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山地城市热环境及其聚落特征的关联分析

重庆大学学报（自然科学版） 2017年第5期40卷 60-71页

作者：吕志强庞容朱金盛邓睿申丽萍重庆工商大学旅游与国土资源学院重庆400067 重庆工商大学环境与资源学院重庆400067

以重庆主城区为研究对象,利用Landsat 8传感器OLI和TIRS获取的遥感影像为数据源,进行城市聚落特征包括地形特征、土地利用等与地表温度的差异性分析。结果表明:城市的热环境空间分布差异较大,海拔高度对温度的影响强于地形起伏度;(NDVI... 详细信息

以重庆主城区为研究对象,利用Landsat 8传感器OLI和TIRS获取的遥感影像为数据源,进行城市聚落特征包括地形特征、土地利用等与地表温度的差异性分析。结果表明:城市的热环境空间分布差异较大,海拔高度对温度的影响强于地形起伏度;(NDVI、NDBI、MNDWI等)和地表温度的相关关系呈分段线性关系;不同土地利用类型的热强度和热变异程度差异明显,建设用地的温度最高且斑块温度间的变异性最强,虽然水体的平均温度最低,但斑块温度间的变异性却较高;从格网分析的结果可以看出,格网内部水体的"冷岛效应"明显、建设用地的"热岛效应"显著,耕地与自然植被面积的增加使得各空间格网温度更趋向于稳定。

关键词：山地城市聚落特征地表温度格网分析最佳分析尺度

2000～2011年我国农业碳循环及低碳竞争力特征分析

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中国农业资源与区划 2015年第7期36卷 1-10+40页

作者：吕志强庞容朱金盛邓睿重庆工商大学

科学评价当前中国农业碳循环情况、了解区域低碳竞争力是合理制定碳减排政策的重要前提。文章以我国2000~2011年31个省份的面板数据为样本,在综合农业碳循环过程中碳源和碳汇的双重特征来测算区域农业净碳量的基础上,通过构建农业低碳... 详细信息

科学评价当前中国农业碳循环情况、了解区域低碳竞争力是合理制定碳减排政策的重要前提。文章以我国2000~2011年31个省份的面板数据为样本,在综合农业碳循环过程中碳源和碳汇的双重特征来测算区域农业净碳量的基础上,通过构建农业低碳化评价指标体系得到低碳化指数,依据区域低碳化指数与农业经济发展水平对应情况,对不同时期的区域间的低碳竞争力进行分析。结果表明:近年来,区域农业净碳量的时空变化差异显著。从时间变化来看,2000~2011年全国各省(市、区)总的农业净碳量显著递增;从空间分布来看,东部沿海发达城市的净碳量高于全国平均水平;从各省低碳竞争力对比分析发现,人均农业GDP、低碳竞争力指数与地区经济发展水平之间具有明显的相关关系。且区域差异明显,东北地区呈现"低排放—高效益"型,西北、西南大片区域呈现"低排放—低效益"型,粮食主产区大多呈现"高排放—低效益"型,东部沿海发达地区大部分呈现"高排放—高效益"型。在科学量化农业碳循环的基础上,衡量区域间的低碳发展水平,可实现对低碳农业评价由定性描述向定量分析的转变。

关键词：农业碳循环净碳量低碳竞争力

基于碳循环的农业净碳排与农业经济的脱钩分析

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水土保持研究 2015年第5期22卷 253-259,265页

作者：庞容吕志强朱金盛庆旭瑶邓睿重庆工商大学重庆400067

综合农业碳循环过程中碳源和碳汇的双重特征,结合面板数据分析方法,测算全国2000—2011年各区域农业净碳排;通过构建脱钩指数分析模型和判定标准,以"脱钩"来衡量区域农业净碳量与经济增长的脱钩程度,分析二者的脱钩状态和演化趋势,以期... 详细信息

综合农业碳循环过程中碳源和碳汇的双重特征,结合面板数据分析方法,测算全国2000—2011年各区域农业净碳排;通过构建脱钩指数分析模型和判定标准,以"脱钩"来衡量区域农业净碳量与经济增长的脱钩程度,分析二者的脱钩状态和演化趋势,以期研究区域农业经济增长与农业净碳量的脱钩关系及内在机理。结果表明:2000—2011年全国各省市总的农业净碳量显著递增,碳排量从2000年的23 730.44万t增加到2011年的56 177.24万t,对应年份的碳汇量从46 118.20万t增加到56 845.85万t。期间,农业碳排总量年均增长12.40%,农业碳汇总量年均增长2.10%,空间上,东部沿海发达城市的净碳量高于全国平均水平;从农业经济的地域分布和阶段特征来看,各省市农业经济增长率差异明显且后期农业经济增长率明显低于前期;近10年来,农业经济增长与净碳排放整体处于弱相对脱钩状态,弹性值为0≤e<1。对比2000-2005年、2006—2011年两时期的脱钩,可以看出实现相对弱脱钩的省域数量逐年增加,约占到全国省域总数的90%,呈现出地区脱钩程度差距逐渐缩小的趋势,后期较前期实现了更为协调的发展。

关键词：碳循环净碳排农业经济脱钩

基于深度学习的安全气囊裁剪片识别系统的设计

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物联网技术 2025年第1期15卷 32-35页

作者：任海银朱金荣常曦仲扬州大学南京曦和盛世文化传媒有限公司研发部

随着安全气囊设计的多样化，安全气囊裁剪片的设计也越来越相似。现阶段工厂仍然采用人工识别安全气囊裁剪片的方式，不仅需要投入大量的人力和时间，其准确率还受人员主观因素的影响。为解决这一问题，设计了一种基于深度学习的安全气... 详细信息

随着安全气囊设计的多样化，安全气囊裁剪片的设计也越来越相似。现阶段工厂仍然采用人工识别安全气囊裁剪片的方式，不仅需要投入大量的人力和时间，其准确率还受人员主观因素的影响。为解决这一问题，设计了一种基于深度学习的安全气囊裁剪片识别系统。首先，通过拍摄采集了6种相似OPW安全气囊的耳片照片共1 000张，构建了实验所用的数据集；然后，训练了基于深度学习的安全气囊裁剪片识别模型，并应用当前常用的几种深度学习模型进行实验，进而选取合适的模型；接着，对所选的模型进行改进，将其识别准确率提高至93%；最后，开发Web端，用户通过访问网页端即可识别裁剪片，实现移动端的识别操作。在Web端对OPW安全气囊的6种相似耳片进行了识别实验，结果表明所设计的系统能够实现预期的功能，相较于人工识别效果更好，具有替代人工识别的可能性。

关键词：安全气囊裁剪片深度学习卷积神经网络:VGG16 移动端识别系统

鄂东南鸡冠咀铜金矿钻孔原生晕地球化学特征及成矿预测

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金属矿山 2025年

作者：程孝增刘冬勤朱金秦志军张小波周润杰熊意林蔡恒安尚世超周豹湖北省地质调查院湖北省地质局第八地质大队湖北省地质局第一地质大队

鸡冠咀铜金矿床位于我国重要的长江中下游Cu-Fe-Au-Mo矿产聚集带鄂东南矿集区内，矿体以脉状、薄板状为主，矿床受断裂-接触带构造、大理岩内的雁状裂隙控制，属岩浆期后高—中温气液型铜金矿床。以鸡冠咀铜金矿Ⅶ号矿体28勘探线剖面中... 详细信息

鸡冠咀铜金矿床位于我国重要的长江中下游Cu-Fe-Au-Mo矿产聚集带鄂东南矿集区内，矿体以脉状、薄板状为主，矿床受断裂-接触带构造、大理岩内的雁状裂隙控制，属岩浆期后高—中温气液型铜金矿床。以鸡冠咀铜金矿Ⅶ号矿体28勘探线剖面中的8个钻孔927件原生晕数据为研究对象，利用因子分析、相关性分析、聚类分析对矿体元素亲疏程度进行了研究，采用格里戈良分带指数法确定了原生晕的轴向分带序列，并结合原生晕异常特征、原生晕地球化学参数特征等对Ⅶ号矿体边深部隐伏矿体进行了成矿预测。研究结果表明：① Au、Cu、Co、W、Mo之间相关性较大，Au、Cu、Ag、Zn、Pb是成矿最直接的指示元素。② 矿体原生晕轴向分带序列为As-Sb-W-Co-Au-Cu-Ag-Ni-Pb-Zn。前缘晕As、Sb和尾晕W、Mo共存，尾晕元素Ni出现在近矿指示元素Pb、Zn上部，指示矿体是多期次叠加而成，矿体在轴向上向两侧边界有延伸的可能。③w(Sb)/w(W)、w(As+Sb)/w(W+Ni)所反应的前缘晕与尾晕元素比值在边界处较大，且有增加的趋势，同样指示矿体沿轴向上向两侧有延伸的可能。综合分析认为：鸡冠咀28线VII号矿体在剖面的两侧仍有成矿的条件及趋势，有必要进行进一步的工程验证。

关键词：原生晕地球化学特征鸡冠咀铜金矿成矿预测

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再生尼龙6纤维的制备及性能研究

化工新型材料 2025年

作者：石双友施永明朱金唐胡志宇崔宁史贤宁吴鹏飞中国纺织科学研究院有限公司生物源纤维制造技术国家重点实验室东华大学材料科学与工程学院

以废旧纺织品回收尼龙6（PA6）为原料，通过熔融纺丝法以3000m/min的纺丝速率制备了再生PA6纤维。通过元素分析、傅里叶转换红外光谱（FT-IR）和核磁共振氢谱(1H NMR)等手段对回收PA6中含有的杂质离子及其结构进行表征，并且通过热重分... 详细信息

以废旧纺织品回收尼龙6（PA6）为原料，通过熔融纺丝法以3000m/min的纺丝速率制备了再生PA6纤维。通过元素分析、傅里叶转换红外光谱（FT-IR）和核磁共振氢谱(1H NMR)等手段对回收PA6中含有的杂质离子及其结构进行表征，并且通过热重分析（TG）、差示扫描量热（DSC）和广角X射线衍射（WAXD）等手段研究了再生PA6纤维的稳定性、热性能和力学性能。结果表明：与纯PA6纤维相比，再生PA6纤维同样具有良好的热稳定性和尺寸稳定性；回收PA6中残余过多的Ca2+会与PA6纤维发生络合反应，破坏分子间的氢键，导致再生PA6纤维的热稳定性变差、熔点和结晶温度降低；纤维经过拉伸定型后，纤维内部晶型无法由γ晶向α晶转变；此外，回收PA6中染料的存在会降低纤维的断裂强度。可为废旧纺织品中PA6原料的回收再循环利用提供科学指导。

关键词：废旧纺织品回收尼龙6 再生纤维结晶力学性能

锆石U-Pb年龄及地球化学特征对成矿作用的指示——以鄂东地区阮家湾钨铜钼矿床为例

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地球学报 2025年

作者：周润杰周豹文广孙悦吴昌雄朱金尚世超李柏村廖旺宋威方刘晓阳程孝增湖北省地质调查院资源与生态环境地质湖北省重点实验室中国地质大学(武汉)资源学院湖北国土资源职业学院湖北省地质局第一地质大队湖北省地质科学研究院湖北省地质局第六地质大队

位于鄂东地区毛铺—两剑桥东西向断裂带东段的阮家湾钨铜钼矿床是该区最大的钨铜钼矿床,累计查明WO3金属量2.40万t,铜金属量1.80万t,钼金属量2439t。本文对与该矿床形成密切相关的阮家湾花岗闪长岩开展了系统的主微量元素地球化学、锆石... 详细信息

位于鄂东地区毛铺—两剑桥东西向断裂带东段的阮家湾钨铜钼矿床是该区最大的钨铜钼矿床,累计查明WO3金属量2.40万t,铜金属量1.80万t,钼金属量2439t。本文对与该矿床形成密切相关的阮家湾花岗闪长岩开展了系统的主微量元素地球化学、锆石U-Pb年代学、锆石微量元素地球化学和Hf同位素组成的研究,以深入讨论岩石的成因和锆石的成矿和找矿指示意义。测得锆石U-Pb年龄为（143.00±0.74） Ma,此年龄可代表阮家湾花岗闪长岩的侵位年龄,表明其为鄂东地区晚中生代岩浆作用的产物。阮家湾花岗闪长岩具有相对均一的Hf同位素组成(εHf（t）=–5.4～–2.2),与区域上铜山口、铜绿山、龙角山等岩株锆石Hf同位素组成相近,表明它们来源于富集的岩石圈地幔,在岩浆上侵的过程中混染了少部分的地壳物质。阮家湾花岗闪长岩具有高Sr/Y和（La/Yb）N比值,其锆石具有低Dy/Yb（0.4）值,表明形成阮家湾岩株的岩浆是相对富水的熔体。这种富水特征也与通过锆石-全岩成分获取的花岗闪长岩中水含量值（6.85%～8.45%）相一致。基于阮家湾花岗闪长岩中锆石微量元素,计算得到岩浆氧逸度值为ΔFMQ+1.07～ΔFMQ+2.88,表明其具有相对氧化的特征。阮家湾花岗闪长岩中锆石Ce4+/Ce3+为93～190,略低于铜山口花岗闪长岩和铜绿山石英闪长岩,表明从铜山口铜钼矿床,到铜绿山铜铁金矿床再到阮家湾钨铜钼矿床,其成矿岩浆的氧逸度具有一个逐渐降低的趋势。锆石中Hf元素含量与锆石Ti温度成负相关,反映了在岩浆演化和冷却过程中分离结晶作用的进行。阮家湾花岗闪长岩中锆石Ti温度为660～727°C,与区域上铜山口花岗闪长岩和铜绿山石英闪长岩中锆石的结晶温度相近。本文研究表明,锆石的微量元素组成例如Eu/Eu*、Dy/Yb和Ce4+/Ce3+比值能够较好的指示岩浆的分异结晶作用、岩浆氧逸度和水含量特征,可以作为成矿和找矿的重要指示工具,通过分析锆石中的微量元素,可以有效地评估相关侵入体的成矿潜力,并应用于前期矿产勘查工作。

关键词：鄂东地区钨铜钼矿床锆石U-Pb 锆石地球化学成矿作用

固化条件对苯并噁嗪树脂基材料力学性能的影响

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合成纤维 2025年第1期54卷 70-77页

作者：田杨孙仲文孙洁晖朱金海郭渊航天海鹰(镇江)特种材料有限公司江苏镇江212132

苯并噁嗪树脂基复合材料具备耐高温,材料热稳定性高,固化后无组分溢出等特点,被广泛用于国产C919大型客机后机身后段等高温工作区域。采用热压罐固化工艺,评价了不同固化温度、固化压力、保温时间等固化工艺条件对苯并噁嗪树脂基复合材... 详细信息

苯并噁嗪树脂基复合材料具备耐高温,材料热稳定性高,固化后无组分溢出等特点,被广泛用于国产C919大型客机后机身后段等高温工作区域。采用热压罐固化工艺,评价了不同固化温度、固化压力、保温时间等固化工艺条件对苯并噁嗪树脂基复合材料力学性能的影响,以便选择最优的固化工艺条件,同时评价了该材料71℃的湿热老化性能。结果表明:固化温度对材料的压缩、层间剪切强度影响较小;随着固化压力的降低,材料的压缩强度和层间剪切强度略有降低;随着保温时间的延长,压缩强度略有增加,压缩模量略有下降,层间剪切强度变化较小;相比干态层间剪切强度,71℃湿热老化条件下的层间剪切强度下降幅度在7%以内,该材料在抗湿热老化性能方面表现优异。

关键词：固化工艺条件苯并噁嗪树脂基复合材料力学性能湿热老化性能

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考虑前方交通状态的车辆跟驰模型与数值仿真

北京工业大学学报 2012年第8期38卷 1236-1241页

作者：金盛王殿海浙江大学建筑工程学院杭州310058

为了描述复杂环境下多车跟驰的驾驶行为特性,在全速度差模型的基础上引入前方交通状态的影响参数建立车辆跟驰模型.采用交通流密度作为定量衡量前方交通状态的关键指标,通过线性稳定性分析得到模型的临界稳定性条件.提出以加速度干扰指... 详细信息

为了描述复杂环境下多车跟驰的驾驶行为特性,在全速度差模型的基础上引入前方交通状态的影响参数建立车辆跟驰模型.采用交通流密度作为定量衡量前方交通状态的关键指标,通过线性稳定性分析得到模型的临界稳定性条件.提出以加速度干扰指标作为衡量交通运行稳定性和乘客舒适度的定量指标.理论分析和数值仿真结果表明,该模型扩大了交通流的稳定性区间,符合实际驾驶行为并能有效提高交通流的稳定性.

关键词：车辆跟驰交通状态加速度干扰