检索结果-南通市图书馆

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基于主线不停运的城轨支线独立运营改造方案

铁道工程学报 2024年第2期41卷 93-99页

作者：戴志仁李岩龙王泽宇杨学金张维驿中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 江苏海洋大学连云港222005

研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号... 详细信息

研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号、综合监控与通信系统等的改造及影响进行深入研究,在统筹考虑实施难度、投资与工期的基础上,提出实施风险最小、技术最合理的改造方案。研究结论:(1)既有高架车站与区间改造影响范围较小且相对可控,可以实现主线正常运营情况下新建独立运营支线工程;(2)为最大程度保障主线运营不受影响,在现有技术水平条件下,应尽量避免在运营天窗期进行各类信号光电缆的割接;(3)支线独立运营方案,应尽量采取措施将新建支线与主线相连、轨道相通,以利于车辆检修与维保,并增加运营的灵活性;(4)桥梁浇筑与平移施工临近既有线,实施阶段应进一步完善工艺衔接与交叉施工统筹,增加既有线安全保障;(5)本研究结论可为类似工程提供参考。

关键词：运营线路主线支线实施风险简支梁连续梁信号帮接扩建

选择性催化氧化H_(2)S的富氮碳催化剂研究进展

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中国环境科学 2024年第4期44卷 1981-1994页

作者：杨金涛杨学金宁平王访宋晓双贾丽娟冯嘉予云南民族大学化学与环境学院云南昆明650504 昆明理工大学环境科学与工程学院云南昆明650504

近年来,能高效净化H_(2)S并回收硫资源的选择性催化氧化技术(H_(2)S-SCO)受到了广泛关注.开发高性能、高选择性及低成本的催化剂是H_(2)S-SCO技术的研究重点,其中富氮碳基催化剂(RNCC)具有高活性、无金属、易制备、低成本且易再生等优点... 详细信息

近年来,能高效净化H_(2)S并回收硫资源的选择性催化氧化技术(H_(2)S-SCO)受到了广泛关注.开发高性能、高选择性及低成本的催化剂是H_(2)S-SCO技术的研究重点,其中富氮碳基催化剂(RNCC)具有高活性、无金属、易制备、低成本且易再生等优点,被认为是一类极具潜力的H_(2)S-SCO催化剂.本文介绍了金属基催化剂的发展,总结和归纳RNCC的制备方法、催化活性和物化性质,系统地讨论RNCC的构-效关系及影响RNCC性能的关键因素,并总结了RNCC的H_(2)S-SCO反应机理.最后指出RNCC目前存在机遇和挑战,并展望了未来的发展方向.

关键词：富氮碳基催化剂 H_(2)S 选择性催化氧化

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关于中专校图书馆挂靠高校校园网的探讨

江苏图书馆学报 1996年第5期 61-62页

作者：杨学金南京农业机械化学校图书馆

中专校图书馆应就近挂靠所在地高校校园网，充分利用网络上的信息资源。

关键词：院校图书馆信息网络计算机图书馆自动化

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电力系统通信资源管理研究

电力系统通信资源管理研究

作者：杨学金华北电力大学（北京）

学位级别：硕士

电力系统通信的迅速发展使得电力通信专网通信设备越来越复杂,通信线路也越来越多,这就给通信资源管理特别是电路资源管理带来了严峻的挑战。本文中,对电力系统通信资源管理的现状进行了分析,并结合东北电网公司对通信资源管理的需求情... 详细信息

电力系统通信的迅速发展使得电力通信专网通信设备越来越复杂,通信线路也越来越多,这就给通信资源管理特别是电路资源管理带来了严峻的挑战。本文中,对电力系统通信资源管理的现状进行了分析,并结合东北电网公司对通信资源管理的需求情况,重点分析了资源管理系统软件的设计和开发。依照软件工程开发流程,详细阐述了软件系统的功能需求、功能模块的划分、数据库的设计以及地理信息系统模块的详细设计及开发。同时,本文还对电力系统通信中的电路资源管理进行了深入的分析,并在此基础上规范了电路申请的流程,通过软件实现对电路资源的自动化管理和调度。

关键词：电力系统通信资源管理电路管理电路调度

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重庆轨道交通6号线线路设计特点分析

城市轨道交通研究 2014年第7期17卷 109-111,128页

作者：杨学金中铁第一勘察设计院集团有限公司西安工程师710043

重庆轨道交通6号线具有超长线路、支线接轨、线路设计限制条件多,以及小半径曲线多、桥隧结合、公轨合建桥梁、局部线路上下变位重叠、深埋长大隧道、诸多区间高差大、纵坡大,车站埋深大及换乘站形式多样等设计特点,逐一分析这些特点带... 详细信息

重庆轨道交通6号线具有超长线路、支线接轨、线路设计限制条件多,以及小半径曲线多、桥隧结合、公轨合建桥梁、局部线路上下变位重叠、深埋长大隧道、诸多区间高差大、纵坡大,车站埋深大及换乘站形式多样等设计特点,逐一分析这些特点带来的设计难题。分析了产生这些难题的原因,提出了解决问题的办法。

关键词：重庆城市轨道交通线路设计

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利用西余铁路开行城轨列车的可行性研究

都市快轨交通 2013年第5期26卷 54-57页

作者：杨学金中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

通过对西余铁路沿线城市发展建设、客流需求和既有铁路条件等要素的分析,研究利用既有铁路开行城市轨道交通列车的必要性和可能性。结合铁路产权归属、接轨条件和沿线建设重点区域等,提出尽快利用既有西余铁路开行城市轨道交通列车的初... 详细信息

通过对西余铁路沿线城市发展建设、客流需求和既有铁路条件等要素的分析,研究利用既有铁路开行城市轨道交通列车的必要性和可能性。结合铁路产权归属、接轨条件和沿线建设重点区域等,提出尽快利用既有西余铁路开行城市轨道交通列车的初步设想和建议,为西安的城市轨道交通发展模式提供参考和思路。

关键词：城市轨道交通西余铁路必要性可能性

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西安地铁1号线局部线路走向的方案研究

城市轨道交通研究 2010年第2期13卷 61-64页

作者：杨学金中铁第一勘察设计院集团有限公司助理工程师西安710043

西安地铁1号线一期工程全长25.5km,线路自西向东沿西安市东西向主客流走廊布设,但在北大街站至朝阳门站的线路偏离了西安火车站这一大型客流集散点。结合西安地铁1号线沿线客流分布及城市规划等特点,着重对北大街站至朝阳门站的线路走... 详细信息

西安地铁1号线一期工程全长25.5km,线路自西向东沿西安市东西向主客流走廊布设,但在北大街站至朝阳门站的线路偏离了西安火车站这一大型客流集散点。结合西安地铁1号线沿线客流分布及城市规划等特点,着重对北大街站至朝阳门站的线路走向方案进行了论述。通过对线路是否经过西安火车站的优缺点分析,提出了推荐的线路走向方案。

关键词：西安市地铁线路走向方案研究

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河谷型城市轨道交通线路选线研究

铁道工程学报 2012年第2期29卷 69-71,77页

作者：杨学金中铁第一勘察设计集团有限公司西安710043

研究目的:兰州地处黄河上中游,黄河穿城而过,属于典型的河谷型城市,由于河谷型城市与其他城市在各方面有许多的不同之处,因此在河谷型城市轨道交通线路选线问题的研究中,不可以照搬其他城市的现有模式,本文根据编制兰州市快速轨道交通... 详细信息

研究目的:兰州地处黄河上中游,黄河穿城而过,属于典型的河谷型城市,由于河谷型城市与其他城市在各方面有许多的不同之处,因此在河谷型城市轨道交通线路选线问题的研究中,不可以照搬其他城市的现有模式,本文根据编制兰州市快速轨道交通线网规划工作中,线路选线设计所遇到的典型问题进行分析总结,以其对其他类似的河谷型城市轨道交通线路选线设计提供参考。研究结论:河谷型城市由于受地形地貌条件的制约,道路资源紧缺,轨道交通线路布设的合理与否直接影响着整个城市交通客运系统的效率。河谷型城市轨道交通选线需重点考虑主客流走廊、避免单边客流现象、跨河客流需求、天然冲沟的影响等因素。

关键词：河谷型城市轨道交通线路选线研究

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电力通信资源管理系统的设计与实现

继电器 2005年第16期33卷 54-57,61页

作者：祁兵杨学金龚钢军华北电力大学信息工程系北京102206

电力系统通信的迅速发展使得系统内部通信设备越来越复杂,通信线路也越来越多,这就给通信资源管理特别是电路资源管理带来了严峻的挑战。针对电力通信资源管理的实际需求,在现有的工作步骤及管理流程的基础上,设计电力通信资源管理系统... 详细信息

电力系统通信的迅速发展使得系统内部通信设备越来越复杂,通信线路也越来越多,这就给通信资源管理特别是电路资源管理带来了严峻的挑战。针对电力通信资源管理的实际需求,在现有的工作步骤及管理流程的基础上,设计电力通信资源管理系统,它以地理信息系统为基础,以图形用户界面的方式,为电力通信资源管理提供了一套全新的管理思路和管理方法。系统采用模块化设计思想,将系统分为若干个功能模块, 从而实现电力系统通信资源的自动化管理系统通过与光纤在线监测系统相结合,完成对整个电力系统通信资源的监测和管理。

关键词：资源管理系统设计图形用户界面 MapX 电路调度