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国内航次租船运输中承租人的供货义务
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上海海事大学学报 2012年 第4期33卷 76-80,85页
作者: 林于暄 深圳远洋运输股份有限公司法律商务部 广东深圳518033
为解决国内航次租船运输中供货义务的潜在争议点,根据国内现行法律法规的相关条文,比照远洋运输中的相关做法,指出我国法律体系下国内航次租船运输供货义务存在的法律空白和合同风险;得出国内航次租船运输中,当合同对供货义务没有约定... 详细信息
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中日东海大陆架划界的适用原则
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上海海事大学学报 2008年 第1期29卷 83-89页
作者: 林于暄 耀东 上海海事大学交通运输学院 上海200135
为得出中日东海大陆架划界的正确适用原则,以中日东海大陆架划界争端为背景,结合有关大陆架的国际公约和大陆架划界国际司法实践,探讨自然延伸原则、中间线原则和公平原则在中日东海大陆架划界中的适用性,批驳日方在中日东海大陆架划界... 详细信息
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战斗在五星红旗远航前——程丽川与新中国远洋航运业的起步发展
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工会信息 2020年 第12期 9-14页
作者: 林于暄 中远海运散运公司
新中国成立之初,由败退台湾的国民党反动派和帝国主义的破坏和联合封锁,新中国的航运事业和国内经济建设举步维艰,直到1961年,挂五星红旗的远洋船舶才第一次扬帆远航。为了这神圣的一天,在新中国成立后的十多年间,第一代远洋海运人筚... 详细信息
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破冰之路——30年打通中国南北航路
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工会信息 2018年 第12期 22-28页
作者: 林于暄
南北航线是指中国台湾海峡以南和以北的港口之间的航线。这是中国海上运输的大动脉。然而在1949年新中国成立后的近30年时间里,由美国为首的西方阵营对新中国的封锁禁运,以及台湾当局对中国沿海的全面军事封锁和对航经台湾海峡的各国... 详细信息
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破冰之路——30年打通中国南北航路
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航海 2018年 第1期 27-32页
作者: 林于暄
南北航线是指中国台湾海峡以南和以北的港口之间的航线。这是中国海上运输的大动脉。然而在1949年新中国成立后的近三十年时间里,由以美国为首的西方阵营对新中国的封锁禁运,以及台湾当局对中国沿海的全面军事封锁和对航经台湾海峡... 详细信息
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沿海航运企业运费回收风险防控探讨
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中国远洋航务 2013年 第7期 72-73页
作者: 林于暄
加强运费回收管理,对航运企业降低资金成本、控制坏账风险意义重大。本文着眼沿海运输企业实际,探讨运费回收的难点和风险点,据以找出防控费收风险、提高运费回收率的方法。
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香港华夏公司的红色记忆
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中国远洋海运 2017年 第7期 90+92+94-95页
作者: 林于暄
购入东方轮1948年9月20日,时任中共中央书记处任弼时致电华东局财经办事处主任曾山:"到华东局后,即电告大连,将一万二千两黄金……速转已去香港的钱之光,以备急需。"这封语焉不详的电报没有说明"急需"所用,却暗示着一个新时代的来临。... 详细信息
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大国方舟——中远海运的海外撤侨之旅
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中国水运 2019年 第9期 6-7页
作者: 林于暄 不详
最近,一部以中国海外撤侨为背景的国产影片《战狼2》火爆海内外。铁血的硬汉形象,霸气的护侨宣言,《战狼2》票房地成功彰显的正是近年来中国不断上升的综合国力和国际地位,还有广大华夏子孙的民族自豪感和自信心。艺术来源生活,现实... 详细信息
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“东方”轮上的红色记忆——新中国第一家航运企业华夏公司往事
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中国水运 2019年 第11期 13-15页
作者: 林于暄 不详
1购入“东方”轮1948年9月20日,中共中央书记处书记任弼时致电时任华东局财经办事处主任曾山:“到华东局后,即电告大连,将一万二千两黄金……速转已去香港的钱之光,以备急需。”这封语焉不详的电报没有说明“急需”所用,却暗示着一个新... 详细信息
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追忆新中国早期贷款海外买造船之路
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中国远洋航务 2016年 第4期 100-103页
作者: 林于暄
说到买造船,在航运和制造业发达的今日中国已经不是什么稀罕的事情,但在新中国成立之初的那段艰苦岁月中,买造船却是一个关系国家战略和民族命运的大事。
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