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序

电气工程学报 2024年第1期19卷 1-2页

作者：李晓宇商云龙张艺明朱建功孟锦豪河北工业大学山东大学福州大学同济大学西安交通大学

储能已经成为新能源电力系统及载运工具不可或缺的核心技术,也是实现“双碳”目标的有力抓手。随着储能系统应用规模的不断扩大,储能关键装备及系统的安全管理工作愈发重要。储能关键设备老化、保养不及时等问题会导致本体故障;在极端... 详细信息

储能已经成为新能源电力系统及载运工具不可或缺的核心技术,也是实现“双碳”目标的有力抓手。随着储能系统应用规模的不断扩大,储能关键装备及系统的安全管理工作愈发重要。储能关键设备老化、保养不及时等问题会导致本体故障;在极端运行工况下,储能装备可靠性降低将导致系统整体失控。因此,如何结合大数据挖掘与人工智能方法,实现数字化与智能化科学管理,提高储能系统无线电传输控制方法、充放电优化策略、容量配置等关键技术水平,充分发挥数据核心价值。

关键词：技术水平无线电传输大数据挖掘人工智能方法载运工具储能系统容量配置科学管理

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锂离子电池内部温度无损监测与演变特性研究

储能科学与技术 2024年

作者：王秀武朱建功刘登程冯挽强赵水平刘浩男戴海峰魏学哲同济大学汽车学院南昌智能新能源汽车研究院南昌济铃新能源科技有限责任公司

锂离子电池是一种多物理场耦合的电化学储能装置，无损监测电池内部状态信息对于提升电池管理能力至关重要。由于电芯的低导热系数以及电池与外界环境的热量交换不充分，导致电池运行时内部温度分布不均、内外温差明显。本文基于一体化... 详细信息

锂离子电池是一种多物理场耦合的电化学储能装置，无损监测电池内部状态信息对于提升电池管理能力至关重要。由于电芯的低导热系数以及电池与外界环境的热量交换不充分，导致电池运行时内部温度分布不均、内外温差明显。本文基于一体化功能极片的设计理念，利用S型布局样式的光纤传感器原位监测了NCM523软包电池的内部温度分布并研究了电池老化前后的温度演变规律及热点区域的位置。本文通过电池循环性能测试证实了光纤传感器在锂离子电池中的无损植入有效性，确定了原位温度监测的可靠性。同时，通过电池拆解表征和测试分析，展示了一体化功能极片在电池循环老化后的表征结果，验证了一体化功能极片具有可解耦光纤信号、无损监测温度、耐腐蚀、可实现电池分布式原位测量等功能。通过分析温度数据，提出利用恒流放电阶段的温升速率作为电池管理的参量，并且证实电池几何中心区域和正极极耳附近区域的温度演变是监测和管理电池的重点。

关键词：锂离子电池一体化功能极片原位温度监测温度分布温升速率

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锂离子动力电池内阻模型与实验研究

同济大学学报（自然科学版） 2015年第10期43卷 1542-1549页

作者：魏学哲杨静刘耀锋朱建功同济大学汽车学院上海201804

首先,根据多孔电极理论,建立了锂离子动力电池的仿真模型.对仿真模型的分析可知,影响电池内阻的内部因素为锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数及由极片的电子电导率、电解液的离子电导率和活性材料的电子电导率组成的电池总电导率.... 详细信息

首先,根据多孔电极理论,建立了锂离子动力电池的仿真模型.对仿真模型的分析可知,影响电池内阻的内部因素为锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数及由极片的电子电导率、电解液的离子电导率和活性材料的电子电导率组成的电池总电导率.分别设计制作磷酸铁锂和石墨半电池,使用恒电流间歇滴定法(GITT)对半电池进行固相扩散系数的测量.使用交流阻抗法(EIS)对半电池进行总电导率的测量.对比半电池实验数据和磷酸铁锂锂离子动力电池实验数据可知,电池的极化内阻由锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数决定;电池的欧姆内阻由电池的总电导率决定.

关键词：锂离子电池多孔电极理论欧姆内阻极化内阻电导率固相扩散系数

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沈阳电信NB-IOT业务营销策略研究

沈阳电信NB-IOT业务营销策略研究

作者：朱建功东北大学

学位级别：硕士

物联网是从互联网的发展而来,是其功能的延伸、范围的扩展和技术的进步,是在人与人之间,人与物之间,物与物之间传递信息的网络,万物互联的实现离不开无线通信技术和网络。基于移动蜂窝技术的窄带物联网(NB-IOT)具有广覆盖、低功耗、大... 详细信息

物联网是从互联网的发展而来,是其功能的延伸、范围的扩展和技术的进步,是在人与人之间,人与物之间,物与物之间传递信息的网络,万物互联的实现离不开无线通信技术和网络。基于移动蜂窝技术的窄带物联网(NB-IOT)具有广覆盖、低功耗、大连接、低成本等技术特点,更为电信运营商闲置的基站找到新的使用方向而让各大电信运营商兴奋不已。对于电信运营商来说,物联网的应用具有广阔的前景,是收入增加的切入点,更是5G之前通信运营商产业升级和投资的重要动力。沈阳电信在通信行业竞争日益激烈,传统固移业务持续走低,人口红利消失殆尽,提速降费的三重挤压下,作为东北三省中心城市的主流电信运营商所面临的诸多困难,如经济环境低迷,政治生态破坏严重等现实问题亟待破局。随着传统通信业务逐渐进入衰退期,产业发展的生命周期成为制约企业发展的现实情况,如何在这样恶劣的现实环境中突围,寻找未来沈阳电信发展的增长点是摆在沈阳电信面前的首要问题。本文借助PEST分析法对沈阳电信物联网业务所处宏观环境:政治环境、经济环境、社会环境、技术环境加以分析,然后使用波特五力模型对产业环境进行剖析。在外部环境分析基础上,本文又对沈阳电信公司的内部环境进行了详细介绍。基于上述内外客观条件的分析,本文针对沈阳电信营销策略展开以下研究设计:首先,运用SWOT分析法对沈阳电信业务面临的优势、劣势、威胁和机会加以阐述;其次,采用STP方法对目标市场进行细分,明确了公司产品的市场定位和发力点;最后从产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略四个方面对沈阳电信NB-IOT业务的营销策略进行了系统规划。本文在提出沈阳电信业务营销策略方案的基础上,结合现有实践经验对营销策略进行了进一步诠释,在网络质量、组织构架、营销网络和售后服务四个方面为沈阳电信业务营销策略提出了具体保障措施,希望通过对沈阳电信业务营销策略的研究讨论,提高沈阳电信NB-IOT营销核心竞争力。

关键词：沈阳电信 NB-IOT业务物联网技术营销策略

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高温循环老化对锂离子电池安全性影响研究

机械工程学报 2023年第22期59卷 33-45页

作者：张广续魏学哲陈思琦朱建功戴海峰同济大学汽车学院上海201804 同济大学新能源汽车工程中心上海201804

高温循环老化会造成电池降解,改变电池热稳定性,进而影响电池的安全使用。全面阐述锂离子电池在高温循环老化过程中热安全特性演变具有重要意义。通过对锂离子电池在高温循环老化过程中降解行为、放电过程中的产热特性、绝热热失控特性... 详细信息

高温循环老化会造成电池降解,改变电池热稳定性,进而影响电池的安全使用。全面阐述锂离子电池在高温循环老化过程中热安全特性演变具有重要意义。通过对锂离子电池在高温循环老化过程中降解行为、放电过程中的产热特性、绝热热失控特性及过充热失控特性进行研究,全面揭示锂离子电池在高温循环老化过程中热安全特性的演变,为电池的安全使用提供参考。结果显示,电池在高温循环老化过程中的内部降解致使容量衰减、阻抗增加。在绝热放电过程中,随着老化程度的加深,温升先降后增,主导因素由容量变为温升速率;高温循环严重削减阳极和阴极的热稳定性,使得电池的自产热起始温度和热失控触发温度严重下降,热稳定性降低。活性物质的损失致使电池最高温度和最大温升速率降低,热危害性降低;由于高温循环老化致使电池阻抗增加,在过充过程中,老化电池的特征电压均出现升高。但是,老化电池的过充热失控时间缩短、热失控触发温度降低、副反应热对热失控触发的贡献率降低,电池的抗性下降。

关键词：锂离子电池高温循环老化产热热失控过充

面向整组寿命最大化的电动汽车电池一致性变化规律及其均衡策略

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机械工程学报 2020年第22期56卷 176-183页

作者：汪宜秀魏学哲房乔华朱建功戴海峰同济大学新能源汽车工程中心上海201804 卡尔斯鲁厄理工学院德国卡尔斯鲁厄76344

串联电池组的一致性问题是电池成组使用的关键问题之一,常通过电池均衡技术进行干预调节。但现有均衡策略多着重于单次循环容量和能量的最大利用,忽视了长时间尺度下电池组的一致性演变。为实现长时间尺度下的电池组寿命最优,试验研究... 详细信息

串联电池组的一致性问题是电池成组使用的关键问题之一,常通过电池均衡技术进行干预调节。但现有均衡策略多着重于单次循环容量和能量的最大利用,忽视了长时间尺度下电池组的一致性演变。为实现长时间尺度下的电池组寿命最优,试验研究了工作区间对电池老化的影响,讨论了传统顶部均衡和底部均衡下的电池组一致性演变,提出了优化最差单体工作区间的寿命均衡策略。研究发现使用的三元锂电池在高荷电状态区间循环时存在较快的容量衰减,增加循环放电深度同样会加速容量衰减;顶部均衡和底部均衡虽然可以最大化电池组单次性能,但容量一致性依旧持续变差,表明了寿命均衡的必要性;提出的寿命均衡策略使最差单体循环在较低的荷电状态区间,减小其容量衰减速率,进而有效地提高电池整组的累计放电量;最后,设计的试验证实了所提出的均衡策略可以显著提高电池组的容量一致性,并设计了相应的系统实现方案。提出的寿命均衡策略也为未来电池组的均衡研究提供了新的方向。

关键词：串联电池组工作区间容量衰减一致性寿命均衡

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车用锂离子电池低温特性与加热方法研究进展

汽车工程 2019年第5期41卷 571-581,589页

作者：朱建功孙泽昌魏学哲戴海峰房乔华唐轩同济大学新能源汽车工程中心汽车学院上海201804 卡尔斯鲁厄理工学院 KIT-IAM-ESSkarlsruhe76344

鉴于低温条件下动力电池功率特性变差,充放电效率下降,制约了电动汽车的发展,一方面通过对不同规格、不同材料体系的动力电池进行低温放电、充电、交流阻抗谱特性测试,分析制约锂离子动力电池低温性能的关键因素;另一方面,从动力电池热... 详细信息

鉴于低温条件下动力电池功率特性变差,充放电效率下降,制约了电动汽车的发展,一方面通过对不同规格、不同材料体系的动力电池进行低温放电、充电、交流阻抗谱特性测试,分析制约锂离子动力电池低温性能的关键因素;另一方面,从动力电池热管理角度出发,对目前低温加热技术的研究进展进行综述,旨在为改善动力电池低温性能和对动力电池低温热管理技术的进一步研究提供指导。

关键词：电动汽车锂离子电池低温性能加热技术热管理