西安交通大学学报 2006年第7期40卷 757-761页

作者：武俊梅陶文铨西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室

用三维数值模拟的方法研究了纵向涡发生器用于管-翅表面的流动换热特征．计算了Re（为800～2000）、三角形小翼型涡发生器的冲角（分别为30°和45°）对管一翅表面平均Nu、压降的影响，并利用场协同原理进行了分析．结果发现纵向涡强化... 详细信息

用三维数值模拟的方法研究了纵向涡发生器用于管-翅表面的流动换热特征．计算了Re（为800～2000）、三角形小翼型涡发生器的冲角（分别为30°和45°）对管一翅表面平均Nu、压降的影响，并利用场协同原理进行了分析．结果发现纵向涡强化管一翅表面换热的内在机理可以用场协同原理进行解释，即纵向涡发生器使全场速度和温度梯度之间的平均夹角减小．另外计算还发现：三角形小翼对顺排换热器的强化换热效果好于对叉排换热器的强化；冲角为45°的三角形小翼强化换热效果好于冲角为30°的三角形小翼；冲角为45°的三角形小翼导致空气压降提高，而冲角为30°的三角形小翼则可使压降有所减小．无论传热管是叉排还是顺排，冲角为30°的三角形小翼比冲角为45°的三角形小翼在消耗单位泵功条件下带来的强化换热效果更大．

关键词：纵向涡强化换热场协同

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纵向涡强化通道内换热的数值研究及机理分析

西安交通大学学报 2006年第9期40卷 996-1000页

作者：武俊梅陶文铨西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室

用三维数值模拟方法研究了纵向涡发生器用于层流矩形通道的流动换热特征．研究了Re（为800-3000）、涡发生器的冲角（分别为15°、30°、45°、60°、90°）、纵向涡发生器的形状对通道平均Nu和平均阻力系数的影响，并利用场协同原理进... 详细信息

用三维数值模拟方法研究了纵向涡发生器用于层流矩形通道的流动换热特征．研究了Re（为800-3000）、涡发生器的冲角（分别为15°、30°、45°、60°、90°）、纵向涡发生器的形状对通道平均Nu和平均阻力系数的影响，并利用场协同原理进行了分析．结果发现：纵向涡发生器产生的二次流使全场速度和温度梯度之间的平均夹角减小，换热得到强化；纵向涡能改善包括涡发生器附近区域以及下游广阔区域的场协同性，而横向涡只可以改善涡发生器附近区域的场协同性，所以纵向涡可以强化整体换热，而横向涡只可以强化局部换热；对于光通道，协同角随Re增大而增大，但对于有纵向涡发生器的通道，协同角随着Re增大而减小．同时，在面积相同的条件下三角形小翼优于矩形小翼．

关键词：纵向涡强化换热场协同

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人工神经网络在预测流动沸腾曲线中的应用

原子能科学技术 2007年第3期41卷 315-320页

作者：武俊梅苏光辉西安工程大学环境与化学工程学院陕西西安710048 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

选用20世纪60年代以来的实验数据,应用人工神经网络分析入口欠热度、质量流速、压力等主要参数对沸腾曲线的影响。在整个传热区内,热流密度随入口欠热度的增加而增大;在过渡沸腾和膜态沸腾区,热流密度随质量流速的增加而增加;压力起重... 详细信息

选用20世纪60年代以来的实验数据,应用人工神经网络分析入口欠热度、质量流速、压力等主要参数对沸腾曲线的影响。在整个传热区内,热流密度随入口欠热度的增加而增大;在过渡沸腾和膜态沸腾区,热流密度随质量流速的增加而增加;压力起重要的作用,除膜态沸腾区外,增加压力能强化传热。除泡核沸腾外,稳态和瞬态的流动沸腾曲线的差异很小。

关键词：人工神经网络流动沸腾曲线压力质量流速进口欠热度

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流动不稳定性对CHF的影响

核动力工程 2007年第3期28卷 19-21,60页

作者：武俊梅苏光辉西安工程大学环化学院 710048 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 710049

本文成功地训练了一个用于预测流动不稳定性条件下CHF的人工神经网络,利用所训练的人工神经网络,分析了流动不稳定性对无量纲因子F的影响规律。分析结果表明,系统压力对F的影响是非单值的;平均质量流速增大,总体上F也增大。还分析了流... 详细信息

本文成功地训练了一个用于预测流动不稳定性条件下CHF的人工神经网络,利用所训练的人工神经网络,分析了流动不稳定性对无量纲因子F的影响规律。分析结果表明,系统压力对F的影响是非单值的;平均质量流速增大,总体上F也增大。还分析了流动不稳定性条件下系统主要参数对临界热流密度的影响。结果表明:当质量流速的振幅与平均质量流速的比增加时,CHF减小;质量流速的振幅与平均质量流速的比不变时,随着周期增大,CHF减小。

关键词：临界热流密度人工神经网络流动不稳定性

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临界热流密度的人工神经网络预测法

核动力工程 2007年第1期28卷 41-44页

作者：武俊梅苏光辉西安工程大学环化学院 710048 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 710049

本文成功地训练了3种用于预测临界热流密度(CHF)的人工神经网络,其输入参数分别是系统压力、质量流速、平衡含汽量;其输出参数是CHF。通过人工神经网络,分析了压力、流量、热平衡含汽量和进口过冷度对CHF的影响,且成功地将人工神经网络... 详细信息

本文成功地训练了3种用于预测临界热流密度(CHF)的人工神经网络,其输入参数分别是系统压力、质量流速、平衡含汽量;其输出参数是CHF。通过人工神经网络,分析了压力、流量、热平衡含汽量和进口过冷度对CHF的影响,且成功地将人工神经网络应用于CHF的预测中,预测结果与实验值符合很好。分析结果表明:人工神经网络训练的3种类型中,类型II的预测精度最高,可达±10%。

关键词：临界热流密度人工神经网络压力质量流速热平衡含汽量

邓小平理论对科学社会主义理论和实践的重大贡献

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西藏民族学院学报（哲学社会科学版） 1997年第4期 1-6,12页

作者：武俊梅西藏民族学院政法系

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热载与进口气流条件对柱肋通道换热的影响

推进技术 2022年第8期43卷 293-303页

作者：彭少恩靳伟武俊梅西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室陕西西安710049 西安交通大学航天航空学院陕西省先进飞行器服役环境与控制重点实验室陕西西安710049

目前关于燃气涡轮叶片冷却的实验研究多数是在常温常压进口气流和低壁温条件下进行的,而实际燃气涡轮叶片的冷却气流为来自于压气机的高温高压空气,且涡轮叶片壁面热载(定义为加热壁面壁温与冷却气流进口温度之比)很高。为了掌握热载与... 详细信息

目前关于燃气涡轮叶片冷却的实验研究多数是在常温常压进口气流和低壁温条件下进行的,而实际燃气涡轮叶片的冷却气流为来自于压气机的高温高压空气,且涡轮叶片壁面热载(定义为加热壁面壁温与冷却气流进口温度之比)很高。为了掌握热载与进口气流条件对于涡轮叶片尾缘内部冷却通道的冷却效果的影响,在考虑空气物性随温度变化的情况下,采用数值模拟方法进行了相关的计算和分析。计算选取了两种进口气流条件(常温常压、高温高压),热载为1.1~1.9,进口气流雷诺数为5×103~1×105。计算结果表明,进口气流雷诺数一定的情况下,随着热载的增大,通道内换热能力降低,流动阻力系数增大;与常温常压进口气流条件相比,高温高压进口气流条件导致通道努塞尔数降低,并且努塞尔数在高热载条件下的降低更为显著;在进口气流雷诺数为6×104的条件下,高温高压进口气流、热载为1.9的条件下通道的努塞尔数比与常温常压进口气流条件、热载为1.1条件下通道的努塞尔数降低了15.8%,且随着进口气流雷诺数的增加,通道换热的削弱程度进一步增大。本文的研究表明,涡轮叶片的冷却设计必须考虑叶片冷却的实际条件,并对实验数据结果进行合理修正。

关键词：叶片冷却柱肋通道流动换热热载进口气流条件