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浅埋偏压隧道变形特征影响因素研究

路基工程 2024年第5期 221-227页

作者：汪微李献民孙新海中交一公局集团有限公司北京100024 重庆中交渝武高速公路有限公司重庆401520 中南大学地球科学与信息物理学院长沙410083

依托重庆高速公路某浅埋偏压隧道,建立三维实体模型,分析岩土体三种材料参数黏聚力、内摩擦角、弹性模量不同工况条件下,对隧道变形特征的影响。结果表明:隧道位移随岩土体材料参数增大,总体上都呈现出指数减函数的衰减规律;三种材料参... 详细信息

依托重庆高速公路某浅埋偏压隧道,建立三维实体模型,分析岩土体三种材料参数黏聚力、内摩擦角、弹性模量不同工况条件下,对隧道变形特征的影响。结果表明:隧道位移随岩土体材料参数增大,总体上都呈现出指数减函数的衰减规律;三种材料参数对浅埋偏压隧道位移影响的敏感性都存在一个阈值,黏聚力c为70 kPa,内摩擦角φ为20°,弹性模量E为200 MPa;通过对比分析实体工程数值模拟计算和现场实测结果,验证了数值模拟计算结果的可靠性。

关键词：隧道浅埋偏压变形特征岩土材料参数影响因素

地震采集方案评价优化分析方法及应用——以准噶尔盆地阜康凹陷为例

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物探化探计算技术 2024年第1期46卷 57-66页

作者：杨万祥李献民宋志华阎建国任立龙新疆油田公司克拉玛依834000 成都理工大学地球物理学院成都610059

准噶尔盆地多数勘探领域处于沙漠戈壁地区,由于近地表吸收衰减强和各种类型的噪声多而强等因素的影响,为提高采集资料的品质,常常采用“强化”参数下的“两宽一高”地震采集。在“提质增效,高效勘探”的背景下,从兼顾数据品质和采集成... 详细信息

准噶尔盆地多数勘探领域处于沙漠戈壁地区,由于近地表吸收衰减强和各种类型的噪声多而强等因素的影响,为提高采集资料的品质,常常采用“强化”参数下的“两宽一高”地震采集。在“提质增效,高效勘探”的背景下,从兼顾数据品质和采集成本的技术经济一体化考虑,评价已有采集方案,提出优化方案,成为该地区及业界关注和研究的热点。通过分析准噶尔盆地阜康凹陷近年来实施的多块“两宽一高”地震采集方案并结合相关理论研究,笔者提出了一种用定量关系为依据的采集方案评价优化流程,得出了研究区各个采集方案的适当或需进一步优化的相关结论,为研究区下一步采集方案优化设计提供了有效指导。

关键词：准噶尔盆地 “两宽一高”地震采集采集方案评价优化资料品质

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岩溶地基稳定性分析评价方法

矿冶工程 2003年第1期23卷 4-7,11页

作者：周建普李献民中南大学资源环境与建筑工程学院湖南长沙410083

根据影响溶洞和土洞顶板稳定性的多种的因素。

关键词：岩溶地基岩溶空洞稳定性分析定性评价半定量评价定量评价

高速铁路无砟轨道隧-隧过渡段路基的动力不平顺及动力响应分析

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土木工程学报 2013年第12期46卷 90-96页

作者：李献民梁艳慧王梦恕北京交通大学北京100044 河南省交通科学技术研究院有限公司河南郑州450006

针对高速列车运行对轨道产生的平顺性和稳定性影响,采用ADAMS/Rail软件,基于车辆-轨道耦合模型,分析填料刚度、车速、过渡段长度、隧-隧间距等对隧-隧过渡段路基的动力不平顺及动力响应的影响规律。研究表明:过渡段长度和隧-隧间距对轮... 详细信息

针对高速列车运行对轨道产生的平顺性和稳定性影响,采用ADAMS/Rail软件,基于车辆-轨道耦合模型,分析填料刚度、车速、过渡段长度、隧-隧间距等对隧-隧过渡段路基的动力不平顺及动力响应的影响规律。研究表明:过渡段长度和隧-隧间距对轮载力响应影响较大;车速对轮载力响应有一定影响,车速越高,相应的轮载力也越大;刚度差异对轮载力响应影响较大,刚度差异越大,相应的轮载力也越大;动位移响应沿轨道走向呈"W"形分布;竖向动应力值随深度增加呈指数函数减小;基床刚度越大,其动位移响应幅值越小,相应的动应力越大。研究成果对控制路基与隧道等构筑物的差异沉降,实现轨道刚度与沉降平顺过渡,具有一定的参考意义。

关键词：高速铁路过渡段路基动力不平顺动力响应

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7475/LY12金属多层复合材料的研制

东北大学学报（自然科学版） 1999年第6期20卷 644-646页

作者：李献民崔建忠东北大学材料与冶金学院沈阳110006

采用“热压合＋轧制复合”的方法研制出了７４７５／ＬＹ１２多层金属复合材料，其复合层数高达１９层·复合材料的剪切强度达到了１３０ＭＰａ，撕裂强度为１３－６Ｎ／ｍｍ，界面两侧元素扩散平缓，扩散层宽度约在５０～９０... 详细信息

采用“热压合＋轧制复合”的方法研制出了７４７５／ＬＹ１２多层金属复合材料，其复合层数高达１９层·复合材料的剪切强度达到了１３０ＭＰａ，撕裂强度为１３－６Ｎ／ｍｍ，界面两侧元素扩散平缓，扩散层宽度约在５０～９０ μｍ之间，说明复合材料具有良好的冶金结合状态·

关键词：铝合金层状复合材料结合强度扩散 7475/LY12

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加速发展股份经济促进广东现代化建设

南方经济 1993年第3期22卷 30-33页

作者：李献民

1.从股份经济产生的经济根源看它在社会主义条件下存在和发展的可能性。 (1) 股份制产生的经济根源是商品经济的发展。股份制是商品经济发展的内在要求。随着生产力的发展,商品生产规模的扩大,生产经营活动所需资金数量之大,单个资金所... 详细信息

1.从股份经济产生的经济根源看它在社会主义条件下存在和发展的可能性。 (1) 股份制产生的经济根源是商品经济的发展。股份制是商品经济发展的内在要求。随着生产力的发展,商品生产规模的扩大,生产经营活动所需资金数量之大,单个资金所有者已不能胜任,因而产生了集资要求,作为有效的集资形式的股份制便应运而生。从集资的角度看,它是一种特殊的信用形式,是将资金集中起来使用的一种有效的制度。

关键词：股份制广东

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充分利用侨资华资支援广东现代化建设

南方经济 1993年第6期 41-42页

作者：李献民

广东位于祖国南缰边防,东西两侧毗邻沿海沿边省份,北连湖南、江西、东南隔海与台湾相望,南接港澳,又与东盟五国相隔不远,港澳台同胞众多,经济发达,东盟各国华侨聚居,华资雄厚,省内又有归侨侨春二千余万。这种地缘、人缘、资金优势,全国... 详细信息

广东位于祖国南缰边防,东西两侧毗邻沿海沿边省份,北连湖南、江西、东南隔海与台湾相望,南接港澳,又与东盟五国相隔不远,港澳台同胞众多,经济发达,东盟各国华侨聚居,华资雄厚,省内又有归侨侨春二千余万。这种地缘、人缘、资金优势,全国仅有。如何发挥优势,充分利用华资,支援广东现代化建设,是制订广东二十年经济发展战略亟需探讨的问题。

关键词：华资侨资广东投资财政管理华资银行东盟五国经济发展战略经济战略美元本位币

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高速下过渡段路基动响应特性研究

岩土工程学报 2004年第1期26卷 100-104页

作者：李献民王永和杨果林肖宏彬范臻辉中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

通过现场实测,对秦沈客运专线动力分散型机车在某路桥过渡段高速行车条件下的动响应(动应力、动应变)规律进行了研究。研究表明:路基最大动响应曲线与平均动响应曲线变化趋势相同;对于相同行车速度,纵向(沿线路基床水平方向上)动响应曲... 详细信息

通过现场实测,对秦沈客运专线动力分散型机车在某路桥过渡段高速行车条件下的动响应(动应力、动应变)规律进行了研究。研究表明:路基最大动响应曲线与平均动响应曲线变化趋势相同;对于相同行车速度,纵向(沿线路基床水平方向上)动响应曲线呈"V"形变化、动响应增量曲线呈不规则"N"形变化,而垂向(与地面铅垂方向上)则是随深度的增加动响应呈衰减趋势,并且在基床面浅处(0.6m左右)衰减幅度较大;纵向、垂向上的动响应都有随车速提高而减小的趋势,并且其减小幅度与车速高低紧密相关。同时,提出了预测过渡段路基动响应变化趋势的列车轴重变化系数计算公式,以及"超高"填筑路基减小过渡段沉降差值和动响应的设计思路,研究结果为高速铁路过渡段的设计与施工提供了重要基础。

关键词：高速铁路动响应沉降差路基填筑

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