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汽车实用技术 2024年第13期49卷 106-111页

作者：陈杰高鹏王继业梅一丹中汽研汽车零部件检验中心(宁波)有限公司浙江宁波315104

为了解决按国标《机动车儿童成员用约束系统》(GB27887-2011)设计的儿童座椅的颈部伤害数据的匮乏,进而导致后续标准对于颈部伤害值的评价方法、评价指标的制定困难等问题。文章进行了P3假人和Q3假人的正面碰撞比对试验,建立了3岁假人... 详细信息

为了解决按国标《机动车儿童成员用约束系统》(GB27887-2011)设计的儿童座椅的颈部伤害数据的匮乏,进而导致后续标准对于颈部伤害值的评价方法、评价指标的制定困难等问题。文章进行了P3假人和Q3假人的正面碰撞比对试验,建立了3岁假人的颈部受力分析模型,分析假人颈部的受力情况,并用Q3假人的试验数据完善并验证了模型。应用该方法可预测P3假人的颈部伤害情况,补充了P3假人的颈部伤害数据匮乏的情况,为同类儿童约束系统的伤害提供了方案。

关键词：儿童假人儿童约束系统颈部伤害模拟碰撞

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多稳态匹配随机共振在机械早期故障特征提取中的应用

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振动与冲击 2023年第11期42卷 87-95页

作者：谯自健陈帅马莉赖志慧刘健许学方梅一丹宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室南昌330013 阳江海上风电实验室(先进能源科学与技术广东省实验室阳江分中心) 广东阳江529500 浙江省零件轧制成形技术研究重点实验室浙江宁波315211 昌吉学院能源与控制工程学院新疆昌吉831100 深圳大学机电与控制工程学院广东深圳518060 南京财经大学信息工程学院南京210023 燕山大学电气工程学院河北秦皇岛066004 中汽研汽车零部件检验中心(宁波)有限公司浙江宁波315104

传统单稳态或双稳态随机共振方法的势函数稳态结构单一,难以匹配复杂多变的输入信号;固定尺度因子忽略了与势结构、输入信号之间的协同增强作用;且一阶系统易遭受低频噪声干扰,依赖高通滤波器辅助。因此,提出自适应二阶多稳态匹配随机... 详细信息

传统单稳态或双稳态随机共振方法的势函数稳态结构单一,难以匹配复杂多变的输入信号;固定尺度因子忽略了与势结构、输入信号之间的协同增强作用;且一阶系统易遭受低频噪声干扰,依赖高通滤波器辅助。因此,提出自适应二阶多稳态匹配随机共振方法,并应用于机械早期故障的微弱特征提取。该方法的优势在于:①多稳态势结构的多样性可与不同的输入信号实现有效匹配;②能实现输入信号、势结构、尺度因子三者之间的协同作用;③二阶多稳态随机共振能够抑制低频噪声干扰。仿真分析和机车轴承故障诊断案例表明:提出的方法相比单稳态和双稳态随机共振方法具有更强的微弱特征增强与提取能力。

关键词：多稳态随机共振微弱特征提取机械早期故障诊断

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