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MR扩散加权成像不同模型诊断前列腺癌的价值

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中华放射学杂志 2015年第11期49卷 838-842页

作者：闵祥德王良冯朝燕智德波李亮李拔森蔡杰邓明可赞罗鑫胡志全华中科技大学同济医学院附属同济医院放射科武汉430030 华中科技大学同济医学院附属同济医院泌尿外科武汉430030 中国科技大学生物医学工程中心

目的探讨DWI的单指数、双指数、拉伸指数模型成像诊断前列腺癌的价值。方法回顾性分析前列腺MRI检查序列完整且经超声引导下穿刺活检病理诊断的34例患者，其中前列腺癌18例，前列腺增生16例，经穿刺活检共获得的癌灶28个、基质增生灶36... 详细信息

目的探讨DWI的单指数、双指数、拉伸指数模型成像诊断前列腺癌的价值。方法回顾性分析前列腺MRI检查序列完整且经超声引导下穿刺活检病理诊断的34例患者，其中前列腺癌18例，前列腺增生16例，经穿刺活检共获得的癌灶28个、基质增生灶36个、正常外周带区域30个。患者均行前列腺FSET2WI、FSET1WI和多b值DWI扫描。对应穿刺活检部位，在图像上绘制前列腺癌灶、基质增生灶和正常外周带区域ROI，测量单指数模型参数（ADC值）、双指数模型参数[包括慢速扩散系数（D）、快速扩散系数（D＊）和快速扩散所占容积分数（f）]和拉伸指数模型参数f包括分布扩散系数（DDC）、扩散异质性指数（α）1，并记录不同b值的信号强度，绘制不同模型的各组织信号拟合曲线。采用调整r2值比较不同模型的曲线拟合效果，并采用方差分析比较不同模型调整r2值的差异。采用单因素方差分析比较不同组织间各模型参数的差异。采用ROC曲线评价3种模型参数鉴别前列腺良、恶性病变的效能。结果前列腺癌灶、基质增生灶和正常外周带区域的3种不同扩散模型间调整r2值差异均有统计学意义（P均〈0．05），其中双指数扩散加权模型、拉伸指数扩散加权模型的调整r2值均高于单指数模型（P均〈0．05）。前列腺癌灶、基质增生灶和正常外周带区域的ADC值分别为（0．852±0．169）×10^-3、（1．443±0．201）×10^-3、（1．994±0．184）×10^-3mm2／s，D值分男0为（0．658±0．151）×10^-3、（1．149±0．171）×10^-3、（1．689±0．238）×10^-3mm2／s，DDC值分另0为（0．618±0．258）×10^-3、（1．431±0．329）×10^-3、（2．134±0．213）×10^-3mm2／s，α值分别为0．725±0．075、0．773±0．056、0．847±0．075，差异均有统计学意义（P均〈0．05）。ADC、D、DDC、α值诊断前列腺癌的ROC曲线下面积分别为0．995、0．991、0．984、0．773，分别以1．100×10^-3mm2／s、0．900×10^-3mm2/s、1．100×10^-3mm2/s和0．727为界值，诊断的敏感度和特异度分别为92．86％、98．48％，92．86％、98．48％，100．00％、92．42％和57．14％、86．36％。结论拉伸指数模型和双指数模型的曲线拟合优于单指数模型，单指数模型参数ADC值诊断前列腺癌效能较高，拉伸指数模型和双指数模型可以作为单指数模型的补充。

关键词：前列腺肿瘤前列腺增生磁共振成像

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竖提接捺机制对笔顺形成的影响

广东公安科技 2024年第2期32卷 18-20页

作者：申泽波衣德智李军广东警官学院刑事技术系广东广州510232 广东粤东司法鉴定所广东梅州514000

在实际书写中,汉字的竖提带撇结构有竖提后先写撇、先写捺2个笔顺。“长”字先写横,余下的笔画构成一个竖提带撇结构。收集891份有效笔迹样本,把“衣”字笔顺分为规范、竖提接捺(简称接捺)2类,“长”字笔顺分为规范、先横(竖提接撇)、... 详细信息

在实际书写中,汉字的竖提带撇结构有竖提后先写撇、先写捺2个笔顺。“长”字先写横,余下的笔画构成一个竖提带撇结构。收集891份有效笔迹样本,把“衣”字笔顺分为规范、竖提接捺(简称接捺)2类,“长”字笔顺分为规范、先横(竖提接撇)、竖提接捺(简称接捺)3类。按性别分析,男性的“长”字3类笔顺两两与“衣”字笔顺显著相关(p<0.01),在“长”字上使用接捺笔顺的男性比使用先横、规范笔顺的男性更多地使用“衣”字的接捺笔顺。在竖提带撇结构中,由于捺笔起笔于撇笔左边,书写者具有竖提后接着写捺笔的倾向,这一机制称为竖提接捺机制。本文提出了解释不同部件笔顺相关关系的理论框架,可以为研究笔顺书写动作机制提供理论指导。

关键词：文件检验笔迹检验笔顺书写动作竖提接捺

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赣江流域生境质量时空格局演化及预测研究

长江流域资源与环境 2024年

作者：赖智勇廖富强舒晓波万智巍赣南师范大学地理与环境工程学院江西师范大学地理与环境学院/鄱阳湖湿地与流域研究教育部重点实验室

流域是典型的山水林田湖草生命共同体，研究流域生境质量时空变化特征对区域生态环境保护与可持续发展具有重要意义。基于1980-2020年土地利用数据，运用InVEST模型、PLUS模型、空间自相关、冷热点分析、标准差椭圆等方法对赣江流域1980... 详细信息

流域是典型的山水林田湖草生命共同体，研究流域生境质量时空变化特征对区域生态环境保护与可持续发展具有重要意义。基于1980-2020年土地利用数据，运用InVEST模型、PLUS模型、空间自相关、冷热点分析、标准差椭圆等方法对赣江流域1980-2030年生境质量时空格局演变特征进行分析并预测，研究发现：（1）1980-2030年，赣江流域主要土地利用类型为水田、旱地和林地，总体上，水田、林地面积持续减少，城镇用地、农村居民点和其它建设用地面积持续增加。（2）1980-2030年，赣江流域生境质量呈现“上游高、中下游低”的空间分布格局，生境质量平均值由1980年的0.8244下降到2030年的0.8046，生境质量整体呈下降趋势。（3）1980-2030年，生境质量呈现显著的空间集聚特征，且具有明显的冷热点；冷点主要分布在流域北部鄱阳湖平原、中部吉泰盆地以及南部沿江平原地区，热点则主要分布在雩山山脉与武夷山脉地区；2030年冷点将进一步向外扩散，且南北方向比东西方向的扩散态势更为强劲，热点则在“西北-东南”方向的扩散态势弱于“东北-西南”方向的收缩倾向。（4）赣江流域1980-2030年生境退化的强度有所增加，生境退化的趋势愈加明显，生境退化程度日渐加深的子流域有锦江流域、消江流域、袁水流域、乌江流域、赣江泰和段、梅江流域、绵水流域、桃江流域以及湘水流域等。研究结果可为赣江流域生境保护及区域协调提供相应科学依据和决策参考。

关键词：生境质量时空格局 InVEST模型 PLUS模型赣江流域

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基于S0模态兰姆波的高频宽带谐振器的研究

基于S0模态兰姆波的高频宽带谐振器的研究

作者：李鑫智电子科技大学

学位级别：硕士

国际标准ISO 4937滴定法测定铬的评估与修订

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冶金分析 2024年第8期44卷 1-10页

作者：缪乐德张毅于永波宝山钢铁股份有限公司中央研究院

国际钢标准化技术委员会化学成分测定方法分技术委员会(ISO/TC17/SC1)于2022年第32次会议上通过修订ISO 4937《钢和铁铬含量的测定电位或可视滴定法》的决议。该修订项目拟采用ISO 5725和ISO TR 21074分析ISO 4937国际共同实验数据，并... 详细信息

国际钢标准化技术委员会化学成分测定方法分技术委员会(ISO/TC17/SC1)于2022年第32次会议上通过修订ISO 4937《钢和铁铬含量的测定电位或可视滴定法》的决议。该修订项目拟采用ISO 5725和ISO TR 21074分析ISO 4937国际共同实验数据，并重新计算可视滴定法和电位滴定法的方法精密度，评估方法的适用范围，以符合当前分析需求和分析技术实际水平。本文主要介绍ISO 4937标准修订过程中可视滴定法和电位滴定法共同实验结果的统计与评估过程，通过采用F检验比较了两种方法在不同钒含量样品检测中精密度是否存在显著差异；结果表明可视滴定法在检测钒含量大于6 mg的样品时才显示与电位滴定方法在精密度上有显著差异。通过本次修订，ISO 4937可视滴定部分也适用于称样量中钒含量3～6 mg的样品，拓展了可视滴定法的适用性，通过对精密度的重新统计与评估，与原标准相比，修订后的重现性和再现性都将有显著提高。

关键词：可视滴定法电位滴定法铬含量 ISO 4937 ISO 5725 ISO TR 21074

“皖南高原”的发现及其演化史初探-来自皖南及其邻区燕山期两期花岗岩的证据

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地质通报 2024年第2期43卷 390-400页

作者：王存智朱清波靳国栋褚平利刘凯中国地质调查局南京地质调查中心

为了探讨中国东部高原南部边界,收集整理皖南及邻区燕山期花岗岩的资料,并综合分析。结果显示,皖南燕山期花岗岩大致以132 Ma为界分为早(150~132 Ma)、晚(132~120 Ma)2期:早期的花岗岩主要是花岗闪长岩、二长花岗岩和少量二云母花岗岩,... 详细信息

为了探讨中国东部高原南部边界,收集整理皖南及邻区燕山期花岗岩的资料,并综合分析。结果显示,皖南燕山期花岗岩大致以132 Ma为界分为早(150~132 Ma)、晚(132~120 Ma)2期:早期的花岗岩主要是花岗闪长岩、二长花岗岩和少量二云母花岗岩,大多具有埃达克岩的特征;晚期花岗岩主要是富钾质的花岗岩,属于A型花岗岩。指示中国东部高原的南界不在长江中下游一线,而应当延伸到皖南及邻区。“皖南高原”大约形成于150~132 Ma期间,在132 Ma左右发生了垮塌,高原的界线向北退缩到长江中下游一线。中国东部高原整体垮塌在125 Ma左右,但是还残留有一些加厚的地区,主要分布在高原东侧的辽东、胶东、苏北、宁镇一带。

关键词：皖南花岗岩埃达克岩 A型花岗岩燕山期地质调查工程

不同黏度合成油下CrN/TiN多层薄膜的摩擦学特性研究

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表面技术 2024年第11期53卷 171-180页

作者：张全德陈庆春苏桐赵勤郭峰王晓波青岛理工大学机械与汽车工程学院山东青岛266520 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室兰州730000 四川大学原子核科学技术研究所成都610064

目的探究在不同黏度合成酯润滑油的作用下,CrN/TiN多层薄膜的摩擦学性能及协同润滑机制。方法选用聚α烯烃(PAO)与三羟甲基丙烷辛癸酸酯(TME)复配,得到不同黏度梯度的合成油。利用全自动黏度测定仪、倾点测试仪、开口闪点测定器和傅里... 详细信息

目的探究在不同黏度合成酯润滑油的作用下,CrN/TiN多层薄膜的摩擦学性能及协同润滑机制。方法选用聚α烯烃(PAO)与三羟甲基丙烷辛癸酸酯(TME)复配,得到不同黏度梯度的合成油。利用全自动黏度测定仪、倾点测试仪、开口闪点测定器和傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)分别对合成油的运动黏度(40、100℃)、倾点、闪点和表面官能团进行表征。利用反应磁控溅射技术在316不锈钢和单晶硅片基底表面制备CrN/TiN多层薄膜。采用X射线衍射仪和FIB-TEM表征手段对薄膜的微观结构进行分析,并用纳米压痕仪和划痕仪测试了薄膜的力学性能。利用球-盘式摩擦试验机表征薄膜在干摩擦和油润滑条件下的摩擦学性能,利用XPS对摩擦实验后的磨痕元素价态进行表征。结果CrN/TiN薄膜具有典型的面心立方结构(FCC)、异质多层结构,且其硬度可达32.2 GPa。在干摩擦条件下,与裸316基体相比,经表面镀制CrN/TiN薄膜后平均摩擦因数由0.95降至0.71,磨损深度由25.0μm降至16.8μm。在合成油作用下,316不锈钢-GCr15钢球(钢-钢摩擦副)、CrN/TiN多层薄膜-GCr15钢球(CrN/TiN多层薄膜-钢摩擦副)2种摩擦配副的摩擦因数和磨损率随着合成油黏度的增加均呈现降低趋势,且在同一黏度条件下薄膜试样的磨损率更低。结论CrN/TiN多层薄膜在PAO与TME复配获得的一系列不同黏度合成油的作用下,随着合成油黏度的增加,薄膜的磨损率和磨损深度逐渐下降,其减摩抗磨性能得到显著提升。通过磨痕表面的XPS分析可知,合成油中极性的酯基吸附在滑动界面,增强了油膜的承载性能,从而减缓了对偶间的摩擦阻力。

关键词： CrN/TiN多层薄膜聚α烯烃多元醇酯摩擦学性能固-液复合润滑

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扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响

表面技术 2024年第1期53卷 78-86,95页

作者：朱琪谢俊张威庹军波重庆工商大学制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室重庆400067 重庆工商大学机械工程学院重庆400054

目的研究扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响,获得抑制钢轨波磨的有效措施。方法建立小半径曲线DTVI2扣件的轮轨系统有限元模型,对扣件系统进行实体化建模,考虑轨下垫板之间的接触情况,同时模拟扣件系统中弹条预紧作用。采用复特征... 详细信息

目的研究扣件参数对小半径曲线钢轨波磨的影响,获得抑制钢轨波磨的有效措施。方法建立小半径曲线DTVI2扣件的轮轨系统有限元模型,对扣件系统进行实体化建模,考虑轨下垫板之间的接触情况,同时模拟扣件系统中弹条预紧作用。采用复特征值分析和瞬时动态分析研究轮轨系统的摩擦自激振动特性,并将预测结果与现场测试结果对比,揭示该区段钢轨波磨产生的原因。最后开展轨下垫板材料属性以及扣件结构参数的影响分析,获得其对钢轨波磨的影响。结果轮轨间饱和蠕滑力引起轮轨系统发生频率为500Hz的不稳定振动,会导致波长为30 mm的钢轨波磨。轨下垫板杨氏模量在10~50 MPa区间,等效阻尼比先从-0.015 2减小到-0.016 9又增大到-0.014 2;阻尼系数在0~0.000 1区间内,等效阻尼比从-0.016 9增大到-0.010 2;轨下垫板泊松比的变化没有引起系统等效阻尼比发生明显的变化;扣件间距在575~675 mm区间内,等效阻尼比从-0.016 3降低到-0.019 0;等效阻尼比随着弹条预紧力的增大而增大。结论选取合适的轨下垫板杨氏模量可以减轻由轮轨摩擦自激振动导致的钢轨波磨;提高阻尼系数对轮轨系统的自激振动具有较强的抑制作用;而轨下垫板的泊松比对钢轨波磨的影响较小;适当减小扣件间距可以略微降低钢轨波磨的产生趋势;增大弹簧预紧力可以抑制由轮轨系统摩擦自激振动导致的钢轨波磨。

关键词：钢轨波磨摩擦自激振动扣件结构弹条预紧力数值仿真

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钢轨擦伤形成机理、检测与防治综述

交通运输工程学报 2024年第2期24卷 65-84页

作者：侯博文乔林川高亮秦家栋刘秀波马超智北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学轨道工程北京市重点实验室北京100044 北京交通大学轨道交通安全协同创新中心北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081

针对铁路运营过程中存在的钢轨擦伤问题,从擦伤的深度、裂纹扩展角度、尺寸等方面总结了擦伤的具体形态特征,论述了钢轨擦伤的扩展过程;系统分析了钢轨擦伤的形成机理,从塑性变形和热致相变2个成因角度分析了轮轨接触压力、接触区应力... 详细信息

针对铁路运营过程中存在的钢轨擦伤问题,从擦伤的深度、裂纹扩展角度、尺寸等方面总结了擦伤的具体形态特征,论述了钢轨擦伤的扩展过程;系统分析了钢轨擦伤的形成机理,从塑性变形和热致相变2个成因角度分析了轮轨接触压力、接触区应力应变、接触区温度变化在擦伤形成过程中的作用机制;从机车车辆性能、线路参数、轨道类型等方面明确了影响钢轨擦伤发展的主要因素;调研了基于轴箱加速度等不同方式的钢轨擦伤现场检测方法,对比分析了各种方法在擦伤检测方面的适用性;结合擦伤的形成机理与影响因素,从车辆牵引/制动控制、钢轨打磨等角度分析了擦伤防治的有效措施与策略。研究结果表明:目前对于钢轨擦伤形成机理及发展过程的研究主要采用现场调研、样本试验模拟和数值仿真等手段;由轮轨之间的大蠕滑、滑动状态所引起的钢轨母材极限变形、热致相变是钢轨擦伤形成的主要原因,列车运行状态、线路平纵断面参数和线下基础类型等因素会影响轮轨之间的接触状态,从而诱发擦伤的形成和发展;按照钢轨擦伤的检测方式划分,目前主要可采用轴箱加速度响应法、频响函数法与涡流探测法等,但各类检测方法的精度对于不同程度的擦伤有一定差别;针对钢轨擦伤的防治方面,在擦伤形成之前,控制列车牵引/制动过程中的轮轨黏着超限对于预防擦伤较为有效,在擦伤形成后,根据擦伤的不同程度可通过分级打磨或换轨等方式来降低安全隐患。

关键词：铁道工程钢轨擦伤形成机理影响因素防治措施