检索结果-南通市图书馆

Phase relationship of Dy-Fe-Mn system at 773 K

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

Journal of Rare Earths 2014年第7期32卷 655-662页

作者：杜成梅马君姚路陈国坚杨通晗曾维敬何维 Key Laboratory of Nonferrous Metal Materials and New Processing Technology College of Materials Science and EngineeringMinistry of EducationGuangxi University

Rare-earth intermetallic compounds formed in many R-Fe-Mn（R=rare-earth element） systems exhibit excellent properties. In order to understand the existence and stability of the compounds in the system and further search for the potential application of R-Fe-Mn alloys in various aspects, it is necessary to investigate the phase relations of the Dy-Fe-Mn ternary system. A total of 96 samples of the Dy-Fe-Mn alloys were prepared by arc-melting and examined by metallographic analysis, X-ray diffraction（XRD）, scanning electron microscopy（SEM） and energy dispersive spectroscopy（EDS） techniques. The phase relationship of the Dy-Fe-Mn system at 773 K was determined. It was found that the isothermal section was characterized by intermediate solid solutions based on the substitutions of Fe/Mn atoms and the large extensions of the binaries into the ternary domains. The solid solubilities of the third element in the binary compounds and the phase boundaries were also determined by XRD technique using the phase disappearing method combined with the lattice parameter method and SEM/EDS technique. Two pairs of corresponding binary compounds in the Dy-Fe and Dy-Mn systems（DyFe2 and DyMn2, Dy6Fe23 and Dy6Mn23） formed a continuous series of solid solution at 773 K, respectively.

关键词： Dy-Fe-Mn phase diagram crystal structure X-ray diffraction rare earths

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车转向架底部包覆板气动减阻效果研究

中南大学学报（自然科学版） 2024年第5期55卷 1758-1770页

作者：李健曾维毅周垚光谢子豪中南大学重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南长沙410075 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室湖南长沙410075 中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075

转向架的复杂机械结构及非流线化外形对高速列车气动性能产生不利影响,优化列车转向架底部流场结构,降低转向架的气动阻力占比,是进一步降低高速列车气动阻力的重要手段。为此,参考现有高速列车转向架结构设计2种转向架底部包覆板,并建... 详细信息

转向架的复杂机械结构及非流线化外形对高速列车气动性能产生不利影响,优化列车转向架底部流场结构,降低转向架的气动阻力占比,是进一步降低高速列车气动阻力的重要手段。为此,参考现有高速列车转向架结构设计2种转向架底部包覆板,并建立3种转向架包覆方案:方案一为带倾角包覆板+全包围裙板;方案二为平直包覆板+全包围裙板;方案三作为对照组未安装底部包覆板。基于k−ω方程湍流模型,探究不同包覆方案下高速列车气动阻力变化规律,对比分析3种方案对转向架及整车气动阻力、转向架舱内压力分布以及列车底部流动特性的影响,并通过全尺寸转向架风洞试验验证数值仿真的可靠性。研究结果表明:转向架包覆板有效减弱了气流对转向架零部件以及转向架舱后端板的冲击,使得转向架舱内压力分布更均匀,进而降低了转向架气动阻力;方案一和方案二分别使头车阻力系数降低17.3%和22.2%,整车阻力系数降低11.6%和12.9%;与方案二相比,方案一中包覆板两端的倾角能够引导气流进入转向架舱内部,加速舱内的流动循环,有利于牵引电机、轴盘等转向架零部件与外部空气的换热。研究结果可为进一步优化转向架包覆板设计方案、降低列车气动阻力提供参考。

关键词：高速列车包覆结构转向架气动减阻流动结构

世界优秀羽毛球女双运动员攻近身战术运用特征及其影响因素研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

世界优秀羽毛球女双运动员攻近身战术运用特征及其影响因素研究

作者：曾维成都体育学院

学位级别：硕士

Crystal structures and elastic properties of Ti(Cu,Pt)2 and Ti(Cu,Pt)3 phases

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2020年第7期30卷 1839-1848页

作者： Wei-jing ZENG Kun HU Hua-shan LIU Hai-long PENG Ge-mei CAI Zhan-peng JIN School of Materials Science and Engineering Central South UniversityChangsha 410083China

This paper focused on the crystal structures of two new ternary phases,Ti(Cu,Pt)2 and Ti(Cu,Pt)3,which were studied by X-ray powder diffraction data using Rietveld *** probe microanalysis was used for sample composition *** properties of these phases were further measured by nano-indentation,and meanwhile calculated with first-principle(FP)*** is found that the crystal structure of Ti(Cu,Pt)2 is of orthorhombic cell space group Amm2(No.38)with structural prototype of *** resolved structure of Ti(Cu,Pt)3 is of tetragonal Al Pt3 type,belonging to the space group P4/mmm(No.123).The nano-indentation measurement and FP calculations show that the elastic modulus of Ti(Cu,Pt)2 increases firstly then decreases with Pt content,whereas that of Ti(Cu,Pt)3almost linearly increases with Pt content.

关键词： Ti-Cu-Pt phase crystal structure X-ray diffraction first-principle calculations elastic properties

“策略”与“实质”,孰“轻”孰“重”?——绿色税制改革与企业ESG表现

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

金融发展研究 2024年第2期 27-38页

作者：曾维琴上海对外经贸大学统计与信息学院上海201620

2018年中国启用环境保护税代替排污费,企业将采取实质性行动还是策略性举措来应对?本文以《环境保护税法》出台为准自然实验,从税率变动角度考察环境保护税改革对企业ESG表现的影响。研究发现:《环境保护税法》实施后,税率提升地区相较... 详细信息

2018年中国启用环境保护税代替排污费,企业将采取实质性行动还是策略性举措来应对?本文以《环境保护税法》出台为准自然实验,从税率变动角度考察环境保护税改革对企业ESG表现的影响。研究发现:《环境保护税法》实施后,税率提升地区相较于税率不变地区,企业ESG表现、S表现、G表现差异不显著,但企业E表现显著提升。机制分析表明,上述对企业E表现的促进作用是通过提升企业策略性环保举措和策略性绿色创新实现的,而并非企业实质性环保行动和实质性绿色创新。进一步分析发现,追求短期目标和管理层短视主义是企业重“策略”轻“实质”的原因。本文不仅丰富了《环境保护税法》颁布对企业ESG表现影响效果的评估,更为推动我国绿色税制发展提供有益参考。

关键词：环境保护税 ESG表现策略性举措实质性行动税率

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船载六自由度主动波浪补偿装置测控技术研究

船载六自由度主动波浪补偿装置测控技术研究

作者：曾维湘广州大学

学位级别：硕士

船载波浪补偿装置的主要作用是在波浪干扰环境下为其它海工装备提供一个相对稳定的工作环境,广泛应用于海上补给、舰载武器瞄准等领域。目前我国在波浪补偿技术领域起步较晚,现有的波浪补偿系统大部分仅考虑单一的升沉运动,无法对扰动... 详细信息

船载波浪补偿装置的主要作用是在波浪干扰环境下为其它海工装备提供一个相对稳定的工作环境,广泛应用于海上补给、舰载武器瞄准等领域。目前我国在波浪补偿技术领域起步较晚,现有的波浪补偿系统大部分仅考虑单一的升沉运动,无法对扰动进行全补偿,而基于Stewart结构的并联补偿平台具备空间六自由度运动,国外研制的全自由度补偿机构多基于该结构,但是由于技术垄断,这些补偿装置价格高昂,甚至只租不售,制约了我国海洋产业的发展。针对上述问题,论文对六自由度主动波浪补偿系统的“测量”和“控制”两大关键技术展开研究,以促进主动波浪补偿系统相关技术的完善和理论的进步。本文以SBG公司生产的惯性传感器以及Stewart平台为研究对象,围绕船舶的升沉、纵摇、横摇测量模块设计以及波浪补偿机构控制系统设计展开研究。具体研究内容如下:(1)针对动态环境下传统卡尔曼滤波算法鲁棒性低及姿态解算精度较低等问题,提出了一种鲁棒卡尔曼滤波方法用于姿态解算。首先采用惯性测量单元采集对象的加速度与角速度数据,然后对这些数据进行误差分析并建模。随后,采用卡尔曼滤波算法对处理后的加速度与角速度数据进行融合。为减少外部加速度对测量的影响,采用一阶AR建模方法实现对有害加速的估计,同时采用一种多重调谐因子自适应调节测量噪声协方差矩阵,提高姿态测量的精度。最后设计实验验证该算法的合理性和可行性。(2)针对传统升沉测量中卡尔曼滤波观测器的模型误差较大以及自适应能力不足等问题,提出了一种自适应鲁棒容积卡尔曼滤波方法实现船舶升沉测量。首先分析船舶升沉解算的流程与传统方法的不足之处,然后引入Sage噪声估计器、多重衰落因子以及Huber鲁棒滤波等自适应模块对传统解算方法进行改进,提高算法对复杂升沉信号的解算能力以及自适应能力。最后在MATLAB中设计仿真实验,并采用多组复杂升沉信号进行测试,通过对比多组实验数据验证升沉测量精度以及算法的有效性。(3)针对波浪补偿平台强耦合、非对称、多输入多输出等特点,采用一种基于单位矢量法的滑模控制器实现补偿平台的控制。首先采用逆运动学完成工作空间到关节空间的转换,利用Euler-Lagrange方程实现关节空间逆动力学建模,然后将Solid Works中建立的三维模型导入Simulink,结合Sim Mechanics模块库实现Stewart模型的建立。随后,采用计算力矩控制以及传统滑模控制完成控制器设计,针对滑模控制器中存在的抖振现象,采用一种非线性连续函数对符号函数进行替换,削弱控制系统的抖振,实现稳定及高精度的轨迹跟踪。最后在Simulink中搭建主动波浪补偿系统,模拟船舶运动信息作为输入,验证几种控制器的跟踪性能,为后续装置的生产与调试提供技术支撑。

关键词：波浪补偿 Stewart平台惯性传感器卡尔曼滤波滑模控制

大鼠性激素失衡型慢性非细菌性前列腺炎潜在辅助生物标志物的筛选及初步验证

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

大鼠性激素失衡型慢性非细菌性前列腺炎潜在辅助生物标志物的筛选...

作者：曾维坤赣南医科大学

学位级别：硕士

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

抖音短视频中淄博的城市形象塑造与传播研究

抖音短视频中淄博的城市形象塑造与传播研究

作者：曾维惜武汉纺织大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国经济的快速发展以及信息传播技术的飞速迭代,我国城市化率不断提高,已超过世界平均水平,城市发展正处于从速度型向质量型转变的重要阶段,城市之间的竞争也随之越来越激烈。城市形象作为一种无形资产,对内有利于市民加强... 详细信息

近年来,随着我国经济的快速发展以及信息传播技术的飞速迭代,我国城市化率不断提高,已超过世界平均水平,城市发展正处于从速度型向质量型转变的重要阶段,城市之间的竞争也随之越来越激烈。城市形象作为一种无形资产,对内有利于市民加强对本地的认同感与归属感、增进集体凝聚力,对外有助于提升城市综合竞争力。借助合适媒介积极高效地塑造与传播良好的城市形象,从而推动旅游产业发展,促进招商引资,吸引人才涌入,提高城市综合实力,成为各大城市发展的题中要义。淄博市作为山东省的工业老城,以往在文旅方面的表现并不突出,作为一座三线城市其在全国的知名度也并不高。但2023年3月以来,其凭借“淄博烧烤”在抖音短视频平台爆火出圈,城市知名度大幅提升,其在短视频平台塑造与传播的独特城市形象吸引了全国各地乃至国外的大批游客。该现象级传播事件对许多国内三四线城市发展文旅产业、提升城市形象有较高的参考价值。本文的研究重点是对淄博城市形象在抖音短视频中的塑造和传播进行探讨,主要采用了内容分析法、案例分析法以及文献分析法等多种研究方法。首先对淄博的官方定位进行了总结,并对淄博城市形象传播发展历程进行了梳理。其次采用内容分析法通过判断抽样选取抖音平台中与淄博城市形象相关的200条视频以及2000条热评进行内容分析,分析得出淄博城市形象短视频内容呈现现状,以及受众对短视频中塑造的城市形象的感知情况。接着基于内容分析总结出抖音短视频中淄博城市形象的传播优势以及塑造情况。研究总结了淄博城市形象在抖音平台塑造与传播中的四点问题:(1)政府主体缺位,形象与政府定位契合度低;(2)内容同质化严重,文化资源挖掘不足;(3)本地内容生产质量和数量不足导致视角缺失;(4)传播热点易逝,网红效应引发形象传播泡沫。并提出四条对应的优化策略:(1)政府发挥主导作用,多主体协同传播多元城市形象;(2)深挖淄博文化内涵,增加作品历史文化厚度;(3)强化与短视频平台合作,培育本地抖音达人;(4)提升城市管理水平,建立负面事件处理机制。本研究希望为淄博以及其他三四线城市在短视频平台的城市形象传播提供参考。

关键词：城市形象传播抖音短视频淄博

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

易县八佛洼辽三彩琉璃罗汉造像研究

中国文艺评论 2024年第8期 91-101,I0003,I0004页

作者：曾维林河北美术学院

河北省易县八佛洼辽代三彩罗汉造像是以琉璃工艺制作的罗汉像,民国期间发现于易县八佛洼半山睒子洞中,而后被国外古董商带到世界各地,现存世仅11尊,收藏于世界各个国家的博物馆中。这批罗汉造像在西方被认为是非常罕见的中国写实主义雕... 详细信息

河北省易县八佛洼辽代三彩罗汉造像是以琉璃工艺制作的罗汉像,民国期间发现于易县八佛洼半山睒子洞中,而后被国外古董商带到世界各地,现存世仅11尊,收藏于世界各个国家的博物馆中。这批罗汉造像在西方被认为是非常罕见的中国写实主义雕像,从被发现以来,就一直深受美术史学界的关注,具有很高的学术研究价值。本文在前人研究的基础上对其原产地点进行补充论证,对其造型风格进行比较分析,发现其与山西、山东两座宋代寺庙中的罗汉造像部分表现形式接近,极有可能与这两地的宋代罗汉像参照了同种绘本或彩塑,进而对易县三彩罗汉造像的艺术特点及陈设配置等进行分析研究,最后探讨易县三彩罗汉造像极高的艺术价值,认为其代表着中国古代写实主义艺术的最高成就,并在世界文明交流互鉴中发挥着重要作用。

关键词：三彩罗汉造像琉璃文明互鉴