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检索条件"作者=柴贺军"
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玄武岩纤维-粉煤灰提升水泥土抗剪性能试验研究
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材料导报 2024年
作者: 涂义亮 任思雨 赵林 凌玲 柴贺军 重庆交通大学省部共建山区桥梁隧道工程国家重点实验室 招商局重庆交通科研设计院有限公司
为了解决水泥土搅拌桩抗剪性能低而导致的路基失稳、变形等问题,通过直剪试验从宏观角度分析粉煤灰掺量、玄武岩纤维掺量和初始含水率等三种因素对水泥土力学特性的影响,然后通过电镜扫描试验(SEM)从微观角度探究力学参数变化的原因... 详细信息
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土石混合料剪切面分形特征试验研究
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岩土力学 2007年 第5期28卷 1015-1020页
作者: 董云 柴贺军 淮阴工学院建筑工程系 重庆交通科研设计院 重庆400067
土石混合料因具有良好的工程特性而被广泛应用于道路、堤坝等工程,填筑体受力后往往沿薄弱面发生剪切破坏,混合料的抗剪强度成为稳定和变形分析的重要力学指标。由于土石混合料物质组成的复杂性、结构分布的不规律性及采样的困难性,且... 详细信息
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土石混合料的工程综合分类法研究
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岩土力学 2007年 第1期28卷 179-184页
作者: 董云 柴贺军 淮阴工学院建筑工程系 重庆交通科研设计院 重庆400067
随着土石混合料越来越广泛地被道路、堤坝、基础等工程采用,快速、准确地预测其抗剪强度指标不仅有利于设计、计算,也有利于施工方案的制定和压实方法的选择。土石混合料的物理力学性质本质上是由颗粒的性质和其内部结构决定的,而现有... 详细信息
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土石混合料室内大型直剪试验的改进研究
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岩土工程学报 2005年 第11期27卷 1329-1333页
作者: 董云 柴贺军 淮阴工学院建筑工程系 江苏淮阴223001 重庆交通科研设计院 四川重庆400067
随着土石混合料越来越广泛地被道路、堤坝、基础等工程采用,快速、准确地确定其抗剪强度指标显得越来越重要,室内大型直剪试验具有操作简单,可快速测定混合料的强度指标等特点,因而在工程中被广泛应用。但由于大型直剪仪自身结构及性能... 详细信息
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大型矿山岩土工程可视化模型与应用
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岩石力学与工程学报 2005年 第14期24卷 2526-2530页
作者: 柴贺军 黄地龙 重庆交通科研设计院 成都理工大学
建立完善的矿山岩土工程三维可视化模型,适时、较准确地为矿山岩土工程稳定性分析与评价提供模型资料,为岩土工程师对矿山岩土工程问题的正确判断、分析提供综合信息,是矿山岩土工程发展的一个方向。结合矿山岩土工程信息的特点,运用计... 详细信息
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车辆荷载下饱和路基挡墙主动土压力计算
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岩土工程学报 2008年 第3期30卷 372-378页
作者: 王俊杰 柴贺军 重庆交通大学河海学院 重庆400074 重庆交通科研设计院道路工程所 重庆400067
山区公路沿河路基的地下水受河水影响处于动态变化中,路基地下水的渗流条件、车辆荷载等必然影响作用于路基挡墙的主动土压力的大小。基于Coulomb土压力理论的基本假定,在对沿河路基及挡土结构物结构进行合理简化的基础上,结合我国现行... 详细信息
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大型电站坝区应力场三维弹塑性有限元模拟与拟合
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岩石力学与工程学报 2002年 第9期21卷 1314-1318页
作者: 柴贺军 刘浩吾 王明华 重庆交通科研设计院 重庆400067 四川大学水电学院 成都610065 中国科学院武汉岩土力学研究所 武汉430071
初始应力场是工程边坡、地下硐室或地基岩体稳定性的影响因素之一,也是工程设计需要的基本指标之一,尤其在大型水电工程建设中显得更为重要。采用三维弹塑性有限元法对金沙江上游一个大型水电工程坝区初始地应力场进行了反演与拟合,厂... 详细信息
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土石混合料大型直剪试验的颗粒离散元细观力学模拟研究
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岩土力学 2010年 第9期31卷 2695-2703页
作者: 贾学明 柴贺军 郑颖人 中国科学院武汉岩土力学研究所 武汉430071 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 后勤工程学院 重庆400041
土石混合料作为一种特殊的岩土介质越来越受到国内外众多研究者的重视。基于3维颗粒离散元PFC3D,建立了土石混合料直剪试验模型,进行了不同含石量、不同岩性的土石混合料直剪试验模拟研究。颗粒离散元模拟结果表明,土石混合料的石料岩... 详细信息
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石笼挡土墙的颗粒离散元细观力学模拟研究
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岩土力学 2010年 第8期31卷 2677-2681,2688页
作者: 孟云伟 柴贺军 贾学明 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067
针对在施工过程中,石笼挡土墙墙面位移的发展、墙背填土中土应力的变化的问题,从细观层面,采用基于离散单元法的颗粒流程序,通过多组试件的模拟压缩试验,确定了填土、填石、石笼等材料合理的力学参数值,以工程中的实体石笼挡土墙为原型... 详细信息
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斜坡填筑路堤变形破坏物理模拟研究
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岩石力学与工程学报 2006年 第Z1期25卷 2861-2867页
作者: 冯文凯 石豫川 柴贺军 刘汉超 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家专业实验室 四川成都610059 重庆交通科研设计院 重庆400067
在斜坡上填筑路堤是山区公路建设中常见的一种路基模式,而大量路基变形破坏也往往与这种填筑模式有关,尤其是斜坡高填方路基,因此,研究其变形破坏意义重大。根据108国道某段斜坡路堤实际填筑情况,并结合西部山区公路建设中斜坡填筑路堤... 详细信息
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