检索结果-南通市图书馆

直馏柴油加氢裂化生产化工原料及喷气燃料反应规律研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

当代化工 2024年第3期53卷 571-576页

作者：郭笑楠曹正凯王东锋李秀强周景伦赵洋中石化(大连)石油化工研究院有限公司辽宁大连116041 中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司广西钦州535008 中国石油天然气股份有限公司兰州石化分公司甘肃兰州730060

分别考察了体积空速、反应压力以及裂化反应温度对直馏柴油加氢裂化产品分布及性质的影响。研究表明,在相同反应温度与压力的条件下,当裂化体积空速由0.50 h^(-1)升高到1.25 h^(-1)时,重石脑油芳潜由47.5%升高到55.8%,喷气燃料馏分烟点... 详细信息

分别考察了体积空速、反应压力以及裂化反应温度对直馏柴油加氢裂化产品分布及性质的影响。研究表明,在相同反应温度与压力的条件下,当裂化体积空速由0.50 h^(-1)升高到1.25 h^(-1)时,重石脑油芳潜由47.5%升高到55.8%,喷气燃料馏分烟点由26.0 mm降低至22.0 mm,>260℃柴油馏分BMCI由13.92增大到16.14。在反应温度与体积空速不变的条件下,当反应压力由6MPa提高至8MPa时,重石脑油芳潜由62.0%降低至54.5%,喷气燃料烟点由21.2 mm提高至23.7 mm,>260℃柴油馏分BMCI由16.13降低至14.63。当反应温度由375℃升高到385℃时,重石脑油芳潜由61.2%降低至57.5%,喷气燃料烟点由23.2 mm提高至25.5 mm,>260℃柴油馏分BMCI由22.27降低到16.95。因此,直馏柴油加氢裂化所产重石脑油馏分是优质的催化重整原料,>260℃柴油馏分可作为蒸汽裂解制乙烯原料,控制适当的反应条件,还可以生产出合格的3#喷气燃料。

关键词：直馏柴油加氢裂化产品性质产品分布

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

蜡油加氢裂化烃类分子反应规律研究

当代化工 2024年第1期53卷 73-76,85页

作者：梁相程齐世森郝涛远栾波王耀伟马庆鲁曹正凯中石化(大连)石油化工研究院有限公司辽宁大连116045 山东东营联合石化有限责任公司山东东营257000 山东京博控股集团有限公司山东滨州251411

研究了以多产乙烯原料为目的的蜡油加氢裂化烃类分子反应规律。研究发现,随着转化率的增加,加氢裂化所产重石脑油不同碳数的链烷烃含量均呈现增加的趋势。重石脑油中链烷烃主要以异构烷烃为主,正异构比随着转化率的增加而降低。加氢裂... 详细信息

研究了以多产乙烯原料为目的的蜡油加氢裂化烃类分子反应规律。研究发现,随着转化率的增加,加氢裂化所产重石脑油不同碳数的链烷烃含量均呈现增加的趋势。重石脑油中链烷烃主要以异构烷烃为主,正异构比随着转化率的增加而降低。加氢裂化所产航煤烟点随着转化率的增加而增加,芳烃含量呈现下降的趋势。当转化率大于50%时,航煤烟点能够达到25 mm以上。随着转化率的增加,>260℃尾油中链烷烃含量逐渐增加,芳烃含量逐渐降低,当转化率大于60%时,尾油BMCI值可以降低至10以下。加氢裂化所产尾油中主要以异构烷烃为主,正异构比例均在0.35以下。随着转化率的提高,尾油中的异构烷烃比例逐渐增加。

关键词：加氢裂化蜡油反应规律乙烯原料

有序介孔材料Al-FDU-12的合成及其加氢精制应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

化工进展 2021年第3期40卷 1449-1455页

作者：曹正凯张霞段爱军中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室北京102249 中国石化大连石油化工研究院辽宁大连116045

采用原位合成法合成了不同硅铝原子比(Si/Al=50、40、30、20、10)的Al-FDU-12介孔材料,进一步浸渍镍钼活性金属制备了催化剂。通过小角X射线衍射(XRD)、广角XRD、N_(2)吸附-脱附、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和紫外等表征手段对材料... 详细信息

采用原位合成法合成了不同硅铝原子比(Si/Al=50、40、30、20、10)的Al-FDU-12介孔材料,进一步浸渍镍钼活性金属制备了催化剂。通过小角X射线衍射(XRD)、广角XRD、N_(2)吸附-脱附、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和紫外等表征手段对材料及催化剂做了相应的表征,并且考察了不同硅铝比的NiMo/Al-FDU-12催化剂在催化裂化柴油中的加氢脱硫脱氮性能。结果表明,FDU-12介孔材料孔径、孔容以及比表面积大,活性金属分散度高。铝改性后的NiMo/Al-FDU-12催化剂加氢脱硫、脱氮活性得到显著提高。当反应条件为温度350℃、氢油体积比600、压力5.0MPa、质量空速(WHSV)1.0h^(−1)、硅铝比20时,催化剂的加氢脱硫脱氮活性最高,脱硫率可达98.9%,脱氮率可达95.3%。在相同反应条件下,工业催化剂催化柴油加氢脱硫、脱氮率低于NiMo/AF-20以及NiMo/AF-10催化剂。因此,铝改性后的FDU-12材料具有良好的工业应用前景。

关键词：催化剂合成活性石油失活

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速大功率电主轴设计及关键技术研究

高速大功率电主轴设计及关键技术研究

作者：曹正凯北京邮电大学

学位级别：硕士

电主轴是机械、电机、自动检测和自动控制等技术高度结合的高科技产品,它将机床主轴与主轴电机融为一体。电主轴属于高速旋转机电部件,所涉及的核心技术包括高速转子轴系设计与装配技术、电机设计技术、电机驱动控制技术、高速转子动平... 详细信息

电主轴是机械、电机、自动检测和自动控制等技术高度结合的高科技产品,它将机床主轴与主轴电机融为一体。电主轴属于高速旋转机电部件,所涉及的核心技术包括高速转子轴系设计与装配技术、电机设计技术、电机驱动控制技术、高速转子动平衡技术等。本文以提高铣削用高速大功率电主轴性能为研究目标,围绕高速大功率电主轴单元的设计进行了深入的研究:首先,对国内外铣削用高速大功率电主轴的研究现状及市场情况进行了全面的调研,通过分析调研结果得出国内外电主轴差距之处,并通过分析市场需求提出本文所研究电主轴的技术指标。确定电主轴的研制路线,主要包括电主轴整体方案的布局;高速大功率电主轴轴承的选型与配置;高速大功率电主轴润滑与冷却系统设计等。其次,对大功率电主轴电机的主要设计参数进行了设计确定。基于Workbench软件对大功率电主轴进行了温度场分析和模态分析。最后,通过搭建电主轴实验平台,对大功率电主轴综合性能进行了测试与分析。测试试验结果表明,该型号主轴最高转速能达到30000r/min,主轴静态精度≤2μm;在油气润滑及空载条件下,主轴振动小于1mm/s,主轴前轴承外壳处温升小于20℃。达到设计指标。通过本文的研究,为铣削用高速大功率电主轴单元的设计开发提供了理论依据和技术支持,开发了电主轴综合性能测试试验台,为评价主轴综合性能以及产品性能提供参考和依据。

关键词：高速电主轴结构设计电机设计综合性能测试

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

劣质原料油加氢改质技术的应用优化研究

石油炼制与化工 2021年第1期52卷 32-36页

作者：曹正凯张霞段爱军中国石油大学(北京) 北京102249 中国石化大连石油化工研究院

研究了两种不同劣质原料油通过加氢改质反应生产优质国Ⅵ柴油调合组分。首先,在相同工艺条件下,考察了原料油性质对加氢改质产品分布以及性质的影响;其次,以此两种劣质原料油加氢改质所得的混合柴油为对象,考察轻、重柴油切割点对柴油... 详细信息

研究了两种不同劣质原料油通过加氢改质反应生产优质国Ⅵ柴油调合组分。首先,在相同工艺条件下,考察了原料油性质对加氢改质产品分布以及性质的影响;其次,以此两种劣质原料油加氢改质所得的混合柴油为对象,考察轻、重柴油切割点对柴油密度、组成、十六烷值等性质的影响。结果表明:随着轻、重柴油切割点的提高,轻柴油与重柴油的密度、链烷烃含量以及十六烷值均逐渐增加;轻柴油十六烷值低,是劣质的柴油调合组分,但可以作为催化裂化原料;重柴油十六烷值高,但由于其凝点高,需要将其中更重的组分切出后,才能够作为优质的0号国Ⅵ柴油调合组分;对于上述两种混合柴油,轻、重柴油切割点控制在230℃,在控制凝点为0℃的前提下,重柴油组分收率最高,而且十六烷值能够满足国Ⅵ柴油标准要求。

关键词：劣质原料油加氢改质十六烷值馏程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

掺炼催化裂化柴油对加氢裂化产品性质的影响

炼油技术与工程 2018年第5期48卷 26-31页

作者：曹正凯霍海峰吴子明中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院辽宁省大连市116041 中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司吉林省吉林市132000

以伊朗减压蜡油与采用多产异构烷烃工艺的催化裂化柴油为原料,考察了原料中催化裂化柴油的掺炼比例对加氢裂化反应的氢耗、液体收率、产品分布以及性质的影响。研究发现:(1)随着催化裂化柴油掺炼比例的增加,液体收率、氢耗、重石脑油的... 详细信息

以伊朗减压蜡油与采用多产异构烷烃工艺的催化裂化柴油为原料,考察了原料中催化裂化柴油的掺炼比例对加氢裂化反应的氢耗、液体收率、产品分布以及性质的影响。研究发现:(1)随着催化裂化柴油掺炼比例的增加,液体收率、氢耗、重石脑油的芳烃潜含量以及尾油BMCI值逐渐增加,喷气燃料烟点逐渐降低。(2)当催化裂化柴油掺入比例为40%时,重石脑油芳烃潜含量最高可达63.0。喷气燃料烟点为18 mm,已不能满足3号喷气燃料的标准。尾油BMCI值为14.9,较加工纯蜡油提高了1.8单位,但仍为优质的蒸汽裂解制乙烯的原料。(3)以伊朗减压蜡油掺入20%的催化裂化柴油为原料,继续考察了转化率对产品性质的影响,随着转化率的提高,重石脑油芳烃潜含量降低,喷气燃料烟点增加,柴油十六烷指数增加,尾油BMCI值降低。

关键词：催化裂化柴油加氢裂化原料性质产品性质产品分布

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

掺炼催化裂化柴油对蜡油加氢裂化反应的影响

石油炼制与化工 2018年第11期49卷 33-39页

作者：曹正凯孙洪江牟帅吴子明中国石化大连石油化工研究院辽宁大连116041 中国石油抚顺石化公司催化剂厂

研究了蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油(简称催化柴油)对反应性能的影响。掺炼不同馏程催化柴油的研究结果表明:在相同反应条件下,随着催化柴油馏程的升高(馏程低的称为轻催柴,馏程高的称为重催柴),轻石脑油与重石脑油收率逐渐减小,... 详细信息

研究了蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油(简称催化柴油)对反应性能的影响。掺炼不同馏程催化柴油的研究结果表明:在相同反应条件下,随着催化柴油馏程的升高(馏程低的称为轻催柴,馏程高的称为重催柴),轻石脑油与重石脑油收率逐渐减小,重石脑油芳烃潜含量逐渐增大,喷气燃料收率先增大后减小,喷气燃料烟点逐渐降低,大于282℃尾油收率先减小后增大,尾油BMCI值逐渐升高;在相同反应条件下,随着轻催柴掺炼比例的增加,喷气燃料和重石脑油收率减小,重石脑油芳烃潜含量增大,喷气燃料烟点降低,大于282℃尾油的BMCI值逐渐增加;当轻催柴掺炼比例为30%时,尾油BMCI值为13.31,仍可作为优质的蒸汽裂解制乙烯的原料;在相同尾油收率下,随着轻催柴掺炼比例的增加,加氢裂化反应氢耗增加,轻石脑油、重石脑油收率降低,喷气燃料收率增加,重石脑油芳烃潜含量增大,喷气燃料烟点降低,尾油BMCI值增加。

关键词：催化裂化柴油加氢裂化喷气燃料尾油

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

FDHC柴油中压加氢裂化技术的开发

石油炼制与化工 2017年第2期48卷 12-15页

作者：吴子明曹正凯曾榕辉彭冲中国石化抚顺石油化工研究院辽宁抚顺113001

为了满足炼油企业减产柴油、降低柴汽比的产品结构调整需求,中国石化抚顺石油化工研究院开发了FDHC柴油中压加氢裂化技术。该技术采用加氢裂化-补充精制工艺流程,解决了中压加氢裂化喷气燃料馏分烟点偏低和装置运行末期产品质量下降等难... 详细信息

为了满足炼油企业减产柴油、降低柴汽比的产品结构调整需求,中国石化抚顺石油化工研究院开发了FDHC柴油中压加氢裂化技术。该技术采用加氢裂化-补充精制工艺流程,解决了中压加氢裂化喷气燃料馏分烟点偏低和装置运行末期产品质量下降等难题,通过优化原料构成、催化剂体系和操作参数,使之适用于加工直馏柴油原料,灵活增产优质喷气燃料产品、重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料。生产的喷气燃料馏分烟点可达28.1 mm,可作为优质3号喷气燃料;未转化柴油馏分BMCI可达9.5,可作为优质的蒸汽裂解制乙烯原料。

关键词：直馏柴油中压加氢裂化喷气燃料蒸汽裂解原料重整原料

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

加氢裂化精制油氮含量响应面优化

石油化工 2020年第1期49卷 27-33页

作者：范思强彭冲孙士可曹正凯吴子明中国石化大连石油化工研究院

以减压蜡油为原料进行加氢裂化精制工艺研究,考察了工艺条件对精制油氮含量的影响,利用响应面法将加氢裂化精制段工艺条件与精制油氮含量进行回归拟合。实验结果表明,精制温度、体积空速和体系压力对精制油氮含量的影响程度大于氢油体... 详细信息

以减压蜡油为原料进行加氢裂化精制工艺研究,考察了工艺条件对精制油氮含量的影响,利用响应面法将加氢裂化精制段工艺条件与精制油氮含量进行回归拟合。实验结果表明,精制温度、体积空速和体系压力对精制油氮含量的影响程度大于氢油体积比。采用Expert Design 10.0软件进行响应面分析得到回归方程,该模型显著性高,具有统计学意义。响应面分析可应用于拟合加氢裂化工艺条件与精制油氮含量的关系,并建立有效可靠的模型进行预测与计算。

关键词：加氢裂化精制油氮含量响应面