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废渣基地聚物稳定粉黏土性能试验研究

岩土力学 2024年第S1期45卷 147-156页

作者：沈君程寅金小平斯纪平杨天军于浩余昆交通运输部科学研究院工程中心浙江交工集团股份有限公司

双碳战略下开展资源综合利用极为迫切。为提升粉黏土力学强度特性，提出以矿渣、炉渣、石膏三种工业废渣为基础原料，在生石灰碱性环境下协同激发制备废渣基地聚合物，用以固化稳定粉黏土改良其工程特性。通过开展无侧限抗压强度试验与... 详细信息

双碳战略下开展资源综合利用极为迫切。为提升粉黏土力学强度特性，提出以矿渣、炉渣、石膏三种工业废渣为基础原料，在生石灰碱性环境下协同激发制备废渣基地聚合物，用以固化稳定粉黏土改良其工程特性。通过开展无侧限抗压强度试验与X射线衍射（X-raydiffraction，简称XRD）微观测试试验，分析了不同废渣地聚物掺量下试样变形特性，并探讨了养护方式、掺加纤维、养护龄期对试样性能的影响规律。同时，研究了试样的水化产物种类，并依托实际工程铺筑了废渣地聚物稳定粉黏土基层试验路段。得到如下主要结论：废渣地聚物稳定粉黏土最优掺量为15%，其中矿渣:炉渣:生石灰:石膏配合比为8:2:3:2，聚丙烯纤维掺量为0.2%，养护方式为6 d标养+1 d浸水；此条件下试样力学性能得到显著提高，纤维加筋作用提升了试样应力-应变曲线第3阶段韧性区域。试样水稳性能优异，适当延长浸水养护龄期更有利于试样强度增加，水稳系数最高达200%。纤维、废渣地聚物水化凝胶与土颗粒三者之间紧密搭接形成了致密的三维网状结构，增强了纤维-水化凝胶组分-土颗粒界面力学强度。此外，试样固化时间效应显著，28 d强度增长率达80%～188%。研究为实现工业废渣、粉黏土绿色低碳应用提供基础依据与科学参考。

关键词：工业废渣地聚合物固化稳定无侧限抗压强度

暴雨-滑坡灾害链应急能力评估——以粤港澳大湾区为例

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自然灾害学报 2024年第4期33卷 95-105页

作者：王伟石雨欣宋月王芸清黄莉杨天军河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室江苏南京210098 河海大学公共管理学院江苏南京211100 交通运输部科学研究院北京100013

为量化灾害链应急能力评估中灾害间的链式传递效应,通过叠加(折减)效应系数量化灾害间的链式传递关系,基于灾害链之间的转换概率、阈值,推导灾害链应急能力评价模型和计算方法。综合考虑应急准备能力和响应恢复能力双维度指标,构建暴雨... 详细信息

为量化灾害链应急能力评估中灾害间的链式传递效应,通过叠加(折减)效应系数量化灾害间的链式传递关系,基于灾害链之间的转换概率、阈值,推导灾害链应急能力评价模型和计算方法。综合考虑应急准备能力和响应恢复能力双维度指标,构建暴雨-滑坡灾害链应急能力评估指标体系。运用熵权法、逼近理想排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)计算暴雨和滑坡2种单一灾种的应急能力指数,结合灾害链应急能力评价模型计算得到暴雨-滑坡灾害链应急能力,以粤港澳大湾区典型暴雨-滑坡灾害链为例展开实证分析。研究结果表明:粤港澳大湾区中部地区暴雨-滑坡灾害链应急能力与滑坡单一灾害的应急能力相比呈下降趋势,东部地区整体呈上升趋势,西北部地区和西南部地区暴雨-滑坡灾害链应急能力与滑坡单一灾害的应急能力基本保持一致。最终得到的暴雨-滑坡灾害链应急能力评估结果更加科学合理,可为暴雨-滑坡灾害链应急能力评估与提升提供技术支撑。

关键词：灾害链应急能力评估粤港澳大湾区熵权法 TOPSIS

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溶氧量对无机/有机融雪剂腐蚀性的影响分析

盐科学与化工 2024年第8期53卷 23-26页

作者：叶康军赵斌杨天军冉朔王建超姜云峰王丹北京市首发天人生态景观有限公司北京102600 交通运输部科学研究院北京100029

融雪剂可以为交通带来便利,但它也会腐蚀路面上的车辆和钢筋混凝土建筑。鉴于其对钢的腐蚀为耗氧腐蚀,文章定量分析了水中溶氧量及钢片腐蚀速率与温度、空气含量、无机盐/有机盐浓度的关系。结果显示,溶氧量随着氮气注入、温度升高、盐... 详细信息

融雪剂可以为交通带来便利,但它也会腐蚀路面上的车辆和钢筋混凝土建筑。鉴于其对钢的腐蚀为耗氧腐蚀,文章定量分析了水中溶氧量及钢片腐蚀速率与温度、空气含量、无机盐/有机盐浓度的关系。结果显示,溶氧量随着氮气注入、温度升高、盐浓度升高而下降。在梯级浓度的氯化钙和乙酸钙溶液中,钢片的腐蚀速率均随溶液浓度的升高及溶氧量的降低而降低。在浓度为2.5%的氯化钙和乙酸钙溶液中,尽管溶氧量随温度升高而降低,但钢片的腐蚀速率反而加快。此外,研究还发现氯化钙对钢片的腐蚀性更强,这是因为氯化钙为强酸弱碱盐。

关键词：融雪剂溶氧量腐蚀速率

基于气候区划的公路客运场站能效分级方法研究

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第10期13卷 312-316页

作者：杨天军交通运输部科学研究院北京100029

公路客运场站是重要的交通基础设施,场站能耗在交通运输能耗中占据一定比重,本研究将公路客运场站作为研究对象。基于中国气候区划开展了能耗调研工作,确定了能耗指标计算方法,并根据不同气候分区的能耗数据的统计结果,划定了单位能耗... 详细信息

公路客运场站是重要的交通基础设施,场站能耗在交通运输能耗中占据一定比重,本研究将公路客运场站作为研究对象。基于中国气候区划开展了能耗调研工作,确定了能耗指标计算方法,并根据不同气候分区的能耗数据的统计结果,划定了单位能耗指标控制值。依据能耗影响因素分析选取了能效评价指标,确定了能效等级划分及评定方法,并以严寒地区为案例,验证了本分级方法的可行性。本研究成果可以为公路客运站节能改造提供依据,对促进场站可持续发展具有积极的意义。

关键词：客运站建筑气候区划能耗分析能效等级

青藏高原真实环境冻融循环作用变化趋势——以五道梁地区为例

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公路交通科技 2018年第8期35卷 46-54页

作者：杨天军交通运输部科学研究院北京100029

青藏高原寒冷地区具有显著的高原气候特征,年平均气温低、日温差大、冻融循环频繁剧烈,导致公路在行车荷载与气候环境的综合作用下产生多种病害。路面结构性能快速衰减,使用寿命锐减,严重影响了道路的正常运营与服务水平。对青藏公路沿... 详细信息

青藏高原寒冷地区具有显著的高原气候特征,年平均气温低、日温差大、冻融循环频繁剧烈,导致公路在行车荷载与气候环境的综合作用下产生多种病害。路面结构性能快速衰减,使用寿命锐减,严重影响了道路的正常运营与服务水平。对青藏公路沿线五道梁地区近60 a的气温与降水气象数据进行了统计分析,提出了同时考虑冻结温度与融化温度的真实环境冻融作用强度划分准则,分析了五道梁地区累月冻融作用及其近60 a的变化趋势。利用M-K(Mann-Kendall)检验法、Morlet小波分析法和R/S分析法检验分析了五道梁地区真实环境冻融作用变化趋势。研究表明:五道梁地区冻融作用主要集中在3—6月与9—10月,年冻融作用在时间历程内呈波动变化,从20世纪90年代开始总体呈减小趋势;利用M-K检验方法验证了五道梁地区年冻融作用与月冻融作用变化趋势,不同强度下年冻融次数随时间序列都呈减小趋势,月冻融次数随外界影响较大变化复杂;根据小波分析得到五道梁地区冻融作用变化趋势明显的第1、第2、第3主周期,分别为25~27,13~15,5~7 a;经R/S分析可知,五道梁地区未来冻融变化趋势随机性较大。五道梁地区冻融作用次数随时间序列虽然相对减少,但冻融作用次数基数很大,冻融作用仍然是青藏高寒地区影响公路工程的主要因素。

关键词：道路工程冻融循环青藏高原高寒地区气温统计

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论读者需求

图书馆 2007年第2期 66-67,84页

作者：杨天军湘潭大学图书馆湖南湘潭411105

图书馆服务的对象是读者,满足读者的需求是图书馆运行的主要目的。本文着眼于读者需求的含义、类型、特点,对图书馆如何满足读者需求进行了探讨。

关键词：读者需求需求管理图书馆管理需求双环

基于气候分区的公路客运场站能耗及能效等级研究

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公路交通科技 2018年第7期35卷 128-135页

作者：杨天军交通运输部科学研究院北京100029

为能够掌握公路客运场站的能耗构成及整体能效水平,便于场站能效对标管理,为场站节能改造提供技术支撑,推动绿色场站的发展。系统分析研究了公路客运场站能耗构成,客运场站的能效等级分级方法以及能效等级的阈值。首先对公路客运场站属... 详细信息

为能够掌握公路客运场站的能耗构成及整体能效水平,便于场站能效对标管理,为场站节能改造提供技术支撑,推动绿色场站的发展。系统分析研究了公路客运场站能耗构成,客运场站的能效等级分级方法以及能效等级的阈值。首先对公路客运场站属性特征进行分析,客运站作为重要的公共服务设施,不同于普通的公共建筑,要保持一定的服务水平,存在能耗高,改造潜力大的问题。借鉴国内外绿色建筑开展的法律法规、能效管理、绿色场站等研究的成果,从站址选择、建筑设施、布局工艺、设施和设备、运营管理等方面考虑场站能耗影响因素,设计了客运站能耗调研方案,结合全国建筑气候5大类分区,通过对全国不同气候区公路客运站进行能耗调研,能够客观地掌握公路客运场站能源消耗的实际情况。通过对调研数据的筛选,获得了不同建筑气候分区的能耗数据,采用标准煤折算场站的综合能耗,分析了不同气候区场站能耗的特点。借鉴能效等级评定方法,提出客运站单位能耗指标,确定了能效等级划分方法,提出了不同气候区域能效等级的阈值,公路场站能效等级划分为3级。以夏热冬暖地区公路客运场站能耗为案例,分析了能耗特点,验证了本分级方法的可行性,进而明确同一气候区域公路客运场站的能效水平。

关键词：交通工程能效等级能耗分析公路客运站气候区划能耗指标

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政府网站保存实践与思考

情报杂志 2008年第3期27卷 109-111,114页

作者：杨天军钟常青湘潭大学图书馆湘潭411105

介绍了政府网站信息保存的背景,对国内外相关实践进行评述,并提出制定政府网站信息保存战略的4个关键要素(即"4W"):为谁保存(Whom)、谁来保存(Who)、保存什么(What)、如何保存(How)。

关键词：政府网站网络信息长期保存电子政务

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二氧化钛悬浆体系光催化降解苯酚的研究

湘潭大学自然科学学报 2002年第1期24卷 60-63页

作者：葛飞杨天军杨柳春湘潭大学环境工程系湖南湘潭411105 湘潭大学图书馆湖南湘潭411105

采用二氧化钛悬浆体系 ,考察了光催化降解苯酚的影响因素 .实验结果表明 ,投加 2 0 0mg L的二氧化钛粉末 ,在pH =5 .6的酸性条件下 ,加入 15mg L的H2 O2 ,用 14W的紫外灯照射 2 .8mg L的苯酚 10min ,苯酚的降解率可达 97.8% ,证明二氧... 详细信息

采用二氧化钛悬浆体系 ,考察了光催化降解苯酚的影响因素 .实验结果表明 ,投加 2 0 0mg L的二氧化钛粉末 ,在pH =5 .6的酸性条件下 ,加入 15mg L的H2 O2 ,用 14W的紫外灯照射 2 .8mg L的苯酚 10min ,苯酚的降解率可达 97.8% ,证明二氧化钛光催化氧化法是一种降解苯酚的有效方法 .

关键词：二氧化钛悬浆体系光催化降解苯酚