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作者

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  • 429 篇 林春生
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道路运输企业市场营销管理研究
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公路交通科技 2007年 第9期24卷 149-154页
作者： 柯林春 吴群琪 长安大学经济与管理学院 陕西西安710064
市场营销管理是市场经济条件下,企业参与市场竞争并最终实现生存、赢利、发展的重要手段。基于市场营销的基本概念,分析了当前我国道路运输企业从事市场营销管理的市场环境,在分析国内运输需求、运输提供能力以及市场发展潜力的基础上,... 详细信息
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基于区域产业特性的货物运输需求模型
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公路交通科技 2009年 第5期26卷 151-154页
作者： 柯林春 吴群琪 袁长伟 长安大学经济与管理学院 陕西西安710064
针对货运需求受多因素的影响,往往难以掌握的问题,论文以产业组织学为理论基础,从货运需求的内在动力出发,提出从区域产业特性来把握货运需求变动,以此建立数学模型,并选取典型省份进行实证分析。分析结果表明,区域货运需求与第二产业... 详细信息
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汽车运行燃料经济性模型分析与确定
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汽车运输节能技术 1990年 第2期 55-64页
作者： 柯林春
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突出问题导向 抓牢关键环节——高标准高质量开好2014年度民主生活会
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紫光阁 2015年 第1期 54-55页
作者： 柯林春 交通运输部直属机关党委
为开好2014年度党员领导干部民主生活会，交通运输部党组坚持突出问题导向，抓牢关键环节，做到层层压紧、环环相扣，真正使党内政治生活严肃起来，巩固和拓展好教育实践活动成果，推动从严治党形成新常态。
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广播是抗灾保通中的重要信息传播载体
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中国广播 2008年 第4期 19-20页
作者： 柯林春 交通部新闻办公室
《爱心守望风雪同行》让我们认识到广播媒介在政府应急处置新闻宣传中的作用。目前，交通行业有3800多万从业人员，其中约有3300万人在海上、在山上，甚至在遥远的崇山峻岭中，这些人在突发事件发生时靠什么来及时获取信息？我想主要是... 详细信息
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风雨兼程 自强不息——中国高速路在改革中破浪前行
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中国经贸 2008年 第23期 56-58页
作者： 柯林春 交通运输部体改法规司
改革开放30年来．中国高速公路建设经历了从无到有、从起步建设到拥有539万公里网络的巨大变化，实现了跨越式发展。目前．中国高速公路通车总里程已稳居世界第二位．直接改变了中国的交通状况，并取得了举世瞩目的成就。
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中国汽车代用燃料利用方向的分析研究
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汽车运输节能技术 1992年 第1期 23-29页
作者： 柯林春 高延令
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为全力当好中国现代化的开路先锋提供坚强政治保障  003
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中国交通报
作者： 柯林春
习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会上的主旨讲话，充分肯定了交通发展成就，鲜明提出了交通发展定位，深刻指明了交通发展方向，为我国交通运输发展提供了根本遵循。交通运输部直属机关各级党组织要组织党员干部深入学习贯彻... 详细信息
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城市综合客运枢纽旅客换乘影响因素分析
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交通企业管理 2009年 第3期24卷 68-69页
作者： 柯林春 袁长伟 长安大学经济与管理学院
城市综合客运枢纽是城市交通的重要组成部分，客运枢纽规划、设计、建设的合理与否，直接关系到城市客运交通系统中各种运输方式的衔接配合以及功能的充分发挥。合理高效的客运枢纽规划与设计是改善和提高城市客运交通系统运输效率乃至... 详细信息
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高速公路运营成本及其控制
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交通标准化 2009年 第9期37卷 84-86页
作者： 袁长禄 柯林春 长安大学经济与管理学院 陕西西安710064
成本管理及控制是实现高速公路效益目标的主要决定因素。因此,加强高速公路运营的成本管理,降低成本消耗,对提高高速公路的整体营运效益极为重要。
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