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谨慎性原则在银行财务会计中的应用及其局限性

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纳税 2023年第23期 43-45页

作者：李春昱河北省农村信用社

谨慎性原则在银行财务会计中起着重要的作用，但也存在一定的局限性。基于此，首先，从保守性核算原则的适用、风险准备金的计提、资产减值损失的计提以及符合风险控制和合规监管要求等方面探讨谨慎性原则在银行财务会计中的应用；其次... 详细信息

谨慎性原则在银行财务会计中起着重要的作用，但也存在一定的局限性。基于此，首先，从保守性核算原则的适用、风险准备金的计提、资产减值损失的计提以及符合风险控制和合规监管要求等方面探讨谨慎性原则在银行财务会计中的应用；其次，从信息质量与市场反应的平衡、对业务发展和风险管理的影响、判断与决策的不确定性等方面分析谨慎性原则在银行财务会计中的局限性；最后，从审慎评估与风险把控的平衡、引入市场价值和预期收益的考量、加强内部控制和信息披露等方面，提出改进谨慎性原则在银行财务会计中应用的建议，以促进银行业务的可持续发展。

关键词：谨慎性原则银行财务会计应用局限性

基于BIM与状态监测的车辆段室外管线智能管控设计及关键技术研究

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铁道标准设计 2023年第10期67卷 226-232页

作者：雷永伟李春昱马学涛林耀国能铁路装备有限责任公司包头车辆维修分公司内蒙古包头014000 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

针对车辆段室外综合管线运维中存在的隐蔽性强、交互错杂、信息割裂、管理效率低下等问题,提出一种基于BIM与状态监测的车辆段室外管线智能管控设计技术方案。首先,通过BIM技术建立车辆段管线地下管网三维模型,并将管线的各类信息(位置... 详细信息

针对车辆段室外综合管线运维中存在的隐蔽性强、交互错杂、信息割裂、管理效率低下等问题,提出一种基于BIM与状态监测的车辆段室外管线智能管控设计技术方案。首先,通过BIM技术建立车辆段管线地下管网三维模型,并将管线的各类信息(位置、材质、规格等)以数据化的形式存储在模型中,实现地下管线的三维可视化和管线数据信息化;然后,通过管线监测控制方案设计,在各类管线关键节点安装智能仪表,实时采集管线状态数据,经过后台数据处理和智能化分析,监测分析管线运行状态,开展管线故障预警及故障诊断,利用电动阀门实现故障情况下区域阀门的自动开启及闭合,实现管网状态的实时监测,降低管线故障对车辆段生产作业的影响危害;最后,搭建管线信息数据库和智能管控软件平台,数据库集成管线的运维、能耗、实时监测数据,软件平台将各管线专业信息相融合,形成一个各管线专业集中统一的管理和监视界面终端,集成管线三维展示、状态数据展示、故障报警提醒、智能派单等功能,减少人工作业,提高管线管理效率。研究成果可以为车辆段室外综合管线运维管理提供借鉴,给车辆段基础设施资源的建设、规划提供行之有效的管理手段和办法。

关键词：铁路车辆段室外综合管线 BIM设计管线状态监测管线运维管理智能管理平台

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亚洲古板块划分以及有关问题

地质学报 1983年第1期57卷 1-10页

作者：李春昱汤耀庆中国地质科学院地质研究所

数年前,中国地质科学院编制并出版了五百万分之一的亚洲地质图和四百万分之一的中国大地构造图。在此基础上,我们用板块构造理论编制了八百万分之一的亚洲大地构造图。由于古老板块构造遗迹常遭到后期构造的破坏,不易辨认。所以我们追... 详细信息

数年前,中国地质科学院编制并出版了五百万分之一的亚洲地质图和四百万分之一的中国大地构造图。在此基础上,我们用板块构造理论编制了八百万分之一的亚洲大地构造图。由于古老板块构造遗迹常遭到后期构造的破坏,不易辨认。所以我们追溯亚洲的板块活动将自显生宙开始。由于在亚洲震旦系或上元古界常与古生代地层平行叠覆,所以实际上古板块的活动是从震旦纪或晚元古代开始的。在不同时期各板块之间随时都有变化。用一幅图勾绘各地质历史时期的板块分布范围是困难的。但为说明亚洲板块构造的发展,兹姑作一个简单的划分。并就所遇到的问题,提出讨论。

关键词：冈瓦纳古陆古板块地槽带板块边界板块边缘哈萨克斯坦板块缝合线沉积构造中朝板块塔里木褶皱带构造带二叠纪西伯利亚板块古生代地层元古代变质岩板块划分亚洲

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中国的内生成矿与板块构造

地质学报 1981年第3期55卷 195-204页

作者：李春昱王荃刘雪亚中国地质科学院地质研究所

一、引言成矿规律研究的根本目的,在于指出有用矿产的空间分布和成矿时代,以便有目的地部署普查勘探工作,用较少的投资获取最大的找矿效果。建国三十年来,出露于地表或埋藏较浅的矿床多数已经发现并被开发利用。在这种情况下,为了进一... 详细信息

一、引言成矿规律研究的根本目的,在于指出有用矿产的空间分布和成矿时代,以便有目的地部署普查勘探工作,用较少的投资获取最大的找矿效果。建国三十年来,出露于地表或埋藏较浅的矿床多数已经发现并被开发利用。在这种情况下,为了进一步满足我国社会主

关键词：板块构造重熔大地构造再熔熔炼蛇绿岩套内生成矿岩浆岩火成岩扬子地块钙碱性矿床组合中国板块俯冲带

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经济体制改革时期地质工作如何面向经济建设

地质通报 2004年第9期23卷 827-828页

作者：李春昱中国地质科学院地质研究所

从“资源驱动”向“需求驱动”转变,是被当今国际社会普遍认可的推动地质工作向可持续发展方向演进的主导思想。无论从经济学、社会学、政治学、历史学还是从哲学、自然科学的角度看,地球科学的发展历来都是与社会经济的进步相适应的。2... 详细信息

从“资源驱动”向“需求驱动”转变,是被当今国际社会普遍认可的推动地质工作向可持续发展方向演进的主导思想。无论从经济学、社会学、政治学、历史学还是从哲学、自然科学的角度看,地球科学的发展历来都是与社会经济的进步相适应的。20世纪80年代,中国尚处于改革开放的初期,然而李春昱先生以其超凡的洞察力和对国家民族兴亡无限关切的社会责任感,敏锐地意识到这一问题的现实存在和它所蕴含着的深远历史意义,果敢提出:地质工作要面向经济建设,积极从事于有关地质方面的建设工作,既考虑到当前的经济建设,也要不断地加强基础研究,提高理论水平,以适应将来经济建设的需要。虽然此论断算不上一个纯粹的科学命题,或许在当时看来更像是一番“预言”,但它却对探究地质科学事业的发展前景乃至深刻认识地质科学的社会意义无疑有着难以估量的潜在价值。今天,当我们再一次重温李春昱先生这篇旧文时,依就可以感悟到它的存在理由、它的生命力之体现和它的远见卓识。斯人已去,思想长存。让我们在历史的回味与未来的憧憬中,永远怀念这位深受世人尊敬的地学前辈吧!

关键词：经济体制体制改革地质工作经济建设

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板块构造讲稿

板块构造讲稿

1982年

作者：李春昱等

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板块构造基本问题第1版

1986年

作者：李春昱郭令智等

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高速动车组轴箱轴承载荷识别研究

高速动车组轴箱轴承载荷识别研究

作者：李春昱西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国高速动车组运行速度的不断提升,运营里程也不断增加,保障列车的安全平稳运行至关重要。轴箱轴承是高速动车组传动系统中的关键部件,发生故障会直接影响行车安全。精确获取轴箱轴承在列车运行状态下的受载情况,可以为轴箱轴承故... 详细信息

随着我国高速动车组运行速度的不断提升,运营里程也不断增加,保障列车的安全平稳运行至关重要。轴箱轴承是高速动车组传动系统中的关键部件,发生故障会直接影响行车安全。精确获取轴箱轴承在列车运行状态下的受载情况,可以为轴箱轴承故障演变研究、剩余寿命研究提供仿真及实验数据,甚至还可以根据轴承受载情况开展状态监测、故障诊断。但由于轴箱轴承的装配方式特殊,无法通过试验直接测量其承受载荷,因此需要一种间接方法—载荷识别,通过测量轴箱振动加速度数据对轴箱轴承所受外载荷进行逆计算。本文主要研究工作如下:(1)结合Newmark-β积分法将系统运动微分方程转化为状态空间方程形式,建立了载荷识别正向方程,在此基础上分析了载荷识别中存在的不适定问题,并通过截断奇异值分解(TSVD)方法和Tikhonov正则化方法处理反问题的病态特性,建立了基于状态空间的载荷识别方法。对单自由度系统和多自由度系统(MIMO)载荷识别进行数值计算,对比不同方法的抗噪性能,相对于Tikhonov正则化方法,截断奇异值分解(TSVD)表现出了更好的抗噪性。(2)基于正则化方法建立误差方程,确定目标函数,结合状态空间方程和动态规划算法将连续时域过程离散化,把整个过程的最优决策分为多个子决策问题;基于Bellman最优原理建立了最优识别载荷的递推公式,提高了计算效率,同时采用了小波降噪方法,有效的提高了方法的抗噪性能。通过对单自由度系统和多自由度系统(MIMO)载荷识别进行数值计算,基于动态规划的载荷识别方法取得了很好的识别效果,适用于多自由度复杂系统的求解。(3)结合车辆系统动力学与基于动态规划的载荷识别方法进行了高速动车组轴箱轴承外载荷识别计算。考虑到试验测量数据的局限性,通过SIMPACK仿真计算获得轴箱振动加速度数据和用于载荷识别结果验证的相关载荷;在车辆系统动力学模型基础上,通过动态规划算法和正则化方法建立轨道车辆系统的载荷识别模型;将轴箱振动加速度作为载荷识别模型的输入,计算得到轮轨垂向和横向载荷,然后根据轮对单元受力分析和轴承受载情况,求解轴箱轴承受到的外载荷。对比分析识别结果与仿真结果,轮轨垂向载荷相关系数大于0.88,具有极强相关性;轮轨横向载荷相关系数在0.6-0.8之间,具有较强相关性;轴箱轴承垂向载荷与横向载荷相关系数在0.4-0.6之间,具有中等相关性。

关键词：载荷识别轴箱轴承载荷正则化方法动态规划车辆动力学

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新二元论探析——基于马克思主义意识论

新二元论探析——基于马克思主义意识论

作者：李春昱四川师范大学

学位级别：硕士

诞生于100多年前的马克思主义意识论在坚持唯物主义一元论的前提下对意识的产生、本质及其功能都分别给予了宏观上的论述,而当代心灵哲学的意识观与这些观点的某些层面或内容有不谋而合之处。与笛卡尔式实体二元论不同,当今的“二元论... 详细信息

诞生于100多年前的马克思主义意识论在坚持唯物主义一元论的前提下对意识的产生、本质及其功能都分别给予了宏观上的论述,而当代心灵哲学的意识观与这些观点的某些层面或内容有不谋而合之处。与笛卡尔式实体二元论不同,当今的“二元论”肯定了心灵哲学中占主流的物理主义(据斯坦福百科全书中斯多亚(Daniel Stoljar)对“物理主义”和“唯物主义”词条的解释,这两者实际上是可以互换的。)的本体论承诺,但不同意将一些特殊的心理现象还原为物质实体。作为传统西方哲学分支的当代心灵哲学,在对意识问题的研究中尽管就意识的某些具体问题产生了分歧和纷争,但普遍否认肇始于笛卡尔的心身实体二元论,倾向于认为意识在本体论层面上是唯物主义的观点。当代心灵哲学家们就“世界的整体图景是遵守物理规则”这一点达成了一致,心灵哲学从传统唯物主义与唯心主义的对立转向物理主义、自然主义化的演变。但二元论并没有就此绝迹,相反,近年来,随着意识研究中“感受性”问题的提出,曾一度销声匿迹的二元论以新的形式再度出现,并大有与物理主义分庭抗礼之势。(美国著名哲学家罗蒂(Richard Rorty)在其著作《哲学和自然之镜》中恰当地称这种二元论为“新二元论”)围绕着“感受性”能否进行本体论上的还原,当代心灵哲学分为两派:物理主义和反物理主义。前者主要包括:行为主义、心身同一论、取消主义等。后者包括:功能主义、心身随附论。他们利用逻辑和思想实验等手段从不同角度对意识的“感受性”进行论证,从而提出了一系列经典的二元论新论证。反物理主义者试图在坚持物理主义的世界图景下为意识找到一个合适的非还原的物理主义的途径。国内一些从事心灵哲学研究的学者认为,心灵哲学中新二元论的崛起会对坚持唯物主义一元论的马克思主义意识论形成挑战。反物理主义针对物理主义观点的质疑也就是对马克思主义意识论的质疑,主要体现在以下几个方面:如何理解“意识是人脑的机能和属性”问题。“机能”和“属性”概念界定不清,对这个结论缺乏论证。如果按心灵哲学中的相关理论去理解意识是人脑的“机能”、“属性”,均会得出二元论的结果。如何理解“意识对物质有反作用”问题。用心灵哲学中的随附性理论将其理解为意识与物质间的因果作用,必定会违反物理因果封闭原则,从而导出“二元论”的结果。如何理解“感受性”问题。通过对以上问题的分析表明,从两个层面来考察马克思主义意识论与当代心灵哲学意识论之间的关系更为妥当:知识论层面和马克思主义实践本体论层面。在知识论层面,反物理主义对马克思主义意识论的质疑通过自然科学研究成果和相关哲学观点进行了有效回应和反驳。在实践本体论层面,思维与存在、意识与物质的二元对立已通过现实历史中的人的物质实践得到了彻底消解。故,当代西方心灵哲学中的反物理主义对马克思主义意识论的质疑是不成立的,同时,马克思主义实践本体论或许为解决当今心灵哲学中关于意识问题的物理主义和反物理主义之争提供了一种有益的启示和致思路径。

关键词：马克思主义意识论心灵哲学新二元论实践本体论