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基于激光跟踪仪的瑞奇角在位检测方法

光学学报 2024年第12期44卷 233-243页

作者：曾昶宇李金鹏王鑫蕊中国科学院南京天文仪器研制中心江苏南京210042 中国科学技术大学天文与空间科学学院安徽合肥230026 中国科学院南京天文仪器有限公司江苏南京210042 中国科学院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所安徽合肥230031

为了减小瑞奇-康芒法中瑞奇角测量误差,提升对大口径平面镜面形的检测精度,提出了一种基于激光跟踪仪的瑞奇角在位检测方法。首先使用激光干涉仪与靶球构建离焦定位光路,根据检测结果中Zernike power项系数精确地定位干涉仪焦点的空间坐... 详细信息

为了减小瑞奇-康芒法中瑞奇角测量误差,提升对大口径平面镜面形的检测精度,提出了一种基于激光跟踪仪的瑞奇角在位检测方法。首先使用激光干涉仪与靶球构建离焦定位光路,根据检测结果中Zernike power项系数精确地定位干涉仪焦点的空间坐标;随后用激光跟踪仪的靶球对待测平面镜的镜面及外轮廓进行特征点采样,并由采样点拟合出待测平面镜及瑞奇-康芒检测光路完备的空间几何模型,通过在位计算得到瑞奇角。通过数值仿真,分析出运用该方法检测瑞奇角的相对误差不超过0.017%;相比传统利用平面镜光瞳面的图像压缩比计算瑞奇角的方法,本文方法将瑞奇角的测量误差从约0.2°减小到了0.005°以内。在对430 mm平面镜瑞奇-康芒的检测实验中,选择2个角度进行测量,得到瑞奇角的大小为39.18°和21.12°。解算面形后,得到的平面镜Zernike power项系数的复原误差从6.31%降低至0.028%。通过该方法能够更加精确地测量瑞奇-康芒法中的瑞奇角,从而提高了瑞奇-康芒法对平面镜面形的检测精度。

关键词：光学检测瑞奇-康芒检测瑞奇角在位检测激光跟踪仪

考虑车架弹性的商用车动力总成悬置隔振性能仿真分析与优化设计

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考虑车架弹性的商用车动力总成悬置隔振性能仿真分析与优化设计

作者：王能西吉林大学

学位级别：硕士

整车的NVH性能包括噪声、振动与声振粗糙度,这是衡量车辆开发水平和制造质量的重要指标之一。随着汽车理论的发展、制造工艺的进步,车辆的舒适性能越来越成为区分汽车品牌好坏和性能高低的重要指标。提高汽车NVH性能水平除了是乘用车设... 详细信息

整车的NVH性能包括噪声、振动与声振粗糙度,这是衡量车辆开发水平和制造质量的重要指标之一。随着汽车理论的发展、制造工艺的进步,车辆的舒适性能越来越成为区分汽车品牌好坏和性能高低的重要指标。提高汽车NVH性能水平除了是乘用车设计的目标之一,也是商用车设计的重要指标,因为它直接影响到汽车用户的体验。动力总成悬置系统是发动机振动和噪声控制的关键部件。其设计效果直接影响动力总成与车身或车架之间振动的传递,从而影响整车的NVH性能。因此,如何设计一种具有良好隔振性能的动力总成悬置系统已成为一个重要课题。本文以一辆重型商用车为研究对象,基于车架弹性,对其动力总成悬置系统进行刚柔耦合建模。利用刚柔耦合模型进行隔振性能仿真,并使用遗传算法对悬置系统进行优化设计,旨在提高其隔振性能,最终改善车辆NVH表现。本文所研究的内容主要有以下几个方面:(1)动力总成悬置系统相关理论分析与研究。在单缸机简化模型基础上,对发动机激励力进行分析,进而给出了六缸机的激励力与激振频率;对建模仿真所需参数的获取方法进行研究;结合工程实践,给出了有关重型商用车悬置系统的频率匹配、能量解耦及隔振率的评价指标。(2)动力总成悬置系统试验测试。在整车状态下对悬置系统进行模态测试,结果表明悬置系统模态频率分布不合理。对悬置系统进行怠速及匀速隔振试验,结果表明悬置系统隔振性能较差,驾驶室内振动噪声整体处于较高水平,需要对悬置系统进行优化设计。(3)建立整车—动力总成悬置系统刚柔耦合模型。针对原有的动力总成悬置系统模态频率分布不合理,隔振率不满足要求,本文建立了考虑车架弹性的整车刚柔耦合多体动力学模型。对刚柔耦合模型进行模态仿真,计算得到的结果与试验结果能够很好吻合。在怠速工况下对悬置系统的隔振率进行仿真,结果表明,刚柔耦合模型对于悬置系统隔振率的评估尤其是垂直方向的隔振率的评估具有较高的精度。说明本文建立的考虑车架弹性的整车刚柔耦合多体动力学模型能够满足仿真与优化需要。(4)动力总成悬置元件刚度优化设计。以悬置元件刚度为优化变量,以频率分布为约束条件,以悬置系统隔振率为优化目标,利用遗传算法对悬置系统进行了优化分析,最终得到满足要求的刚度参数。对优化后的悬置系统进行仿真分析,结果表明,优化后的悬置系统频率分布合理,解耦率高,怠速工况下所有悬置点隔振率满足14dB要求。对优化后的悬置系统进行装车试验测试,隔振试验结果表明:优化后的悬置系统隔振率有明显改善,整车NVH性能提升明显。

关键词：整车NVH 动力总成悬置系统刚柔耦合建模隔振率遗传优化

基于数据挖掘及网络药理学探讨沈敏鹤教授不同节气辨治晚期结直肠癌的用药经验

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基于数据挖掘及网络药理学探讨沈敏鹤教授不同节气辨治晚期结直肠...

作者：庞西浙江中医药大学

学位级别：硕士

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一种高共模瞬态抑制隔离芯片的设计

一种高共模瞬态抑制隔离芯片的设计

作者：曾传扬电子科技大学

学位级别：硕士

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巴基斯坦卡车艺术传播研究

巴基斯坦卡车艺术传播研究

作者：曾行河北大学

学位级别：硕士

2023年是共建“一带一路”重要先行先试项目——中巴经济走廊启动10周年,2023年,中国与巴基斯坦两国共同举办“中巴旅游交流年”,4月29日,“波帕提:叮当旅途”巴基斯坦卡车艺术中国首展,亮相河北廊坊丝绸之路国际艺术交流中心。巴基斯... 详细信息

2023年是共建“一带一路”重要先行先试项目——中巴经济走廊启动10周年,2023年,中国与巴基斯坦两国共同举办“中巴旅游交流年”,4月29日,“波帕提:叮当旅途”巴基斯坦卡车艺术中国首展,亮相河北廊坊丝绸之路国际艺术交流中心。巴基斯坦的卡车艺术完美地融合了言论自由、示范技能、讲故事的艺术、流行文化的象征和民间艺术美学,所有这些视觉元素和线索都在一定程度上代表了巴基斯坦丰富的文化遗产样式及其文明类型。本文在回顾巴基斯坦卡车艺术的发展起源与发展历史的基础上,从传播学的角度出发,探索卡车艺术的各要素在传播巴基斯坦文化中的作用。本文也旨在深入了解当前巴基斯坦国内与国际在卡车艺术从业主体传播、卡车艺术组织展览传播与社交媒体上进行卡车艺术传播的现状。针对上述现状,本文总结出了目前巴基斯坦卡车艺术在传播方面存在的问题。其一,巴基斯坦社会对卡车艺术的认识陈旧并阻碍了卡车艺术传播,卡车艺术行业在复杂社会环境的掣肘中,行业结构亦愈加僵化,同时,在行业各方资本压制的下,卡车艺术家的创作热情也被不断消磨,逐渐从艺术创作变为艺术加工;其二,巴基斯坦着重发展第一和第二产业,缺乏对第三产业技术人才足够的重视,相关艺术从业者虽有推广热情,但缺乏有组织且行之有效的传播推进,缺乏强有力的官方媒体传播,其依靠国际政务进行跨文化交流传播效率也较弱。其三,目前卡车艺术传播主要依赖艺术展览,但巴基斯坦国内艺术机构相互竞争,难以形成合作优势,卡车艺术教育仍处在师徒传承模式下面临较为艰难的发展环境。由此,本文从传播技巧、传播角度、传播渠道三个方面,为巴基斯坦卡车艺术的传播提出了相应改进建议。首先是结合当地文化特色,打造内外沟通的空间平台;其次是,转换角度减少传统叙事,适应互联网传播的新语态;再次是,善用平台优势技术优势,提升传播效果,为巴基斯坦卡车艺术传播提供更为强有力的支撑。卡车艺术是巴基斯坦传统艺术表现形式和珍贵的文化遗产之一,在全世界拥有非凡的艺术感染力影响力,通过了解卡车艺术中包含着巴基斯坦的绘画创作艺术、图文象征艺术、社会文化属性以及内部经济结构,可以更加走近“巴铁”的心灵世界和现实生活同时也为中巴民心相通和文化相通助力。

关键词：巴基斯坦卡车艺术艺术传播文化传播文明互鉴

铁基复合物的低温烧结及生物降解调控机理研究

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铁基复合物的低温烧结及生物降解调控机理研究

作者：任建曾湖南理工学院

学位级别：硕士

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黄土变形强度和土水特性的试验研究

黄土变形强度和土水特性的试验研究

作者：杨婷西西安理工大学

学位级别：硕士

随着城市化进程的推进,在黄土地区形成大量的黄土边坡,这些边坡土体因工程建设会受到不同的应力而展现不同的力学特性。值得注意的是,在工程建设中的黄土大多处于非饱和状态,土体受应力作用不仅影响本身的力学特性还涉及到非饱和土的土... 详细信息

随着城市化进程的推进,在黄土地区形成大量的黄土边坡,这些边坡土体因工程建设会受到不同的应力而展现不同的力学特性。值得注意的是,在工程建设中的黄土大多处于非饱和状态,土体受应力作用不仅影响本身的力学特性还涉及到非饱和土的土水特性。因此,本文以兰州重塑黄土为研究对象,采用应力-应变控制式三轴仪进行了不同应力路径下的三轴压缩试验,对比不同应力路径下土体的破坏模式、变形强度发展规律:采用非饱和土固结仪进行了控制气压力为常数的不排水侧限压缩试验,研究了不同干密度和净竖向应力增加对非饱和土基质吸力以及土水特征曲线的影响;通过控制基质吸力的侧限压缩试验,研究了净竖向应力和基质吸力对非饱和土压缩屈服特性的影响,主要研究工作及结论如下:(1)通过不同应力路径下的三轴压缩试验,得到在不排水条件下的黄土试样在轴压不变、围压减少(RTC试验)和轴压增加、围压不变(CTC试验)这两种应力路径下的破坏模式皆为压缩破坏,并且RTC试验的侧向变形量显著大于CTC试验;在应力-应变特性方面,得到RTC试验的应力应变曲线皆为应变软化,而CTC试验在非饱和含水率时为应变硬化、饱和含水率时为应变软化,得到RTC试验容易在外力作用下产生较大的变形:在强度特性方面,RTC试验的破坏偏应力远小于CTC试验、黏聚力为CTC试验的40%～45%、内摩擦角为CTC试验的78%左右,RTC试验下试样的强度低于CTC试验。(2)通过控制气压力为常数的不排水侧限压缩试验,得到无应力作用下的非饱和黄土在不同含水率区间时,其基质吸力随干密度的变化规律;将无应力作用下的土水特征曲线分为低吸力段、毛细作用发挥段、毛细作用保持段;对无应力作用下的初始土水特征曲线进行函数拟合,得出幂函数较好的描述其吸力与含水率间的关系。(3)通过控制气压力为常数的不排水侧限压缩试验,得到在净竖向应力作用下的非饱和黄土在不同含水率区间时,净竖向应力增加与基质吸力的变化规律。通过s-p曲线得到试样的吸力临界应力pc随干密度增大而增大;得到在净竖向应力作用下,吸力随干密度增大而单调增大,并得到其在不同含水率阶段斜率的变化规律;最后通过不同净竖向应力作用下的土水特征曲线建立了一个与净竖向应力相关的经验模型。(4)通过控制基质吸力的侧限压缩试验,根据压缩曲线得到在相同的净竖向应力作用下,试样的吸力越大孔隙比变化越小、压缩曲线越平缓,确定了试样在不同吸力下的结构屈服应力pk,得出结构屈服应力随吸力增大而增大,吸力越大结构屈服应力增长越快;并通过函数拟合在s-pk坐标系上得到不同干密度下的加载-湿陷屈服线(LC曲线);通过LC曲线在s-pk坐标系上,随着干密度增大而逐渐左移的趋势,得出试样干密度越大结构越稳定,试样能承受更大的净竖向应力也不会轻易发生屈服。

关键词：黄土应力作用变形强度土水特征曲线经验模型土水特性

我国《民法典》第十条“民事习惯”的司法适用研究

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我国《民法典》第十条“民事习惯”的司法适用研究

作者：秦西南昌大学

学位级别：硕士

《民法典》第十条赋予了习惯在司法审判中的合法地位,使得习惯成为了一种重要的法律适用依据。然而这种适用并非毫无限制,只有在法律没有规定且不违背公序良俗的情况下才能适用。虽然民事习惯在司法审判中不断被适用,但在某些案件中会... 详细信息

《民法典》第十条赋予了习惯在司法审判中的合法地位,使得习惯成为了一种重要的法律适用依据。然而这种适用并非毫无限制,只有在法律没有规定且不违背公序良俗的情况下才能适用。虽然民事习惯在司法审判中不断被适用,但在某些案件中会出现滥用或误用的情况,对我国司法裁判的权威性、公信力以及可预见性产生了不良影响。因此在适用民事习惯时必须审慎,确保其既符合法律精神,又能够维护社会的公平正义和良好秩序。本文的研究样本来源于中国裁判文书网公布的2020年至2024年间的司法裁判案例。通过对这些案例进行仔细地检索和筛选,最终确定了432份判决书作为分析的基础。通过分析发现,目前民事习惯在司法适用过程中确实存在着实体和程序困境。实体困境主要体现在两个方面:第一是民事习惯的具体内容难以界定,第二是民事习惯的性质不明确,这导致在司法实践中对其理解和应用存在很大的不确定性。程序困境主要体现在四个方面:首先是民事习惯的提出主体目前尚未有明确的法律规定。其次是对于民事习惯的证明标准和证明责任目前并不清晰。再次是现有的上诉和再审制度中缺乏习惯适应错误的规定。最后法官在裁判文书中对民事习惯的适用往往缺乏深入的说理论证。基于对我国司法审判实际情况的深入探究,笔者从实体和程序两个方面提出了多项完善建议。在实体层面,第一是建议通过司法解释和指导案例来明确和规范民事习惯的具体内容,以确保司法实践中的准确应用。第二是建议开展民事习惯的收集整理工作以此剔除恶俗。在程序层面,首先是针对民事习惯司法适用的提出主体,建议进行分类适用。其次是根据不同的提出主体,举证责任和证明标准建议进行区别对待。再次是建议提高法官裁判文书说理的针对性和细致性,使裁判理由更加充分。最后是建议在提起上诉和申请再审的规定中增加习惯适用错误的内容,为当事人提供更多的救济途径,保障其合法权益。

关键词：民事习惯司法案例司法适用

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老年头颈癌住院患者衰弱风险预测模型的构建

老年头颈癌住院患者衰弱风险预测模型的构建

作者：蒋璐西电子科技大学

学位级别：硕士