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源于真菌果胶酶、漆酶复合酶制剂的创制及应用

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源于真菌果胶酶、漆酶复合酶制剂的创制及应用

作者：欧阳少丰郑州轻工业大学

学位级别：硕士

烟梗是烟草加工过程中不可避免的副产物,卷烟中烟梗的添加会导致其燃烧时产生大量酚类和杂环类等化合物,评吸时具有一定的刺激性、木质气和灼烧感等感官缺陷。因此,本课题从河南烟田中筛选分别降解烟梗中果胶和木质素的优势微生物,首先... 详细信息

烟梗是烟草加工过程中不可避免的副产物,卷烟中烟梗的添加会导致其燃烧时产生大量酚类和杂环类等化合物,评吸时具有一定的刺激性、木质气和灼烧感等感官缺陷。因此,本课题从河南烟田中筛选分别降解烟梗中果胶和木质素的优势微生物,首先,对不同微生物的生长和产酶条件进行优化;其次,探讨降解果胶和木质素的酶学性质;最后,利用降解烟梗的粗酶液处理叶丝及梗丝,探讨其理化性质的变化,主要研究结果如下:经ITS测序确定筛选的高产果胶酶和漆酶的真菌分别为黑曲霉和黄孢原毛平革菌。正交优化后黑曲霉粗酶液中果胶酶活力为934.5±11.2 U/ml,黄孢原毛平革菌粗酶液中漆酶酶活力为25.4%±0.7 U/ml。果胶酶的最适温度和p H分别为50℃和5.0;漆酶的最适温度和p H分别为30℃和4.0。酶促反应动力学结果发现果胶酶和漆酶的最大反应速率分别为788.3%±10.1μg/(ml*min)和363.2%±4.8μg/(ml*min)。分别利用黑曲霉和黄孢原毛平革菌发酵烟梗的粗酶液处理叶丝及梗丝,最优处理条件下叶丝和梗丝中果胶含量分别从5.24%±0.13%和8.59%±0.11%下降至4.70%±0.12%和6.30%±0.21%;最优条件下叶丝和梗丝中木质素含量分别从3.59%±0.11%和11.36%±0.19%降低至3.34%±0.10%和10.43%±0.21%。热重分析发现,经粗酶液处理的叶丝和梗丝残重均有一定程度的降低。分析复合酶处理的叶丝与梗丝中香味成分,发现处理后的叶丝中香味成分含量提升了15.52%,梗丝中香味成分含量提升了22.46%。利用剑桥滤片分别捕集叶丝和梗丝卷烟燃烧时主流烟气中总粒相物并进行分析,酶解后叶丝与梗丝主流烟气总香味物质提升了64.52%和445.5%,本研究结果为利用烟梗发酵的粗酶液用于烟草行业提供了依据。

关键词：烟梗黑曲霉黄孢原毛平革菌发酵优化香味成分

发挥数字金融引领效应构建高质量发展服务新体系——访中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉

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中国金融家 2024年第5期 19-21页

作者：曾梦宁欧阳日辉不详中央财经大学中国互联网经济研究院

去年中央金融工作会议把数字金融作为“五篇大文章”之一,对数字金融高质量发展提出了新要求。随着数字技术和实体经济日益深度融合,加快发展与数字经济相适应的数字金融,成为推动经济社会高质量发展的必然要求,更是建设金融强国的关键... 详细信息

去年中央金融工作会议把数字金融作为“五篇大文章”之一,对数字金融高质量发展提出了新要求。随着数字技术和实体经济日益深度融合,加快发展与数字经济相适应的数字金融,成为推动经济社会高质量发展的必然要求,更是建设金融强国的关键布局。与传统金融相比,数字金融的优势体现在哪些方面?发展中还存在哪些瓶颈和问题?如何破解?需要培养哪类人才?

关键词：数字金融高质量发展深度融合引领效应互联网中央财经大学实体经济优势体现

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艺术疗愈视角下绘画语言探究 ——以我的创作疗愈实践为例

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艺术疗愈视角下绘画语言探究 ——以我的创作疗愈实践为例

作者：欧阳慧长江大学

学位级别：硕士

基于融合式神经网络的目标多磁性参数反演研究

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华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第6期52卷 130-134页

作者：文无敌张广豫陈俊欧阳君海军工程大学兵器工程学院湖北武汉430033 华中科技大学光学与电子信息学院湖北武汉430074

针对由不同磁性材料构成的复杂目标体多个磁导率参数反演困难的问题,基于深度学习提出了一种高效的融合式神经网络反演方法.首先,通过融合式神经网络中的分类器将大尺度范围目标磁场信号进行粗化分类,以映射到小尺度局部范围;然后,再通... 详细信息

针对由不同磁性材料构成的复杂目标体多个磁导率参数反演困难的问题,基于深度学习提出了一种高效的融合式神经网络反演方法.首先,通过融合式神经网络中的分类器将大尺度范围目标磁场信号进行粗化分类,以映射到小尺度局部范围;然后,再通过融合式神经网络中的解算器进行多磁性参数的精细化回归预测.将所提出的融合式神经网络与传统的全连接神经网络进行了仿真实验对比,实验结果表明:融合式神经网络对多磁导率参数的推算精度高达97.5%,比传统全连接神经网络具有更高的预测精度.

关键词：磁反演神经网络多参数预测深度学习磁导率

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多种残差补偿的贝叶斯网络下的短期交通预测

哈尔滨工程大学学报 2024年第9期45卷 1810-1817页

作者：王桐杨光新欧阳敏哈尔滨工程大学信息与通信工程学院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工程大学先进船舶通信与信息技术重点实验室黑龙江哈尔滨150001

为了解决道路车流量的数据生成条件时变场景下的交通预测问题,本文建立道路交通控制与交通流预测数据之间的联系,提出一种基于多种残差补偿的贝叶斯网络的短期交通预测方法。提取城市中大规模多路口主干道车道及车辆信息构造多个平行的... 详细信息

为了解决道路车流量的数据生成条件时变场景下的交通预测问题,本文建立道路交通控制与交通流预测数据之间的联系,提出一种基于多种残差补偿的贝叶斯网络的短期交通预测方法。提取城市中大规模多路口主干道车道及车辆信息构造多个平行的贝叶斯网络,使用贝叶斯关系及期望最大化算法进行短期交通预测。再通过数据自相关残差补偿、车辆换道和多路口连通性的线性残差补偿提高了预测的精度,解决了传统研究对相邻路口和换道导致的误差等因素处理能力不足的问题。仿真结果表明:使用贝叶斯网络预测交通流,并基于车辆行为的残差进行精度补偿,可以更准确地预测复杂的交通演化场景的短期交通流。

关键词：大规模交通预测贝叶斯网络混合高斯模型 EM算法残差补偿自回归滑动模型 LSTM网络线性过程

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增材制造GH4169高温合金中痕量元素的辉光放电质谱分析与表征

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增材制造GH4169高温合金中痕量元素的辉光放电质谱分析与表征

作者：欧阳宇钢铁研究总院

学位级别：硕士

高温合金具有优异的高温强度、良好的抗氧化和抗腐蚀性能、良好的抗疲劳性能、断裂韧性等综合性能,在航空航天领域有着不可撼动的重要地位,是航空发动机的基石。随着增材粉末制备能力和3D打印技术的迅速进步,增材制造镍基高温合金构件... 详细信息

高温合金具有优异的高温强度、良好的抗氧化和抗腐蚀性能、良好的抗疲劳性能、断裂韧性等综合性能,在航空航天领域有着不可撼动的重要地位,是航空发动机的基石。随着增材粉末制备能力和3D打印技术的迅速进步,增材制造镍基高温合金构件已在航空发动机及燃气轮机中得到了初步应用。鉴于微量合金元素及痕量杂质元素对高温合金材料性能的严重影响,如何实现在这种极为复杂的合金体系中对众多严格控制的痕量元素进行准确测定,成为高温合金材料性能性能提升和质量控制亟待解决的难题。本文基于高流速辉光放电扇形场高分辨质谱法(GD-MS)超高灵敏度、多元素同时测定的强大的痕量分析能力,研究了变形高温合金GH4169的合金块样、增材粉末样和打印件块样中72种元素的质谱干扰、基体效应、校正方案等关键问题,通过与标准RSF、单点校正RSF对照比较,考察了LJ专项中所研制的五个梯度含量、31个痕量元素定值的标准物质进行多点线性拟合的校正RSF的可行性,建立了高流速直流辉光放电分析质谱法分析镍基高温合金63种痕量元素的方法,检出限为0.000 2μg/g～0.5μg/g,定量限为0.001μg/g～1.7μg/g,采用标准物质进行验证,测定结果的相对误差控制在30%以内。以所建立的GD-MS方法分析GH4169、DD5、DD6、DD9、K417等不同类型、不同牌号的镍基高温合金中痕量元素,测定结果和湿法分析参考值一致性良好,且大部分元素的GD-MS分析检出限较湿法低一至两个数量级,相对标准偏差RSD<20%。参照所建立的GD-MS测定镍基高温合金中痕量元素的方法,研究了增材制造高温合金粉末的制样方案,考察了制样压力、碳化钨垫片、辉光直流(DC)/脉冲(Pulse)放电方式、放电参数、预溅射时间、样品表面形貌和致密度等主要分析相关要素,并进一步对GH4169合金块样、增材粉末样和打印件块样等三种样品形态的基体效应进行了考察,确立了镍基高温合金标准物质合金块样的校正方案,建立Pulse-GD-MS对增材制造高温合金粉末中63种痕量元素的分析方法,检出限为0.000 2～1.2μg/g,测定限为0.002～3.9μg/g,测定结果和湿法分析参考值吻合较好。在此基础上,系统解析了GD-MS测定镍基高温合金中痕量元素分析过程中的测量不确定度来源,其中包括测量重复性引入的不确定度、固体样品均匀性及更换配件(阳极帽、导流管、采样锥)引入的不确定度、RSF校正引入的不确定度等,计算了GD-MS测定镍基高温合金块样、增材粉末样和打印件块中痕量元素分析结果的测量不确定度,评估了分析结果可能的风险,并提出提高测试准确性的方法建议。

关键词：高流速高分辨辉光放电质谱法(GD-MS) 镍基高温合金增材制造粉末样品基体效应痕量元素不确定度评定

增建隧道爆破对既有隧道影响及爆破振动控制技术研究

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增建隧道爆破对既有隧道影响及爆破振动控制技术研究

作者：陈欧阳重庆交通大学

学位级别：硕士

随着我国城市化的发展,部分道路交通量已到达运营饱和状态,无法满足当前及未来的交通需求,进行道路的改扩建已成为迫切需要,特别是在对隧道进行改建、扩建及增建施工时,采用钻爆法所产生地震波会对邻近的隧道结构造成不利影响。因此,研... 详细信息

随着我国城市化的发展,部分道路交通量已到达运营饱和状态,无法满足当前及未来的交通需求,进行道路的改扩建已成为迫切需要,特别是在对隧道进行改建、扩建及增建施工时,采用钻爆法所产生地震波会对邻近的隧道结构造成不利影响。因此,研究邻近隧道结构的爆破振动响应和稳定性尤为重要。本文以浙江省甬台温高速公路改扩建工程中燕居岭增建隧道为研究对象,在爆破应力波和结构强度理论的基础上,提出了基于结构健康度的爆破振动影响分区方法。利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,分析装药量、围岩等级及隧道间距对近接隧道结构的动力响应规律,确定各因素下隧道结构的振动影响分区。然后设计并开展了室内模型试验,研究爆破作用下隧道迎爆侧的动力响应特征。探究了在应力波传播路径上布设减振孔时,影响区内结构动力响应衰减规律,并研究了不同减振孔参数下的减振效应。最后,研究了采用不同振动控制技术时,既有隧道结构的动力响应特征。本文的主要内容与研究结论如下:(1)提出了基于结构健康度的爆破振动影响分区方法。通过分析爆破地震波对既有隧道结构的影响因素,推导了地震波作用于结构面的质点振速公式,并结合国内外爆破振动安全判据,确定了隧道的结构允许振速,引入结构健康度系数,得到不同健康度下的结构允许振速,通过静力学准则对不同健康度下的允许振速进一步划分,获得近接隧道不同结构健康度下爆破振动影响分区阈值。(2)揭示了各因素对既有隧道衬砌结构的动力响应影响规律。沿既有隧道轴线方向,其最大应力值和质点振速随爆破开挖断面距离的增大呈现非线性减小,且未开挖方向衰减速率小于已开挖方向;各因素变化引发的动力响应程度大小依次为隧道净间距、围岩等级、装药量;迎爆侧各质点综合振速、振幅及位移最大值均位于右边墙处;既有隧道围岩塑性区范围大小与装药量和围岩等级呈正比,而与隧道净间距呈反比。(3)揭示了爆破应力波作用下,模型结构面迎爆侧边墙处的动力响应规律。各因素动力响应影响程度大小依次为爆心距、装药量、岩土性质,其中爆心距为控制爆破效果的关键因素;减振孔参数对结构的动力响应影响程度由高到低依次为减振孔排数、减振孔与爆源距离、减振孔间距。(4)研究了不同减振控制措施在隧道开挖工程中的减振效果。研究结果表明布设减振孔可有效降低爆破影响区域内隧道结构的振速及振频,最大减振率为36.2%,隧道结构峰值振速远低于安全阈值,验证了减振孔对较低健康度结构的保护作用;采用不同微差时间进行爆破时,均有效缩小强影响区范围,并通过与现场采集数据进行对比分析,现场振速降幅更为明显,应对迎爆侧边墙处进行重点布控。

关键词：既有隧道爆破模拟动力特征模型试验影响分区